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Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen

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Neueste Deutschland Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen
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Am 14.03.2020 erreicht der Wuppertaler Schwebebahnwagen 18 die Station Loher Brücke. Während die Fahrzeuge der ersten Generation teilweise ein Alter von 70 Jahren erreichten, verursachen die neuen Triebwagen schon nach 4 Jahren Einsatz solche Probleme, dass der Betrieb für voraussichtlich etwa ein Jahr Montags bis Freitags eingestellt werden muss.
Am 14.03.2020 erreicht der Wuppertaler Schwebebahnwagen 18 die Station Loher Brücke. Während die Fahrzeuge der ersten Generation teilweise ein Alter von 70 Jahren erreichten, verursachen die neuen Triebwagen schon nach 4 Jahren Einsatz solche Probleme, dass der Betrieb für voraussichtlich etwa ein Jahr Montags bis Freitags eingestellt werden muss.
Horst Lüdicke

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

176 1200x802 Px, 13.07.2020

Auf der Fahrt von Oberbarmen nach Vohwinkel wurde der Wuppertaler Schwebebahnwagen 12 am 14.03.2020 unweit der Station Loher Brücke aufgenommen
Auf der Fahrt von Oberbarmen nach Vohwinkel wurde der Wuppertaler Schwebebahnwagen 12 am 14.03.2020 unweit der Station Loher Brücke aufgenommen
Horst Lüdicke

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

146 1200x785 Px, 13.07.2020

Über der Wupper ist der Wuppertaler Schwebebahnwagen 03 am 14.03.2020 von Vohwinkel nach Oberbarmen unweit der Station Loher Brücke unterwegs. Allerdings werden die Fahrzeuge nach den Sommerferien in NRW nur noch an Wochenenden verkehren. Grund sind technische Probleme an den neuen Triebwagen (hoher Verschleiß der Radreifen und fehlerhafte Klebestellen an Dächern und Aufbauten). Montags bis Freitags müssen die Wuppertaler voraussichtlich für ein Jahr auf Busse umsteigen.
Über der Wupper ist der Wuppertaler Schwebebahnwagen 03 am 14.03.2020 von Vohwinkel nach Oberbarmen unweit der Station Loher Brücke unterwegs. Allerdings werden die Fahrzeuge nach den Sommerferien in NRW nur noch an Wochenenden verkehren. Grund sind technische Probleme an den neuen Triebwagen (hoher Verschleiß der Radreifen und fehlerhafte Klebestellen an Dächern und Aufbauten). Montags bis Freitags müssen die Wuppertaler voraussichtlich für ein Jahr auf Busse umsteigen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

138 1200x810 Px, 13.07.2020

Dieses Versuchsfahrzeug einer Magnetschwebebahn von MBB war das erste Fahrzeug dieses Systems, das Personen befördern konnte. Es fuhr 1971 auf einer 660m langen Teststrecke in Ottobrunn bei München Hersteller: MBB Baujahr: 1971 Vmax (km/h): 90 Leistung (kW): 200 Masse (t): 5,2 Länge (mm): 7.600 Schwebehöhe (mm): 10
Dieses Versuchsfahrzeug einer Magnetschwebebahn von MBB war das erste Fahrzeug dieses Systems, das Personen befördern konnte. Es fuhr 1971 auf einer 660m langen Teststrecke in Ottobrunn bei München Hersteller: MBB Baujahr: 1971 Vmax (km/h): 90 Leistung (kW): 200 Masse (t): 5,2 Länge (mm): 7.600 Schwebehöhe (mm): 10
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / ~ Sonstige Magnetschwebebahnen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

214 1200x801 Px, 05.01.2020

Übersicht über die Wendeschleife Vohwinkel der Wuppertaler Schwebebahn gesehen vom Eingang zur Abstellfläche am 24. Oktober 2019.
Übersicht über die Wendeschleife Vohwinkel der Wuppertaler Schwebebahn gesehen vom Eingang zur Abstellfläche am 24. Oktober 2019.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

227 1200x900 Px, 10.11.2019

Hinterer Wagen der Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel.
Hinterer Wagen der Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

170 1200x900 Px, 10.11.2019

Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 Nr. 08 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel, gesehen von der Abstellfläche im Rahmen einer Besichtigung.
Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 Nr. 08 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel, gesehen von der Abstellfläche im Rahmen einer Besichtigung.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

176 1200x900 Px, 10.11.2019

Streckenbild der Wuppertaler Schwebebahn am 24. Oktober 2019. nahe Robert-Daum-Platz (?).
Streckenbild der Wuppertaler Schwebebahn am 24. Oktober 2019. nahe Robert-Daum-Platz (?).
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

117 1200x900 Px, 10.11.2019

Fahrzeug der Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 am 24. Oktober 2019.
Fahrzeug der Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 am 24. Oktober 2019.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

185 1200x900 Px, 10.11.2019

Haltestellenschild der Wuppertaler Schwebebahn am 24. Oktober 2019 an der Wendeschleife Vohwinkel.
Haltestellenschild der Wuppertaler Schwebebahn am 24. Oktober 2019 an der Wendeschleife Vohwinkel.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

101 886x1182 Px, 10.11.2019

Wenn ich es heute erzähle, glaubt man es mir kaum, aber am 11.3.2006 war ich mit dem Transrapid 08 mit 408 Stundenkilometern auf der Teststrecke im Emsland unterwegs. Und es war ein tolles Erlebnis. Schade nur aus meiner Sicht, dass nach einem menschlichen Fehler die ganze Strecke still gelegt und der Transrapid in Deutschland 2016 begraben wurde.
Wenn ich es heute erzähle, glaubt man es mir kaum, aber am 11.3.2006 war ich mit dem Transrapid 08 mit 408 Stundenkilometern auf der Teststrecke im Emsland unterwegs. Und es war ein tolles Erlebnis. Schade nur aus meiner Sicht, dass nach einem menschlichen Fehler die ganze Strecke still gelegt und der Transrapid in Deutschland 2016 "begraben" wurde.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

229 1044x703 Px, 31.10.2019

Transrapid 08 passiert am 11.3.2006 mit hoher Geschwindigkeit den für die zivilen Fahrgäste geschaffenen Haltepunkt auf der Teststrecke im Emsland.
Transrapid 08 passiert am 11.3.2006 mit hoher Geschwindigkeit den für die zivilen Fahrgäste geschaffenen Haltepunkt auf der Teststrecke im Emsland.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

233 1044x703 Px, 31.10.2019

Transrapid 08 am 11.3.2006 in voller Fahrt auf der Emsland Teststrecke.
Transrapid 08 am 11.3.2006 in voller Fahrt auf der Emsland Teststrecke.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

261 1044x696 Px, 31.10.2019

Transrapid 08 wartet an der damaligen Einstiegstelle nahe Lathen am 11.3.2006 auf Fahrgäste.
Transrapid 08 wartet an der damaligen Einstiegstelle nahe Lathen am 11.3.2006 auf Fahrgäste.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

220 1044x703 Px, 31.10.2019

Bis hier durfte man am 11.3.2006 als ziviler Passagier gehen und einen Blick nach vorn in den Führerraum des Transrapid 08 werfen.
Bis hier durfte man am 11.3.2006 als ziviler Passagier gehen und einen Blick nach vorn in den Führerraum des Transrapid 08 werfen.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

224 1044x703 Px, 31.10.2019

Zehn Jahre vor seinem Ende herrschte in Lathen an der Transrapid Strecke steigendes Interesse an den zivilen Mitfahrten. Auch ich nahm am 11.3.2006 an einer Fahrt, hier der Fotopunkt beim Einstieg, mit dem damals im Einsatz stehenden Transrapid 08 teil.
Zehn Jahre vor seinem Ende herrschte in Lathen an der Transrapid Strecke steigendes Interesse an den zivilen Mitfahrten. Auch ich nahm am 11.3.2006 an einer Fahrt, hier der Fotopunkt beim Einstieg, mit dem damals im Einsatz stehenden Transrapid 08 teil.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

199 1044x703 Px, 31.10.2019

Ein Zug der Flughafen Bahn in Düsseldorf erreicht hier am 7.10.2019 den Endbahnhof.
Ein Zug der Flughafen Bahn in Düsseldorf erreicht hier am 7.10.2019 den Endbahnhof.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Düsseldorf Skytrain

134 1044x703 Px, 15.10.2019

Ein Zug der Flughafen Bahn in Düsseldorf verlässt hier am 7.10.2019 den Bahnhof in Richtung Terminal.
Ein Zug der Flughafen Bahn in Düsseldorf verlässt hier am 7.10.2019 den Bahnhof in Richtung Terminal.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Düsseldorf Skytrain

174 1044x702 Px, 15.10.2019

Von Terminal zu Terminal - Zwischen Terminal 1 und Terminal 2 des Frankfurter Flughafens verkehrt seit 1994 die SkyLine, ein vollautomatisches Personen-Transport-System auf Luftreifen. In der Mitte der Fahrbahn befinden sich die Führungs- und Stromschienen. 27.07.2019 (M)
Von Terminal zu Terminal - Zwischen Terminal 1 und Terminal 2 des Frankfurter Flughafens verkehrt seit 1994 die SkyLine, ein vollautomatisches Personen-Transport-System auf Luftreifen. In der Mitte der Fahrbahn befinden sich die Führungs- und Stromschienen. 27.07.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Frankfurt Airport Skytrain, Frankfurt am Main

198 1200x800 Px, 28.07.2019

Dieser GTW 72 (Nr. 22) erreicht am 10.02.2018 die Endhaltestelle Vohwinkel.
Dieser GTW 72 (Nr. 22) erreicht am 10.02.2018 die Endhaltestelle Vohwinkel.
Marcel W.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

220 1200x800 Px, 03.07.2019

Abschiedsfahrt der Schwebebahn GTW 72 am Döppersberg in Wuppertal, am 26.05.2019.
Abschiedsfahrt der Schwebebahn GTW 72 am Döppersberg in Wuppertal, am 26.05.2019.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

221 1200x800 Px, 04.06.2019

Abschiedsfahrt der Schwebebahn GTW 72 an der Ohligsmühle, am 26.05.2019.
Abschiedsfahrt der Schwebebahn GTW 72 an der Ohligsmühle, am 26.05.2019.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

222 1200x800 Px, 04.06.2019

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