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Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen

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Neueste Deutschland Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen
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Die Ruhestätte des letzten Transrapid 09! Nach dem Unfall auf der Transrapid Strecke bei Lathen wurde der weitere Test und Zugverkehr eingestellt. Der letzte Zug 09 wurde durch die Fa. Kemper aus Nortrup erworben. Dort steht er heute in voller Pracht als Denkmal und erinnert an diese deutsche Technologie Phase. Seine Innenräume werden von der Fa. Kemper als Konferenz und Schulungsräume genutzt. Bei meiner Vorbeifahrt am 4.5.2019 herrschte tolles Fotolicht, so dass ich die Gelegenheit wieder mal für ein Foto nutzte.
Die "Ruhestätte" des letzten Transrapid 09! Nach dem Unfall auf der Transrapid Strecke bei Lathen wurde der weitere Test und Zugverkehr eingestellt. Der letzte Zug 09 wurde durch die Fa. Kemper aus Nortrup erworben. Dort steht er heute in voller Pracht als Denkmal und erinnert an diese deutsche Technologie Phase. Seine Innenräume werden von der Fa. Kemper als Konferenz und Schulungsräume genutzt. Bei meiner Vorbeifahrt am 4.5.2019 herrschte tolles Fotolicht, so dass ich die Gelegenheit wieder mal für ein Foto nutzte.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke, Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / ~ Sonstige Magnetschwebebahnen

684 1024x768 Px, 05.05.2019

Der Magnetbahnwagen Nr. 6 vom Typ M80/2 wurde Ende der 80er Jahre bei der Waggon Union gebaut und befuhr ab Mai 1991 die Referenzstrecke Berlin. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Der Magnetbahnwagen Nr. 6 vom Typ M80/2 wurde Ende der 80er Jahre bei der Waggon Union gebaut und befuhr ab Mai 1991 die Referenzstrecke Berlin. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Berlin M-Bahn (1984-1991), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

233 900x1200 Px, 04.05.2019

Der Magnetbahnwagen Nr. 6 vom Typ M80/2 wurde Ende der 80er Jahre bei der Waggon Union gebaut und befuhr ab Mai 1991 die Referenzstrecke Berlin. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Der Magnetbahnwagen Nr. 6 vom Typ M80/2 wurde Ende der 80er Jahre bei der Waggon Union gebaut und befuhr ab Mai 1991 die Referenzstrecke Berlin. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Berlin M-Bahn (1984-1991), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

373 1200x800 Px, 30.04.2019

Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

478 1200x801 Px, 05.10.2018

Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

440 1200x801 Px, 05.10.2018

Neben anderen interessanten Fahrzeugen stand auch ein Wagen der Wuppertaler Schwebebahn in der Fahrzeughalle des einstigen Verkehrsmuseum in Bad Oeynhausen am 24.8.1994.
Neben anderen interessanten Fahrzeugen stand auch ein Wagen der Wuppertaler Schwebebahn in der Fahrzeughalle des einstigen Verkehrsmuseum in Bad Oeynhausen am 24.8.1994.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, Deutschland / Museen und Ausstellungen / ~ Sonstige

264 1044x641 Px, 21.07.2018

Am 4.8.1994 hatte ich die Gelegenheit, mit dem Transrapid 07 mitzufahren. Hier steht das Fahrzeug an der Zusteigestelle bei Lathen.
Am 4.8.1994 hatte ich die Gelegenheit, mit dem Transrapid 07 mitzufahren. Hier steht das Fahrzeug an der Zusteigestelle bei Lathen.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

309 1044x670 Px, 19.07.2018

Am 4.8.1994 hatte ich die Gelegenheit, mit dem Transrapid 07 mitzufahren. Hier steht das Fahrzeug an der Zusteigestelle bei Lathen.
Am 4.8.1994 hatte ich die Gelegenheit, mit dem Transrapid 07 mitzufahren. Hier steht das Fahrzeug an der Zusteigestelle bei Lathen.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

201 1044x674 Px, 19.07.2018

Am 4.8.1994 gab es wieder Fahrten mit dem Transrapid 07 auf der Teststrecke bei Lathen.
Am 4.8.1994 gab es wieder Fahrten mit dem Transrapid 07 auf der Teststrecke bei Lathen.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid-Teststrecke

185 1044x773 Px, 19.07.2018

Am 30.4.2018 konnte ich GTW15-Triebwagen 03 auf der Fahrt nach Vohwinkel bei der Einfahrt in die Station Ohligsmühle aufnehmen.
Am 30.4.2018 konnte ich GTW15-Triebwagen 03 auf der Fahrt nach Vohwinkel bei der Einfahrt in die Station Ohligsmühle aufnehmen.
Henri Kliemt

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

272 1200x800 Px, 11.05.2018

Ausfahrender Skytrain im Flughafen Düsseldorf, 13.11.2017
Ausfahrender Skytrain im Flughafen Düsseldorf, 13.11.2017
Patrick Sesseler

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Düsseldorf Skytrain

212 1200x800 Px, 10.03.2018

Einfahrender Skytrain im Flughafen Düsseldorf, 13.11.2017
Einfahrender Skytrain im Flughafen Düsseldorf, 13.11.2017
Patrick Sesseler

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Düsseldorf Skytrain

140 1200x800 Px, 10.03.2018

Eine Schwebebahn verlässt hier am 24.3.1993 in Wuppertal Elberfeld die Station in Richtung Vohwinkel.
Eine Schwebebahn verlässt hier am 24.3.1993 in Wuppertal Elberfeld die Station in Richtung Vohwinkel.
Gerd Hahn

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

252 1044x647 Px, 14.02.2018

In den Jahren 1984-1991 fuhr zwischen den Stationen Gleisdreieck und Kemperplatz (an der Lennéstraße) eine Magnetbahn (M-Bahn). Dieses Fahrzeug (Nr. 401) ist ein Prototyp und kam in Berlin nie zum Einsatz. Es steht nun in der Fahrzeughalle des Berliner Technikmuseums in der Monumentenstraße. Jedes Jahr an Septemberwochenenden wird Besuchern kostenloser Eintritt gewährt. 24.9.2017, Berlin Hintergrundinformationen zu der Bahn finden sich auf http://www.berliner-verkehrsseiten.de/m-bahn/
In den Jahren 1984-1991 fuhr zwischen den Stationen Gleisdreieck und Kemperplatz (an der Lennéstraße) eine Magnetbahn (M-Bahn). Dieses Fahrzeug (Nr. 401) ist ein Prototyp und kam in Berlin nie zum Einsatz. Es steht nun in der Fahrzeughalle des Berliner Technikmuseums in der Monumentenstraße. Jedes Jahr an Septemberwochenenden wird Besuchern kostenloser Eintritt gewährt. 24.9.2017, Berlin Hintergrundinformationen zu der Bahn finden sich auf http://www.berliner-verkehrsseiten.de/m-bahn/
Thomas Wendt

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Berlin M-Bahn (1984-1991)

411 1200x1013 Px, 08.10.2017

3 Schwebebahnen (Generationstreffen) Gtw26, GN02 und rechts der Kaiserwagen in der Wagenhalle in Wuppertal Vohwinkel, 06.08.2017.
3 Schwebebahnen (Generationstreffen) Gtw26, GN02 und rechts der Kaiserwagen in der Wagenhalle in Wuppertal Vohwinkel, 06.08.2017.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

214 1200x800 Px, 08.08.2017

Kaiserwagen aus der Wagenhalle in Wuppertal Vohwinkel, am 06.08.2017.
Kaiserwagen aus der Wagenhalle in Wuppertal Vohwinkel, am 06.08.2017.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

187 1200x800 Px, 08.08.2017

Zwei neue Schwebebahnen GN08 und rechts GN01 in Wuppertal Elberfeld, am 05.08.2017.
Zwei neue Schwebebahnen GN08 und rechts GN01 in Wuppertal Elberfeld, am 05.08.2017.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

180 1200x800 Px, 05.08.2017

Die neue Schwebebahn GN03 Barmenia in Wuppertal, am 05.08.2017.
Die neue Schwebebahn GN03 "Barmenia" in Wuppertal, am 05.08.2017.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

178 1200x800 Px, 05.08.2017

Die neue Schwebebahn GN08 in Wuppertal Oberbarmen, am 30.07.2017.
Die neue Schwebebahn GN08 in Wuppertal Oberbarmen, am 30.07.2017.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

189 1200x800 Px, 01.08.2017

Die neue Schwebebahn GN08 in Wuppertal Oberbarmen, am 30.07.2017.
Die neue Schwebebahn GN08 in Wuppertal Oberbarmen, am 30.07.2017.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

162 1200x800 Px, 01.08.2017

Zwei neue Schwebebahnen in Wuppertal Oberbarmen, am 30.07.2017.
Zwei neue Schwebebahnen in Wuppertal Oberbarmen, am 30.07.2017.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

168 1200x800 Px, 01.08.2017

Schwebebahn Bonava Gtw24 an der Ohligsmühle in Wuppertal, am 27.07.2017.
Schwebebahn "Bonava" Gtw24 an der Ohligsmühle in Wuppertal, am 27.07.2017.
Daniel H.

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

206 1200x800 Px, 01.08.2017

Ein Schwebebahnzug der Serie B00/B03 fährt in der zweiten Hälfte der 1960er Jahre in die Station Wuppertal-Zoo ein (Scan von einem Farbfoto)
Ein Schwebebahnzug der Serie B00/B03 fährt in der zweiten Hälfte der 1960er Jahre in die Station Wuppertal-Zoo ein (Scan von einem Farbfoto)
Horst Lüdicke

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

241 1200x823 Px, 25.07.2017

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