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Blick auf den ebefalls Fabrikneuen ET 353 (1 427 003-7), der auch am 24.06.2014 in Regensburg Hbf abgestellt ist.
Blick auf den ebefalls Fabrikneuen ET 353 (1 427 003-7), der auch am 24.06.2014 in Regensburg Hbf abgestellt ist.
Tobias Schmidt

Am 24.06.2014 stand der Fabrikneue ET 351 (1 427 001-1) abgestellt in Regensburg Hbf.
Am 24.06.2014 stand der Fabrikneue ET 351 (1 427 001-1) abgestellt in Regensburg Hbf.
Tobias Schmidt

Nein auch wenn bei der DB AG Streiktag ist,
aber die CBB 10019 ist hier regulär im Mönchengladbacher Hbf abgestellt.
Denn von hier aus fahren sie Sonderzüge mit den Wagen und den Lokomotiven.
Heute steht sie an der ehemaligen Ortsgüteranlage mit einem Sonderzug.
Mönchengladbach den 7.5.2015
Nein auch wenn bei der DB AG Streiktag ist, aber die CBB 10019 ist hier regulär im Mönchengladbacher Hbf abgestellt. Denn von hier aus fahren sie Sonderzüge mit den Wagen und den Lokomotiven. Heute steht sie an der ehemaligen Ortsgüteranlage mit einem Sonderzug. Mönchengladbach den 7.5.2015
Andreas Strobel

814 090 u. 814 058 mit den ersten CD Zug für diese Jahr auf der Weipert Schiene bei Kovářská 01.05.2015
814 090 u. 814 058 mit den ersten CD Zug für diese Jahr auf der Weipert Schiene bei Kovářská 01.05.2015
Mario Morgner

Im Saarland und der Grenze zu Frankreich sieht man die Loks der Baureihe 186 häufiger. Entweder sind sie als DB Loks oder bei ECR (Euro Cargo Rail) im Einsatz.
186 321-6 bringt leere Rungenwagen zum Transport von Brammen zur Dillinger Hütte.
Bahnstrecke 3230 beim Kraftwerk Ensdorf am 14.08.2014
Im Saarland und der Grenze zu Frankreich sieht man die Loks der Baureihe 186 häufiger. Entweder sind sie als DB Loks oder bei ECR (Euro Cargo Rail) im Einsatz. 186 321-6 bringt leere Rungenwagen zum Transport von Brammen zur Dillinger Hütte. Bahnstrecke 3230 beim Kraftwerk Ensdorf am 14.08.2014
Erhard Pitzius

Der Einsatz von Travys NPZ/Domino auf der Train des Vignes Strecke Vevey - Puidoux-Chexbres ist nicht nicht neu, schon im Sommer 2008 pendeltet ein RBDe 560 mit seinem Bt hier hin und her, und hielt, wie auch heute, ungeschickt vor dem  Gleise überschreiben  Schild. Weit ärgerlicher ist jedoch die Tatsache, dass ich damals die Schüelzüge im Fahrdrahtlosen Vallée de Joux verpasste: SNCF X2800 dieselten zwischen Le Day und Le Brassus. 
1200 px. Version.
Vevey, den 13. Juni 2008
Der Einsatz von Travys NPZ/Domino auf der Train des Vignes Strecke Vevey - Puidoux-Chexbres ist nicht nicht neu, schon im Sommer 2008 pendeltet ein RBDe 560 mit seinem Bt hier hin und her, und hielt, wie auch heute, ungeschickt vor dem "Gleise überschreiben" Schild. Weit ärgerlicher ist jedoch die Tatsache, dass ich damals die Schüelzüge im Fahrdrahtlosen Vallée de Joux verpasste: SNCF X2800 dieselten zwischen Le Day und Le Brassus. 1200 px. Version. Vevey, den 13. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Am 1.Mai kam 101 102-2  110 jahre Vedes  mit einem IC durch Dortmund gefahren. Hier ist sie gerade bei der Ausfahrt in Richtung Süden zu sehen.

Dortmund 01.05.2015
Am 1.Mai kam 101 102-2 "110 jahre Vedes" mit einem IC durch Dortmund gefahren. Hier ist sie gerade bei der Ausfahrt in Richtung Süden zu sehen. Dortmund 01.05.2015
Dennis Fiedler

Am 6.5.15 kam überraschend 182 506 der DB Systemtechnik mit einen Messwagen durch Köln Hbf gefahren. Nach kurzem warten fuhr er weiter in Richtung Köln Hbf Bbf.

Köln 06.05.2015
Am 6.5.15 kam überraschend 182 506 der DB Systemtechnik mit einen Messwagen durch Köln Hbf gefahren. Nach kurzem warten fuhr er weiter in Richtung Köln Hbf Bbf. Köln 06.05.2015
Dennis Fiedler

Sehenswert war am 14.08.2014 der von 185 071-8 gezogene PKP Kokszug, der hier am Kraftwerk Ensdorf vorbei rauscht! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Sehenswert war am 14.08.2014 der von 185 071-8 gezogene PKP Kokszug, der hier am Kraftwerk Ensdorf vorbei rauscht! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

Ein alter und schon etwas schiefer Triebwagen der FGC steht im Bahnhof Genova Piazza Manin. Ob der Triebwagen noch fahrtauglich ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Die Gleise im kleinen Bahnhof waren am 5. August 2013 so vollgestellt, dass der nur aus einem Triebwagen bestehende Regelzug am vorderen Ende des einen Perrons gerade noch Platz gefunden hat.
Ein alter und schon etwas schiefer Triebwagen der FGC steht im Bahnhof Genova Piazza Manin. Ob der Triebwagen noch fahrtauglich ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Die Gleise im kleinen Bahnhof waren am 5. August 2013 so vollgestellt, dass der nur aus einem Triebwagen bestehende Regelzug am vorderen Ende des einen Perrons gerade noch Platz gefunden hat.
Julian Ryf

Am 5. August 2013 erreicht ein Triebwagen der Ferrovia Genova-Casella die Station Pino. An diesem warmen Sommertag bleibt die Führerstandstüre des Triebwagens offen, damit der Zugbegleiter den Fahrtwind geniessen kann. Die Züge der FGC verkehren alle begleitet.
Am 5. August 2013 erreicht ein Triebwagen der Ferrovia Genova-Casella die Station Pino. An diesem warmen Sommertag bleibt die Führerstandstüre des Triebwagens offen, damit der Zugbegleiter den Fahrtwind geniessen kann. Die Züge der FGC verkehren alle begleitet.
Julian Ryf

Die Infrastruktur der Ferrovia Genova-Casella präsentierte sich bei meinem Besuch am 5. August 2013 in einem erbärmlichen Zustand. Teilweise musste aufgrund des schlechten Schienenzustands im Schritttempo gefahren werden. Der Zustand der Triebwagen von 1998, wie hier bei der Einfahrt in die Stazione di Genova Piazza Manin zu sehen, ist zwar noch recht gut, von der Ursprünglich bordeauxroten Lackierung ist aber nicht mehr viel zu sehen. Trotzdem hat die Bahn ihren ganz eigenen Charme, dem sich ein Eisenbahnfan nur schwer entziehen kann.
Die Infrastruktur der Ferrovia Genova-Casella präsentierte sich bei meinem Besuch am 5. August 2013 in einem erbärmlichen Zustand. Teilweise musste aufgrund des schlechten Schienenzustands im Schritttempo gefahren werden. Der Zustand der Triebwagen von 1998, wie hier bei der Einfahrt in die Stazione di Genova Piazza Manin zu sehen, ist zwar noch recht gut, von der Ursprünglich bordeauxroten Lackierung ist aber nicht mehr viel zu sehen. Trotzdem hat die Bahn ihren ganz eigenen Charme, dem sich ein Eisenbahnfan nur schwer entziehen kann.
Julian Ryf

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

398  8 1200x800 Px, 07.05.2015

Eine E.444 fährt am 3. August 2013 mit einem IC über den Viadukt im Städtchen Moneglia an der Riviera di Levante.
Eine E.444 fährt am 3. August 2013 mit einem IC über den Viadukt im Städtchen Moneglia an der Riviera di Levante.
Julian Ryf

Eine E.444 durchfährt am 3. August 2013 mit einem IC nach Genova den Bahnhof Moneglia.
Eine E.444 durchfährt am 3. August 2013 mit einem IC nach Genova den Bahnhof Moneglia.
Julian Ryf

99 6001 mit IG HSB-Sonder-PmG nach Abschluß einer Sonderzugveranstaltung am späten Nachmittag des 19.10.2014 auf Gleis 1 im Bahnhof Gernrode. Das ist nun der letzte Eindruck, welchen ich von der dreitägigen IG HSB-Veranstaltung aufnehmen konnte. Die Reisenden sind bereits ausgestiegen und warten am Bahnhofsvorplatz auf die Reisebusse, welche sie zurück nach Wernigerode bringen. 99 6001 wird die einzelnen Wagengruppen noch zur Abstellung bringen und dann ist auch für sie, wie bereits für die andere Lok des Zuges, 99 5906, ebenfalls Dienstschluß.
Ich möchte aber die Gelegenheit nutzen und es keinesfalls versäumen, den Organisatoren und Durchführenden dieser tollen Veranstaltung ganz herzlich für die wahrhaft exzellente Abwicklung derselben zu danken. Trotz eines umfangreichen Programms, lief alles wie am Schnürchen und man war wirklich sehr bemüht, den Fotografen und Filmern so viele Motive, wie nur möglich zu bieten! Diese Veranstaltungen sind immer wieder Highlights und wirklich allen Kleinbahn-(Foto)-Fans zu empfehlen! Wer Interesse hat, kann ja mal bei der Homepage der IG HSB reinschauen. http://www.ig-hsb.de/
99 6001 mit IG HSB-Sonder-PmG nach Abschluß einer Sonderzugveranstaltung am späten Nachmittag des 19.10.2014 auf Gleis 1 im Bahnhof Gernrode. Das ist nun der letzte Eindruck, welchen ich von der dreitägigen IG HSB-Veranstaltung aufnehmen konnte. Die Reisenden sind bereits ausgestiegen und warten am Bahnhofsvorplatz auf die Reisebusse, welche sie zurück nach Wernigerode bringen. 99 6001 wird die einzelnen Wagengruppen noch zur Abstellung bringen und dann ist auch für sie, wie bereits für die andere Lok des Zuges, 99 5906, ebenfalls Dienstschluß. Ich möchte aber die Gelegenheit nutzen und es keinesfalls versäumen, den Organisatoren und Durchführenden dieser tollen Veranstaltung ganz herzlich für die wahrhaft exzellente Abwicklung derselben zu danken. Trotz eines umfangreichen Programms, lief alles wie am Schnürchen und man war wirklich sehr bemüht, den Fotografen und Filmern so viele Motive, wie nur möglich zu bieten! Diese Veranstaltungen sind immer wieder Highlights und wirklich allen Kleinbahn-(Foto)-Fans zu empfehlen! Wer Interesse hat, kann ja mal bei der Homepage der IG HSB reinschauen. http://www.ig-hsb.de/
Michael Edelmann

99 5906 am späten Nachmittag des 19.10.2014 am ehemaligen Bahndienstgebäude des Bahnhofes Gernrode. Sie hat heute ein umfangreiches Sonderzugprogramm für die IG HSB bewältigt und kommt nun zur Abstellung. Die Gleissperre wird geschlossen. Feierabend!
99 5906 am späten Nachmittag des 19.10.2014 am ehemaligen Bahndienstgebäude des Bahnhofes Gernrode. Sie hat heute ein umfangreiches Sonderzugprogramm für die IG HSB bewältigt und kommt nun zur Abstellung. Die Gleissperre wird geschlossen. Feierabend!
Michael Edelmann

Nachdem 99 5906 und 99 6001 am späten Nachmittag des 19.10.2014 mit ihrem langen Sonder-PmG der IG HSB wieder in den Ausgangsbahnhof Gernrode zurückgekehrt sind, hat sich hier 99 5906 bereits zur Abstellung verabschiedet. Für 99 6001 ist noch nicht Feierabend, sie muß den Zug jetzt noch  auseinandernehmen  und die Wagengruppen zur Abstellung bringen.
Nachdem 99 5906 und 99 6001 am späten Nachmittag des 19.10.2014 mit ihrem langen Sonder-PmG der IG HSB wieder in den Ausgangsbahnhof Gernrode zurückgekehrt sind, hat sich hier 99 5906 bereits zur Abstellung verabschiedet. Für 99 6001 ist noch nicht Feierabend, sie muß den Zug jetzt noch "auseinandernehmen" und die Wagengruppen zur Abstellung bringen.
Michael Edelmann

99 5906 und 99 6001 am Nachmittag des 19.10.2014, kurz nach Eintreffen mit einem IG HSB-Sonderzug, im Bahnhof Gernrode. (Bild 2)
99 5906 und 99 6001 am Nachmittag des 19.10.2014, kurz nach Eintreffen mit einem IG HSB-Sonderzug, im Bahnhof Gernrode. (Bild 2)
Michael Edelmann

99 5906 und 99 6001 am Nachmittag des 19.10.2014, kurz nach Eintreffen mit einem IG HSB-Sonderzug, im Bahnhof Gernrode.
99 5906 und 99 6001 am Nachmittag des 19.10.2014, kurz nach Eintreffen mit einem IG HSB-Sonderzug, im Bahnhof Gernrode.
Michael Edelmann

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