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1983,DR Dampflok 44 1093-2 mit einem  sehr kurzen  Güterzug im Saaletal.Sie ist eine von wenigen Lokomotiven,die als Museumslok erhalten geblieben ist.(Archiv P.Walter)
1983,DR Dampflok 44 1093-2 mit einem "sehr kurzen" Güterzug im Saaletal.Sie ist eine von wenigen Lokomotiven,die als Museumslok erhalten geblieben ist.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Im Mai 1983  dampfte  es noch in der DDR.Güterzug nach Arnsdorf mit 51 6721-6 und 52 8192-8 im Raum Kamenz(Archiv P.Walter)
Im Mai 1983 "dampfte" es noch in der DDR.Güterzug nach Arnsdorf mit 51 6721-6 und 52 8192-8 im Raum Kamenz(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Kräftig anstrengen müssen sich im Mai 1983 in Kamenz 52 6721-6 und 52 8192-8 mit Ihrem schweren Güterzug nach Arnsdorf(Archiv P.Walter)
Kräftig anstrengen müssen sich im Mai 1983 in Kamenz 52 6721-6 und 52 8192-8 mit Ihrem schweren Güterzug nach Arnsdorf(Archiv P.Walter)
Peter Walter

1983 im BW Stassfurt,Lok 41 1132-4 mit 41 1159-7,hinten sieht man noch den Tender der 50 3695-9 (Archiv P.Walter)
1983 im BW Stassfurt,Lok 41 1132-4 mit 41 1159-7,hinten sieht man noch den Tender der 50 3695-9 (Archiv P.Walter)
Peter Walter

RhB Regionalzug 735 von St.Moritz nach Scuol am 08.10.1999 Ausfahrt Samedan mit E-Lok Ge 4/4 II 630 - B 2253 - A 1233 - B 2343 - B 2356 - D 4206 - Gb 5014 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Regionalzug 735 von St.Moritz nach Scuol am 08.10.1999 Ausfahrt Samedan mit E-Lok Ge 4/4 II 630 - B 2253 - A 1233 - B 2343 - B 2356 - D 4206 - Gb 5014 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 425 von St.Moritz nach Tirano am 08.10.1999 in der Montebello-Kurve oberhalb Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 45 - ABe 4/4 III 51 - BD 2473 - AB 1545 - B 2311 - B 2313 - B 2308 - B 2428 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Regionalzug 425 von St.Moritz nach Tirano am 08.10.1999 in der Montebello-Kurve oberhalb Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 45 - ABe 4/4 III 51 - BD 2473 - AB 1545 - B 2311 - B 2313 - B 2308 - B 2428 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Bernina-Express A 501 von Chur nach Tirano am 08.10.1999 in der Montebello-Kurve oberhalb Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 41 - ABe 4/4 II 43 - A 1275 - A 1274 - B 2496 - B 2492 - B 2491 - B 2493 - BD 2475 - Hinweis: heute verkehrt der Zug mit Panoramawagen, gescanntes Dia
RhB Bernina-Express A 501 von Chur nach Tirano am 08.10.1999 in der Montebello-Kurve oberhalb Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 41 - ABe 4/4 II 43 - A 1275 - A 1274 - B 2496 - B 2492 - B 2491 - B 2493 - BD 2475 - Hinweis: heute verkehrt der Zug mit Panoramawagen, gescanntes Dia
Manfred Möldner

 99 1781-6 steht als Technisches Denkmal in Schlössel auf der Strecke Jöhstadt - Steinbach, aufgenommen am 11.02.07 .
99 1781-6 steht als Technisches Denkmal in Schlössel auf der Strecke Jöhstadt - Steinbach, aufgenommen am 11.02.07 .
Dietmar Flößel

Rilns_31 56(Sk-Cargo)3552242-0 wartet am Bhf. RIED i.I. auf seine Entladung 070210
Rilns_31 56(Sk-Cargo)3552242-0 wartet am Bhf. RIED i.I. auf seine Entladung 070210
JohannJ

Eaos-x_318053602708 wird für einen Schrotthändler am Bhf. RIED i.I. bereitgestellt 070210
Eaos-x_318053602708 wird für einen Schrotthändler am Bhf. RIED i.I. bereitgestellt 070210
JohannJ

5047 071-5 ist als R5973 unterwegs, und verlässt soeben den Bhf. RIED i.I. 2007-02-10
5047 071-5 ist als R5973 unterwegs, und verlässt soeben den Bhf. RIED i.I. 2007-02-10
JohannJ

Gesamtansicht des 1906 errichteten Bahnsteges am Bhf. RIED i.I. ; 2007-02-10
Gesamtansicht des 1906 errichteten Bahnsteges am Bhf. RIED i.I. ; 2007-02-10
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis

601 800x600 Px, 11.02.2007

704 001-7 am 09.02.2007 im Rbf Saarbrücken
704 001-7 am 09.02.2007 im Rbf Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Als Zuglok diente die auf der Rübelandbahn angestammte V 330.3 der hvle; 11.02.2007
Als Zuglok diente die auf der Rübelandbahn angestammte V 330.3 der hvle; 11.02.2007
André Breutel

Erneut war heute ein Exot auf der Rübelandbahn. Diesmal wurde die W 232.07 der KEG ausgeliehen. Leider erwischte ich die Maschine erst mit dem 17.00 Uhr Zug in Rübeland. Das Wetter war alles andere als fotofreundlich; Rübeland, 11.02.2007, 17.03 Uhr
Erneut war heute ein Exot auf der Rübelandbahn. Diesmal wurde die W 232.07 der KEG ausgeliehen. Leider erwischte ich die Maschine erst mit dem 17.00 Uhr Zug in Rübeland. Das Wetter war alles andere als fotofreundlich; Rübeland, 11.02.2007, 17.03 Uhr
André Breutel

Winteridylle im Bahnhof Burgkemnitz am 10.02.2007.
Winteridylle im Bahnhof Burgkemnitz am 10.02.2007.
Kevin B.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Burgkemnitz

606 800x600 Px, 11.02.2007

ICE 1548 im Bahnhof Bitterfeld am 10.02.2007. Dieser Zug fährt dann weiter nach Frankfurt(Main)Flughafen Fernbahnhof.
ICE 1548 im Bahnhof Bitterfeld am 10.02.2007. Dieser Zug fährt dann weiter nach Frankfurt(Main)Flughafen Fernbahnhof.
Kevin B.

BR 101 136-0 mit IC 2455  Pommersche Bucht  nach Ostseebad Binz am 10.02.2007 im Bahnhof Bitterfeld.
BR 101 136-0 mit IC 2455 "Pommersche Bucht" nach Ostseebad Binz am 10.02.2007 im Bahnhof Bitterfeld.
Kevin B.

U-Bahnhof Kurfürstendamm: 1961 wurde der untere und obere Bahnsteig der U1 und U9 in Betrieb genommen -beide von Grimmek gestaltet. Während der obere ein Seitenbahnsteig ist, ist der U9 ein Mittelbahnsteig. Er hat gruene Fliesen und ein BVG Schild an den Wänden. Typisch für die U9-Stationen sind die 6eckigen Säulen. Durch die Nähe zum berühmten Kudamm ist dies eine besonders gut besuchte Station,leider auch sehr dunkel.
U-Bahnhof Kurfürstendamm: 1961 wurde der untere und obere Bahnsteig der U1 und U9 in Betrieb genommen -beide von Grimmek gestaltet. Während der obere ein Seitenbahnsteig ist, ist der U9 ein Mittelbahnsteig. Er hat gruene Fliesen und ein BVG Schild an den Wänden. Typisch für die U9-Stationen sind die 6eckigen Säulen. Durch die Nähe zum berühmten Kudamm ist dies eine besonders gut besuchte Station,leider auch sehr dunkel.
C-R

U-Bahnhof Spichernstrasse: Der Bahnhof wurde 1991 umgebaut und erhielt ein Design der dem Paradestrasse ähnlich sieht.Verschieden farbige nach einem bestimmten Muster angeordnete Fliesen an den Wänden, weisse Stützen (Künstlerin G Stierl). 1961 von Grimmek eröffnet war er ein wichtiger Umsteigepunkt zur U1.
U-Bahnhof Spichernstrasse: Der Bahnhof wurde 1991 umgebaut und erhielt ein Design der dem Paradestrasse ähnlich sieht.Verschieden farbige nach einem bestimmten Muster angeordnete Fliesen an den Wänden, weisse Stützen (Künstlerin G Stierl). 1961 von Grimmek eröffnet war er ein wichtiger Umsteigepunkt zur U1.
C-R

U-Bahnhof Güntzelstrasse: Von Rümmler gestalteter Bahnhof der 1971 eröffnet wurde. Orangefarbene Fliesen an den Wänden und grüne an den Säulen machen den Bahnhof zu einem interessanten Farbkontrast.
U-Bahnhof Güntzelstrasse: Von Rümmler gestalteter Bahnhof der 1971 eröffnet wurde. Orangefarbene Fliesen an den Wänden und grüne an den Säulen machen den Bahnhof zu einem interessanten Farbkontrast.
C-R

U-Bahnhof Berliner Str.:1971 erhielt das U-Bahnnetz einen Übergangspunkt von U7 zu U9. Beide Stationen liegen rechtwinklig zueinander. Die U9 Bahnsteige liegen,wie auch bei Bundesplatz, neben einem Autotunnel. Da der Andrang der Menschen oft recht gross ist geht es hier manchmal sehr eng zu. Beide Stationen sehen sich sehr ähnlich, rote Platten an den Wänden, mit einer schwarz weissen Schrift.
U-Bahnhof Berliner Str.:1971 erhielt das U-Bahnnetz einen Übergangspunkt von U7 zu U9. Beide Stationen liegen rechtwinklig zueinander. Die U9 Bahnsteige liegen,wie auch bei Bundesplatz, neben einem Autotunnel. Da der Andrang der Menschen oft recht gross ist geht es hier manchmal sehr eng zu. Beide Stationen sehen sich sehr ähnlich, rote Platten an den Wänden, mit einer schwarz weissen Schrift.
C-R

U-Bahnhof Bundesplatz: 1971 von Rümmler gebaut liegt er links und rechts neben einem Autostrassentunnel. Die Seitenbahnsteige befinden sich beide aussen und haben keine direkte Verbindung zueinander. 1993 wurde der S-Bahnhof Wilmersdorf verschoben und man kann nun vom U zum S-Bahnhof Bundesplatz sehr leicht umsteigen. Leider ein Bahnhof mit sehr schlechten Lichtverhältnissen.
U-Bahnhof Bundesplatz: 1971 von Rümmler gebaut liegt er links und rechts neben einem Autostrassentunnel. Die Seitenbahnsteige befinden sich beide aussen und haben keine direkte Verbindung zueinander. 1993 wurde der S-Bahnhof Wilmersdorf verschoben und man kann nun vom U zum S-Bahnhof Bundesplatz sehr leicht umsteigen. Leider ein Bahnhof mit sehr schlechten Lichtverhältnissen.
C-R

Neue Dreischienenweichen in Untervaz. (09.02.2007)
Neue Dreischienenweichen in Untervaz. (09.02.2007)
Herbert Graf

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