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Großbritannien / Museen und Museumsbahnen

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Neueste Großbritannien Museen und Museumsbahnen
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Wirral Tramway Hong Kong Tram 69 / Birkenhead, 10. April 2023
Wirral Tramway Hong Kong Tram 69 / Birkenhead, 10. April 2023
Julian Ryf

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Wirral Tramway & Wirral Transport Museum

47 1600x1067 Px, 02.05.2023

Liverpool Corporation Tramways Baby Grand 245 / Wirral Transport Museum Birkenhead, 10. April 2023
Liverpool Corporation Tramways "Baby Grand" 245 / Wirral Transport Museum Birkenhead, 10. April 2023
Julian Ryf

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Wirral Tramway & Wirral Transport Museum

43 1600x1200 Px, 02.05.2023

Im Jahr 1874 bestellte das Aluminiumwerk Tennant in der Stadt Hebburn in Tyneside eine 0-4-0 Satteltank-Tenderlokomotive Bauxite Nr. 2 bei den nahegelegenen Black Hawthorn Lokomotivwerken in Gateshead. Bauxit Nr. 2 rangierte bis 1947 Züge von Bauxit-Erzwaggons in den Aluminiumhütten und ist jetzt im National Railway Museum im Zustand des letzten Einsatzes ausgestellt. Nach 73!! Betriebsjahren ist deshalb die Aufschrift auch kaum noch lesbar. Interessant sind die Puffer.
Im Jahr 1874 bestellte das Aluminiumwerk Tennant in der Stadt Hebburn in Tyneside eine 0-4-0 Satteltank-Tenderlokomotive "Bauxite Nr. 2" bei den nahegelegenen Black Hawthorn Lokomotivwerken in Gateshead. Bauxit Nr. 2 rangierte bis 1947 Züge von Bauxit-Erzwaggons in den Aluminiumhütten und ist jetzt im National Railway Museum im Zustand des letzten Einsatzes ausgestellt. Nach 73!! Betriebsjahren ist deshalb die Aufschrift auch kaum noch lesbar. Interessant sind die Puffer.
Heinz Bergner

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks | Private | Industrie / Peckett & Sons 0-4-0ST

141 1200x887 Px, 26.08.2021

Die britischen Advanced Passenger Trains waren Personenzüge mit Neigetechnik der British Rail (BR), die mit dem Ziel hoher Reisegeschwindigkeiten entwickelt wurden. Dabei sind zwei Unterarten zu unterscheiden: Zum einen existiert der APT-E (E für Experimental), der mit einer Gasturbine betrieben wurde und zum anderen der APT-P (P für Prototype), welcher elektrisch angetrieben wurde. Der hier am 27.8.2000 in York ausgestellte APT-E wurde 1975 der Öffentlichkeit vorgestellt. Auf Versuchsfahrten erreichte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h und legte die 159 Kilometer lange, ursprünglich für geringere Geschwindigkeiten ausgelegte Strecke zwischen London und Leicester in unter einer Stunde zurück. Schon 1976 zogen die BR diesen Testzug von den Strecken ab; er war für eine Verwendung im echten Personenzugdienst ohnehin nicht vorgesehen, da die Passagierkapazität mit zwei Mittelwagen in einem ungünstigem Verhältnis zu der aufwendigen Antriebstechnik mit je vier Gasturbinen stand. Heute ist der äußerlich aufgearbeitete Zug im Eisenbahnmuseum von Shildon zu besichtigen.
Die britischen Advanced Passenger Trains waren Personenzüge mit Neigetechnik der British Rail (BR), die mit dem Ziel hoher Reisegeschwindigkeiten entwickelt wurden. Dabei sind zwei Unterarten zu unterscheiden: Zum einen existiert der APT-E (E für Experimental), der mit einer Gasturbine betrieben wurde und zum anderen der APT-P (P für Prototype), welcher elektrisch angetrieben wurde. Der hier am 27.8.2000 in York ausgestellte APT-E wurde 1975 der Öffentlichkeit vorgestellt. Auf Versuchsfahrten erreichte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h und legte die 159 Kilometer lange, ursprünglich für geringere Geschwindigkeiten ausgelegte Strecke zwischen London und Leicester in unter einer Stunde zurück. Schon 1976 zogen die BR diesen Testzug von den Strecken ab; er war für eine Verwendung im echten Personenzugdienst ohnehin nicht vorgesehen, da die Passagierkapazität mit zwei Mittelwagen in einem ungünstigem Verhältnis zu der aufwendigen Antriebstechnik mit je vier Gasturbinen stand. Heute ist der äußerlich aufgearbeitete Zug im Eisenbahnmuseum von Shildon zu besichtigen.
Heinz Bergner

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York

218  1 1200x905 Px, 26.08.2021

Ein Vergleich der englischen Breitspur von 2140mm (bis 1892 bei der GWR) und der Normalspur von 1435 mm auf dem Freigelände vom National Railway Museum in York am 27.8.2000. Das Breitspurgleis ist nur paar hundert Meter lang für den Iron Duke.
Ein Vergleich der englischen Breitspur von 2140mm (bis 1892 bei der GWR) und der Normalspur von 1435 mm auf dem Freigelände vom National Railway Museum in York am 27.8.2000. Das Breitspurgleis ist nur paar hundert Meter lang für den Iron Duke.
Heinz Bergner

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'IRON DUKE' GWR Iron Duke Class

137 1200x891 Px, 26.08.2021

Grosmont war damals am 26.8.2000 der Beginn der North Yorkshire Moors Railway nach Pickering. Interessant sind die Schranken : jeweils um 90 Grad gedreht sperren sie entweder die Gleise oder die Straße.
Grosmont war damals am 26.8.2000 der Beginn der North Yorkshire Moors Railway nach Pickering. Interessant sind die "Schranken": jeweils um 90 Grad gedreht sperren sie entweder die Gleise oder die Straße.
Heinz Bergner

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / North Yorkshire Moors Railway | NYMR

116  2 1200x900 Px, 26.08.2021

Die Class 4200 Tender-Dampflok 4277 Hercules der Dartmouth Steam Railway dampft kurz nach Goodrington ihrem Ziel entgegen. (S/W Version eines bereits gezeigten Bildes) 13. Mai 2014
Die Class 4200 Tender-Dampflok "4277 Hercules" der "Dartmouth Steam Railway" dampft kurz nach Goodrington ihrem Ziel entgegen. (S/W Version eines bereits gezeigten Bildes) 13. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Dartmouth Steam Railway, Großbritannien / Dampfloks / GWR 4200 Class

162 1200x849 Px, 31.01.2020

Von den 996 zwischen 1953 und 1962 gebauten Class 08 Diesellok (0-6-0) sind noch einige bei diversen Museumsbahnen im Einsatz, wie z.B. die hier zu sehende 08 436, die in Swanage einen Personenwagen rangiert. 16. Mai 2011
Von den 996 zwischen 1953 und 1962 gebauten Class 08 Diesellok (0-6-0) sind noch einige bei diversen Museumsbahnen im Einsatz, wie z.B. die hier zu sehende 08 436, die in Swanage einen Personenwagen rangiert. 16. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Swanage Railway, Großbritannien / Dieselloks / Class 08

152  3 1200x764 Px, 20.01.2020

Ex LMS 2-6-0 Class 2MT No. 46512 `E. V. Cooper Engineer' der Strathspey Railway in Schottland. Die Lok verkehrt auf der Strecke zwischen Aviemore und Badenoch. Die Aufnahme entstand am 05.05.2011 an der Endhalte in Broomhill.
Ex LMS 2-6-0 Class 2MT No. 46512 `E. V. Cooper Engineer' der Strathspey Railway in Schottland. Die Lok verkehrt auf der Strecke zwischen Aviemore und Badenoch. Die Aufnahme entstand am 05.05.2011 an der Endhalte in Broomhill.
Hans-Georg Beyer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Strathspey Railway, Großbritannien / Dampfloks / LMS Ivatt Class 2 2-6-0 · BR 2MT · LMS 2F, Bahnbilder aus UK

129 1200x800 Px, 29.11.2019

Auf die Zeit zur Abfahrt wartet, bei typisch englischen Wetter, die 34092 CITY OF WELLS , der BRITISH RAILWAYS, am 27.04.2018 in der Stn. Bury Bolton Street
Auf die Zeit zur Abfahrt wartet, bei typisch englischen Wetter, die 34092 "CITY OF WELLS", der BRITISH RAILWAYS, am 27.04.2018 in der Stn. Bury Bolton Street
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / East Lancashire Railway, Großbritannien / Dampfloks / SR West Country and Battle of Britain classes Pacific

105 1200x800 Px, 13.09.2019

Die 34092 CITY OF WELLS der BRITISH RAILWAYS, 1949 gebaut durch Brighton Works, steht mit ihrem Zug in der Stn. Bury Bolton Street am 27.04.2018
Die 34092 "CITY OF WELLS" der BRITISH RAILWAYS, 1949 gebaut durch Brighton Works, steht mit ihrem Zug in der Stn. Bury Bolton Street am 27.04.2018
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / East Lancashire Railway, Großbritannien / Dampfloks / SR West Country and Battle of Britain classes Pacific

90 1200x800 Px, 13.09.2019

Am 19.08.2019 passiert Lok 45 212 mit The Jacobite von Fort William nach Mallaig den aus Harry Potter und die Kammer des Schreckens bekannten Glenfinnan-Viadukt.
Am 19.08.2019 passiert Lok 45 212 mit "The Jacobite" von Fort William nach Mallaig den aus "Harry Potter und die Kammer des Schreckens" bekannten Glenfinnan-Viadukt.
Fluffy

Großbritannien / Dampfloks / LMS Jubilee Class 45500 - 45742, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Glenfinnan Viaduct, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / West Highland Railway Line | 'The Jacobite'

139 1200x800 Px, 25.08.2019

Die 1927 bei LMS Crewe gebaute 13065 der LONDON MIDLAND & SCOTTISCH RAILWAY COMPANY in der Stn. Bury Bolton Street am 27.04.2018 beim Wasser fassen.
Die 1927 bei LMS Crewe gebaute 13065 der LONDON MIDLAND & SCOTTISCH RAILWAY COMPANY in der Stn. Bury Bolton Street am 27.04.2018 beim Wasser fassen.
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / East Lancashire Railway, Großbritannien / Dampfloks / LMS Hughes Crab 2-6-0 · Class 5P/4F

135 1200x800 Px, 22.08.2019

Die LM&SRC 13065 mit ihrem Zug in der Stn. Bury Bolton Street am 27.04.2018
Die LM&SRC 13065 mit ihrem Zug in der Stn. Bury Bolton Street am 27.04.2018
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / East Lancashire Railway, Großbritannien / Dampfloks / LMS Hughes Crab 2-6-0 · Class 5P/4F

78 800x1200 Px, 22.08.2019

Beim Umsetzen in der Stn. Rawtenstall wurde am 27.04.2018 die 13065 der LM&SCR aufgenommen.
Beim Umsetzen in der Stn. Rawtenstall wurde am 27.04.2018 die 13065 der LM&SCR aufgenommen.
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / East Lancashire Railway, Großbritannien / Dampfloks / LMS Hughes Crab 2-6-0 · Class 5P/4F

108 1200x800 Px, 22.08.2019

Unser Zug steht am 27.04.2018 abfahrbereit an der liebevoll gestalteten Plattform 3 der Stn. Bury Bolton Street.
Unser Zug steht am 27.04.2018 abfahrbereit an der liebevoll gestalteten Plattform 3 der Stn. Bury Bolton Street.
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / East Lancashire Railway

78 800x1200 Px, 22.08.2019

Die 34092 CITY OF WELLS der BRITISH RAILWAYS, eine 4-6-2 (Pacific) gebaut bei Brighton Works 1949, mit ihrem abfahrbereiten Zug, am 27.04.2018, in der Stn. Bury Bolton Street.
Die 34092 "CITY OF WELLS" der BRITISH RAILWAYS, eine 4-6-2 (Pacific) gebaut bei Brighton Works 1949, mit ihrem abfahrbereiten Zug, am 27.04.2018, in der Stn. Bury Bolton Street.
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / East Lancashire Railway, Großbritannien / Dampfloks / SR West Country and Battle of Britain classes Pacific

184  4 1200x800 Px, 22.08.2019

Ein Wasserkran darf im National Railway Museum York natürlich nicht fehlen.
Ein Wasserkran darf im National Railway Museum York natürlich nicht fehlen.
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York

131 900x1200 Px, 17.06.2019

Die Dampflokomotive Class 1001, No. 1275 wurde 1874 bei den Dubs & Co. in Glasgow gebaut und war bis 1923 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive Class 1001, No. 1275 wurde 1874 bei den Dubs & Co. in Glasgow gebaut und war bis 1923 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / NER 1001 Class

121 900x1200 Px, 17.06.2019

Der aufgeschnittene Dampfzylinder von No 35029 Ellerman Lines . (National Railway Museum York, Mai 2019)
Der aufgeschnittene Dampfzylinder von No 35029 "Ellerman Lines". (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / SR Merchant Navy class

167 1200x900 Px, 17.06.2019

Die 737 ist eine von 50 gebauten Dampflokomotiven der Klasse D. Eingesetzt wurde sie bei der South Eastern & Chatham Railway von 1901 bis 1956.
Die 737 ist eine von 50 gebauten Dampflokomotiven der Klasse D. Eingesetzt wurde sie bei der South Eastern & Chatham Railway von 1901 bis 1956.
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / SECR D class

115 900x1200 Px, 17.06.2019

Typenschild an der 737, einer Dampflokomotiven der Klasse D. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Typenschild an der 737, einer Dampflokomotiven der Klasse D. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / SECR D class

103 1200x800 Px, 17.06.2019

Die Dampflokomotive No.214 Gladstone der London Brighton & South Coast Railway wurde im Jahr 1882 gebaut. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive No.214 "Gladstone" der London Brighton & South Coast Railway wurde im Jahr 1882 gebaut. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / LB&SCR B1 Class

124 1200x675 Px, 17.06.2019

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