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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 183) Sjømannsskolen (: (die) Seefahrtschule)) am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 183) Sjømannsskolen (: (die) Seefahrtschule)) am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Skabo | E | 'Gullfisk'

383 1200x791 Px, 01.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 178) Sjømannsskolen am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 178) Sjømannsskolen am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Skabo | E | 'Gullfisk'

408 1200x759 Px, 10.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 188 / 189) Holtet am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 188 / 189) Holtet am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Skabo | E | 'Gullfisk'

389 1200x774 Px, 10.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 178) Ljabru am 28. Februar 1975. - Der Tw 175 war einer von 46 Triebwagen (158-203), die in den Jahren 1937 bis 1939 geliefert wurden. Die Wagen, die Goldfische genannt wurden, bauten Strømmens Værksted (158-163 (die Prototypen) und 184-203) und Skabo (164-183), während verschiedene Betriebe die elektrische Ausrüstung lieferten - 158-159: Metropolitan Vickers; 160: Siemens; 161-162: AEG; 163: Norsk Elektrisk & Brown Boveri; 164-183: AEG; 184-203: Metropolitan-Vickers. Die Wagen 164 bis 203 hatten alle Motoren von der Firma Norsk Aksjeselskap Elin.
Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 178) Ljabru am 28. Februar 1975. - Der Tw 175 war einer von 46 Triebwagen (158-203), die in den Jahren 1937 bis 1939 geliefert wurden. Die Wagen, die "Goldfische" genannt wurden, bauten Strømmens Værksted (158-163 (die Prototypen) und 184-203) und Skabo (164-183), während verschiedene Betriebe die elektrische Ausrüstung lieferten - 158-159: Metropolitan Vickers; 160: Siemens; 161-162: AEG; 163: Norsk Elektrisk & Brown Boveri; 164-183: AEG; 184-203: Metropolitan-Vickers. Die Wagen 164 bis 203 hatten alle Motoren von der Firma Norsk Aksjeselskap Elin.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Skabo | E | 'Gullfisk'

437  3 1200x756 Px, 17.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 236) Disen am 28. februar 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 236) Disen am 28. februar 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

366 1200x786 Px, 17.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Storo am 28. Februar 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Storo am 28. Februar 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

396 1200x775 Px, 17.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Birkelunden am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Birkelunden am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

317 1200x784 Px, 19.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Birkelunden / Thorvald Meyers Gate am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Birkelunden / Thorvald Meyers Gate am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

319 1200x817 Px, 19.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 549) Kjelsås am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 549) Kjelsås am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

332 1200x782 Px, 19.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11(HØKA-Tw 227) Kristian Augusts Gate / C. J. Hambros Plass am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11(HØKA-Tw 227) Kristian Augusts Gate / C. J. Hambros Plass am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

331 1200x752 Px, 20.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Pilestredet am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Pilestredet am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

455 1200x788 Px, 20.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 204) Welhavens Gate / Holbergs Plass am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 204) Welhavens Gate / Holbergs Plass am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

333 1200x796 Px, 20.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 218) Pilestredet am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 218) Pilestredet am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

386 1200x775 Px, 21.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 2 (HØKA-Tw 244) Parkveien am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 2 (HØKA-Tw 244) Parkveien am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

365 1200x799 Px, 21.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 223) Hegdehaugsveien am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 223) Hegdehaugsveien am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

392 1200x777 Px, 21.02.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 228) Parkveien / Pilestredet / Brauerei Frydenlund am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 228) Parkveien / Pilestredet / Brauerei Frydenlund am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

311 1200x772 Px, 13.03.2014

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 206) Pilestredet / Parkveien / Brauerei Frydenlund am 1. März 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 206) Pilestredet / Parkveien / Brauerei Frydenlund am 1. März 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

366 1200x798 Px, 13.03.2014

Oslo Oslo Sporveier SL E (Høka-Tw 239) Thorvald Meyers gate am 28. Februar 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL E (Høka-Tw 239) Thorvald Meyers gate am 28. Februar 1975.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

383 1200x785 Px, 13.03.2014

Tw 1 der Straßenbahn Trondheim macht sich Anfang Mai 1988 vom nordöstlichen Ende in Lade oberhalb des Trondheimfjordes auf den Weg in die Innenstadt. Etwa einen Monat später, am 13.06.1988, erfolgte die Stilllegung der Straßenbahn. Am 01.01.1990 wurde der Betrieb auf dem südlichen Streckenast von der Innenstadt nach Lian wieder aufgenommen, nach Lade fährt allerdings schon bald 26 Jahre keine Bahn mehr.
Tw 1 der Straßenbahn Trondheim macht sich Anfang Mai 1988 vom nordöstlichen Ende in Lade oberhalb des Trondheimfjordes auf den Weg in die Innenstadt. Etwa einen Monat später, am 13.06.1988, erfolgte die Stilllegung der Straßenbahn. Am 01.01.1990 wurde der Betrieb auf dem südlichen Streckenast von der Innenstadt nach Lian wieder aufgenommen, nach Lade fährt allerdings schon bald 26 Jahre keine Bahn mehr.
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

506 1200x757 Px, 26.04.2014

Das erste Teilstück von Lade in die Innenstadt verlief die Strecke eingleisig in Straßenseitenrandlage, hier Tw 11 auf dem Weg nach Lian Anfang Mai 1988
Das erste Teilstück von Lade in die Innenstadt verlief die Strecke eingleisig in Straßenseitenrandlage, hier Tw 11 auf dem Weg nach Lian Anfang Mai 1988
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

514 1200x762 Px, 26.04.2014

Anfang Mai 1988 ist Tw 5 in der Trondheimer Innenstadt unterwegs
Anfang Mai 1988 ist Tw 5 in der Trondheimer Innenstadt unterwegs
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

539 1200x790 Px, 26.04.2014

Die Tw 11 und 5 treffen Anfang Mai 1988 in der Trondheimer Innenstadt aufeinander. Die ziemlich kantigen Fahrzeuge stammen von Linke-Hoffmann-Busch, ähnliche Triebwagen verkehren auch in Braunschweig.
Die Tw 11 und 5 treffen Anfang Mai 1988 in der Trondheimer Innenstadt aufeinander. Die ziemlich kantigen Fahrzeuge stammen von Linke-Hoffmann-Busch, ähnliche Triebwagen verkehren auch in Braunschweig.
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

621 1200x868 Px, 26.04.2014

Tw 10 auf dem Weg nach Lian Anfang Mai 1988 in der Trondheimer Innenstadt
Tw 10 auf dem Weg nach Lian Anfang Mai 1988 in der Trondheimer Innenstadt
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

553  2 1200x834 Px, 26.04.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 26) Lian am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 26) Lian am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

361 1200x798 Px, 06.07.2014

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