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Am 12.09.2018 bespannte Re 482 004-9 den  BASF -Zug DGS 49069 (Ludwigshafen BASF Ubf - Basel SBB Rbf), als sie nördlich von Müllheim (Baden) über die KBS 703 in Richtung Schweizer Grenze.
Am 12.09.2018 bespannte Re 482 004-9 den "BASF"-Zug DGS 49069 (Ludwigshafen BASF Ubf - Basel SBB Rbf), als sie nördlich von Müllheim (Baden) über die KBS 703 in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Mit einem vollen  Redbull -Zug (Bludenz - Bremerhaven) fuhr am 12.09.2018 die 185 109-6 bei Müllheim (Baden) über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Mit einem vollen "Redbull"-Zug (Bludenz - Bremerhaven) fuhr am 12.09.2018 die 185 109-6 bei Müllheim (Baden) über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am 12.09.2018 fuhr 185 167-4 mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) zwischen Hügelheim und Müllheim (Baden) über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Zielbahnhof.
Am 12.09.2018 fuhr 185 167-4 mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) zwischen Hügelheim und Müllheim (Baden) über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Zielbahnhof.
Tobias Schmidt

Einmal drehen und los geht´s . 

Die legendäre 29.671 darf natürlich nicht fehlen auf der Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn. 
11.01.2020
Einmal drehen und los geht´s . Die legendäre 29.671 darf natürlich nicht fehlen auf der Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn. 11.01.2020
Karl Heinz Ferk

Abfahrbereit am Hausbahnsteig steht dieser VT10  ... 

Modellbahnhof Wies Eibiswald. 
11.01.2020
Abfahrbereit am Hausbahnsteig steht dieser VT10 ... Modellbahnhof Wies Eibiswald. 11.01.2020
Karl Heinz Ferk

152.3110 der GKB steht im Bahnhof Wies Eibiswald und wartet auf den nächsten Ausstellungsbetrieb am 1.Februar 2020

11.01.2002
152.3110 der GKB steht im Bahnhof Wies Eibiswald und wartet auf den nächsten Ausstellungsbetrieb am 1.Februar 2020 11.01.2002
Karl Heinz Ferk

Schmalspurbahnen in Polen: Px48 1765 und Px48 1925 im Juni 1990 in Gniezno. Heute existieren etwa noch 40 km des Netzes der früheren Kreisbahn Witkowo/Gensener Kreisbahn.
Schmalspurbahnen in Polen: Px48 1765 und Px48 1925 im Juni 1990 in Gniezno. Heute existieren etwa noch 40 km des Netzes der früheren Kreisbahn Witkowo/Gensener Kreisbahn.
Horst Lüdicke

Schmalspurbahnen in Polen: Eine unbekannte Px48 rangiert im Juni 1990 in Sroda/Schroda. Der Verkehr auf dem 13,3 km langen Reststück nach Zaniemysl, dem früheren Santomischel, der einst 102,4 km langen Schrodaer Kreisbahn konnte sich bis heute halten.
Schmalspurbahnen in Polen: Eine unbekannte Px48 rangiert im Juni 1990 in Sroda/Schroda. Der Verkehr auf dem 13,3 km langen Reststück nach Zaniemysl, dem früheren Santomischel, der einst 102,4 km langen Schrodaer Kreisbahn konnte sich bis heute halten.
Horst Lüdicke

Schmalspurbahnen in Polen: Im Februar 1989 ist die Px48 1902 mit einem Personenzug aus Opalenica im ziemlich trostlosen Endbahnhof Nowy Tomisl/Neutomischel angekommen. Auch dieses Nezt der früheren, etwa 52 km Opalenitzaer Kleinbahnen wurde in den 1990er Jahren stillgelegt.
Schmalspurbahnen in Polen: Im Februar 1989 ist die Px48 1902 mit einem Personenzug aus Opalenica im ziemlich trostlosen Endbahnhof Nowy Tomisl/Neutomischel angekommen. Auch dieses Nezt der früheren, etwa 52 km Opalenitzaer Kleinbahnen wurde in den 1990er Jahren stillgelegt.
Horst Lüdicke

RABDe 500 (ICN) und FV Dosto am 17.12.19 in Zürich Hbf.
RABDe 500 (ICN) und FV Dosto am 17.12.19 in Zürich Hbf.
Peter Walter

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

222 1200x900 Px, 11.01.2020

Schmalspurbahnen in Polen: Die Px48 3907 am 21.09.1976 im Abzweigbahnhof Swielino/Schwellin. Auch dieses 145 km lange Netz der ehemaligen Köslin-Bublitz, Belgarder Kleinbahnen AG gehört der Vergangenheit an.
Schmalspurbahnen in Polen: Die Px48 3907 am 21.09.1976 im Abzweigbahnhof Swielino/Schwellin. Auch dieses 145 km lange Netz der ehemaligen Köslin-Bublitz, Belgarder Kleinbahnen AG gehört der Vergangenheit an.
Horst Lüdicke

Schmalspurbahnen in Polen: Am 20.09.1976 steht die Px48 3910 abfahrbereit vor einem Personenzug im Bahnhof Gryfice, dem früheren Greifenberg. Der planmäßige Verkehr auf dem ca. 168 km langen Netz der ehemaligen Greifenberger Kleinbahn AG endete 1996, auf Teilstrecken gibt es noch Touristenverkehr, in Gryfice befindet sich heute ein Schmalspurmuseum.
Schmalspurbahnen in Polen: Am 20.09.1976 steht die Px48 3910 abfahrbereit vor einem Personenzug im Bahnhof Gryfice, dem früheren Greifenberg. Der planmäßige Verkehr auf dem ca. 168 km langen Netz der ehemaligen Greifenberger Kleinbahn AG endete 1996, auf Teilstrecken gibt es noch Touristenverkehr, in Gryfice befindet sich heute ein Schmalspurmuseum.
Horst Lüdicke

Schmalspurbahnen in Polen: In der dünn besiedelten Landschaft von Hinterpommern fährt die Px48 3900 am 19.09.1976 auf dem Meterspurnetz der ehemaligen Saatziger Kleinbahnen von Stargard nach Trabki/Trambke. Die letzten Züge auf dem einmal 122 km langen Netz verkehrten im Jahre 2001.
Schmalspurbahnen in Polen: In der dünn besiedelten Landschaft von Hinterpommern fährt die Px48 3900 am 19.09.1976 auf dem Meterspurnetz der ehemaligen Saatziger Kleinbahnen von Stargard nach Trabki/Trambke. Die letzten Züge auf dem einmal 122 km langen Netz verkehrten im Jahre 2001.
Horst Lüdicke

SBB Cargo Intl. 193 517  Adda  am BTE1389 nach Bludenz mit Domblick in Köln Hbf am 10.01.2020, aufgrund der örtlichen Gegebenheiten nur so umsetzbar, aufgenommen mit dem Canon EF-S 10-18mm
SBB Cargo Intl. 193 517 "Adda" am BTE1389 nach Bludenz mit Domblick in Köln Hbf am 10.01.2020, aufgrund der örtlichen Gegebenheiten nur so umsetzbar, aufgenommen mit dem Canon EF-S 10-18mm
Martin Morkowsky

ET 481 + ET 488  Litzirüti  27.10.97
ET 481 + ET 488 Litzirüti 27.10.97
Hansjörg Brutzer

SBB Cargo Intl. 193 517  Adda  am BTE1389 beim Halt in Köln Hbf am 10.01.2020
SBB Cargo Intl. 193 517 "Adda" am BTE1389 beim Halt in Köln Hbf am 10.01.2020
Martin Morkowsky

SBB Cargo Intl. 193 517  Adda  am BTE1389 abfahrbereit in Venlo am 10.01.2020
SBB Cargo Intl. 193 517 "Adda" am BTE1389 abfahrbereit in Venlo am 10.01.2020
Martin Morkowsky

Railexperts 9901 hat den BTE1389 nach Venlo gebracht am 10.01.2020
Railexperts 9901 hat den BTE1389 nach Venlo gebracht am 10.01.2020
Martin Morkowsky

193 791 wartet in Venlo auf Weiterfahrt am 10.01.2020
193 791 wartet in Venlo auf Weiterfahrt am 10.01.2020
Martin Morkowsky

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