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Weiterhin üblich (es fehlen wohl weiterhin ausreichend viele Containertragwagen) in den polnischen Containerzügen der PKP Cargo, es werden zweiachsigen Flachwagen mit Seitenborden zum Transport von Containern genutzt, der vordere trägt die Nr. 21 RIV MC 51 PL-PKPC 3459 718-0 Kgns-xx gesichtet am 03.12.20 Berlin Hirschgarten.
Weiterhin üblich (es fehlen wohl weiterhin ausreichend viele Containertragwagen) in den polnischen Containerzügen der PKP Cargo, es werden zweiachsigen Flachwagen mit Seitenborden zum Transport von Containern genutzt, der vordere trägt die Nr. 21 RIV MC 51 PL-PKPC 3459 718-0 Kgns-xx gesichtet am 03.12.20 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Faszinierend ist Anzahl der Logistik- und Intermodalfirmen die in den letzten Jahren in Polen gegründet wurden, eine Vielzahl dieser Unternehmen haben inzwischen eigene Güterwagen und Triebfahrzeuge die man auch in größerer Anzahl bei uns in Deutschland zu Gesicht bekommt. Grund für diese Entwicklung ist aber nicht alleine die China Seiden Straße mit ihren Containern im Inlandverkehr sondern auch gestiegener Export von Produkten aus Polen selbst u. Russland und der Ukraine. Hier ein Gelenk-Containertragwagen der polnischen Fa. Laude Smart Intermodal S.A.  mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LAU 4950 564-6 Sggrs (GE) in einem Ganzzug am 20.01.21 Bf. Saarmund.
Faszinierend ist Anzahl der Logistik- und Intermodalfirmen die in den letzten Jahren in Polen gegründet wurden, eine Vielzahl dieser Unternehmen haben inzwischen eigene Güterwagen und Triebfahrzeuge die man auch in größerer Anzahl bei uns in Deutschland zu Gesicht bekommt. Grund für diese Entwicklung ist aber nicht alleine die China Seiden Straße mit ihren Containern im Inlandverkehr sondern auch gestiegener Export von Produkten aus Polen selbst u. Russland und der Ukraine. Hier ein Gelenk-Containertragwagen der polnischen Fa. Laude Smart Intermodal S.A. mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LAU 4950 564-6 Sggrs (GE) in einem Ganzzug am 20.01.21 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Druckgaskesselwagen mit Sonnendach der polnischen Firma TRANSCHEM Sp z o.o. mit der Nr. 33 RIV MC 51 PL-TM 7925 427-1 Zackks Befüllung: siehe UN-Nr.: 268/1005 = Ammoniak, wasserfrei am 24.02.21 in einem Ganzzug im Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Druckgaskesselwagen mit Sonnendach der polnischen Firma TRANSCHEM Sp z o.o. mit der Nr. 33 RIV MC 51 PL-TM 7925 427-1 Zackks Befüllung: siehe UN-Nr.: 268/1005 = Ammoniak, wasserfrei am 24.02.21 in einem Ganzzug im Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Ein polnischer offener Güterwagen der Gattung  Eamnoss<sup>11</sup>  (31 51 5841 028-4 PL-AAEC) rollt in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) den Ablaufberg hinunter.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 VTG AG
🕓 25.2.2021 | 10:56 Uhr
Ein polnischer offener Güterwagen der Gattung "Eamnoss11" (31 51 5841 028-4 PL-AAEC) rollt in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) den Ablaufberg hinunter. Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 VTG AG 🕓 25.2.2021 | 10:56 Uhr
Clemens Kral

Polnischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung der PKP Cargo mit der Nr. 31 RIV MC 51 PKPC 0822 411-6 Tadds-xx 430S in einem Ganzzug am 12.04.21 Berlin-Hirschgarten.
Polnischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung der PKP Cargo mit der Nr. 31 RIV MC 51 PKPC 0822 411-6 Tadds-xx 430S in einem Ganzzug am 12.04.21 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Polnischer Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Poland mit der Nr. 33 RIV 51 PL-GATXP 7865 104-8 Zacs am 14.04.21 in einem gemischten Güterzug Bf. Golm (Potsdam).
Polnischer Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Poland mit der Nr. 33 RIV 51 PL-GATXP 7865 104-8 Zacs am 14.04.21 in einem gemischten Güterzug Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Polnische vierachsige Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung der DB Cargo Tochter DB Cargo Polska S,A. beladen mit polnischer Kohle, im Bild der Wagen mit der Nr. 33 RIV 51 PL-DBSRP 6638 031-1 Falns 3100 in einem Ganzzug am 05.05.21 Bf. Golm (Potsdam).
Polnische vierachsige Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung der DB Cargo Tochter DB Cargo Polska S,A. beladen mit polnischer Kohle, im Bild der Wagen mit der Nr. 33 RIV 51 PL-DBSRP 6638 031-1 Falns 3100 in einem Ganzzug am 05.05.21 Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Polnischer Drehgestell-Staubgutwagen vom Einsteller Cemet S.A. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-CEMET 930 8 494-4 Uacs in einem Ganzzug am 31.05.21 Bf. Saarmund.
Polnischer Drehgestell-Staubgutwagen vom Einsteller Cemet S.A. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-CEMET 930 8 494-4 Uacs in einem Ganzzug am 31.05.21 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Die Diesellokomotive 247 020-1 zieht einen Leerzug durch den eingezäunten Gleisbereich um Rheinpark Duisburg-Hochfeld. (April 2021)
Die Diesellokomotive 247 020-1 zieht einen Leerzug durch den eingezäunten Gleisbereich um Rheinpark Duisburg-Hochfeld. (April 2021)
Christian Bremer

Leere polnische offene Güterwagen Ende April 2021 in Duisburg-Hochfeld.
Leere polnische offene Güterwagen Ende April 2021 in Duisburg-Hochfeld.
Christian Bremer

Leere polnische offene Güterwagen Ende April 2021 in Duisburg-Hochfeld.
Leere polnische offene Güterwagen Ende April 2021 in Duisburg-Hochfeld.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 294 582-2 holte Ende April 2021 zwei leere Güterwagen ab, so gesehen im Rheinpark in Duisburg-Hochfeld unterwegs.
Die Diesellokomotive 294 582-2 holte Ende April 2021 zwei leere Güterwagen ab, so gesehen im Rheinpark in Duisburg-Hochfeld unterwegs.
Christian Bremer

Offener Drehgestell-Güterwagen vom polnischen Einsteller CTL Logistics Sp. z o.o. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-CTLL 5331 035-1 Eaos am 10.09.21 Berlin Hirschgarten.
Offener Drehgestell-Güterwagen vom polnischen Einsteller CTL Logistics Sp. z o.o. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-CTLL 5331 035-1 Eaos am 10.09.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Polnischer Kesselwagen vom Einsteller vom polnischen Einsteller CTL Logistics Sp. z o.o. mit der Nr.84 51 PL-CTLL 798 4 059-9 Zaes lt. UN-Nr.: 3071202 mit Dieselkraftstoff beladen in einem Ganzzug am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Polnischer Kesselwagen vom Einsteller vom polnischen Einsteller CTL Logistics Sp. z o.o. mit der Nr.84 51 PL-CTLL 798 4 059-9 Zaes lt. UN-Nr.: 3071202 mit Dieselkraftstoff beladen in einem Ganzzug am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Polnischer offener Drehgestell-Güterwagen vom Einsteller WAGON-RENT Mirosław Maszoński mit der Nr. 84 51 PL-WAGON 5333 714-0 Eaos mit der Aufschrift: RKM in eimen Ganzzug der PKP Cargo am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Polnischer offener Drehgestell-Güterwagen vom Einsteller WAGON-RENT Mirosław Maszoński mit der Nr. 84 51 PL-WAGON 5333 714-0 Eaos mit der Aufschrift: RKM in eimen Ganzzug der PKP Cargo am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Polnischer Schüttgutkippwagen vom Einsteller P.W. INTER-KOMTRANS SYLWESTER KOMISAREK vermietet an die Fa. Willke Logistics GmbH in Hamburg mit der Nr. 33 RIV 51 PL-INKOM 6740 561-2 Fas in einem Schotterzug (leer) am 08.09.21 Bf. Hamburg-Harburg.
Polnischer Schüttgutkippwagen vom Einsteller P.W. INTER-KOMTRANS SYLWESTER KOMISAREK vermietet an die Fa. Willke Logistics GmbH in Hamburg mit der Nr. 33 RIV 51 PL-INKOM 6740 561-2 Fas in einem Schotterzug (leer) am 08.09.21 Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Polnischer offener Drehgestell-Güterwagen, ex AAEC jetzt VTG mit der noch nicht umgeschriebenen Nr. 31 RIV 51 PL-AAEC 5841 394-0 Eamnoss 111 in einem Ganzzug am 04.10.21 Berlin Hirschgarten.
Polnischer offener Drehgestell-Güterwagen, ex AAEC jetzt VTG mit der noch nicht umgeschriebenen Nr. 31 RIV 51 PL-AAEC 5841 394-0 Eamnoss 111 in einem Ganzzug am 04.10.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Die polnische Lotos Kolej Sp. z o.o hat inzwischen einen beträchtlichen Fuhrpark an eigenen Drehgestell-Containertragwagen und Wageneinheiten und ist jetzt im Grunde täglich im Einsatz von Containerzugrelationen, vor allem auch für die China Silk Road zwischen Polen und Deutschland, im Bild der Drehgestell-Containertragwagen mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LOTOS 4594 023-5 Sgmmnss (GE) am 25.10.21 Bf. Golm.
Die polnische Lotos Kolej Sp. z o.o hat inzwischen einen beträchtlichen Fuhrpark an eigenen Drehgestell-Containertragwagen und Wageneinheiten und ist jetzt im Grunde täglich im Einsatz von Containerzugrelationen, vor allem auch für die China Silk Road zwischen Polen und Deutschland, im Bild der Drehgestell-Containertragwagen mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LOTOS 4594 023-5 Sgmmnss (GE) am 25.10.21 Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

Die polnische Lotos Kolej Sp. z o.o hat inzwischen einen beträchtlichen Fuhrpark an eigenen Drehgestell-Containertragwagen und Wageneinheiten und ist jetzt im Grunde täglich im Einsatz von Containerzugrelationen, vor allem auch für die China Silk Road zwischen Polen und Deutschland, im Bild der Drehgestell-Gelenkcontainertragwagen mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LOTOS 4960 564-4 Sggrss 80´ (GE) am 10.11.21 Bf. Golm.
Die polnische Lotos Kolej Sp. z o.o hat inzwischen einen beträchtlichen Fuhrpark an eigenen Drehgestell-Containertragwagen und Wageneinheiten und ist jetzt im Grunde täglich im Einsatz von Containerzugrelationen, vor allem auch für die China Silk Road zwischen Polen und Deutschland, im Bild der Drehgestell-Gelenkcontainertragwagen mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LOTOS 4960 564-4 Sggrss 80´ (GE) am 10.11.21 Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

Auch der Duisburger Hafen hat für die täglichen Containertransporte der China Silk Road über Polen nach Deutschland eine eigene Niederlassung (DUISPORT AGENCY POLSKA Sp. z o.o.) in Polen gegründet und hat Drehgestell-Containertragewagen in den Verkehr eingebracht, hier der Wagen mit der Nr. 33 TEN 51 PL-DPAPL 4576 182-1 Sggnss (GE) am 11.11.21 in einem Containerzug im Bf. Golm.
Auch der Duisburger Hafen hat für die täglichen Containertransporte der China Silk Road über Polen nach Deutschland eine eigene Niederlassung (DUISPORT AGENCY POLSKA Sp. z o.o.) in Polen gegründet und hat Drehgestell-Containertragewagen in den Verkehr eingebracht, hier der Wagen mit der Nr. 33 TEN 51 PL-DPAPL 4576 182-1 Sggnss (GE) am 11.11.21 in einem Containerzug im Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

Polnischer vierachsiger Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung der PKP-Cargo beladen mit polnischer Kohle mit der Nr. 31 RIV MC 51 PL-PKPC 6637 307-8 Falns-XX in einem Ganzzug am 16.11.21 Bf. Golm.
Polnischer vierachsiger Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung der PKP-Cargo beladen mit polnischer Kohle mit der Nr. 31 RIV MC 51 PL-PKPC 6637 307-8 Falns-XX in einem Ganzzug am 16.11.21 Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

Gelenk-Containertragwagen der polnischen Fa. Laude Smart Intermodal SA mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LAU 4950 571-1 Sggrs in einem Containerzug am 15.01.22 Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Gelenk-Containertragwagen der polnischen Fa. Laude Smart Intermodal SA mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LAU 4950 571-1 Sggrs in einem Containerzug am 15.01.22 Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Containertragwagen vom polnischen Einsteller PCC Intermodal S.A mit der Nr. 33 TEN 51 PL-PCCC 4565 207-9 Sgnss (GE) am 26.01.22 im Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Drehgestell-Containertragwagen vom polnischen Einsteller PCC Intermodal S.A mit der Nr. 33 TEN 51 PL-PCCC 4565 207-9 Sgnss (GE) am 26.01.22 im Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Polnischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung der PKP Cargo mit der Nr. 31 RIV 51 PKPC 0822 328-2 Tadds-xx in einem Ganzzug am 14.02.22 Berlin-Hirschgarten.
Polnischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung der PKP Cargo mit der Nr. 31 RIV 51 PKPC 0822 328-2 Tadds-xx in einem Ganzzug am 14.02.22 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

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