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Krokodil der Yverdon Ste-Croix Bahn am Bahnhof in Yverdon. (04.07.2003)
Krokodil der Yverdon Ste-Croix Bahn am Bahnhof in Yverdon. (04.07.2003)
Herbert Graf

Standseilbahn Unterwasser / Toggenburg 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt kurz hinter der Talstation. Die Bahn wurde 2005 aufwendig saniert, die gemauerten Brückenbögen sind von der alten Bahn.
Standseilbahn Unterwasser / Toggenburg 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt kurz hinter der Talstation. Die Bahn wurde 2005 aufwendig saniert, die gemauerten Brückenbögen sind von der alten Bahn.
Günther Glauz

Standseilbahn Unterwasser 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 an der Ausweichstelle, der andere Wagen fährt bergauf, im Hintergrund Unterwasser. Von Iltios führt eine Luftseibahn auf den Chäserrugg, dem Ersten der sieben Churfirsten.
Standseilbahn Unterwasser 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 an der Ausweichstelle, der andere Wagen fährt bergauf, im Hintergrund Unterwasser. Von Iltios führt eine Luftseibahn auf den Chäserrugg, dem Ersten der sieben Churfirsten.
Günther Glauz

Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 kurz vor der Bergstation, bis Iltios fährt von Unterwasser eine Standseilbahn. Der Chäserrugg ist der erste der sieben Churfirsten in Toggenburg.
Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 kurz vor der Bergstation, bis Iltios fährt von Unterwasser eine Standseilbahn. Der Chäserrugg ist der erste der sieben Churfirsten in Toggenburg.
Günther Glauz

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

1499 800x600 Px, 03.07.2006

Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt an der letzten Stütze vor der Bergstation
Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt an der letzten Stütze vor der Bergstation
Günther Glauz

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

1660 800x600 Px, 03.07.2006

Re 460 090-4 wirbt für den Zug ins Wallis durch den neuen Lötschbergtunnel. Chur (03.07.2006)
Re 460 090-4 wirbt für den Zug ins Wallis durch den neuen Lötschbergtunnel. Chur (03.07.2006)
Herbert Graf

Re 460 024-3  Zugkraft Aargau  mit Unterschrift der neu gewählten Bundesrätin Doris Leuthard aus eben diesem Kanton. Chur (03.07.2006)
Re 460 024-3 "Zugkraft Aargau" mit Unterschrift der neu gewählten Bundesrätin Doris Leuthard aus eben diesem Kanton. Chur (03.07.2006)
Herbert Graf

Hier noch ein Blick auf die schöne Aargauerin Re 460 024-3 in Chur (03.07.2006)
Hier noch ein Blick auf die schöne Aargauerin Re 460 024-3 in Chur (03.07.2006)
Herbert Graf

Em 847 851-3 der Cementwerke Untervaz schiebt einen Zug aus Schotter- und Cementsilowagen vom Übergabebahnhof bei Untervaz rückwärts über den Rhein ins Gelände der Holcim. (03.07.2006)
Em 847 851-3 der Cementwerke Untervaz schiebt einen Zug aus Schotter- und Cementsilowagen vom Übergabebahnhof bei Untervaz rückwärts über den Rhein ins Gelände der Holcim. (03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / 5 847 Em 846 Em 847

1072 800x531 Px, 03.07.2006

Die Handweiche bei der Einfahrt zu den Holcim Werken zeigt in ablenkender Stellung für die Normalspurzüge V max 10km/h und Halt für die Schmalspurwagen der RhB, die nur in gerader Stellung verkehren können. (03.07.2006)
Die Handweiche bei der Einfahrt zu den Holcim Werken zeigt in ablenkender Stellung für die Normalspurzüge V max 10km/h und Halt für die Schmalspurwagen der RhB, die nur in gerader Stellung verkehren können. (03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / ~ Sonstiges

835  5 800x600 Px, 03.07.2006

Em 847 851-3 schiebt ihren Zug durch blühende Wiesen ins Holcim Werk. (03.07.2006)
Em 847 851-3 schiebt ihren Zug durch blühende Wiesen ins Holcim Werk. (03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / 5 847 Em 846 Em 847

890 800x600 Px, 03.07.2006

Die Firma A&M Recycling verschrottet nicht nur alte RhB Wagen, sondern benützt einen alten Vierachser auch für andere Zwecke, vermutlich als Aufenthaltsraum oder Cafeteria. Untervaz (03.07.2006)
Die Firma A&M Recycling verschrottet nicht nur alte RhB Wagen, sondern benützt einen alten Vierachser auch für andere Zwecke, vermutlich als Aufenthaltsraum oder Cafeteria. Untervaz (03.07.2006)
Herbert Graf

Entsorgung von alten RhB Geleisen bei A&M Recycling in Untervaz. Die Firma A&M, wie auch die GEVAG im Hintergrund (Kehrichtverbrennungsanlage) besitzen ein Dreischienenanschlussgleis. (03.07.2006)
Entsorgung von alten RhB Geleisen bei A&M Recycling in Untervaz. Die Firma A&M, wie auch die GEVAG im Hintergrund (Kehrichtverbrennungsanlage) besitzen ein Dreischienenanschlussgleis. (03.07.2006)
Herbert Graf

Im Land des Steinbocks (Wappentier Graubündens) wird neben Holz vornehmlich mit Oel geheizt. Za 8146 der RhB in Untervaz.(03.07.2006)
Im Land des Steinbocks (Wappentier Graubündens) wird neben Holz vornehmlich mit Oel geheizt. Za 8146 der RhB in Untervaz.(03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

536 800x600 Px, 03.07.2006

MAK Lok Gm 4/4 241 rangiert die Valserwasserwagen ins Anschlussgleis in Untervaz. (03.07.2006)
MAK Lok Gm 4/4 241 rangiert die Valserwasserwagen ins Anschlussgleis in Untervaz. (03.07.2006)
Herbert Graf

Gm 4/4 241 drückt 5 Schiebewandwagen mit Valserwasser in die Umschlagshalle in Untervaz. Die vollen Wagen sind soeben aus Ilanz angekommen. (03.07.2006)
Gm 4/4 241 drückt 5 Schiebewandwagen mit Valserwasser in die Umschlagshalle in Untervaz. Die vollen Wagen sind soeben aus Ilanz angekommen. (03.07.2006)
Herbert Graf

Tm 2/2 93 der RhB (Firma Maschinenfabrik Diepholz) rangiert als zweite Diesellok in Untervaz. (03.07.2006)
Tm 2/2 93 der RhB (Firma Maschinenfabrik Diepholz) rangiert als zweite Diesellok in Untervaz. (03.07.2006)
Herbert Graf

D² 4052 I - Gepäckwagen am 09.02.1997 in Zernez - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.-  ®2=03.03.1995 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
D² 4052 I - Gepäckwagen am 09.02.1997 in Zernez - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=03.03.1995 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

D² 4052 I - Gepäckwagen am 23.05.1998 in Untervaz - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.-  ®2=03.03.1995 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
D² 4052 I - Gepäckwagen am 23.05.1998 in Untervaz - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=03.03.1995 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

D² 4052 II - Gepäckwagen am 14.03.1999 in Landquart - Baujahr 1913 - SIG - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.-  ®2=19.02.1999 - Lebenslauf: ex F 4043 - 1964 D² 4043 - 1986 Xk 9028 IV -1999 historisches Fahrzeug - 19.02.1999 D² 4052 II - Hinweis: gescanntes Dia
D² 4052 II - Gepäckwagen am 14.03.1999 in Landquart - Baujahr 1913 - SIG - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=19.02.1999 - Lebenslauf: ex F 4043 - 1964 D² 4043 - 1986 Xk 9028 IV -1999 historisches Fahrzeug - 19.02.1999 D² 4052 II - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Güterzug 5537 von Landquart nach St.Moritz am 13.10.1999 auf Landwasser-Viadukt zwischen Alvaneu und Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 705 - Gb - E - 4x Rw - 2x Gakv - Rw - Xm 2/2 92. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Güterzug 5537 von Landquart nach St.Moritz am 13.10.1999 auf Landwasser-Viadukt zwischen Alvaneu und Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 705 - Gb - E - 4x Rw - 2x Gakv - Rw - Xm 2/2 92. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Extrazug 3558 für RHÄTIA INCOMING von Samedan nach Bergün am 05.03.1993 in Preda mit E-Lok Ge 6/6I 413 - Ge 4/6 353 - B 2247 - B² 2095 - B² 2098 - B² 2100 - B 2245. Hinweis: sehr trübes Wetter, gescanntes Dia
RhB Extrazug 3558 für RHÄTIA INCOMING von Samedan nach Bergün am 05.03.1993 in Preda mit E-Lok Ge 6/6I 413 - Ge 4/6 353 - B 2247 - B² 2095 - B² 2098 - B² 2100 - B 2245. Hinweis: sehr trübes Wetter, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Be 6/8 III 13302 + Ce 6/8 III 14305 zwischen Brunnen und Schwyz anlässlich der Jubiläumsfahrt  80 Jahre Krokodil  am 01.07.2006.
Führend ist die Be 6/8 III 13302 aus Rapperswil, welche eigentlich nicht in diese Kategorie passen würde...
Be 6/8 III 13302 + Ce 6/8 III 14305 zwischen Brunnen und Schwyz anlässlich der Jubiläumsfahrt "80 Jahre Krokodil" am 01.07.2006. Führend ist die Be 6/8 III 13302 aus Rapperswil, welche eigentlich nicht in diese Kategorie passen würde...
Pascal Siegfried

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