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477er-Halbzug Richtung Gesundbrunnen/Ostring in Beusselstraße-2002
477er-Halbzug Richtung Gesundbrunnen/Ostring in Beusselstraße-2002
Thorben Göttsche

475/875 065 der BVG nach Wannsee in Borgsdorf-1992
475/875 065 der BVG nach Wannsee in Borgsdorf-1992
Thorben Göttsche

Lok 467 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 27.07.2004 in Karlsruhe.
Lok 467 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 27.07.2004 in Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Eine Re 482 von SBB Cargo am 27.07.2004 abgestellt beim Güterbahnhof in Karlsruhe.
Eine Re 482 von SBB Cargo am 27.07.2004 abgestellt beim Güterbahnhof in Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Siemens Dispolok ES 64 F4-010 der BR 189 am 17.07.2004 in München Hbf.
Siemens Dispolok ES 64 F4-010 der BR 189 am 17.07.2004 in München Hbf.
Thomas Schmidt

Lok  Nobby  ex DR V100 der Firma Schneider&Schneider GmbH am 17.07.2004 in München Ostbahnhof.
Lok "Nobby" ex DR V100 der Firma Schneider&Schneider GmbH am 17.07.2004 in München Ostbahnhof.
Thomas Schmidt

228 582 noch als 118 in Nauen-August 1990
228 582 noch als 118 in Nauen-August 1990
Thorben Göttsche

Ex DR V100 von Schneider Gleisbau im Bw Dresden/Altstadt zum Dampflokfest 2004
Ex DR V100 von Schneider Gleisbau im Bw Dresden/Altstadt zum Dampflokfest 2004
Andre Gläßer

102 002 auf der Drehscheibe im SEM Chemnitz im April 2004
Lok gehörte dem Aw Chemnitz ist aber jetzt im Besitz des SEM Chemnitz
102 002 auf der Drehscheibe im SEM Chemnitz im April 2004 Lok gehörte dem Aw Chemnitz ist aber jetzt im Besitz des SEM Chemnitz
Andre Gläßer

restaurierte V22 der DR im SEM Chemnitz/ Hilbersdorf zum Saisonauftakt im April 2004
restaurierte V22 der DR im SEM Chemnitz/ Hilbersdorf zum Saisonauftakt im April 2004
Andre Gläßer

Das ICE-Werk in Berlin Rummelsburg.
Das ICE-Werk in Berlin Rummelsburg.
Benjamin Triebke

Das Bahnbetriebswerk Berlin Rummelsburg.
Das Bahnbetriebswerk Berlin Rummelsburg.
Benjamin Triebke

Nahverkehrs-Triebwagen 440 187 und 440 251 am 24.09.2003 im schönen neuen Hauptbahnhof Cadiz an der spanischen Südküste. Diese Baureihe hat traurige Berühmtheit durch die Spengstoffanschläge in Madrid erlangt. Im Vordergrund ein Talgo-Nachtzug, der über Nacht nach Madrid fährt.
Nahverkehrs-Triebwagen 440 187 und 440 251 am 24.09.2003 im schönen neuen Hauptbahnhof Cadiz an der spanischen Südküste. Diese Baureihe hat traurige Berühmtheit durch die Spengstoffanschläge in Madrid erlangt. Im Vordergrund ein Talgo-Nachtzug, der über Nacht nach Madrid fährt.
Günther Glauz

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440

1774 800x600 Px, 30.07.2004

614 075-0 am 08.02.2004 in Fürth Hbf. gefahren von einer Frau. An diesen Tag standen auf verschiedenen Gleise 4 Triebwagen der BR 614.
614 075-0 am 08.02.2004 in Fürth Hbf. gefahren von einer Frau. An diesen Tag standen auf verschiedenen Gleise 4 Triebwagen der BR 614.
Günther Glauz

Die Tage der vier Triebwagen 627 sind gezählt! 627 104-3 am 26.05.2004 in Aulendorf.
Die Tage der vier Triebwagen 627 sind gezählt! 627 104-3 am 26.05.2004 in Aulendorf.
Günther Glauz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.1

2545 800x564 Px, 30.07.2004

VT 617 Desiro als InterConnex beschriftet am 17.06.2004 auf der Lausitzbahnstrecke Zittau - Görlitz - Cottbus in Krezewina Zgorzelecka / Polen.
VT 617 Desiro als InterConnex beschriftet am 17.06.2004 auf der Lausitzbahnstrecke Zittau - Görlitz - Cottbus in Krezewina Zgorzelecka / Polen.
Günther Glauz

Die 112 113-6 steht vor IC2638 von Rostock Hbf. nach Hamburg-Altona im Rostocker Hbf.(25.07.04)
Die 112 113-6 steht vor IC2638 von Rostock Hbf. nach Hamburg-Altona im Rostocker Hbf.(25.07.04)
Stefan Pavel

Die 110 504-8 steht im Rostocker Hbf.(25.07.04)
Die 110 504-8 steht im Rostocker Hbf.(25.07.04)
Stefan Pavel

Die 218 383-8 steht vor RE11442 von Hamburg Hbf. nach Lübeck Hbf.(28.07.04)
Die 218 383-8 steht vor RE11442 von Hamburg Hbf. nach Lübeck Hbf.(28.07.04)
Stefan Pavel

MEG Lok 71 stellt einen Zug in der Ausfahrgruppe Rostock-Seehafen bereit(28.07.04)
MEG Lok 71 stellt einen Zug in der Ausfahrgruppe Rostock-Seehafen bereit(28.07.04)
Stefan Pavel

Zur technischen Inbetriebnahme wurde am 28.07.2004 ein TGV POS auf einen Eisenbahn-Testring nach Tschechien geschleppt. Hier kommt der Zug gerade aus dem Bahnhof Karlsruhe-Durlach und fährt weiter auf die Pfinztalbahn Richtung Pforzheim und Stuttgart.
Zur technischen Inbetriebnahme wurde am 28.07.2004 ein TGV POS auf einen Eisenbahn-Testring nach Tschechien geschleppt. Hier kommt der Zug gerade aus dem Bahnhof Karlsruhe-Durlach und fährt weiter auf die Pfinztalbahn Richtung Pforzheim und Stuttgart.
Tom Petrovic

Zur technischen Inbetriebnahme wurde am 28.07.2004 ein TGV POS auf einen Eisenbahn-Testring nach Tschechien geschleppt. Hier befindet sich der Zug kurz hinter dem Bahnhof Karlsruhe-Durlach. Die zwei Triebköpfe, acht Mittelwagen und zwei Schutzwagen mit einer Gesamtlänge von 227 Metern und einem Gewicht von 446 Tonnen wurden in einem 20 Stunden dauernden Transport vom Alstom-Werk in Belfort nach Velim nach Prag gezogen werden. Als so genanntes  Schienenfahrzeug auf eigenen Rädern  schleppt eine Railion-Lok der Baureihe 185 den Zug zu seinem Ziel.
Zur technischen Inbetriebnahme wurde am 28.07.2004 ein TGV POS auf einen Eisenbahn-Testring nach Tschechien geschleppt. Hier befindet sich der Zug kurz hinter dem Bahnhof Karlsruhe-Durlach. Die zwei Triebköpfe, acht Mittelwagen und zwei Schutzwagen mit einer Gesamtlänge von 227 Metern und einem Gewicht von 446 Tonnen wurden in einem 20 Stunden dauernden Transport vom Alstom-Werk in Belfort nach Velim nach Prag gezogen werden. Als so genanntes "Schienenfahrzeug auf eigenen Rädern" schleppt eine Railion-Lok der Baureihe 185 den Zug zu seinem Ziel.
Tom Petrovic

03 1010 beim Dresdener Dampflokfest 2004
03 1010 beim Dresdener Dampflokfest 2004
Andre Gläßer

Sachsenstolz 19 017 beim Dresdener Dampflokfest 2004
Sachsenstolz 19 017 beim Dresdener Dampflokfest 2004
Andre Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 19 sächs. XX HV

2020 800x600 Px, 28.07.2004

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