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Im kalten Dezember 2006 ziehen die Loks 11 und 16 mit vereinter Kraft den Nikolauszug mit 13 Wagen zum Weihnachtsmarkt in Neuffen
Im kalten Dezember 2006 ziehen die Loks 11 und 16 mit vereinter Kraft den Nikolauszug mit 13 Wagen zum Weihnachtsmarkt in Neuffen
Jochen Siehler

Dank der kalten Luft sind die Loks mit prächtigen Dampffahnen unterwegs.
Dank der kalten Luft sind die Loks mit prächtigen Dampffahnen unterwegs.
Jochen Siehler

Die Dampfloks Nr. 11 und Nr. 16 der GES beim Halt in Frickenhausen
Die Dampfloks Nr. 11 und Nr. 16 der GES beim Halt in Frickenhausen
Jochen Siehler

In Trier Hbf steht Triebwagen 628 458-3 zusammen mit 928 458-3 als RB 12842 am 3.9.2007 auf Gleis 12 für die Abfahrt nach Gerolstein um 12.28 bereit.
In Trier Hbf steht Triebwagen 628 458-3 zusammen mit 928 458-3 als RB 12842 am 3.9.2007 auf Gleis 12 für die Abfahrt nach Gerolstein um 12.28 bereit.
Franjo Jugel

Dampflok 99 7203 des Albbähnles beim Umsetzen im Bahnhof Amstetten
Dampflok 99 7203 des Albbähnles beim Umsetzen im Bahnhof Amstetten
Jochen Siehler

Nach der Talfahrt ist 99 7203 gerade im Bahnhof Amstetten angekommen
Nach der Talfahrt ist 99 7203 gerade im Bahnhof Amstetten angekommen
Jochen Siehler

15.9.2007: Die funkelnagelneue Eidenbahnbrücke in der Abendsonne._Über das Wochenende vom 14. -> 16.09.2007 wurde auf der Strecke Braunschweig -> Helmstedt bei Schandelah eine Eisenbahnbrücke über die im Bau befindliche A39 eingehoben. Bei diese Gelegenheit wurden auch (soweit mir bekannt) mindestens 2 Bahnübergänge in Schandelah und bei Weddel saniert.
15.9.2007: Die funkelnagelneue Eidenbahnbrücke in der Abendsonne._Über das Wochenende vom 14. -> 16.09.2007 wurde auf der Strecke Braunschweig -> Helmstedt bei Schandelah eine Eisenbahnbrücke über die im Bau befindliche A39 eingehoben. Bei diese Gelegenheit wurden auch (soweit mir bekannt) mindestens 2 Bahnübergänge in Schandelah und bei Weddel saniert.
Lottermoser

16.9.2007: 16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau am Bahnhof in Schandelah.
16.9.2007: 16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau am Bahnhof in Schandelah.
Lottermoser

16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau bei der Arbeit. Im Gegensatz zu den Zweiwege-Baggern findet bei dem LKW der Antrieb nicht über die Straßenreifen satt, sondern das hintere Drehgestell für den Schienenbetrieb wird hydraulisch angetrieben.
16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau bei der Arbeit. Im Gegensatz zu den Zweiwege-Baggern findet bei dem LKW der Antrieb nicht über die Straßenreifen satt, sondern das hintere Drehgestell für den Schienenbetrieb wird hydraulisch angetrieben.
Lottermoser

16.9.2007: Zwei Zweiwegebagger beim Aufräumen auf der Baustelle bei Schandelah.
16.9.2007: Zwei Zweiwegebagger beim Aufräumen auf der Baustelle bei Schandelah.
Lottermoser

16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau bei der Arbeit. Im Gegensatz zu den Zweiwege-Baggern findet bei dem LKW der Antrieb nicht über die Straßenreifen satt, sondern die Hinterachse für den Schienenbetrieb wird hydraulisch angetrieben.
16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau bei der Arbeit. Im Gegensatz zu den Zweiwege-Baggern findet bei dem LKW der Antrieb nicht über die Straßenreifen satt, sondern die Hinterachse für den Schienenbetrieb wird hydraulisch angetrieben.
Lottermoser

16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau auf dem Weg zur Baustelle bei Schandelah (V-Max 40Km/H)._Über das Wochenende vom 14. -> 16.09.2007 wurde auf der Strecke Braunschweig -> Helmstedt bei Schandelah eine Eisenbahnbrücke über die im Bau befindliche A39 eingehoben. Bei diese Gelegenheit wurden auch (soweit mir bekannt) mindestens 2 Bahnübergänge in Schandelah und bei Weddel saniert.
16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau auf dem Weg zur Baustelle bei Schandelah (V-Max 40Km/H)._Über das Wochenende vom 14. -> 16.09.2007 wurde auf der Strecke Braunschweig -> Helmstedt bei Schandelah eine Eisenbahnbrücke über die im Bau befindliche A39 eingehoben. Bei diese Gelegenheit wurden auch (soweit mir bekannt) mindestens 2 Bahnübergänge in Schandelah und bei Weddel saniert.
Lottermoser

194 158-2 mit einem Güterzug in Koblenz.Ich war ziemlich Überrascht eine E94 mit dem alten DB-Keks zu sehen.(2.5.07)
194 158-2 mit einem Güterzug in Koblenz.Ich war ziemlich Überrascht eine E94 mit dem alten DB-Keks zu sehen.(2.5.07)
Frank Brendler

146 216-7 mit einem RegionalExpress aus Stuttgart HBF am Abend des 18.09.07 auf Gleis 2 des Aalener Bahnhofs.
146 216-7 mit einem RegionalExpress aus Stuttgart HBF am Abend des 18.09.07 auf Gleis 2 des Aalener Bahnhofs.
P.F.

101 101-4 schob am Abend 18.09.07 den IC 2163 von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF, hier bei der Ausfahrt aus dem Aalener Bahnhof.
101 101-4 schob am Abend 18.09.07 den IC 2163 von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF, hier bei der Ausfahrt aus dem Aalener Bahnhof.
P.F.

Ein ziemlich sauberer Karlsruher Steuerwagen einer RegionalBahn-Garnitur im Pendel zwischen Aalen und Donauwörth, hier am Abend des 18.09.07 auf Gleis 1 des Aalener Bahnhofs fotografiert.
Ein ziemlich sauberer Karlsruher Steuerwagen einer RegionalBahn-Garnitur im Pendel zwischen Aalen und Donauwörth, hier am Abend des 18.09.07 auf Gleis 1 des Aalener Bahnhofs fotografiert.
P.F.

Ein Gleismesszug unbekannter Art führte am Abend des 18.09.07 Rangierarbeiten im Aalener Bahnhof durch.
Ein Gleismesszug unbekannter Art führte am Abend des 18.09.07 Rangierarbeiten im Aalener Bahnhof durch.
P.F.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

1064 800x533 Px, 18.09.2007

Ein Gleismesszug unbekannter Art stand am 18.09.07 zwischen Gleis 2 und 3 des Aalener Bahnhofs abgestellt.
Ein Gleismesszug unbekannter Art stand am 18.09.07 zwischen Gleis 2 und 3 des Aalener Bahnhofs abgestellt.
P.F.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

818 800x531 Px, 18.09.2007

27.08.2007 Blankenburg (Harz) am Fuße der Rübelandbahn. Die Gleise sehen zwar noch befahren aus aber trotzdem ist gegen 16.00 Uhr das betriebliche Aufkommen gleich Null. Aber das sind auch nicht die Bilder, welche potentielle Bahnaktionäre sehen wollen.
27.08.2007 Blankenburg (Harz) am Fuße der Rübelandbahn. Die Gleise sehen zwar noch befahren aus aber trotzdem ist gegen 16.00 Uhr das betriebliche Aufkommen gleich Null. Aber das sind auch nicht die Bilder, welche potentielle Bahnaktionäre sehen wollen.
Karsten Schmidt

232 421-8 mit Hilfszug in Blankenburg (Harz) - der Ausgangsbahnhof der Rübelandbahn. Man beachte auch die gut gepflegte Vegetation im Gleisbereich.
232 421-8 mit Hilfszug in Blankenburg (Harz) - der Ausgangsbahnhof der Rübelandbahn. Man beachte auch die gut gepflegte Vegetation im Gleisbereich.
Karsten Schmidt

Normalspurtreffen auf der Schmalspurbahn. Im Bahnhof Wernigerode-Westerntor steht am 27.08.2007 ein Harzkamel neben einer Köf
Normalspurtreffen auf der Schmalspurbahn. Im Bahnhof Wernigerode-Westerntor steht am 27.08.2007 ein Harzkamel neben einer Köf
Karsten Schmidt

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