bahnbilder.de
Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

615249 Bilder
<<  poprzednia strona  274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 nastepna strona  >>
dem Bender entwischt - E103 226-7 als letzte im AW Opladen aufgearbeitete Lok dieser Baureihe ist jetzt bei Lokomotivclub 103eV.(Wuppertal)Dauerleihgabe. Sie ist jetzt daueruntergestellt im ehem. BW Siegen. Anschauen lohnt sich !!
dem Bender entwischt - E103 226-7 als letzte im AW Opladen aufgearbeitete Lok dieser Baureihe ist jetzt bei Lokomotivclub 103eV.(Wuppertal)Dauerleihgabe. Sie ist jetzt daueruntergestellt im ehem. BW Siegen. Anschauen lohnt sich !!
Bernd Rössger

330091 ehmals 250 009 Bombadier Blue Tiger im Containerterminal in Kreuztal 06.01.05
330091 ehmals 250 009 Bombadier Blue Tiger im Containerterminal in Kreuztal 06.01.05
Bernd Rössger

Der Talent von Lüdenscheid nach Dortmund, hat gerade Einfahrt nach Hagen Hbf erhalten.
Aufnahme August 2004.
Der Talent von Lüdenscheid nach Dortmund, hat gerade Einfahrt nach Hagen Hbf erhalten. Aufnahme August 2004.
Armin Krischok

233 043-9 brummt im letzten Tageslicht mit IC 1567 am 11.11.04 durch den Plauenschen Grund nahe Dresden.
233 043-9 brummt im letzten Tageslicht mit IC 1567 am 11.11.04 durch den Plauenschen Grund nahe Dresden.
Michael Mösken

143 368-9 mit S3 nach Dresden Hbf am 13.11.04 nahe Freital.
143 368-9 mit S3 nach Dresden Hbf am 13.11.04 nahe Freital.
Michael Mösken

Werklok von Rheinbraun, mit Abraum-Zug im Tagebau bei Garzweiler.
Technische Angaben kann ich nicht machen, da man nicht auf das
Bahngelände kommt! (Werkschutz)
Aufnahme von 1983
Werklok von Rheinbraun, mit Abraum-Zug im Tagebau bei Garzweiler. Technische Angaben kann ich nicht machen, da man nicht auf das Bahngelände kommt! (Werkschutz) Aufnahme von 1983
Armin Krischok

Deutschland / Werksbahnen / RWE Power Werkbahn

3704 800x515 Px, 07.01.2005

023049 beim restaurieren im Bw Hagen Gbf. Mit dieser Maschine
wurden hauptsächlich die Züge nach Warburg, Kassel selten auch nach Münster bespannt.
Höchstgeschwindigkeit der Lok: 110 km/h, Gew.:132t, 1785 PS.
Baujahr d.Lok:1952.Treibraddurchmesser 1,75m
1959 war das letzte Baujahr und Ende des Dampflokbaus überhaupt, bei der DB. (Die BR10 wurde nur 1957 hergestellt!)
Aufnahme 1969
023049 beim restaurieren im Bw Hagen Gbf. Mit dieser Maschine wurden hauptsächlich die Züge nach Warburg, Kassel selten auch nach Münster bespannt. Höchstgeschwindigkeit der Lok: 110 km/h, Gew.:132t, 1785 PS. Baujahr d.Lok:1952.Treibraddurchmesser 1,75m 1959 war das letzte Baujahr und Ende des Dampflokbaus überhaupt, bei der DB. (Die BR10 wurde nur 1957 hergestellt!) Aufnahme 1969
Armin Krischok

Die 45010 während einer Ausstellung der DB 
Sie wurde ab 1940 bei Henschel in Kassel gebaut.  Bei einem Kesselüberdruck von 20 atü (bar), brachte sie rund 3000 PS auf die Räder. Später, bei der DB, wurde der Druck auf 16 atü und 2800 PS reduziert. Das Gesamtgewicht der Maschine, lag bei 190t, Höchstgeschw. 90 Km/h. Treibraddurchmesser 1,60m. Zuerst waren die Loks im Raum Nürnberg, später, wurden sie der Lokversuchsanstalt (LVA)Minden zugeführt, wo sie u.a. als Bremslokomotive für Elloks verwendet wurde. Etwa 1970 wurden alle
Maschinen dieser Baureihe außer Dienst gestellt. Aufnahme 1985
Das Agfa Negativ wurde neu eingescannt.
Die 45010 während einer Ausstellung der DB Sie wurde ab 1940 bei Henschel in Kassel gebaut. Bei einem Kesselüberdruck von 20 atü (bar), brachte sie rund 3000 PS auf die Räder. Später, bei der DB, wurde der Druck auf 16 atü und 2800 PS reduziert. Das Gesamtgewicht der Maschine, lag bei 190t, Höchstgeschw. 90 Km/h. Treibraddurchmesser 1,60m. Zuerst waren die Loks im Raum Nürnberg, später, wurden sie der Lokversuchsanstalt (LVA)Minden zugeführt, wo sie u.a. als Bremslokomotive für Elloks verwendet wurde. Etwa 1970 wurden alle Maschinen dieser Baureihe außer Dienst gestellt. Aufnahme 1985 Das Agfa Negativ wurde neu eingescannt.
Armin Krischok

Am 8.1.05 fährt die Rb 36255 von Frankfurt/M HBf kommend nach Heidelberg HBF über Bensheim, Weinheim(Bergstraße),Mannheim -Friedrichsfeld.Hier im Bahnhof Lützelsachsen.
Am 8.1.05 fährt die Rb 36255 von Frankfurt/M HBf kommend nach Heidelberg HBF über Bensheim, Weinheim(Bergstraße),Mannheim -Friedrichsfeld.Hier im Bahnhof Lützelsachsen.
Georg Marinschek

Zweisystem-Stadtbahnwagen 811 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), eingesetzt auf der Linie S5 mit Ziel Söllingen. Die Aufnahme entstand am 08.01.2005 an der Haltestelle Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Zweisystem-Stadtbahnwagen 811 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), eingesetzt auf der Linie S5 mit Ziel Söllingen. Die Aufnahme entstand am 08.01.2005 an der Haltestelle Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Thomas Schmidt

Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 08.01.2005. Dieser Bahnhof oder besser gesagt Haltepunkt hat nur Bedeutung für den regionalen Bahnverkehr der DB, der eingebunden ist in den Gesamtverkehr des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV). Hier halten nur Regionalbahnen, die zwischen Karlsruhe und der Pfalz verkehren. Der fotografierte Triebzug mit BR 628 323 kommt aus Richtung Neustadt über Wörth und fährt weiter nach Karlsruhe Hbf. Diese Linie ist als R8 im Gesamtnetz-Kursbuch des KVV aufgeführt.
Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 08.01.2005. Dieser Bahnhof oder besser gesagt Haltepunkt hat nur Bedeutung für den regionalen Bahnverkehr der DB, der eingebunden ist in den Gesamtverkehr des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV). Hier halten nur Regionalbahnen, die zwischen Karlsruhe und der Pfalz verkehren. Der fotografierte Triebzug mit BR 628 323 kommt aus Richtung Neustadt über Wörth und fährt weiter nach Karlsruhe Hbf. Diese Linie ist als R8 im Gesamtnetz-Kursbuch des KVV aufgeführt.
Thomas Schmidt

Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 08.01.2005. Der alte Schienenbus-Beiwagen BR 998 895 wird von dem im Bahnhofsgebäude angesiedelten Fast-Food-Laden für Kinderfeiern genutzt.
Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 08.01.2005. Der alte Schienenbus-Beiwagen BR 998 895 wird von dem im Bahnhofsgebäude angesiedelten Fast-Food-Laden für Kinderfeiern genutzt.
Thomas Schmidt

Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 08.01.2005. Der alte Schienenbus-Beiwagen BR 998 895 wird von dem im Bahnhofsgebäude angesiedelten Fast-Food-Laden für Kinderfeiern genutzt.
Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 08.01.2005. Der alte Schienenbus-Beiwagen BR 998 895 wird von dem im Bahnhofsgebäude angesiedelten Fast-Food-Laden für Kinderfeiern genutzt.
Thomas Schmidt

Bahnhof (oder besser gesagt Haltepunkt) Karlsruhe-Mühlburg, aufgenommen am 01.12.2002. Das Bahnhofsgebäude wird von einer bekannten Fast-Food-Kette genutzt, immer noch besser, als es dem Verfall preiszugeben.
Bahnhof (oder besser gesagt Haltepunkt) Karlsruhe-Mühlburg, aufgenommen am 01.12.2002. Das Bahnhofsgebäude wird von einer bekannten Fast-Food-Kette genutzt, immer noch besser, als es dem Verfall preiszugeben.
Thomas Schmidt

ICE 3 In Köln-Deutz in Richtung Köln HBF am 15.08.03
ICE 3 In Köln-Deutz in Richtung Köln HBF am 15.08.03
Erich Pankraz

Am 26.09.04 verlässt eine 146 mit ihrem RE den Dortmunder Hbf richtug Düsseldorf.
Am 26.09.04 verlässt eine 146 mit ihrem RE den Dortmunder Hbf richtug Düsseldorf.
Florian Derwarf

Der ET 423 ist am 26.09.04 von Essen als S2 in Dortmund Hbf angekommen.
Der ET 423 ist am 26.09.04 von Essen als S2 in Dortmund Hbf angekommen.
Florian Derwarf

Der 425 aus Dortmund wird jetzt erstmal abgestellt, und kommt erst heut Abend wieder zum Einsatz. 26.09.04
Der 425 aus Dortmund wird jetzt erstmal abgestellt, und kommt erst heut Abend wieder zum Einsatz. 26.09.04
Florian Derwarf

Unser Lehrführer meldet sich gerade bei der Lokleitung 
im Bw Hagen Eck. zur Abstellung. Wir haben den D265 von Basel nach Hagen angebracht.(selber aber nur von Köln bis Hagen) Die 110483 gehörte damals zum Bw Dortmund Bbf.
Agfa-Negativscan
Unser Lehrführer meldet sich gerade bei der Lokleitung im Bw Hagen Eck. zur Abstellung. Wir haben den D265 von Basel nach Hagen angebracht.(selber aber nur von Köln bis Hagen) Die 110483 gehörte damals zum Bw Dortmund Bbf. Agfa-Negativscan
Armin Krischok

Bahnhof Köln/Bonn Flughafen - 

So schön das Glasdach auch ist, an sonnigen Sommertagen ist es darunter unangenehm heiß, so bei unserem Besuch am 31. Juli 2004. 

(J)
Bahnhof Köln/Bonn Flughafen - So schön das Glasdach auch ist, an sonnigen Sommertagen ist es darunter unangenehm heiß, so bei unserem Besuch am 31. Juli 2004. (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln/Bonn Flughafen, Bahn-Architektur, NRW

2071 796x588 Px, 09.01.2005

E03 001 steht am 03.01.05 am Ostbahnhof neben einem 628er!
E03 001 steht am 03.01.05 am Ostbahnhof neben einem 628er!
Daniel Weiß

111 001 wartet auf die Ausfahrt nach Nürnberg...
111 001 wartet auf die Ausfahrt nach Nürnberg...
Daniel Weiß

111 034 bei traumhaften Wetter. (08.01.05)
111 034 bei traumhaften Wetter. (08.01.05)
Daniel Weiß

111 206 passiert bei letztem Licht den HP München-Langwied.
111 206 passiert bei letztem Licht den HP München-Langwied.
Daniel Weiß

<<  poprzednia strona  274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 nastepna strona  >>




Wiecej tematów zdjeciowych:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.