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185-027 ebenfalls am 24.06.2005 diesmal um 17:22 bei der Durchfahrt von Biblis, ich habe diese Lok zweimal gesehen erst um 12:16 in Worms und dann um 17:22 in Biblis, so ein Zufall.
185-027 ebenfalls am 24.06.2005 diesmal um 17:22 bei der Durchfahrt von Biblis, ich habe diese Lok zweimal gesehen erst um 12:16 in Worms und dann um 17:22 in Biblis, so ein Zufall.
Sascha Götz

Der Bahnhof von Biblis hier halten in Stunde nur 4 Züge dafür rassen hier in einer Stunde etwa 5 - 10 ICE´s oder Güterzüge durch.
Der Bahnhof von Biblis hier halten in Stunde nur 4 Züge dafür rassen hier in einer Stunde etwa 5 - 10 ICE´s oder Güterzüge durch.
Sascha Götz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1258 800x600 Px, 02.07.2005

Stellwerk vom Bahnhof Biblis.
Stellwerk vom Bahnhof Biblis.
Sascha Götz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1453 800x600 Px, 02.07.2005

2x ICE3 aus Richtung Frankfurt a. M. ist am 24.06.2005 um 17:13 bei der Durchfahrt von Biblis in Richtung Mannheim Hbf.
2x ICE3 aus Richtung Frankfurt a. M. ist am 24.06.2005 um 17:13 bei der Durchfahrt von Biblis in Richtung Mannheim Hbf.
Sascha Götz

RhB Extra-Dampfzug 3653 von Chur nach Chur Sand am 08.06.1997 zwischen Chur Stadt und Sand mit Dampflok G 3/4 1 - B² 2060 - B² 2092 - B 2247. Hinweis: Leider war ein besseres Motiv nicht möglich wegen großen Publikum und zugbegleitenden Filmfahrzeugen. Dampfzüge bei der Arosabahn gab es planmäßig bei der Betriebseröffnung etwa zwei Monate lang, da die Kupferoberleitung aus dem Ausland noch nicht eingetroffen war.
RhB Extra-Dampfzug 3653 von Chur nach Chur Sand am 08.06.1997 zwischen Chur Stadt und Sand mit Dampflok G 3/4 1 - B² 2060 - B² 2092 - B 2247. Hinweis: Leider war ein besseres Motiv nicht möglich wegen großen Publikum und zugbegleitenden Filmfahrzeugen. Dampfzüge bei der Arosabahn gab es planmäßig bei der Betriebseröffnung etwa zwei Monate lang, da die Kupferoberleitung aus dem Ausland noch nicht eingetroffen war.
Manfred Möldner

RhB Extra-Güterzug 6653 von Chur nach Arosa am 11.08.1992 in Chur mit Triebwagen ABDe 4/4 487 - Uaaz 8281 - Kkw 7370 - Kkw 7328. Hinweis: Ladung ist eine 25t schwere Bobine mit einen Stahltragseil einer Aroser Bergbahn. Da Lademaß-Überschreitung bestand wurde der Triebwagen am rechten Scheinwerfer (Foto links) mit einer roten Scheibe gekennzeichnet.
RhB Extra-Güterzug 6653 von Chur nach Arosa am 11.08.1992 in Chur mit Triebwagen ABDe 4/4 487 - Uaaz 8281 - Kkw 7370 - Kkw 7328. Hinweis: Ladung ist eine 25t schwere Bobine mit einen Stahltragseil einer Aroser Bergbahn. Da Lademaß-Überschreitung bestand wurde der Triebwagen am rechten Scheinwerfer (Foto links) mit einer roten Scheibe gekennzeichnet.
Manfred Möldner

RhB Dienztzug 8652 von Chur Sand nach Chur am 07.06.1997 in Chur Sand mit Triebwagen ABDe 4/4 483II. Hinweis: Dieser Triebwagen wurde für einen schweren Zug als Vorspann nach Arosa benötigt und aus dem Depot Sand geholt.
RhB Dienztzug 8652 von Chur Sand nach Chur am 07.06.1997 in Chur Sand mit Triebwagen ABDe 4/4 483II. Hinweis: Dieser Triebwagen wurde für einen schweren Zug als Vorspann nach Arosa benötigt und aus dem Depot Sand geholt.
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 650 von Arosa nach Chur am 08.06.1997 Einfahrt Chur Sand mit ABt 1703I - B 2318 - DZ 4231 - ABDe 4/4 483II Triebwagen schiebend.
RhB Regionalzug 650 von Arosa nach Chur am 08.06.1997 Einfahrt Chur Sand mit ABt 1703I - B 2318 - DZ 4231 - ABDe 4/4 483II Triebwagen schiebend.
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 650 von Arosa nach Chur am 07.06.1997 Einfahrt Chur Sand mit Triebwagen ABDe 4/4 482II - B 2316 - B 2317 - D 4232 - A 1253. Hinweis: Der Betrieb wurde zu Gleichstromzeiten vor der Umstellung planmäßig mit drei Pendelzugkompos mit Triebwagen bergseitig durchgeführt, da es nur die Steuerwagen 1701 bis 1703 gab. Triebfahrzeuge bergseitig zu kuppeln hat den Zweck, in der langen Gefällstrecke mit 60 Promille die Züge gestreckt zu führen! Ab vierten Planumlauf und bei Doppel- und Dreifachführungen mußten die Triebfahrzeuge am Endbahnhof immer umgestellt werden.
RhB Regionalzug 650 von Arosa nach Chur am 07.06.1997 Einfahrt Chur Sand mit Triebwagen ABDe 4/4 482II - B 2316 - B 2317 - D 4232 - A 1253. Hinweis: Der Betrieb wurde zu Gleichstromzeiten vor der Umstellung planmäßig mit drei Pendelzugkompos mit Triebwagen bergseitig durchgeführt, da es nur die Steuerwagen 1701 bis 1703 gab. Triebfahrzeuge bergseitig zu kuppeln hat den Zweck, in der langen Gefällstrecke mit 60 Promille die Züge gestreckt zu führen! Ab vierten Planumlauf und bei Doppel- und Dreifachführungen mußten die Triebfahrzeuge am Endbahnhof immer umgestellt werden.
Manfred Möldner

91 134 in Schwerin
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91 134 in Schwerin Bahnbilder.de
Norman Butzke

Deutschland / Dampfloks / BR 91.0-1 preuß. T 9.2

1520 800x600 Px, 02.07.2005

03 1090 in Schwerin
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03 1090 in Schwerin Bahnbilder.de
Norman Butzke

EN57-1734 der Koleje Mazowieckie am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau). Die Koleje Mazowieckie ist auch eine neue private Gesellschaft, nach Auskunft eines polnischen Lokoführers laufen diese Triebzüge zur Zeit noch unter PKP-Regie.
EN57-1734 der Koleje Mazowieckie am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau). Die Koleje Mazowieckie ist auch eine neue private Gesellschaft, nach Auskunft eines polnischen Lokoführers laufen diese Triebzüge zur Zeit noch unter PKP-Regie.
Günther Glauz

EN57-838 der SKM in blau/beige am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
EN57-838 der SKM in blau/beige am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
Günther Glauz

EN57-1669 der SKM mit Werbung am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
EN57-1669 der SKM mit Werbung am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
Günther Glauz

 Wohnwerkstattwagen  am 25.06.05 in Schwerin
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"Wohnwerkstattwagen" am 25.06.05 in Schwerin Bahnbilder.de
Norman Butzke

112 184 wartet in Chemnitz Hbf auf den nächsten Tag
112 184 wartet in Chemnitz Hbf auf den nächsten Tag
Robert Waldeck

151-155-8 und 155 mit 52260 nach Saalfeld. Fotografiert am 11.6.05 in Lichtenfels. Beachte Vorkriegsoberleitung mit festem Tragseil im Ursprungszustand.
151-155-8 und 155 mit 52260 nach Saalfeld. Fotografiert am 11.6.05 in Lichtenfels. Beachte Vorkriegsoberleitung mit festem Tragseil im Ursprungszustand.
Markus Flieger

155-079 bei der Durchfahrt von Biblis in richtung Frankfurt a. M.
155-079 bei der Durchfahrt von Biblis in richtung Frankfurt a. M.
Sascha Götz

155-188 war zwei Tage in Worms Hbf abgestellt, hier am frühen Morgen.
155-188 war zwei Tage in Worms Hbf abgestellt, hier am frühen Morgen.
Sascha Götz

ICE1 von Mannheim nach Frankfurt a. M. in Biblis.
ICE1 von Mannheim nach Frankfurt a. M. in Biblis.
Sascha Götz

Nebenbahnromantik... 2 Alte Wagenkästen, darunter ein Packwagenkasten in Antonstal 01.07.05 Mittlerweile wurde das Strauchwerk rundum abgeschnitten und man hat freie Sicht auf das gute Stück
Nebenbahnromantik... 2 Alte Wagenkästen, darunter ein Packwagenkasten in Antonstal 01.07.05 Mittlerweile wurde das Strauchwerk rundum abgeschnitten und man hat freie Sicht auf das gute Stück
Kai Gläßer

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

986 750x563 Px, 01.07.2005

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