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742 023  Komarno  07.05.11
742 023 Komarno 07.05.11
Werner Brutzer

742 021  Zvolen  10.05.11
742 021 Zvolen 10.05.11
Werner Brutzer

740 711 + 541  bei Poprad  12.05.11
740 711 + 541 bei Poprad 12.05.11
Werner Brutzer

Panzerzug leer am 14.10.10 auf dem Weg nach Marienberg hier in Chemnitz HBF
Panzerzug leer am 14.10.10 auf dem Weg nach Marienberg hier in Chemnitz HBF
Felix Haase

Am 7.5.10 kam 233 458 mit ihren Panzerzug Von Marienberg über Chemnitz nach Zwickau
Am 7.5.10 kam 233 458 mit ihren Panzerzug Von Marienberg über Chemnitz nach Zwickau
Felix Haase

E 189-205+Autozug leer am 19.7.11 in Dresden-Strehlen auf dem Weg nach Bad Schandau
E 189-205+Autozug leer am 19.7.11 in Dresden-Strehlen auf dem Weg nach Bad Schandau
Felix Haase

185 403(green Cargo) am 28.4.11 in Grüna auf dem Weg über Chemnitz nach Dresden-Friedrichstadt
185 403(green Cargo) am 28.4.11 in Grüna auf dem Weg über Chemnitz nach Dresden-Friedrichstadt
Felix Haase

740 642  Zilina  16.05.11
740 642 Zilina 16.05.11
Hansjörg Brutzer

736 022 + 017  Zvolen  10.05.11
736 022 + 017 Zvolen 10.05.11
Hansjörg Brutzer

736 015 + 742 286  bei Zvolen  11.05.11
736 015 + 742 286 bei Zvolen 11.05.11
Hansjörg Brutzer

736 001  Banska - Bystrica  11.05.11
736 001 Banska - Bystrica 11.05.11
Hansjörg Brutzer

731 033  Poprad - Tatry  12.05.11
731 033 Poprad - Tatry 12.05.11
Hansjörg Brutzer

Slowakei / Dieselloks / 1 731 BR 731

620 1024x662 Px, 22.07.2011

Vor frisch verschneiter Bergkulisse macht sich die HG 3/4 DFB 1 in Realp bereit den Dampfzug 131 über die Furka Bergstrecke nach Oberwald zu ziehen. (21.07.2011)
Vor frisch verschneiter Bergkulisse macht sich die HG 3/4 DFB 1 in Realp bereit den Dampfzug 131 über die Furka Bergstrecke nach Oberwald zu ziehen. (21.07.2011)
Herbert Graf

Zwischenhalt mit Verpflegungspause in der Station Furka vor dem Scheiteltunnel. (21.07.2011)
Zwischenhalt mit Verpflegungspause in der Station Furka vor dem Scheiteltunnel. (21.07.2011)
Herbert Graf

Kurzer Zwischenhalt in Gletsch. Vom Rhonegletscher im Hintergrund ist leider nichts mehr zu sehen. Bei meiner letzten Bahnfahrt über die Furka, das war 1981 im letzten Betriebsjahr der FO und noch elektrisch, reichte der Gletscher noch bis zur Tannenspitze, neben dem alten Hotelgebäude. (21.07.2011)
Kurzer Zwischenhalt in Gletsch. Vom Rhonegletscher im Hintergrund ist leider nichts mehr zu sehen. Bei meiner letzten Bahnfahrt über die Furka, das war 1981 im letzten Betriebsjahr der FO und noch elektrisch, reichte der Gletscher noch bis zur Tannenspitze, neben dem alten Hotelgebäude. (21.07.2011)
Herbert Graf

Angekommen in Oberwald wird die DFB 1 auf der Drehscheibe gedreht für die Rückfahrt. Die HG 3/4 DFB 1 wurde 1913 von SLM Winterthur gebaut und von der FO 1947 nach Vietnam verkauft. 1993 wurde sie zurückgeholt und in der DFB Werkstätte in Chur vorbildlich restauriert. (21.07.2011)
Angekommen in Oberwald wird die DFB 1 auf der Drehscheibe gedreht für die Rückfahrt. Die HG 3/4 DFB 1 wurde 1913 von SLM Winterthur gebaut und von der FO 1947 nach Vietnam verkauft. 1993 wurde sie zurückgeholt und in der DFB Werkstätte in Chur vorbildlich restauriert. (21.07.2011)
Herbert Graf

DFB 1 mit Dampfzug 160 steht in Oberwald bereit zur Rückfahrt über die Furka Bergstrecke nach Realp. (21.07.2011)
DFB 1 mit Dampfzug 160 steht in Oberwald bereit zur Rückfahrt über die Furka Bergstrecke nach Realp. (21.07.2011)
Herbert Graf

- Kleine und große Züge - Die 1879 im gotischen Stil erbaute Kirche St Margaretha in Filsen liegt rechtsrheinisch, während die Trans regio Einheit über die linke Rheinstrecke in Kürze Boppard erreichen wird. Diese Szene konnte am 23.06.2011 vom Schiff aus festgehalten werdem. (Jeanny)
- Kleine und große Züge - Die 1879 im gotischen Stil erbaute Kirche St Margaretha in Filsen liegt rechtsrheinisch, während die Trans regio Einheit über die linke Rheinstrecke in Kürze Boppard erreichen wird. Diese Szene konnte am 23.06.2011 vom Schiff aus festgehalten werdem. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Kleine und große Züge - Verschwindend klein wirkt die Trans regio Einheit auf der Moeselbrücke in Koblenz im Vergleich zum Deutschen Eck. Das Bild wurde am 24.06.2011 von der Festung Ehrenbreitstein aus aufgenommen. (Jeanny)
- Kleine und große Züge - Verschwindend klein wirkt die Trans regio Einheit auf der Moeselbrücke in Koblenz im Vergleich zum Deutschen Eck. Das Bild wurde am 24.06.2011 von der Festung Ehrenbreitstein aus aufgenommen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Kleine und große Züge - Ein Quietschi verlässt am 23.06.2011 den Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein vor der Kulisse der Festung und dem Dikasterialgebäude. Dieses 1739-1749 im Rokokostil erbaute Gebäude ist heute der Sitz des Staatsbauamts von Rheinland-Pflalz Nord. (Jeanny)
- Kleine und große Züge - Ein Quietschi verlässt am 23.06.2011 den Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein vor der Kulisse der Festung und dem Dikasterialgebäude. Dieses 1739-1749 im Rokokostil erbaute Gebäude ist heute der Sitz des Staatsbauamts von Rheinland-Pflalz Nord. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schiebewandwagen Habbinss aus Österreich,am 18.Juli 2011,in Bergen/Rügen.
Schiebewandwagen Habbinss aus Österreich,am 18.Juli 2011,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Wegen einer Oberleitungsstörung,am 18.Juli 2011,zwischen Bergen und Lietzow,mußten alle Züge bis Mittag in Richtung Lietzow aus Bergen auf dem linken Gleis ausfahren,so auch IC 2353 Hannover-Binz der von der Maßnahme ebenfalls betroffen war,so kam 101 052 mit dem IC statt auf Gleis 2 auf Gleis 3 in Bergen/Rügen an um von dort auf dem linken Gleis in Richtung Lietzow nach Binz zufahren.
Wegen einer Oberleitungsstörung,am 18.Juli 2011,zwischen Bergen und Lietzow,mußten alle Züge bis Mittag in Richtung Lietzow aus Bergen auf dem linken Gleis ausfahren,so auch IC 2353 Hannover-Binz der von der Maßnahme ebenfalls betroffen war,so kam 101 052 mit dem IC statt auf Gleis 2 auf Gleis 3 in Bergen/Rügen an um von dort auf dem linken Gleis in Richtung Lietzow nach Binz zufahren.
Mirko Schmidt

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