bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Neue Bilder

994348 Bilder
<<  vorherige Seite  10997 10998 10999 11000 11001 11002 11003 11004 11005 11006 nächste Seite  >>
Von den Eloks 92-53-0-400081-2 der Vest Trans Rail und 92-53-0-474058-1 der CFR Marfa bespannt, warteten diese Kesselwagenzüge am 02.12.2018 im Bahnhof Bucuresti Baneasa  auf grünem Licht.
Von den Eloks 92-53-0-400081-2 der Vest Trans Rail und 92-53-0-474058-1 der CFR Marfa bespannt, warteten diese Kesselwagenzüge am 02.12.2018 im Bahnhof Bucuresti Baneasa auf grünem Licht.
Marius Peculea

Rumänien / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

169 1200x675 Px, 05.01.2019

Am 02.12.2018 wartete im Bahnhof Bucuresti Baneasa Elok 92-53-0-400081-2 der Vest Trans Rail auf grünem Licht.
Am 02.12.2018 wartete im Bahnhof Bucuresti Baneasa Elok 92-53-0-400081-2 der Vest Trans Rail auf grünem Licht.
Marius Peculea

Am 02.12.2018 wartete im Bahnhof Bucuresti Baneasa Elok 92-53-0-474058-1 der CFR Marfa auf grünem Licht. Die Flaggen an den Seitenfenstern der Lok sind da, weil am tag zuvor (01.12.2018) Rumänien ihren Nationalfeiertag gefeiert hatte.
Am 02.12.2018 wartete im Bahnhof Bucuresti Baneasa Elok 92-53-0-474058-1 der CFR Marfa auf grünem Licht. Die Flaggen an den Seitenfenstern der Lok sind da, weil am tag zuvor (01.12.2018) Rumänien ihren Nationalfeiertag gefeiert hatte.
Marius Peculea

Am 02.12.2018 warteten im Bahnhof Bucuresti Baneasa die Eloks 92-53-0-400081-2 der Vest Trans Rail und 92-53-0-474058-1 der CFR Marfa auf grünem Licht.
Am 02.12.2018 warteten im Bahnhof Bucuresti Baneasa die Eloks 92-53-0-400081-2 der Vest Trans Rail und 92-53-0-474058-1 der CFR Marfa auf grünem Licht.
Marius Peculea

Diesellok 92-53-0-800171-6 schiebt am 02.11.2018 eine Garnitur Interregiowagen an Gleis 5 des Nordbahnhofs Bukarest
Diesellok 92-53-0-800171-6 schiebt am 02.11.2018 eine Garnitur Interregiowagen an Gleis 5 des Nordbahnhofs Bukarest
Marius Peculea

Dieselloks 63-1143-5 und 92-53-0-661002-1 als Lokzug am 24.11.2018 im Nordbahnhof Bukarest
Dieselloks 63-1143-5 und 92-53-0-661002-1 als Lokzug am 24.11.2018 im Nordbahnhof Bukarest
Marius Peculea

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 573 + Bw 15xx) København S, Amagerbro, Amager Boulevard / Amagerbrogade am 13. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 573 + Bw 15xx) København S, Amagerbro, Amager Boulevard / Amagerbrogade am 13. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

353 1200x813 Px, 05.01.2019

Nur mehr ein paar Hundert Meter, dann hat die 298.56 mit dem  200 Jahre Stille Nacht  Winterzug den Endbahnhof Mauterndorf erreicht. 29.12.2018
Nur mehr ein paar Hundert Meter, dann hat die 298.56 mit dem "200 Jahre Stille Nacht" Winterzug den Endbahnhof Mauterndorf erreicht. 29.12.2018
Leitner Thomas

298.56 der Taurachbahn, fährt mit einem Winterzug von Mauterndorf nach Sankt Andrä im Lungau und wieder retour, hier zu sehen nahe Lintsching. 29.12.2018
298.56 der Taurachbahn, fährt mit einem Winterzug von Mauterndorf nach Sankt Andrä im Lungau und wieder retour, hier zu sehen nahe Lintsching. 29.12.2018
Leitner Thomas

298.56 der Taurachbahn, fährt mit einem Güterzug von Mauterndorf nach Sankt Andrä im Lungau und wieder retour. St. Andrä 29.12.2018
298.56 der Taurachbahn, fährt mit einem Güterzug von Mauterndorf nach Sankt Andrä im Lungau und wieder retour. St. Andrä 29.12.2018
Leitner Thomas

298.56 der Taurachbahn, fährt mit einem Güterzug von Mauterndorf nach Sankt Andrä im Lungau und wieder retour. 
Lintsching 29.12.2018
298.56 der Taurachbahn, fährt mit einem Güterzug von Mauterndorf nach Sankt Andrä im Lungau und wieder retour. Lintsching 29.12.2018
Leitner Thomas

298.56 der Taurachbahn, fährt mit einem Güterzug von Mauterndorf nach Sankt Andrä im Lungau und wieder retour. St. Andrä 29.12.2018
298.56 der Taurachbahn, fährt mit einem Güterzug von Mauterndorf nach Sankt Andrä im Lungau und wieder retour. St. Andrä 29.12.2018
Leitner Thomas

298.56 rangiert einen Kesselwagen im Bahnhof Mariapfarr.
29.12.2018
298.56 rangiert einen Kesselwagen im Bahnhof Mariapfarr. 29.12.2018
Leitner Thomas

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 573 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej / Persiensvej am 11. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 573 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Backersvej / Persiensvej am 11. November 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

315 1200x850 Px, 05.01.2019

Kleindiesellok O&K MV 6b am 26.8.2018, Hamburg, Museum der Arbeit,  Hafenmuseum, Schuppen 50
Kleindiesellok O&K MV 6b am 26.8.2018, Hamburg, Museum der Arbeit, Hafenmuseum, Schuppen 50
Harald Schmidt

Twindexx RABe 502 207 erreicht am 5.1.19 den Bhf St. Gallen.
Twindexx RABe 502 207 erreicht am 5.1.19 den Bhf St. Gallen.
Stefan H.

RABe 502 205  Freiburg / Fribourg  bei der Ausfahrt in St. Gallen am 5.1.19.
RABe 502 205 "Freiburg / Fribourg" bei der Ausfahrt in St. Gallen am 5.1.19.
Stefan H.

Der Twindexx RABe 502 212 am 5.1.19 bei seiner Ausfahrt in Wil SG.
Der Twindexx RABe 502 212 am 5.1.19 bei seiner Ausfahrt in Wil SG.
Stefan H.

Ein erster Eindruck der zukünftigen Bahnsteighalle -

Auffälliges architektonischer Merkmal des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes sind die Kelchstützen mit den sogenannten Lichtaugen. Eine davon wurde schon betoniert und von ihrer Verschalung befreit und ermöglicht einen ersten Eindruck der gerundeten Formen aus Sichtbeton der neuen Stuttgarter Bahnsteighalle. Der Bahnhof wird einen gewissen Höhlencharakter erhalten. Planer sind Ingenhoven Architects aus Düsseldorf.

Solange die Deckenteile noch nicht zusammengewachsen sind müssen diese weiße Stahlstützen die Auskragungen stützen.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Ein erster Eindruck der zukünftigen Bahnsteighalle - Auffälliges architektonischer Merkmal des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes sind die Kelchstützen mit den sogenannten Lichtaugen. Eine davon wurde schon betoniert und von ihrer Verschalung befreit und ermöglicht einen ersten Eindruck der gerundeten Formen aus Sichtbeton der neuen Stuttgarter Bahnsteighalle. Der Bahnhof wird einen gewissen Höhlencharakter erhalten. Planer sind Ingenhoven Architects aus Düsseldorf. Solange die Deckenteile noch nicht zusammengewachsen sind müssen diese weiße Stahlstützen die Auskragungen stützen. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

557 1200x837 Px, 05.01.2019

Im Stuttgarter Untergrund -

Tunnelröhre für Fahrtrichtung nach Unter- und Obertürkheim. Bis zur offenen Baugrube am Südkopf des neuen Hauptbahnhofes muss für alle vier Gleise in diesem Abschnitt noch ein Teilstück für zwei doppelgleisige Tunnels aufgefahren werden. In die andere Richtung führt ist dieser Tunnel schon bis über den Neckar hinaus aufgefahren. Ebenso seine Gegenrichtung. Hier geht der Blick vom Bereich der zukünftigen Rettungszufahrt unter der Uhlandshöhe in Richtung Hauptbahnhof.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Im Stuttgarter Untergrund - Tunnelröhre für Fahrtrichtung nach Unter- und Obertürkheim. Bis zur offenen Baugrube am Südkopf des neuen Hauptbahnhofes muss für alle vier Gleise in diesem Abschnitt noch ein Teilstück für zwei doppelgleisige Tunnels aufgefahren werden. In die andere Richtung führt ist dieser Tunnel schon bis über den Neckar hinaus aufgefahren. Ebenso seine Gegenrichtung. Hier geht der Blick vom Bereich der zukünftigen Rettungszufahrt unter der Uhlandshöhe in Richtung Hauptbahnhof. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Stuttgarter Untergrund -

Links die Röhre in Fahrtrichtung Untertürkheim/Obertürkheim, rechts die Röhre des Fildertunnels in Fahrtrichtung Flughafen. Hinten vereinigen sich die beiden Röhren zu einem zweigleisigen Querschnitt. Die Blickrichtung geht in Richtung Hauptbahnhof.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Im Stuttgarter Untergrund - Links die Röhre in Fahrtrichtung Untertürkheim/Obertürkheim, rechts die Röhre des Fildertunnels in Fahrtrichtung Flughafen. Hinten vereinigen sich die beiden Röhren zu einem zweigleisigen Querschnitt. Die Blickrichtung geht in Richtung Hauptbahnhof. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Stuttgarter Untergrund -

Stadtauswärts-Tunnelröhre des Fildertunnels. Diese Röhre ist schon durchgehend bis zur Rampe in der Nähe des Flughafen im Rohbau vorhanden.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Im Stuttgarter Untergrund - Stadtauswärts-Tunnelröhre des Fildertunnels. Diese Röhre ist schon durchgehend bis zur Rampe in der Nähe des Flughafen im Rohbau vorhanden. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Stuttgarter Untergrund -

Tunnelröhre aus Richtung Untertürkheim und Obertürkheim, Blickrichtung Hbf.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Im Stuttgarter Untergrund - Tunnelröhre aus Richtung Untertürkheim und Obertürkheim, Blickrichtung Hbf. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von Tübingen kommend mit Ziel Sigmaringen fahren zwei Regio-Shuttle als HzL 86237 zwischen Storzingen und Oberschmeien durch das mit Raureif überzogene Schmeiental (25.12.2018).
Von Tübingen kommend mit Ziel Sigmaringen fahren zwei Regio-Shuttle als HzL 86237 zwischen Storzingen und Oberschmeien durch das mit Raureif überzogene Schmeiental (25.12.2018).
Jürgen Vos

<<  vorherige Seite  10997 10998 10999 11000 11001 11002 11003 11004 11005 11006 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.