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Großbritannien / Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten

225 Bilder
Die Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen. 21. August 2017.
Die Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen. 21. August 2017.
Julian Ryf

Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

Ein ScotRail Class 158 DMU befährt am 21. August 2017 die 2,5 km lange Forth Bridge und hat bereits fast das südliche Ende bei South Queensferry erreicht. Das Wetter war leider nicht so gut, wie vom Wetterbericht angekündigt.
Ein ScotRail Class 158 DMU befährt am 21. August 2017 die 2,5 km lange Forth Bridge und hat bereits fast das südliche Ende bei South Queensferry erreicht. Das Wetter war leider nicht so gut, wie vom Wetterbericht angekündigt.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains EC am 20. August 2017 auf der Royal Border Bridge in Berwick-upon-Tweed. Auf diesem Bild ist die Brücke in voller Länge zu sehen.
Ein Virgin Trains EC am 20. August 2017 auf der Royal Border Bridge in Berwick-upon-Tweed. Auf diesem Bild ist die Brücke in voller Länge zu sehen.
Julian Ryf

Ein CrossCountry Voyager befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge in Berwick upon Tweed. Auf dem River Tweed ist derweil eine Schwanenkarawane unterwegs.
Ein CrossCountry Voyager befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge in Berwick upon Tweed. Auf dem River Tweed ist derweil eine Schwanenkarawane unterwegs.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains EC von London King's Cross nach Edinburgh Waverley befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge kurz vor dem Bahnhof Berwick-upon-Tweed.
Ein Virgin Trains EC von London King's Cross nach Edinburgh Waverley befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge kurz vor dem Bahnhof Berwick-upon-Tweed.
Julian Ryf

Ein ScotRail Dieseltriebwagen auf der Forth Bridge bei Dalmeny.
(03.05.2017)
Ein ScotRail Dieseltriebwagen auf der Forth Bridge bei Dalmeny. (03.05.2017)
Christine Wohlfahrt

Ein Virgin HST 125 Class 43 Dieseltriebzug auf der Forth Bridge bei Dalmeny.
(03.05.2017)
Ein Virgin HST 125 Class 43 Dieseltriebzug auf der Forth Bridge bei Dalmeny. (03.05.2017)
Christine Wohlfahrt

Die Forth Bridge vom Ufer bei Dalmeny aus gesehen.
(03.05.2017)
Die Forth Bridge vom Ufer bei Dalmeny aus gesehen. (03.05.2017)
Christine Wohlfahrt

Die 2534 Meter lange Forth Bridge welche zwischen Dalmeney und North Queensferry über den Forth of Five führt und damit den Zügen Richtung Aberdeen und den Higlands den Umweg über Perth erspart.
3. Mai 2017
Die 2534 Meter lange Forth Bridge welche zwischen Dalmeney und North Queensferry über den Forth of Five führt und damit den Zügen Richtung Aberdeen und den Higlands den Umweg über Perth erspart. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick von kleinen Hafen von Dalmeny zur Forth Bridge, welche gerade von einem Scotrail Class 170 Dieseltriebzug befahren wird.
3. Mai 2017
Ein Blick von kleinen Hafen von Dalmeny zur Forth Bridge, welche gerade von einem Scotrail Class 170 Dieseltriebzug befahren wird. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny. Im Hintergrund die Forth Bridge.
3. Mai 2017
Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny. Im Hintergrund die Forth Bridge. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein  echter  Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 
3. Mai 2017
Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein "echter" Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwei Scotrail Class 158 Triebzüge verlassen die Forth Bridge und erreichen Dalmeny.
(03.05.2017)
Zwei Scotrail Class 158 Triebzüge verlassen die Forth Bridge und erreichen Dalmeny. (03.05.2017)
Christine Wohlfahrt

Ein kurzer Zug (Class 158) auf der 2523 Meter langen Forth Bridge.
(03.05.2017)
Ein kurzer Zug (Class 158) auf der 2523 Meter langen Forth Bridge. (03.05.2017)
Christine Wohlfahrt

Der CrossCountry Class 220/221 auf der Fahrt von Aberdeen nach Penzance überquert die 2523 Meter lange Forth Bridge.
(03.05.2017)
Der CrossCountry Class 220/221 auf der Fahrt von Aberdeen nach Penzance überquert die 2523 Meter lange Forth Bridge. (03.05.2017)
Christine Wohlfahrt

Hogwarts Zug nach Mallaig auf dem Glenfinnan Viadukt am 30.7.2014.
Hogwarts Zug nach Mallaig auf dem Glenfinnan Viadukt am 30.7.2014.
Stefan H.

Eisenbahnviadukt in Durham, Nordengland. Ein InterCity der Virgin Rail ist am 09.04.2016 in Richtung York unterwegs.
Eisenbahnviadukt in Durham, Nordengland. Ein InterCity der Virgin Rail ist am 09.04.2016 in Richtung York unterwegs.
Ingo Konrad Müller