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E 656 435 mit ICN 1529 am 06.06.2019 bei Acireale.
E 656 435 mit ICN 1529 am 06.06.2019 bei Acireale.
M. Schmid

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

275  2 1200x800 Px, 16.07.2019

E 652 003 mit einem Rungenwagenzug am 05.06.2019 bei Taormina.
E 652 003 mit einem Rungenwagenzug am 05.06.2019 bei Taormina.
M. Schmid

Italien / E-Loks / E.652

241 1200x800 Px, 17.07.2019

ETR 610 Trenitalia Nr. 11, fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 29.06.2019.
ETR 610 Trenitalia Nr. 11, fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 29.06.2019.
Markus Wagner

E 483 308 mit GAG 48941 am 27.06.2019 bei Albes.
E 483 308 mit GAG 48941 am 27.06.2019 bei Albes.
M. Schmid

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

173 1200x800 Px, 25.07.2019

ETR 610 Trenitalia Nr. 12 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
ETR 610 Trenitalia Nr. 12 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
Markus Wagner

isolated e lok e 483.004 is in transit at milano rogoredo station on 29 lug 2019
isolated e lok e 483.004 is in transit at milano rogoredo station on 29 lug 2019
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

124 1200x803 Px, 02.08.2019

31 lug 2019 Roma termini station, e lok e 464.172 wait to start for a service
31 lug 2019 Roma termini station, e lok e 464.172 wait to start for a service
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

119 1200x803 Px, 02.08.2019

milano rogoredo station 29 lug 2019 : e lok 483.105 in transit at Milano Rogoredo station
milano rogoredo station 29 lug 2019 : e lok 483.105 in transit at Milano Rogoredo station
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

107 1200x789 Px, 03.08.2019

milano rogoredo station 29 lug 2019 : e lok Captrain e 483.302 in transit at Milano Rogoredo station with a train of vehicles
milano rogoredo station 29 lug 2019 : e lok Captrain e 483.302 in transit at Milano Rogoredo station with a train of vehicles
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·

102 1200x803 Px, 03.08.2019

484 008-8 von SBB-Cargo steht abgestellt in Domodossola(I).
Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I).
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
484 008-8 von SBB-Cargo steht abgestellt in Domodossola(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Stefan Hochstetter

SBB - Triebzug ETR 610 008 bei der durchfahrt in der Haltestelle Bern Wankdorf am 06.08.2019
SBB - Triebzug ETR 610 008 bei der durchfahrt in der Haltestelle Bern Wankdorf am 06.08.2019
Hp. Teutschmann

D245 6055 von FS Trenitalia rangiert in Domodossola(I). 
Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
D245 6055 von FS Trenitalia rangiert in Domodossola(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Stefan Hochstetter

Ein Bilck auf die D245 6055 von FS Trenitalia rangiert in Domodossola(I). 
Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Ein Bilck auf die D245 6055 von FS Trenitalia rangiert in Domodossola(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Stefan Hochstetter

Der ETR 610 kommt aus Basel-Bahnhof(CH) nach Milano-Centrale(I) und fährt in Domodossola(I) ein.
Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Der ETR 610 kommt aus Basel-Bahnhof(CH) nach Milano-Centrale(I) und fährt in Domodossola(I) ein. Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Stefan Hochstetter

Der ETR 610 kommt aus Basel-Bahnhof(CH) nach Milano-Centrale(I) und verlässt den Bahnhof von Domodossola(I) und fährt in Richtung Milano(I).
 Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Der ETR 610 kommt aus Basel-Bahnhof(CH) nach Milano-Centrale(I) und verlässt den Bahnhof von Domodossola(I) und fährt in Richtung Milano(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Stefan Hochstetter


Die an die SBB Cargo International vermietete Siemens Vectron MS 193 471-0 „Karlsruhe“ (91 80 6193 471-0 D-SIEAG) fährt am 04.08.2019 im  Bahnhof Domodossola aus dem Abstellbereich um einen RAlpin Rola-Zug zu übernehmen.

Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens in München unter der Fabriknummer 22313. Eigentümer der Lok ist die  LokRoll AG, eingestellt ist sie über Siemens Mobility in Deutschland und geleast von der SBB Cargo International. Die Wartung der Lokomotiven wurde von der SBB Cargo International im Rahmen eines Full-Service-Vertrages an Siemens vergeben.

SBB Cargo International mit Sitz in Olten, ist eine Gesellschaft der SBB Cargo AG (75 %) und der Hupac AG (25 %).

Im Januar 2017 hat die LokRoll AG einen Vertrag über 18 Vectron Lokomotiven mit Siemens abgeschlossen. Die Lokomotiven sind für 15 Jahre an SBB International verleast. Die Vectron MS haben eine Leistung von 6,4 MW und einer Geschwindigkeit von 160 km/h. Die Fahrzeuge werden in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Italieneingesetzt und sind mit ETCS ausgerüstet. Serienmäßig realisierte Länderpakete für grenzenlose Freiheit.

Die Vectron MS Lokomotiven für LokRoll AG sind mit Mehrfachtraktionssteuerung Typ TMC sowie WTB mit österreichischem Fernsteuerkonzept ausgestattet. Die Vectron Lokomotiven ermöglichen in Doppeltraktion eine maximale Gesamtzugkraft von 600 kN ohne jede Einschränkung. 

TECHNISCHE DATEN der Vectron MS:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo'Bo'
Länge über Puffer: 18.980 mm
Drehzapfenabstand: 9.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm
Breite (über Handstangen): 3.012 mm
Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm
Raddurchmesser :  1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt)
Gewicht:  90 t
Spannungssysteme:  15 kV, 16,7 Hz AC / 25 kV, 50 Hz AC / 1,5kV DC / 3 kV DC
Max. Leistung am Rad:  6.400 kW (unter Wechselstrom)
Max. Leistung regenerative Bremse:  6.400 kW
Max. Leistung Widerstandsbremse:  2.600 kW
Anfahrzugskraft:  300 kN
Dauerzugkraft:  250 kN
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Elektrische Bremskraft: max. 240 kN
Kraftübertragung: Ritzelhohlwellenantrieb
Kleinster befahrbarer Gleisbogen:  R = 80 m
Volumina Betriebsstoffe: Sandbehälter 4 x 60 l; Wischwasserbehälter 2 x 28 l und Spurkranzschmierung 13 l

Quelle der Daten: Siemens
Die an die SBB Cargo International vermietete Siemens Vectron MS 193 471-0 „Karlsruhe“ (91 80 6193 471-0 D-SIEAG) fährt am 04.08.2019 im Bahnhof Domodossola aus dem Abstellbereich um einen RAlpin Rola-Zug zu übernehmen. Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens in München unter der Fabriknummer 22313. Eigentümer der Lok ist die LokRoll AG, eingestellt ist sie über Siemens Mobility in Deutschland und geleast von der SBB Cargo International. Die Wartung der Lokomotiven wurde von der SBB Cargo International im Rahmen eines Full-Service-Vertrages an Siemens vergeben. SBB Cargo International mit Sitz in Olten, ist eine Gesellschaft der SBB Cargo AG (75 %) und der Hupac AG (25 %). Im Januar 2017 hat die LokRoll AG einen Vertrag über 18 Vectron Lokomotiven mit Siemens abgeschlossen. Die Lokomotiven sind für 15 Jahre an SBB International verleast. Die Vectron MS haben eine Leistung von 6,4 MW und einer Geschwindigkeit von 160 km/h. Die Fahrzeuge werden in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Italieneingesetzt und sind mit ETCS ausgerüstet. Serienmäßig realisierte Länderpakete für grenzenlose Freiheit. Die Vectron MS Lokomotiven für LokRoll AG sind mit Mehrfachtraktionssteuerung Typ TMC sowie WTB mit österreichischem Fernsteuerkonzept ausgestattet. Die Vectron Lokomotiven ermöglichen in Doppeltraktion eine maximale Gesamtzugkraft von 600 kN ohne jede Einschränkung. TECHNISCHE DATEN der Vectron MS: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo'Bo' Länge über Puffer: 18.980 mm Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm Breite (über Handstangen): 3.012 mm Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm Raddurchmesser : 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt) Gewicht: 90 t Spannungssysteme: 15 kV, 16,7 Hz AC / 25 kV, 50 Hz AC / 1,5kV DC / 3 kV DC Max. Leistung am Rad: 6.400 kW (unter Wechselstrom) Max. Leistung regenerative Bremse: 6.400 kW Max. Leistung Widerstandsbremse: 2.600 kW Anfahrzugskraft: 300 kN Dauerzugkraft: 250 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Elektrische Bremskraft: max. 240 kN Kraftübertragung: Ritzelhohlwellenantrieb Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R = 80 m Volumina Betriebsstoffe: Sandbehälter 4 x 60 l; Wischwasserbehälter 2 x 28 l und Spurkranzschmierung 13 l Quelle der Daten: Siemens
Armin Schwarz

Ein italienischer Regionalzug steht im Bahnhof von Domodossola(I).
Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Ein italienischer Regionalzug steht im Bahnhof von Domodossola(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Stefan Hochstetter

464 396 steht im Bahnhof von Domodossola(I)  mit einem italienischer Regionalzug von Domodossola(I) nach Milano-Centrale(I).
Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
464 396 steht im Bahnhof von Domodossola(I) mit einem italienischer Regionalzug von Domodossola(I) nach Milano-Centrale(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Stefan Hochstetter

464 396 steht im Bahnhof von Domodossola(I) mit einem italienischer Regionalzug von Domodossola(I) nach Milano-Centrale(I). 
Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I).
 Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
464 396 steht im Bahnhof von Domodossola(I) mit einem italienischer Regionalzug von Domodossola(I) nach Milano-Centrale(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Stefan Hochstetter

484 014-6 und 484 009-6 beide von SBB-Cargo kommen mit einem langen P&O-Ferrymasters Containerzug aus Novara-Boschetto(I) nach Rotterdam-Europoort(NL) und fuhren durch Pettenasco(I) in Richtung Domodossola(I).
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Pettenasco(I).
Bei Sommerwetter am Mittag vom 30.7.2019.
484 014-6 und 484 009-6 beide von SBB-Cargo kommen mit einem langen P&O-Ferrymasters Containerzug aus Novara-Boschetto(I) nach Rotterdam-Europoort(NL) und fuhren durch Pettenasco(I) in Richtung Domodossola(I). Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Pettenasco(I). Bei Sommerwetter am Mittag vom 30.7.2019.
Stefan Hochstetter

Ein italienischer Regionalzug aus Domodossola(I) nach Novara(I) und kommt aus Richtung Domodossola(I) und fährt Orta-Miasino(I) ein und hält in Orta-Miasino(I) und fährt in Richtung Novara(I).
Aufgenommen von Bahnsteig in Orta-Miasino(I).
Bei Sommerwetter am Mittag vom 30.7.2019.
Ein italienischer Regionalzug aus Domodossola(I) nach Novara(I) und kommt aus Richtung Domodossola(I) und fährt Orta-Miasino(I) ein und hält in Orta-Miasino(I) und fährt in Richtung Novara(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Orta-Miasino(I). Bei Sommerwetter am Mittag vom 30.7.2019.
Stefan Hochstetter

Ein italienischer Regionalzug aus Domodossola(I) nach Novara(I) und kommt aus Richtung Domodossola(I) und fährt Orta-Miasino(I) ein und hält in Orta-Miasino(I) und fährt in Richtung Novara(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Orta-Miasino(I). Bei Sommerwetter am Mittag vom 30.7.2019.
Ein italienischer Regionalzug aus Domodossola(I) nach Novara(I) und kommt aus Richtung Domodossola(I) und fährt Orta-Miasino(I) ein und hält in Orta-Miasino(I) und fährt in Richtung Novara(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Orta-Miasino(I). Bei Sommerwetter am Mittag vom 30.7.2019.
Stefan Hochstetter

Ein italienischer Regionalzug aus Novara(I) nach Domodossola(I) und fährt in Orta-Miasino(I) ein und hält in Orta-Miasino(I) und fährt in Richtung Domodossola(I).
Aufgenommen von Bahnsteig in Orta-Miasino(I).
Bei Sommerwetter am Mittag vom 30.7.2019.
Ein italienischer Regionalzug aus Novara(I) nach Domodossola(I) und fährt in Orta-Miasino(I) ein und hält in Orta-Miasino(I) und fährt in Richtung Domodossola(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Orta-Miasino(I). Bei Sommerwetter am Mittag vom 30.7.2019.
Stefan Hochstetter

193 258-1 von SBB-Cargo-International kommt mit der rollende Landstraße aus Freiburg-(Brsg) Rbf(D) nach Novara Boschetto)(I) und fährt durch den Bahnhof von Orta-Miasino(I) in Richtung Novara(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Orta-Miasino(I). 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 30.7.2019.
193 258-1 von SBB-Cargo-International kommt mit der rollende Landstraße aus Freiburg-(Brsg) Rbf(D) nach Novara Boschetto)(I) und fährt durch den Bahnhof von Orta-Miasino(I) in Richtung Novara(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Orta-Miasino(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 30.7.2019.
Stefan Hochstetter

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