bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Cuenta anmelden 
Wiki   Foro   Contacto   Impressum
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Nuevas imágenes

984281 Bilder
<<  página anterior  40947 40948 40949 40950 40951 40952 40953 40954 40955 40956 siguiente ##marker## página  >>
44 1558 (044 556-9) ca. 1995 im Maximilianspark Hamm, seit ca. 2007 im Ex-Bw Gelsenkirchen-Bismarck
44 1558 (044 556-9) ca. 1995 im Maximilianspark Hamm, seit ca. 2007 im Ex-Bw Gelsenkirchen-Bismarck
Folkert Köppen

44 606 - ca. 1990 noch in Wilhelmshaven
44 606 - ca. 1990 noch in Wilhelmshaven
Folkert Köppen

44 606 (043 606-3), Denkmallok am Bonte-Kai in Wilhelmshaven (Foto von Oktober 1995).
44 606 (043 606-3), Denkmallok am Bonte-Kai in Wilhelmshaven (Foto von Oktober 1995).
Folkert Köppen

STEUERWAGEN
BR112 Bf Stralsund
BR112 Bf Stralsund
Stefan Pavel

89 6009 auf der Drehscheibe vor Haus 1 im ehem. Bw Dresden-Altstadt
89 6009 auf der Drehscheibe vor Haus 1 im ehem. Bw Dresden-Altstadt
Thomas Klemm

50 3648 auf der Drehscheibe vor Haus 1 im ehemaligen Bw Dresden-Altstadt
50 3648 auf der Drehscheibe vor Haus 1 im ehemaligen Bw Dresden-Altstadt
Thomas Klemm

Lokparade vor Haus 1 im ehem. Bw Dresden-Altstadt: (v.l.) 52 8029; 52 8075; 35 1097; 03 1010; 18 201
Lokparade vor Haus 1 im ehem. Bw Dresden-Altstadt: (v.l.) 52 8029; 52 8075; 35 1097; 03 1010; 18 201
Thomas Klemm

01 137 leider nicht betriebsfähig abgestellt im ehem. Bw Dresden-Altstadt
01 137 leider nicht betriebsfähig abgestellt im ehem. Bw Dresden-Altstadt
Thomas Klemm

Adler und Saxonia am 20.05.2002 im ehem. Bw Dresden-Altstadt
Adler und Saxonia am 20.05.2002 im ehem. Bw Dresden-Altstadt
Thomas Klemm

Eine relativ wenig beachtete  Schönheit  unter den Triebwagen der FS ist der ALn 990. Im Frühling 1983 sonnt er sich auf diesem Bild in Saline. 

Der Wagen 3018 ist derzeit (2002) noch im Bestand der FS aufgelistet, alle anderen Triebwagen dieser zwischen 1950 und 1953 in Dienst gestellten Baureihe sind inzwischen ausgemustert bzw. verschrottet.
Eine relativ wenig beachtete "Schönheit" unter den Triebwagen der FS ist der ALn 990. Im Frühling 1983 sonnt er sich auf diesem Bild in Saline. Der Wagen 3018 ist derzeit (2002) noch im Bestand der FS aufgelistet, alle anderen Triebwagen dieser zwischen 1950 und 1953 in Dienst gestellten Baureihe sind inzwischen ausgemustert bzw. verschrottet.
Dr. Stefan Stein

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 990

1569 498x659 Px, 22.05.2002

Die landschaftlich besonders reizvolle Strecke von Bologna über Pistoia nach Firenze konnte man im Frühling 1983 noch in den eleganten Triebwagenzügen der Reihe ALe 883 erleben.
Die landschaftlich besonders reizvolle Strecke von Bologna über Pistoia nach Firenze konnte man im Frühling 1983 noch in den eleganten Triebwagenzügen der Reihe ALe 883 erleben.
Dr. Stefan Stein

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 883

1337 665x505 Px, 22.05.2002

E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.
E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok

1422 492x673 Px, 22.05.2002

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre. Hier ein Diretto auf der Brennerstrecke.
Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre. Hier ein Diretto auf der Brennerstrecke.
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1964 675x498 Px, 22.05.2002

Eine Nachtreise im Centoporte hatten seinen ganz besonderen Reiz...das offene Fenster...der Duft der italienischen Felder...der Gesang der Nachtigallen...
Eine Nachtreise im Centoporte hatten seinen ganz besonderen Reiz...das offene Fenster...der Duft der italienischen Felder...der Gesang der Nachtigallen...
Dr. Stefan Stein

Eine Rarität stellt diese Aufnahme der 980 011 in Volterra dar. Das Repro dieser Aufnahme aus den 40er Jahren erstellte ich im Jahre 1983. 

Diese interessante Zahnradbahnstrecke mitten im Herzen der Toskana ist verhältnismässig unbekannt.

Am 21.11.1958 um 16.20 h verliess der letzte Zug Volterra.
Eine Rarität stellt diese Aufnahme der 980 011 in Volterra dar. Das Repro dieser Aufnahme aus den 40er Jahren erstellte ich im Jahre 1983. Diese interessante Zahnradbahnstrecke mitten im Herzen der Toskana ist verhältnismässig unbekannt. Am 21.11.1958 um 16.20 h verliess der letzte Zug Volterra.
Dr. Stefan Stein

Italien / Dampfloks / BR 980

2149 627x448 Px, 22.05.2002

Zwei E 424 vor einem nächtlichen Diretto. Lange Zugläufe, mit häufigen Halten während der ganzen Nacht waren und sind eine Besonderheit in Italien.
Zwei E 424 vor einem nächtlichen Diretto. Lange Zugläufe, mit häufigen Halten während der ganzen Nacht waren und sind eine Besonderheit in Italien.
Dr. Stefan Stein

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

1578 666x500 Px, 22.05.2002

<<  página anterior  40947 40948 40949 40950 40951 40952 40953 40954 40955 40956 siguiente ##marker## página  >>




Otros temas de imágenes:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.