bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Dänemark / Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten

10 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Neueste Dänemark Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten
Der aus Berlin kommende und von der Elektrolokomotive 147 014-5 gezogenene RE3 nach Stralsund passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam. (September 2024)
Der aus Berlin kommende und von der Elektrolokomotive 147 014-5 gezogenene RE3 nach Stralsund passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam. (September 2024)
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147 ·Traxx AC3·, Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

517 1600x1065 Px, 17.09.2024

Das Hubteil mit dem massiven Gegengewicht aus Beton der Eisenbahnbrücke über den Limfjord in Aalborg. (Juni 2018)
Das Hubteil mit dem massiven Gegengewicht aus Beton der Eisenbahnbrücke über den Limfjord in Aalborg. (Juni 2018)
Christian Bremer

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

154 1200x900 Px, 11.07.2018

Die Eisenbahnbrücke in Aalborg im geöffneten Zustand. (Juni 2018)
Die Eisenbahnbrücke in Aalborg im geöffneten Zustand. (Juni 2018)
Christian Bremer

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

238 800x1200 Px, 04.07.2018

Auf dem Weg von Hamburg nach Kopenhagen überquert ICE 33 kurz vor Nykøbing F die Kong Frederik d. IX’s Bro zwischen Lolland und Falster. Bei der Brücke handelt es sich um eine der wenigen Klappbrücke im ICE-Netz.
Auf dem Weg von Hamburg nach Kopenhagen überquert ICE 33 kurz vor Nykøbing F die Kong Frederik d. IX’s Bro zwischen Lolland und Falster. Bei der Brücke handelt es sich um eine der wenigen Klappbrücke im ICE-Netz.
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie ICE-TD | 0 605, Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

884 800x458 Px, 11.08.2016

Ein Schiffsbild als Bahnbild - Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. Die im Jahr 2000 eröffnete Brücke ist etwa 7,8 km lang und dient dem Auto- als auch dem Eisenbahnverkehr. Die Züge fahren in der unteren Ebene der doppelstöckigen Brücke, die Kopenhagen mit Malmö verbindet. Von Kopenhagen her fährt man zunächst durch einen 3,7 km langen Tunnel um dann innerhalb auf einer künstlichen Insel auf die Brücke zu wechseln. 26.08.2006 (M)
Ein Schiffsbild als Bahnbild - Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. Die im Jahr 2000 eröffnete Brücke ist etwa 7,8 km lang und dient dem Auto- als auch dem Eisenbahnverkehr. Die Züge fahren in der unteren Ebene der doppelstöckigen Brücke, die Kopenhagen mit Malmö verbindet. Von Kopenhagen her fährt man zunächst durch einen 3,7 km langen Tunnel um dann innerhalb auf einer künstlichen Insel auf die Brücke zu wechseln. 26.08.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

309 1200x803 Px, 18.06.2016

Die Øresundbrücke von der Seite Dänemarks aus gesehen. Die Züge fahren in der unteren Ebene innerhalb des Fachwerkträgers. 26.08.2006 (M)
Die Øresundbrücke von der Seite Dänemarks aus gesehen. Die Züge fahren in der unteren Ebene innerhalb des Fachwerkträgers. 26.08.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

1504 800x499 Px, 02.09.2006

Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. 26.8.2006 (Matthias)
Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. 26.8.2006 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke

1182 800x506 Px, 02.09.2006

Hierbei handelt es sich um die Storebeltbrücke zwischen der Insel Fünen und der Insel Seeland. Der Auftrag zum Bau der Brücke über den Großen Belt(Storebelt) wurde am 12. Juni 1986 vom dänischen Parlament erteilt. Am 14 Juni 1998 wurde das Bauwerk für den Verkehr freigegeben. Von der Insel Fünen aus, bei der Stadt Nyborg, führt zuerst eine knapp 7 Km lange Auto-und Eisenbahnbrücke auf die kleine Insel Sprogø. Die Straße besitzt jeweils 2 Fahrspuren in jede Richtung und die Bahntrasse verläuft zweigleisig. Von der Insel Sprogø aus überquert die Autobahn mit einer weiteren knapp 7 Km langen Brücke die Ostsee bis zur Insel Seeland, nahe der Stadt Korsør, während die Bahntrasse ab der Insel Sprogø in einem 8 Km langen Bahntunnel bis zur Insel Seeland verschwindet. Die beiden Pylonen des Brückenteils von Sprogø nach Seeland bilden mit knapp 250m den höchsten Punkt Dänemarks. Bei sehr extremen Wetterbedingungen kann es passieren das die Brücke für den Verkehr zeitweise gesperrt werden muss (gescanntes Bild)
Hierbei handelt es sich um die Storebeltbrücke zwischen der Insel Fünen und der Insel Seeland. Der Auftrag zum Bau der Brücke über den Großen Belt(Storebelt) wurde am 12. Juni 1986 vom dänischen Parlament erteilt. Am 14 Juni 1998 wurde das Bauwerk für den Verkehr freigegeben. Von der Insel Fünen aus, bei der Stadt Nyborg, führt zuerst eine knapp 7 Km lange Auto-und Eisenbahnbrücke auf die kleine Insel Sprogø. Die Straße besitzt jeweils 2 Fahrspuren in jede Richtung und die Bahntrasse verläuft zweigleisig. Von der Insel Sprogø aus überquert die Autobahn mit einer weiteren knapp 7 Km langen Brücke die Ostsee bis zur Insel Seeland, nahe der Stadt Korsør, während die Bahntrasse ab der Insel Sprogø in einem 8 Km langen Bahntunnel bis zur Insel Seeland verschwindet. Die beiden Pylonen des Brückenteils von Sprogø nach Seeland bilden mit knapp 250m den höchsten Punkt Dänemarks. Bei sehr extremen Wetterbedingungen kann es passieren das die Brücke für den Verkehr zeitweise gesperrt werden muss (gescanntes Bild)
Christian Kühn

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke

2543 800x545 Px, 18.03.2006