Galerie Erste (11) - Bahnbilder.de

NKW Lxd2-472 "Rewal" mit einem Zug nach Trzęsacz, am 12.06.2017 in Pogorzelica. 
Frank Thomas

Polen / Schmalspurbahnen / Gryficka Kolej Waskotorowa, Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 | Faur L45H

 123 1200x900 Px, 30.01.2019

08.09.2017, Polen, Schmalspurmuseum in Gryfice (Greifenberg). Werden diese rostenden Aggregate mal einen Museumsbahner beglücken können? 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Museum in Gryfice

 119 1200x624 Px, 13.05.2019

30.05.2017, Schmalspurbahn (Gryfice) - Trzesacz - Pogorzelica. Lok Lxd2 472 fährt mit ihrem Zug zwischen Pogorzelica Sandra und Niechorze in westlicher Richtung. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Gryficka Kolej Waskotorowa, Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 | Faur L45H

 84 1200x785 Px, 20.06.2019

07.09.2017, Polen. Bahnhof Niechorze der Schmalspurbahn (Gryfice) - Trzesacz - Pogorzelica. Lok Lxd2 472 setzt ihre Fahrt in östlicher Richtung auch bei diesem Sauwetter fort. Die Besatzung des Bahndienstfahrzeug WMC 309 wartete derweil geduldig und blendete für den Fotografen die Lichter auf - Danke. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Gryficka Kolej Waskotorowa, Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 | Faur L45H

 157 1200x840 Px, 20.06.2019

08.09.2017, Polen Schmalspurbahnmuseums in Gryfice (Greifenberg). Eine Lxd2 wartet auf ihre Wiedergeburt oder den Schneidbrenner. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Museum in Gryfice, Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 | Faur L45H

 140 1200x800 Px, 20.06.2019

13.06.2019, Schmalspurbahn (Gryfice) - Trzesacz - Pogorzelica. Lok Lxd2 479 fährt mit ihrem vorwiegend aus offenen Sommerwagen bestehendem Zug zwischen Niechorze und Pogorzelica Sandra in östlicher Richtung. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Gryficka Kolej Waskotorowa, Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 | Faur L45H

 92 1200x800 Px, 20.06.2019

15.06.2019, Polen, Bahnhof Niechorze der Schmalspurbahn (Gryfice) - Trzesacz - Pogorzelica. Lok Lxd2 472 setzt ihre Fahrt in östlicher Richtung fort. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Gryficka Kolej Waskotorowa, Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 | Faur L45H

 180 1200x783 Px, 20.06.2019

17.06.2019, Polen, Bahnhof Rewal der Schmalspurbahn (Gryfice) - Trzesacz - Pogorzelica. Lok Lxd2 479 setzt ihre Fahrt mit ihrem vorwiegend aus offenen Sommerwagen bestehendem Zug in östlicher Richtung fort. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Gryficka Kolej Waskotorowa, Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 | Faur L45H

 325 1200x793 Px, 20.06.2019

07. August 1993, auf der Fahrt von Marienburg nach Breslau "stand mir dieses Schmalspurrelikt in Smiegel im Weg": Dampflok Px48 1765. Hersteller: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów. Numer fabryczny 3050. Rok produkcji 1953. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Śmigielska Kolej Dojazdowa, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48

 172 1200x800 Px, 20.10.2019

08. September 2017, Besuch des Schmalspurbahnmuseums in Greifenberg. Lok Px48-3912 gebaut in Chrzanów 1954/3068 Dh2; Umbau aus Px48-1781 (750 mm) Da mir das Farbkleid nicht so recht gefiel, hab ich mal die sw-Variante erprobt. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Museum in Gryfice, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48

 102 1200x840 Px, 20.10.2019

08. September 2017, Besuch des Schmalspurbahnmuseums in Greifenberg. Lok Px48 3901. Da mir das Farbkleid nicht so recht gefiel, hab ich mal die sw-Variante erprobt. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Museum in Gryfice, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48

 107 1200x960 Px, 20.10.2019

31. Mai 2017, im Schmalspurbahnmuseum in Greifenberg steht auch die Lok Tx7 3502 (Tx7-3502 Vulcan 1927/3994 Dn2t; Saatziger Kleinbahn 52Jh; ex Tx5-3502). Da mir das Farbkleid nicht so recht gefiel, hab ich mal die sw-Variante erprobt. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Museum in Gryfice, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Tx7

 147 1200x840 Px, 20.10.2019

31. Mai 2017, im Schmalspurbahnmuseum in Greifenberg steht auch die Lok Ty-9785, O&K 1921/9785 Cn2t; Zuckerfabrik Sabbowitz (ex 780 mm) -> Zuckerfabrik Gryfice. 
Jürgen Krause

Polen / Schmalspurbahnen / Museum in Gryfice, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Ty | Las47

 133 1200x783 Px, 20.10.2019

Schmalspurbahnen in Polen: In der dünn besiedelten Landschaft von Hinterpommern fährt die Px48 3900 am 19.09.1976 auf dem Meterspurnetz der ehemaligen Saatziger Kleinbahnen von Stargard nach Trabki/Trambke. Die letzten Züge auf dem einmal 122 km langen Netz verkehrten im Jahre 2001. 
Horst Lüdicke

Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Saatziger Kleinbahnen | SKB

 277 1200x736 Px, 11.01.2020

Schmalspurbahnen in Polen: Am 20.09.1976 steht die Px48 3910 abfahrbereit vor einem Personenzug im Bahnhof Gryfice, dem früheren Greifenberg. Der planmäßige Verkehr auf dem ca. 168 km langen Netz der ehemaligen Greifenberger Kleinbahn AG endete 1996, auf Teilstrecken gibt es noch Touristenverkehr, in Gryfice befindet sich heute ein Schmalspurmuseum. 
Horst Lüdicke

Polen / Schmalspurbahnen / Gryficka Kolej Waskotorowa, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48

 207 1200x776 Px, 11.01.2020 

Schmalspurbahnen in Polen: Die Px48 3907 am 21.09.1976 im Abzweigbahnhof Swielino/Schwellin. Auch dieses 145 km lange Netz der ehemaligen Köslin-Bublitz, Belgarder Kleinbahnen AG gehört der Vergangenheit an. 
Horst Lüdicke

Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Köslin-Bublitz, Belgarder Kleinbahn AG

 296 1200x750 Px, 11.01.2020 

Schmalspurbahnen in Polen: Im Februar 1989 ist die Px48 1902 mit einem Personenzug aus Opalenica im ziemlich trostlosen Endbahnhof Nowy Tomisl/Neutomischel angekommen. Auch dieses Nezt der früheren, etwa 52 km Opalenitzaer Kleinbahnen wurde in den 1990er Jahren stillgelegt. 
Horst Lüdicke

Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Opalenitzaer Kleinbahnen / Kolejka Opalenicka

 341  2 1200x763 Px, 11.01.2020 

Schmalspurbahnen in Polen: Eine unbekannte Px48 rangiert im Juni 1990 in Sroda/Schroda. Der Verkehr auf dem 13,3 km langen Reststück nach Zaniemysl, dem früheren Santomischel, der einst 102,4 km langen Schrodaer Kreisbahn konnte sich bis heute halten. 
Horst Lüdicke

Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Schrodaer Kreisbahn / Sredzka Kolej Powiatowa

 245 1200x785 Px, 11.01.2020 

Schmalspurbahnen in Polen: Px48 1765 und Px48 1925 im Juni 1990 in Gniezno. Heute existieren etwa noch 40 km des Netzes der früheren Kreisbahn Witkowo/Gensener Kreisbahn. 
Horst Lüdicke

Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Kreisbahn Witkowo / Gnesener Kreisbahn

 319 1200x790 Px, 11.01.2020 

Schmalspurbahnen in Polen: In Krosniewice waren im Juni 1990 noch die abgebildete Px48 sowie eine weitere im Lokschuppen vorhanden. Sie dürften jedoch - außer evtl. vor Sonderzügen - nicht mehr eingesetzt worden sein. Im Güterverkehr (vor allem Zuckerrüben und andere landwirtschaftliche Produkte) wurden die bei Faur/Rumänien beschafften Diesellokomotiven vom Typ Lxd2 (links im Hintergrund) eingesetzt, während Dieseltriebwagen den Personenverkehr versahen. Die Krosniewicka KD gehörte zum in seinen Glanzzeiten etwa 500 km umfassenden Netz der kujawischen Schmalspurbahnen. 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 | Faur L45H, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Kujawische Schmalspurbahnen / Krosniewicka Kolej Dojazdowa

 491 1200x722 Px, 12.01.2020 

Schmalspurbahnen in Polen: Ty3 194 (Orenstein & Koppel 1944/13585) im Bahnhof Witaszyce/Witaschütz vor einem Sonderzug nach Sucha. Im Hintergrund das Gebäude der Zuckerfabrik, die der Bahn zu diesem Zeitpunkt noch das Überleben sicherte. Die Glanzzeiten dieser als Jarotschiner Kleinbahn 1902 eröffneten 600 mm-Bahn waren aber längst vorbei und nur noch ein Teil des ca. 82 km langen Netzes war noch in Betrieb. Am 29.06.1991 fuhr der letzte Planzug, bis zum Abbau 1992/93 fanden noch einige Sonderfahrten statt. 
Horst Lüdicke

Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Ty | Las47

 390 1200x832 Px, 12.01.2020 

Schmalspurbahnen in Polen: Die Ty3 194 wird mit ihrem Sonderzug am 25.09.1976 im "Bahnhof" Twardow Mijanka vom MBxc1 42 überholt. Von der früher von hier nach Czermin/Preußenau führenden Zweigstrecke ist nichts mehr zu erkennen, das Ausweichgleis dürfte auch schon längere Zeit nicht mehr benutzt worden sein. Während Heizer und Schaffner den kreuzenden Triebwagen beobachten, scheint sich der Lokführer mehr über die Fotografen zu amüsieren. 
Horst Lüdicke

Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Ty | Las47, Polen / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MBxc1

 318 1200x798 Px, 12.01.2020

Schmalspurbahnen in Polen: Auf ihrer Fahrt von Sucha nach Witaszyce/Witaschütz passiert die Ty3 194 am 25.09.1976 einen Teich (leider ohne Spiegelung) 
Horst Lüdicke

Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Ty | Las47

 342 1200x728 Px, 12.01.2020

Schmalspurbahnen in Polen: Der bereits gezeigte MBxc1 42 der 600 mm-spurigen Jarotschiner Kreisbahn am 25.09.1976 bei der Zugüberholung in Twardow Mianka. Der Triebwagen führt sogar noch einen Güterwagen mit sich. Das Fahrzeug lieferte Lilpop, Rau i Löwenstein in Warschau im Jahre 1934, hier wurden neben Triebwagen auch Straßenbahnfahrzeuge und Kfz gebaut. Lt. einem Fahrplan 1973/74 benötigten die Züge für die 20 km von Robakow nach Witaszyce etwa 80 Minuten (z. B. verließ der erste Zug Robakow am Morgen um 03:50 Uhr und kam um 05:15 Uhr in Witaszyce an). Die Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 km/h dürfte auch in Polen für damalige Zeit nicht sehr attraktiv gewesen sein, aber auf dem Land gab es keine Alternativen. 
Horst Lüdicke

Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn, Polen / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MBxc1

 309 1200x754 Px, 14.01.2020