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Rilns [354 6 018-3] der DB-Cargo am Bhf. Ried i.I. (2005-07-02)
Rilns [354 6 018-3] der DB-Cargo am Bhf. Ried i.I. (2005-07-02)
JohannJ

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1022 600x450 Px, 02.07.2005

Uc 8002 ( mit Aufschrift Sika )
16.01.05 Reichenau
Uc 8002 ( mit Aufschrift Sika ) 16.01.05 Reichenau
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

501 800x542 Px, 02.07.2005

Uc  8002
14.03.04 Landquart
Uc 8002 14.03.04 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

513 800x495 Px, 02.07.2005

Uc 8001
21.02.04 Trimmis
Uc 8001 21.02.04 Trimmis
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

539 800x478 Px, 02.07.2005

Uac 8000
14.03.04 Untervac
Uac 8000 14.03.04 Untervac
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

577 800x564 Px, 02.07.2005

Uac  7999
21.02.04 Trimmis
Uac 7999 21.02.04 Trimmis
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

542 800x465 Px, 02.07.2005

346 970-7 abgestellt für Gleisbauarbeiten im BF Neuwied am 30.06.05.
346 970-7 abgestellt für Gleisbauarbeiten im BF Neuwied am 30.06.05.
Christoph Falk

294 737-2 und 294 634-1 im Bf Neuwied . 30.06.05
294 737-2 und 294 634-1 im Bf Neuwied . 30.06.05
Christoph Falk

143 661-7 auf dem Weg nach Mönchen-Gladbach gesehen in Neuwied.
143 661-7 auf dem Weg nach Mönchen-Gladbach gesehen in Neuwied.
Christoph Falk

Ge 4/4 III Nr.646 vor einem Schnellzug nach Disentis am 02.07.05 in Chur.
Ge 4/4 III Nr.646 vor einem Schnellzug nach Disentis am 02.07.05 in Chur.
Peter Walter

Arosabahn,Um-und Neubau Bahnhof Chur.Verlegung der Gleise näher zum neuen Aufnahmegebäude.Diese Arbeiten sollen bis mitte Juli abgeschlossen sein.Chur 02.07.05
Arosabahn,Um-und Neubau Bahnhof Chur.Verlegung der Gleise näher zum neuen Aufnahmegebäude.Diese Arbeiten sollen bis mitte Juli abgeschlossen sein.Chur 02.07.05
Peter Walter

Arosabahn,im Zuge des Churer Bahnhof Umbau/Neubau werden die Gleise der Arosabahn einige Meter zum Bahnhofsgebäude hin,versetzt.Links die neuen Gleise,rechts das heutige Bahntrassee.Chur 02.07.05
Arosabahn,im Zuge des Churer Bahnhof Umbau/Neubau werden die Gleise der Arosabahn einige Meter zum Bahnhofsgebäude hin,versetzt.Links die neuen Gleise,rechts das heutige Bahntrassee.Chur 02.07.05
Peter Walter

Arosabahn,mit Hochdruck wird auch am Samstag an der neuen Gleisanlage für die Arosabahn gearbeitet.Chur 02.07.05
Arosabahn,mit Hochdruck wird auch am Samstag an der neuen Gleisanlage für die Arosabahn gearbeitet.Chur 02.07.05
Peter Walter

143 275-6 schiebt mit wenig Minuten Verspätung um 13:19 Uhr die Regionalbahn von Kronach nach Treuchtlingen ein. Küps, 24.05.2004.
143 275-6 schiebt mit wenig Minuten Verspätung um 13:19 Uhr die Regionalbahn von Kronach nach Treuchtlingen ein. Küps, 24.05.2004.
Utz Schröder

Hauptsignal aus der Kolonialzeit vor dem Historischen Bahnhof in Kualalumpur (Malaysia) im Juni 2004. Kategorie Malaysia gibt es nicht.
Hauptsignal aus der Kolonialzeit vor dem Historischen Bahnhof in Kualalumpur (Malaysia) im Juni 2004. Kategorie Malaysia gibt es nicht.
Wolfgang Schlegel

Malaysia / Bahnhöfe / Kuala Lumpur

1398 800x730 Px, 02.07.2005

EU07-473 mit Rundscheinwerfern und gelber Frontseite am 24.06.2005 in Warszawa Wschodnia (Warschau). Die Lok rangiert Schlafwagen (Kurswagen) aus Russland und Weissrussland um.
EU07-473 mit Rundscheinwerfern und gelber Frontseite am 24.06.2005 in Warszawa Wschodnia (Warschau). Die Lok rangiert Schlafwagen (Kurswagen) aus Russland und Weissrussland um.
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EU07 5 140

1347 800x507 Px, 02.07.2005

EU07-209 mit gelber Frontseite und grauen Zierstreifen am 24.06.2005 in Warszawa Wschodnia (Warschau)
EU07-209 mit gelber Frontseite und grauen Zierstreifen am 24.06.2005 in Warszawa Wschodnia (Warschau)
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EU07 5 140

921 800x540 Px, 02.07.2005

EU07-128 mit Rechteck-Scheinwerfern und gelber Frontseite am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau)
EU07-128 mit Rechteck-Scheinwerfern und gelber Frontseite am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau)
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EU07 5 140

898 800x600 Px, 02.07.2005

EU07-512 mit grauen Zierstreifen und IC-Zug am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau).
EU07-512 mit grauen Zierstreifen und IC-Zug am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau).
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EU07 5 140

909 800x531 Px, 02.07.2005

EU07-478 am 24.06.2005 in Warszawa Wschodnia (Warschau). Die EU07 ist wie unsere BR 110  Mädchen für alles , vom IC bis zum Güterzug, auch zum Rangieren.
EU07-478 am 24.06.2005 in Warszawa Wschodnia (Warschau). Die EU07 ist wie unsere BR 110 "Mädchen für alles", vom IC bis zum Güterzug, auch zum Rangieren.
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EU07 5 140

886 800x552 Px, 02.07.2005

Bahnhof Interlaken Ost im Juli 2003. Dies ist der größere der beiden Bahnhöfe in Interlaken. Hier treffen sich die Bahnen der BLS sowie die Schmalspurbahnen der BOB und der Brüningbahn der SBB. Sogar deutsche ICE's kann man hier antreffen, aber blöderweise habe ich damals keinen fotografiert. Ganz in der Nähe befindet sich auch der Hafen für die Schiffe, die den Brienzer See befahren.
Bahnhof Interlaken Ost im Juli 2003. Dies ist der größere der beiden Bahnhöfe in Interlaken. Hier treffen sich die Bahnen der BLS sowie die Schmalspurbahnen der BOB und der Brüningbahn der SBB. Sogar deutsche ICE's kann man hier antreffen, aber blöderweise habe ich damals keinen fotografiert. Ganz in der Nähe befindet sich auch der Hafen für die Schiffe, die den Brienzer See befahren.
Thomas Schmidt

Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken

4791 800x600 Px, 02.07.2005

Bahnhof Interlaken Ost im Juli 2003.
Bahnhof Interlaken Ost im Juli 2003.
Thomas Schmidt

Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken

1348 800x600 Px, 02.07.2005

Bahnhof Interlaken Ost im Juli 2003. Neben dem kleinen Schuppen ist ein alter Triebwagen der Berner Oberland Bahn (BOB) abgestellt.
Bahnhof Interlaken Ost im Juli 2003. Neben dem kleinen Schuppen ist ein alter Triebwagen der Berner Oberland Bahn (BOB) abgestellt.
Thomas Schmidt

Bahnhof Interlaken Ost im Juli 2003. Hier ist einer der Ausgangspunkte für die Brüningbahn, der einzigen Schmalspurbahn der SBB zwischen Luzern und Interlaken. In dem Bild ist ein abfahrbereiter Zug der Brüningbahn Richtung Luzern zu sehen.
Bahnhof Interlaken Ost im Juli 2003. Hier ist einer der Ausgangspunkte für die Brüningbahn, der einzigen Schmalspurbahn der SBB zwischen Luzern und Interlaken. In dem Bild ist ein abfahrbereiter Zug der Brüningbahn Richtung Luzern zu sehen.
Thomas Schmidt

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