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Frankreich / Personenwagen

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Blick in die zweite Klasse des TGV POS. Der TGV stand am 28.05.07 den ganzen Tag in Karlsruhe HBF und man konnte ihn frei begehen.
Blick in die zweite Klasse des TGV POS. Der TGV stand am 28.05.07 den ganzen Tag in Karlsruhe HBF und man konnte ihn frei begehen.
J. N.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Frankreich / Personenwagen / Inneneinrichtungen

915 800x600 Px, 28.05.2007

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der renovierte 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen und attraktiven Regionallackierung ALSACE-S´Elsass, auf der die Bahnhöfe und Bahnverbindungen im Elsaß grafisch dargestellt sind. 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der renovierte 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen und attraktiven Regionallackierung ALSACE-S´Elsass, auf der die Bahnhöfe und Bahnverbindungen im Elsaß grafisch dargestellt sind. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

954 800x600 Px, 10.05.2007

Detailansicht des renovierten TER200 2.Klasse-Wagens B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen Regionallackierung ALSACE-S´Elsass. Gut zu sehen: Im UIC-Feld sind die TER200 Wagen für eine Geschwindigkeit von 200+ zugelassen! Dies bedeutet gemäß UIC, daß die Wagen nach örtlicher Vereinbarung auch schneller als 200 km/h fahren dürfen. Wer allerdings hier die örtlichen Vereinbarungen treffen soll, weiß ich nicht. 03.03.2007 Strasbourg
Detailansicht des renovierten TER200 2.Klasse-Wagens B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen Regionallackierung ALSACE-S´Elsass. Gut zu sehen: Im UIC-Feld sind die TER200 Wagen für eine Geschwindigkeit von 200+ zugelassen! Dies bedeutet gemäß UIC, daß die Wagen "nach örtlicher Vereinbarung" auch schneller als 200 km/h fahren dürfen. Wer allerdings hier die örtlichen Vereinbarungen treffen soll, weiß ich nicht. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

814 800x600 Px, 10.05.2007

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der renovierte 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen und attraktiven Regionallackierung ALSACE-S´Elsass. 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der renovierte 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 538-3 mit der auffälligen und attraktiven Regionallackierung ALSACE-S´Elsass. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

874 800x600 Px, 10.05.2007

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 1.Klasse-Wagen A10tu 50 87 13-37 512-1 . 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 1.Klasse-Wagen A10tu 50 87 13-37 512-1 . 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

964 800x600 Px, 10.05.2007

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 530-0 mit einer ganz anderen Türkonstruktion. 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 2.Klasse-Wagen B11tu 50 87 21-97 530-0 mit einer ganz anderen Türkonstruktion. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

948 800x600 Px, 10.05.2007

Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 2.Klasse-Wagen B11tux 50 87 21-97 508-6 . 03.03.2007 Strasbourg
Wagenkomposition eines TER200 Région Alsace: Dies sind (schon seit einigen Jahren) mit max. 200 km/h verkehrende Regionalzüge, auf der Relation Strasbourg-Mulhouse (-Basel). Die Wagen sind hierfür adaptierte Schnellzugwagen. Hier der 2.Klasse-Wagen B11tux 50 87 21-97 508-6 . 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Nah- und Regionalverkehr

780 800x600 Px, 10.05.2007

BB 16663 schiebt den Wendezug TER 831337-9 (Straßburg ab 18:00) nach Selestat. Im Jahr 2008 soll der Einsatz dieser recht betagten Garnituren enden. Sie werden durch Elektrotriebwagen ersetzt. 03.03.2007 Strasbourg
BB 16663 schiebt den Wendezug TER 831337-9 (Straßburg ab 18:00) nach Selestat. Im Jahr 2008 soll der Einsatz dieser recht betagten Garnituren enden. Sie werden durch Elektrotriebwagen ersetzt. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige, Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

1265 800x600 Px, 04.05.2007

Gestern 15.03.2007 wurde die TGV Est Strecke Strasbourg-Paris eingeweiht. Ab 10.06.2007 verschwindet der letzte Nachtzug aus Chur und somit auch die Wagen der Züge 468/469, die tagsüber in Chur abgestellt sind. (12.03.2007)
Gestern 15.03.2007 wurde die TGV Est Strecke Strasbourg-Paris eingeweiht. Ab 10.06.2007 verschwindet der letzte Nachtzug aus Chur und somit auch die Wagen der Züge 468/469, die tagsüber in Chur abgestellt sind. (12.03.2007)
Herbert Graf

Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr, Frankreich / Personenwagen / Liegewagen

2470 800x506 Px, 16.03.2007

Wendezug RIO (Rame Inox Omnibus) am 03.03.2007 in Abendstimmung im Bahnhof Lauterbourg
Wendezug RIO (Rame Inox Omnibus) am 03.03.2007 in Abendstimmung im Bahnhof Lauterbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige

587 800x600 Px, 12.03.2007

Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem Richtung Luxemburg.
Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem Richtung Luxemburg.
Hanspeter Reschinger

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige

963 800x567 Px, 08.08.2006

Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem in Luxemburg Richtung Luxemburg.
Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem in Luxemburg Richtung Luxemburg.
Hanspeter Reschinger

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige, Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

1369 800x565 Px, 08.08.2006

Ein bunter Farbklecks sind die CorailTeoz-Wagen auf jeden Fall. 1. Klasse Wagen des Teoz 1807 Paris Est - Strasbourg kurz nach der Ankunft in Strasbourg (01.07.2006)
Ein bunter Farbklecks sind die CorailTeoz-Wagen auf jeden Fall. 1. Klasse Wagen des Teoz 1807 Paris Est - Strasbourg kurz nach der Ankunft in Strasbourg (01.07.2006)
Karl-Christian Pammer

Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr

1407 800x600 Px, 09.07.2006

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Speisewagen des -Train Bleu- N°3348D in der neuen Halle. 25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Speisewagen des -Train Bleu- N°3348D in der neuen Halle. 25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

2395 800x533 Px, 31.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Der Wagen des Französischen Staats-Präsidenten Charles de Gaulle.Mulhouse 16.08.05
Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Der Wagen des Französischen Staats-Präsidenten Charles de Gaulle.Mulhouse 16.08.05
Peter Walter

Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr

1242 800x600 Px, 18.08.2005

Sitzbank in einem Französichen Schnellzugwagen der Gattung Corail.
Sitzbank in einem Französichen Schnellzugwagen der Gattung Corail.
NTB

Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr

1271 800x600 Px, 02.07.2005

Innenraum eines Französischen Corail Wagens.
Innenraum eines Französischen Corail Wagens.
Sascha Götz

Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr

1258 800x600 Px, 22.06.2005

Paris, Gare Montparnasse - Nahverkehrszug bei der Ausfahrt - hier mit Wagen, wie sie auch bei der Pariser S-Bahn (RER) benutzt werden.
Paris, Gare Montparnasse - Nahverkehrszug bei der Ausfahrt - hier mit Wagen, wie sie auch bei der Pariser S-Bahn (RER) benutzt werden.
Jens Hardt

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige, Frankreich / Personenwagen / Doppelstockwagen VB2N VO2N

1447 533x800 Px, 15.08.2004

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 in Paris-St-Lazare.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 in Paris-St-Lazare.
Günther Glauz†

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige, Frankreich / Personenwagen / Doppelstockwagen VB2N VO2N

1184 800x561 Px, 21.05.2003

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 in Paris-St-Lazare.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 in Paris-St-Lazare.
Günther Glauz†

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige, Frankreich / Personenwagen / Doppelstockwagen VB2N VO2N

872 800x600 Px, 21.05.2003

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Günther Glauz†

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige, Frankreich / Personenwagen / Doppelstockwagen VB2N VO2N

1112 800x586 Px, 21.05.2003

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Günther Glauz†

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige, Frankreich / Personenwagen / Doppelstockwagen VB2N VO2N

953 800x600 Px, 21.05.2003

Obergeschoß-Inneneinrichtung des Doppelstock-Steuerwagens VB2N
Obergeschoß-Inneneinrichtung des Doppelstock-Steuerwagens VB2N
Günther Glauz†

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge | sonstige, Frankreich / Personenwagen / Doppelstockwagen VB2N VO2N

1063 800x535 Px, 21.05.2003

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