Nieuwe foto's (40953) - Bahnbilder.de

E 428 007 mit einem Locale nach Ancona in Rimini. Die 428er sind im Sommer 1973 noch vielfältig im Personenzugeinsatz anzutreffen. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks | Altbau / E.428

 2414 213x216 Px, 22.05.2002

ALn 772 1082 ist als D 2355 von Firenze S.M.N. kommend in seinem Endbahnhof Rimini eingetroffen. Trotz seines relativ langen Laufweges über von Florenz über Ravenna waren Verspätungen bei diesem Zuglauf die Seltenheit. Planankunft war 12.07 h. (Sommer 1973) 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 772

 1684 217x218 Px, 22.05.2002

E 424 092 wartet an einem warmen Frühlingsabend des Jahres 1983 die Zugkreuzung mit einem aus Bolgona kommenden Locale ab. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

 1722 496x658 Px, 22.05.2002

Die zwischen 1942 und 1946 gebauten Triebwagenzüge der Baureihe ALe 883 waren bis zum 27.7.1995 im Einsatz. Im Frühling 1983 sind sie noch regelmässig im Personenzugdienst anzutreffen, wie hier in Pistoia auf dem Weg nach Bologna. Erfreulicherweise konnten zwei Triebwagen dieser Gattung von der "Gruppo ALe 883" gerettet werden. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 883

 1435 495x670 Px, 22.05.2002

Die 740 002 vor dem Depot in Rimini (Juli 1973). 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 740

 1984 501x655 Px, 22.05.2002

Anfang der 70er Jahre waren auf der Strecke nach Ravenna noch Dampflokomotiven vor Güterzügen anzutreffen. Personenzüge wurden mit Dieseltriebwagen oder Reisezügen mit Diesellokomotiven gefördert. Die 640 004 war an einem Sommertag des Jahres 1973 dennoch ausnahmsweise im planmässigen Personenzugdienst anzutreffen. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 640

 3294 680x504 Px, 22.05.2002

Im Sommer 1973 sind in Rimini noch diverse Dampflokomotiven im aktiven Einsatz. Vorne links ist die 741 026 neben der 740 306 zu sehen. Im Hintergrund sind die 640 004 und 740 002 zu erkennen. Erfreulicherweise konnten die typischen Vertreter dieser Gattungen erhalten werden und sind noch immer in Rimini beheimatet. Nähere Informationen finden sich auf meiner Homepage. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 740

 2162 301x231 Px, 22.05.2002

Die 640 004 rangiert im Juli 1973 in Rimini. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 640

 2670 306x233 Px, 22.05.2002

Die Centoporte waren in den Localzügen der FS bis in die 80er Jahre anzutreffen. Hier ist einer dieser Wagen am 19.03.1980 in Alassio anzutreffen. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Personenwagen | Altbauwagen / Centoporte | 'Schletztürenwagen'

 3117 382x264 Px, 22.05.2002

Der Talent in Münster (Westf) Hbf als Euregio-bahn nach Enschede am 11.05.02 
Ramon Asbreuk

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

 1060 800x600 Px, 21.05.2002

Der Talent im Bahnhof Enschede. Noch wenige minuten vorder Abfahrt richtung Münster (Westf) Hbf. 
Ramon Asbreuk

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

 1463 600x450 Px, 21.05.2002

BR 335 auf dem Abstellgleis einer Recyclingfirma in Kirchheim / Neckar; Mai 2002 
Ralf Pfeiffer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 335 DB Köf 12 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·

 1105 800x600 Px, 21.05.2002

BR 335 auf dem Abstellgleis einer Recyclingfirma in Kirchheim / Neckar; Mai 2002 
Ralf Pfeiffer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 335 DB Köf 12 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·

 1033 600x800 Px, 21.05.2002

BR 335 auf dem Abstellgleis einer Recyclingfirma in Kirchheim / Neckar; Mai 2002 
Ralf Pfeiffer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 335 DB Köf 12 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·

 1184 800x600 Px, 21.05.2002

BR 143 bei Ausfahrt aus Bf Kirchheim / Neckar; Mai 2002 
Ralf Pfeiffer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits

 888 800x600 Px, 21.05.2002

E 110 mit "Umfeld" am Hbf Stuttgart, April 2002 
Ralf Pfeiffer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 969 600x800 Px, 21.05.2002

203 505 mit "Pfingstsonderzug" am 20.05.2002 in Köln-West 
Jan Stürmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 1293 800x600 Px, 21.05.2002

ELETTROMOTRICI "VARESINE" EACz 623. Baujahr ca. 1932 war 1981 noch im Planeinsatz. Hier ist er in Porto Ceresio eingetroffen. Glücklicherweise konnte ein Exemplar dieser für den Norden Mailands typischen Baureihe von der Gruppe "ALe 883" (einem weiteren klassischen E-Triebwagen, der dem Verein den Namen gab) gerettet werden. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Elektrotriebzüge / EACz 623

 1528 268x390 Px, 20.05.2002

Veteranentreffen im Mailänder Hauptbahnhof 1981: E 428 218 (Baujahr 1939) und E 636 126 (Baujahr 1941) waren damals noch im täglichen Reisezugverkehr anzutreffen. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks | Altbau / E.428

 3225 382x261 Px, 20.05.2002

E 646 120 (Baujahr 1960) und die damalige Paradelok E 444 041 in Milano Centrale. April 1981. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok

 2160 382x271 Px, 20.05.2002

Lok 600-6 wartet in Milano Nord an einem schönen Frühlingsmorgen des Jahres 1981 auf ihren nächsten Einsatz. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks | Altbau / E.600 FNM

 2375 382x266 Px, 20.05.2002

Lok 600-3 (Baujahr 1928) ist im April 1981 noch im regelmässigen Einsatz anzutreffen. Hier durchfährt sie mit einem Güterzug den Bahnhof Milano-Bovisa Nord. 
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks | Altbau / E.600 FNM

 2054 271x392 Px, 20.05.2002

Luftiger Übergang zwischen zwei alten elektrischen Oberleitungstriebwagen der FNM Reihe 700. April 1981 in Milano Nord. 
Dr. Stefan Stein

Italien / Elektrotriebzüge / EBD 700

 1521 281x375 Px, 20.05.2002

180 392 und 228 771-7 am 19.12.01 in Stendal Hbf 
Sebastian Eckstedt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

 2115 800x531 Px, 20.05.2002