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SBB Cargo 482 0043-7 mit D 9524 von Köln Hbf. nach Sudenberg und Leipzig.(Müller Touren)10.10.2008
SBB Cargo 482 0043-7 mit D 9524 von Köln Hbf. nach Sudenberg und Leipzig.(Müller Touren)10.10.2008
Hubert Hager

Eurorunner WLE 22 mit D 89736 von Köln Hbf. nach Grömnitz in
Bochum Ehrenfeld.(10.10.2008)
Eurorunner WLE 22 mit D 89736 von Köln Hbf. nach Grömnitz in Bochum Ehrenfeld.(10.10.2008)
Hubert Hager

SBB Re4/4I 10019 mit Partyzug in BO Ehrenfeld zum Eurostrand Fintel.(09.10.2008)
SBB Re4/4I 10019 mit Partyzug in BO Ehrenfeld zum Eurostrand Fintel.(09.10.2008)
Hubert Hager

HectorRail E241 001  Kenobia  neben ES64U2-010 im Übergabebahnhof WHE abgestellt.(12.10.2008)
HectorRail E241 001 "Kenobia" neben ES64U2-010 im Übergabebahnhof WHE abgestellt.(12.10.2008)
Hubert Hager

Railion 152 085-7 mit GZ in BO - Hamme nach Hagen Vorhalle.
(13.10.2008)
Railion 152 085-7 mit GZ in BO - Hamme nach Hagen Vorhalle. (13.10.2008)
Hubert Hager

 Seehafen Rostock  185 513-9 abgestellt in Wanne Eickel Hbf..(13.10.2008)
"Seehafen Rostock" 185 513-9 abgestellt in Wanne Eickel Hbf..(13.10.2008)
Hubert Hager

2 ICE 3 treffen sich am Morgen des 14 Oktober 2008, unter der Autobahnbrücke über den Rangierbahnhof Mannheim, auf der Schnellfahrstrecke während sich langsam der letzte Nebel verzieht. 14.10.2008
2 ICE 3 treffen sich am Morgen des 14 Oktober 2008, unter der Autobahnbrücke über den Rangierbahnhof Mannheim, auf der Schnellfahrstrecke während sich langsam der letzte Nebel verzieht. 14.10.2008
Christian Kühn

Innenansicht des neuen ÖBB-Railjet, in dem die ÖBB wieder drei Klassen einführt, die neuösterreichisch als Premium, First und Economy angepriesen werden.
Hier zu sehen die Premium-Class.

Bezeichnenderweise konnten die Besucher auf der Innotrans nur die schick gestalteten Premium- und First-Class ansehen.
Die Economy war nicht zugänglich :-( 
Nun, gerade diese hätte mich interessiert. Die Bestuhlung in dieser (eigentlich 2.Klasse) wird ja in der Fachpresse, im Gegensatz zu den bisherigen sehr geräumigen 2.Klasse-Sitzen der ÖBB, als sehr eng beschrieben.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Innenansicht des neuen ÖBB-Railjet, in dem die ÖBB wieder drei Klassen einführt, die neuösterreichisch als Premium, First und Economy angepriesen werden. Hier zu sehen die Premium-Class. Bezeichnenderweise konnten die Besucher auf der Innotrans nur die schick gestalteten Premium- und First-Class ansehen. Die Economy war nicht zugänglich :-( Nun, gerade diese hätte mich interessiert. Die Bestuhlung in dieser (eigentlich 2.Klasse) wird ja in der Fachpresse, im Gegensatz zu den bisherigen sehr geräumigen 2.Klasse-Sitzen der ÖBB, als sehr eng beschrieben. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

2858 800x600 Px, 14.10.2008

Innenansicht des neuen ÖBB-Railjet, in dem die ÖBB wieder drei Klassen einführt, die neuösterreichisch als Premium, First und Economy angepriesen werden.
Hier zu sehen die First-Class.

Bezeichnenderweise konnten die Besucher auf der Innotrans nur die schick gestalteten Premium- und First-Class ansehen.
Die Economy war nicht zugänglich :-( 
Nun, gerade diese hätte mich interessiert. Die Bestuhlung in dieser (eigentlich 2.Klasse) wird ja in der Fachpresse, im Gegensatz zu den bisherigen sehr geräumigen 2.Klasse-Sitzen der ÖBB, als sehr eng beschrieben.

28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Innenansicht des neuen ÖBB-Railjet, in dem die ÖBB wieder drei Klassen einführt, die neuösterreichisch als Premium, First und Economy angepriesen werden. Hier zu sehen die First-Class. Bezeichnenderweise konnten die Besucher auf der Innotrans nur die schick gestalteten Premium- und First-Class ansehen. Die Economy war nicht zugänglich :-( Nun, gerade diese hätte mich interessiert. Die Bestuhlung in dieser (eigentlich 2.Klasse) wird ja in der Fachpresse, im Gegensatz zu den bisherigen sehr geräumigen 2.Klasse-Sitzen der ÖBB, als sehr eng beschrieben. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

2969 800x600 Px, 14.10.2008

Österreich führt wieder das Drei-Klassen-Wahlrecht ein :Im ÖBB-Railjet. 
Die neue österreichische Zugkomposition verfügt nämlich über 3 Klassen, die neuösterreichisch als Premium, First und Economy angepriesen werden.
Auch die ÖBB scheinen hier den Fluggesellschften nacheifern zu wollen. Diese allerdings schaffen auf kürzeren Strecken inzwischen die Premium oder Executive-Class eher ab...
Dem Steuerwagen 80-90 703 steht die Railjet-Lackierung jedenfalls 
optisch gut.
28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Österreich führt wieder das Drei-Klassen-Wahlrecht ein :Im ÖBB-Railjet. Die neue österreichische Zugkomposition verfügt nämlich über 3 Klassen, die neuösterreichisch als Premium, First und Economy angepriesen werden. Auch die ÖBB scheinen hier den Fluggesellschften nacheifern zu wollen. Diese allerdings schaffen auf kürzeren Strecken inzwischen die Premium oder Executive-Class eher ab... Dem Steuerwagen 80-90 703 steht die Railjet-Lackierung jedenfalls optisch gut. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

769 800x600 Px, 14.10.2008

ÖBB 1116 201  Spirit of Vienna  mit der ÖBB-Railjet-Zugkomposition in der Railjet-Lackierung.
28.09.2008 INNOTRANS Berlin
ÖBB 1116 201 "Spirit of Vienna" mit der ÖBB-Railjet-Zugkomposition in der Railjet-Lackierung. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1126 800x600 Px, 14.10.2008

Nebeneinander neue Hochflur- und Niederflur-Straßenbahnen von Stadler:
Links Bogestra Wagen 6031 vom Typ Tango (Hochflur-ZR) für die Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahn.
Rechts in blau der nagelneue Münchener Wagen 2301 vom Typ Variobahn (Niederflur-ER) für die Stadwerke München (SWM).
28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Nebeneinander neue Hochflur- und Niederflur-Straßenbahnen von Stadler: Links Bogestra Wagen 6031 vom Typ Tango (Hochflur-ZR) für die Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahn. Rechts in blau der nagelneue Münchener Wagen 2301 vom Typ Variobahn (Niederflur-ER) für die Stadwerke München (SWM). 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1877 800x600 Px, 14.10.2008

Neue Hochflur-Tram von Stadler für die Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahn: Bogestra Wagen 6031 vom Typ Tango (Hochflur-ZR).
28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Neue Hochflur-Tram von Stadler für die Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahn: Bogestra Wagen 6031 vom Typ Tango (Hochflur-ZR). 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1110 800x600 Px, 14.10.2008

103 184-8 steht mit ihrem TEE in Mannheim Hbf. 14.10.2008
103 184-8 steht mit ihrem TEE in Mannheim Hbf. 14.10.2008
Christian Kühn

Befehlstellwerk im Juni 2008
Bahnhof Eisenhüttenstadt ist eigentlich der Bahnhof von Fürstenberg/Oder, das Gebäude wahrscheinlich um 1900
Befehlstellwerk im Juni 2008 Bahnhof Eisenhüttenstadt ist eigentlich der Bahnhof von Fürstenberg/Oder, das Gebäude wahrscheinlich um 1900
Burkhard Zepp

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eisenhüttenstadt

1680 800x533 Px, 14.10.2008

D&D 1701 verlässt mit einem Umbauzug den Bahnhof Stralsund. (11.09.08)
D&D 1701 verlässt mit einem Umbauzug den Bahnhof Stralsund. (11.09.08)
Hannes Gerloff

232 230 verlässt mit einem Militärtransport den Bahnhof Martensdorf. (12.09.08)
232 230 verlässt mit einem Militärtransport den Bahnhof Martensdorf. (12.09.08)
Hannes Gerloff

233 204 schleppt eine defekte Regioeinheit in den Bahnhof Stralsund. Am Zugschluß hängt 114 037. (04.09.08)
233 204 schleppt eine defekte Regioeinheit in den Bahnhof Stralsund. Am Zugschluß hängt 114 037. (04.09.08)
Hannes Gerloff

114 038 rangiert die defekte 114 037 im Bahnhof Stralsund. Die 114 037 wurde dann an 233 204 gehangen und dann nach Rostock überführt, während 114 038 sich an die Regioeinheit setzte. (04.09.08)
114 038 rangiert die defekte 114 037 im Bahnhof Stralsund. Die 114 037 wurde dann an 233 204 gehangen und dann nach Rostock überführt, während 114 038 sich an die Regioeinheit setzte. (04.09.08)
Hannes Gerloff

Pt47 an der Station Wroniawy (2 Stationen vor Wolsztyn) auf der Fahrt von Leszno nach Wolsztyn.
Am 13.10.2008 16:35 Ankunft Wolsztyn 16:44
Pt47 an der Station Wroniawy (2 Stationen vor Wolsztyn) auf der Fahrt von Leszno nach Wolsztyn. Am 13.10.2008 16:35 Ankunft Wolsztyn 16:44
Burkhard Zepp

1116 232  EM-Spanien  ist am 14.10.2008 mit einer schlecht
ausgelasteten Rola (3LKW) in der Betriebsausweiche Krift 
durchgefahren.Hatte ich bei der anderen Aufnahme noch 
etwas Sonne, ist hier bereits hinter einer dicken Wolkendecke
verschwunden.
1116 232 "EM-Spanien" ist am 14.10.2008 mit einer schlecht ausgelasteten Rola (3LKW) in der Betriebsausweiche Krift durchgefahren.Hatte ich bei der anderen Aufnahme noch etwas Sonne, ist hier bereits hinter einer dicken Wolkendecke verschwunden.
Thomas Aichhorn

1116 271 + 182 017 passieren am 14.10.2008 mit einem
gemischen Güterzug die Betriebsausweiche Krift welche
sich zwischen Kremsmünster u. Wartberg/Kr. befindet.
1116 271 + 182 017 passieren am 14.10.2008 mit einem gemischen Güterzug die Betriebsausweiche Krift welche sich zwischen Kremsmünster u. Wartberg/Kr. befindet.
Thomas Aichhorn

Die 232 004-2 verläßt gerade mit einem Kesselzug den Stralsunder Hafen.
Die 232 004-2 verläßt gerade mit einem Kesselzug den Stralsunder Hafen.
Klaus Bartsch

Ein Zug der linie S21 steht in Aumühle. Fotografiert am 12.10.08
Ein Zug der linie S21 steht in Aumühle. Fotografiert am 12.10.08
Maxim Shneydmiller

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