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Lissabon Linie 28 im Aufstieg zur Alfama. Wagen 703 mit Langs Scotch Whisky Reklame stoppt bei einer der Zahlreichen Haltestaellen (Paragem) Archiv 06/92
Lissabon Linie 28 im Aufstieg zur Alfama. Wagen 703 mit Langs Scotch Whisky Reklame stoppt bei einer der Zahlreichen Haltestaellen (Paragem) Archiv 06/92
Herbert Graf

Lissabon Linie 25. Wagen 702 nach Corpo Santo ist gut geölt (Oléo Fula) und verfolgt ein Taxi. (Archiv 06/92)
Lissabon Linie 25. Wagen 702 nach Corpo Santo ist gut geölt (Oléo Fula) und verfolgt ein Taxi. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Lisboa Praca do Comercio.Touristentram für Stadtrundfahrten. (Archiv 06/92)
Lisboa Praca do Comercio.Touristentram für Stadtrundfahrten. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Während der Tage der offenen Tür im Betriebshof Heerdt der Düsseldorfer Rheinbahn am 12. und 13.05.2007 war dieser Straßenbahn-Triebwagen aus Lissabon, Baujahr 1935, zu sehen. Eine ungewöhnliche Sache: 1995 bekam die Düsseldorfer Firma Kiepe Elektrik den Auftrag, eine Anzahl Lissabonner Triebwagen zu modernisieren. Dieser Zug gelangte als Ausstellungswagen zum Kiepe Unternehmenssitz in Düsseldorf und später zur Rheinbahn, die ihn in einer Halle untergebracht hat. Wegen der Spurweite 900 mm kann er hier nicht für Sonderfahrten eingesetzt werden. Auf diesem Bild sieht man ihn auf einem Rollwagen. (13.05.2007)
Während der Tage der offenen Tür im Betriebshof Heerdt der Düsseldorfer Rheinbahn am 12. und 13.05.2007 war dieser Straßenbahn-Triebwagen aus Lissabon, Baujahr 1935, zu sehen. Eine ungewöhnliche Sache: 1995 bekam die Düsseldorfer Firma Kiepe Elektrik den Auftrag, eine Anzahl Lissabonner Triebwagen zu modernisieren. Dieser Zug gelangte als Ausstellungswagen zum Kiepe Unternehmenssitz in Düsseldorf und später zur Rheinbahn, die ihn in einer Halle untergebracht hat. Wegen der Spurweite 900 mm kann er hier nicht für Sonderfahrten eingesetzt werden. Auf diesem Bild sieht man ihn auf einem Rollwagen. (13.05.2007)
Thomas Schmidt

Teilansicht des Depot Santo Amaro unterhalb der riesigen Hängebrücke Ponte 25 Abril. Das Depot wurde in der Zwischenzeit erneuert und beherbergt heute in einem Teil das Trammuseeum von Lissabon. Vergleiche mit Bild 128760 von Patrick Kedzierski vom 17.08.2007. (Archiv 06/92)
Teilansicht des Depot Santo Amaro unterhalb der riesigen Hängebrücke Ponte 25 Abril. Das Depot wurde in der Zwischenzeit erneuert und beherbergt heute in einem Teil das Trammuseeum von Lissabon. Vergleiche mit Bild 128760 von Patrick Kedzierski vom 17.08.2007. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Das Pommes Tram 535 der Linie 18 im Depot Santo Amaro in Lissabon. (Archiv 06/92)
Das Pommes Tram 535 der Linie 18 im Depot Santo Amaro in Lissabon. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Als die Swiss noch Air hatte. 60 Jahre Jubiläum 1931-1991 schmückt ein Tram der Linie 25 in Lissabon. (Archiv 06/92)
Als die Swiss noch Air hatte. 60 Jahre Jubiläum 1931-1991 schmückt ein Tram der Linie 25 in Lissabon. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Auf der zum Teil sehr steilen Linie 28 müht sich der zweiachsige Strassenbahnwagen 709 ab. (Archiv 06/92)
Auf der zum Teil sehr steilen Linie 28 müht sich der zweiachsige Strassenbahnwagen 709 ab. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Vierachsiges Tram 362 der Tallinie 15 wirbt grossflächig für Sagres Bier. (Archiv 06/92)
Vierachsiges Tram 362 der Tallinie 15 wirbt grossflächig für Sagres Bier. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Wo kein Platz vorhanden, wie hier auf der Linie 25 in Lissabon, wurden auch schon mal die Gleise ineinander verschlauft in der Hoffnung, dass sich nie zwei Strassenbahnen hier kreuzen.
(Archiv 06-92)
Wo kein Platz vorhanden, wie hier auf der Linie 25 in Lissabon, wurden auch schon mal die Gleise ineinander verschlauft in der Hoffnung, dass sich nie zwei Strassenbahnen hier kreuzen. (Archiv 06-92)
Herbert Graf

Triebwagen 723 der Linie 28 quitscht durch die engen Gassen der Alfama in Lissabon. (Archiv 06-92)
Triebwagen 723 der Linie 28 quitscht durch die engen Gassen der Alfama in Lissabon. (Archiv 06-92)
Herbert Graf

Globalisierung schon 1992 - Portugiesische Strassenbahn in Lissabon mit schottischer Whisky-Werbung. (Archiv 06/92)
Globalisierung schon 1992 - Portugiesische Strassenbahn in Lissabon mit schottischer Whisky-Werbung. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Wagen 358 der Linie 15 auf der viel befahrenen Rua da Junqueira in Belem. (Archiv 06/92)
Wagen 358 der Linie 15 auf der viel befahrenen Rua da Junqueira in Belem. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Tramwagen 731 und 781 der Linie 28 begegnen sich im hügeligen Altstadtbezirk Alfama. (Archiv 06/92)
Tramwagen 731 und 781 der Linie 28 begegnen sich im hügeligen Altstadtbezirk Alfama. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Zwei Vierachser der Linie 15 nach Belem treffen sich im Zentrum an der Praca Comércio. (Archiv 06/92)
Zwei Vierachser der Linie 15 nach Belem treffen sich im Zentrum an der Praca Comércio. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

10.04.07,Portugal/Lissabon/Touristentram.
10.04.07,Portugal/Lissabon/Touristentram.
Andreas Steinhoff

10.04.07,Portugal/Lissabon/Tramgleise.Am linken Bildrand berührt das Gleis den Gehweg.Enge Verhältnisse in den Straßen von Lissabon.
10.04.07,Portugal/Lissabon/Tramgleise.Am linken Bildrand berührt das Gleis den Gehweg.Enge Verhältnisse in den Straßen von Lissabon.
Andreas Steinhoff

5603-4 wartet am 19.03.08 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Ausfahrt.
5603-4 wartet am 19.03.08 im Bahnhof Lissabon Oriente auf die Ausfahrt.
Wolfgang Schielasko

Der Bahnhof Oriente in Lissabon (Estação do Oriente)mit seiner besonderen Dachkonstruktion wurde als Eingang für die EXPO 1998 erbaut.(Aufgenommen im März 2008)
Der Bahnhof Oriente in Lissabon (Estação do Oriente)mit seiner besonderen Dachkonstruktion wurde als Eingang für die EXPO 1998 erbaut.(Aufgenommen im März 2008)
Wolfgang Schielasko

Straßenbahn der Linie 25E erreicht soeben die Haltestelle am Bahnhof  Cais do Sodre. (Aufgenommen am 17. März 2008)
Straßenbahn der Linie 25E erreicht soeben die Haltestelle am Bahnhof Cais do Sodre. (Aufgenommen am 17. März 2008)
Wolfgang Schielasko

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