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Im Bahnhof von Haifa wartet die Dieselok G12 111 mit einem Schnellzug nach Tel Aviv auf die Abfahrt. (Mai 1992/Gescanntes Foto)
Im Bahnhof von Haifa wartet die Dieselok G12 111 mit einem Schnellzug nach Tel Aviv auf die Abfahrt. (Mai 1992/Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Israel / Personenwagen / ~ Sonstige, Israel / Dieselloks / EMD G12

4683  1 1200x808 Px, 05.01.2008

Bahnhof Lod, am 12.02.2007. Expresszug von Haifa nch Be'Er Sheva fährt ein. Der Bahnhof Lod ist der größte Bahnhof in Israel. Von hier geht es in vier Richtungen, je zwei nach Norden und Süden, hier ist das größte Betriebswerk der ISR und wir haben umfangreichen Güterverkehr. Der Bahnhof Lod war schon in Palästina ein bedeutender Bahnhof an der Verlängerung der Haifa-Bahn Richtung Sinai.
Bahnhof Lod, am 12.02.2007. Expresszug von Haifa nch Be'Er Sheva fährt ein. Der Bahnhof Lod ist der größte Bahnhof in Israel. Von hier geht es in vier Richtungen, je zwei nach Norden und Süden, hier ist das größte Betriebswerk der ISR und wir haben umfangreichen Güterverkehr. Der Bahnhof Lod war schon in Palästina ein bedeutender Bahnhof an der Verlängerung der Haifa-Bahn Richtung Sinai.
Jens Worel

Zwei Görlitzer Wendezugeinheiten als Expresszüge nach Haifa Merkaz (rechts) und Be'Er Sheva (links) im Schatten des Tel Aviver Hauptbahnhofs am 06.05.2007. Schatten lernt man in Israel auch schon im Mai schätzen, bei ca. 30°.
Zwei Görlitzer Wendezugeinheiten als Expresszüge nach Haifa Merkaz (rechts) und Be'Er Sheva (links) im Schatten des Tel Aviver Hauptbahnhofs am 06.05.2007. Schatten lernt man in Israel auch schon im Mai schätzen, bei ca. 30°.
Jens Worel

Man sieht Lok 752 mit ihrem Regionalzug Binyamina - Lod am 06.05.2007 in Tel Aviv Merkaz an, das es schon länger nicht geregnet hat. Während der Sandbehälter der Lok wohl seltener nachgefüllt werden muß, gilt die Aufmerksamkeit wohl eher dem Füllstand der Scheibenwaschanlage.
Man sieht Lok 752 mit ihrem Regionalzug Binyamina - Lod am 06.05.2007 in Tel Aviv Merkaz an, das es schon länger nicht geregnet hat. Während der Sandbehälter der Lok wohl seltener nachgefüllt werden muß, gilt die Aufmerksamkeit wohl eher dem Füllstand der Scheibenwaschanlage.
Jens Worel

Die Unterschiede zu den Steuerwagen der DB AG sind hier deutlich am einfahrenden Regionalzug in Binyamina zu sehen. Der Steuerwagen hat für die Klimaanlage eine Maschinenanlage mit zwei Dieselmotoren. Damit bleibt die gesamte Leistung der Lok für die Traktion. (12.02.2007)
Die Unterschiede zu den Steuerwagen der DB AG sind hier deutlich am einfahrenden Regionalzug in Binyamina zu sehen. Der Steuerwagen hat für die Klimaanlage eine Maschinenanlage mit zwei Dieselmotoren. Damit bleibt die gesamte Leistung der Lok für die Traktion. (12.02.2007)
Jens Worel

Israel / Personenwagen / Doppelstock-Steuerwagen

3111 800x598 Px, 06.01.2008

....und eine Dostos-Wendezugeinheit nicht unbedingt ein Regionalzug. Der IC Nahariya - Tel Aviv - Be'Er Sheva wird am 13.05.2007 aus einem fünfteiligen Dostos-Wendezug und einer Spanischen Diesellok JT42BW gebildet.
....und eine Dostos-Wendezugeinheit nicht unbedingt ein Regionalzug. Der IC Nahariya - Tel Aviv - Be'Er Sheva wird am 13.05.2007 aus einem fünfteiligen Dostos-Wendezug und einer Spanischen Diesellok JT42BW gebildet.
Jens Worel

Lok 731 wird nach kurzem schattigem Aufenthalt ihren Expresszug, gebildet aus Schnellzugwagen der moderneren Bauart, weiter durch die pralle Sonne Richtung Norden befördern. Expresszüge sind eine weitere Zuggattung hier in Israel ähnlich unseren früheren Eilzügen oder Interregios und halten öfter als ein IC, aber nicht an allen Bahnhöfen. Nächster Halt für diesen Expresszug wird Haifa Merkaz (Hauptbahnhof) sein.
Lok 731 wird nach kurzem schattigem Aufenthalt ihren Expresszug, gebildet aus Schnellzugwagen der moderneren Bauart, weiter durch die pralle Sonne Richtung Norden befördern. Expresszüge sind eine weitere Zuggattung hier in Israel ähnlich unseren früheren Eilzügen oder Interregios und halten öfter als ein IC, aber nicht an allen Bahnhöfen. Nächster Halt für diesen Expresszug wird Haifa Merkaz (Hauptbahnhof) sein.
Jens Worel

Gut zu erkennen sind hier in Haifa Merkaz die Altbau-Schnellzugwagen der Israelischen Staatsbahn. Die Wagen stehen vor der Ausmusterung, die neuen Schnellzugwagen entstehen zur Zeit bei Siemens. Haifa 13.05.2007
Gut zu erkennen sind hier in Haifa Merkaz die Altbau-Schnellzugwagen der Israelischen Staatsbahn. Die Wagen stehen vor der Ausmusterung, die neuen Schnellzugwagen entstehen zur Zeit bei Siemens. Haifa 13.05.2007
Jens Worel

Israel / Personenwagen / ~ Sonstige

1416 800x598 Px, 06.03.2008

.... kurze Zeit später läuft ein Expresszug Steuerwagen voran von Nahariya nach Ben Gurion Airport in Lev Ha-Mifratz ein. Die Zugskomposition (ein Schweizer Ausdruck, den ich mag) ist aus den moderneren Schnellzugwagen gebildet. Im Steuerwagen ist deutlich der Maschinenraum für die Klimaanlage zu erkennen. (Lev Ha-Mifratz, Israel, 14.05.2007)
.... kurze Zeit später läuft ein Expresszug Steuerwagen voran von Nahariya nach Ben Gurion Airport in Lev Ha-Mifratz ein. Die Zugskomposition (ein Schweizer Ausdruck, den ich mag) ist aus den moderneren Schnellzugwagen gebildet. Im Steuerwagen ist deutlich der Maschinenraum für die Klimaanlage zu erkennen. (Lev Ha-Mifratz, Israel, 14.05.2007)
Jens Worel

Alt trifft Neu. Links der Testzug von Siemens mit einem Pendelzug für Israel, der diese Woche im Rheintal Versuchsfahrten unternimmt. Und rechts unser Rheintalexpress nach Chur. Aufgenommen am 01.07.08 im Bahnhof Landquart
Alt trifft Neu. Links der Testzug von Siemens mit einem Pendelzug für Israel, der diese Woche im Rheintal Versuchsfahrten unternimmt. Und rechts unser Rheintalexpress nach Chur. Aufgenommen am 01.07.08 im Bahnhof Landquart
Claudio91

Der Steuerwagen des Israelischen Testzuges im Bahnhof Landquart am 01.07.08
Der Steuerwagen des Israelischen Testzuges im Bahnhof Landquart am 01.07.08
Claudio91

Ein Israelischer Schnellzug in seiner ganzen Schönheit ( Ansichtssache, mir persönlich gefällt er ja gar nicht, aber ich werde auch nie mit ihm fahren müssen).
Ein Israelischer Schnellzug in seiner ganzen Schönheit ( Ansichtssache, mir persönlich gefällt er ja gar nicht, aber ich werde auch nie mit ihm fahren müssen).
Claudio91

Exot: Siemens Testzug mit Wagenmaterial für Israel und Dispo Lok ES 64 U2-095 aufgenommen am 05.07.08 im Bhf.Sargans auf einem Abstellgleis
Exot: Siemens Testzug mit Wagenmaterial für Israel und Dispo Lok ES 64 U2-095 aufgenommen am 05.07.08 im Bhf.Sargans auf einem Abstellgleis
Peter Walter

Exot:Siemens Mess-und Versuchszug mit neuen Wagen für die Israel Railways(IR)am 09.07.08 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
Exot:Siemens Mess-und Versuchszug mit neuen Wagen für die Israel Railways(IR)am 09.07.08 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
Peter Walter

Siemens Testzug mit Dispo Lok ES 64 U2-095 und neuen Schnellzugwagen für die Israel Railways(IR)am 10.07.08 bei Maienfeld.
Siemens Testzug mit Dispo Lok ES 64 U2-095 und neuen Schnellzugwagen für die Israel Railways(IR)am 10.07.08 bei Maienfeld.
Peter Walter

Siemens Transportation Systems Testzug mit neuen Wagen für die Israel Railways (IR)bereitet sich auf die Rückfahrt nach Sargans/SG vor.Landquart 10.07.08
Siemens Transportation Systems Testzug mit neuen Wagen für die Israel Railways (IR)bereitet sich auf die Rückfahrt nach Sargans/SG vor.Landquart 10.07.08
Peter Walter

Zusammen mit dem Siemens Dispo Taurus ES 64 U2 095 steht der Testzug in Sargans, bevors wieder nach Landquart geht.
Sargans 14.07.08
Zusammen mit dem Siemens Dispo Taurus ES 64 U2 095 steht der Testzug in Sargans, bevors wieder nach Landquart geht. Sargans 14.07.08
Remo Hardegger

Frontansicht des Steuerwagens der Israel Railways, der zu Testzwecken in der Schweiz weilt.
Sargans 14.07.08
Frontansicht des Steuerwagens der Israel Railways, der zu Testzwecken in der Schweiz weilt. Sargans 14.07.08
Remo Hardegger

Der 3-Teilige Israelische Testzug ist nach einer Woche wieder zurück ins Rhiental gekommen. Jedoch nicht, wie bei den 2-Wöchigen Teste Sargans-Landquart mt einem Dispolok Taurus ES 64, sondern diesmal mit einer Re 446 der SOB. Am 25.07.08 in Sargans
Der 3-Teilige Israelische Testzug ist nach einer Woche wieder zurück ins Rhiental gekommen. Jedoch nicht, wie bei den 2-Wöchigen Teste Sargans-Landquart mt einem Dispolok Taurus ES 64, sondern diesmal mit einer Re 446 der SOB. Am 25.07.08 in Sargans
Claudio91

Bahnhofsausfahrt von Haifa in Richtung Norden mit einer JT42BW von GEC-Alsthom und einem Regionalzug nach Naharyia aus der Siemens Viaggio-Light-Reihe am 12.08.10.
Bahnhofsausfahrt von Haifa in Richtung Norden mit einer JT42BW von GEC-Alsthom und einem Regionalzug nach Naharyia aus der Siemens Viaggio-Light-Reihe am 12.08.10.
Sebastian Roggenbrod

Eine JT42BW von GEC-Alsthom unterquert am 12.08.10 um die Mittagszeit mit ihrem Regionalzug aus der neuen Viaggio Light-Reihe die Fußgängerbrücke zum Eisenbahnmuseum der Israelischen Eisenbahnen im Bahnhof Haifa Mizrah.
Eine JT42BW von GEC-Alsthom unterquert am 12.08.10 um die Mittagszeit mit ihrem Regionalzug aus der neuen Viaggio Light-Reihe die Fußgängerbrücke zum Eisenbahnmuseum der Israelischen Eisenbahnen im Bahnhof Haifa Mizrah.
Sebastian Roggenbrod

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