Ein Vergleich der englischen Breitspur von 2140mm (bis 1892 bei der GWR) und der Normalspur von 1435 mm auf dem Freigelände vom National Railway ...

Ein Vergleich der englischen Breitspur von 2140mm (bis 1892 bei der GWR) und der Normalspur von 1435 mm auf dem Freigelände vom National Railway Museum in York am 27.8.2000.

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Die britischen Advanced Passenger Trains waren Personenzüge mit Neigetechnik der British Rail (BR), die mit dem Ziel hoher Reisegeschwindigkeiten entwickelt wurden.

Grosmont war damals am 26.8.2000 der Beginn der North Yorkshire Moors Railway nach Pickering.

Ein Vergleich der englischen Breitspur von 2140mm (bis 1892 bei der GWR) und der Normalspur von 1435 mm auf dem Freigelände vom National Railway Museum in York am 27.8.2000. Das Breitspurgleis ist nur paar hundert Meter lang für den Iron Duke.

Heinz Bergner 26.08.2021, 286 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: CASIO QV-2000UX, Data 2000:08:27 11:43:54, Czas naświetlania: 10000/3663003, Blenda: 63/10, ISO, Ogniskowa: 82467/10000

Die British Rail Class 31 #31452 Minotaur der Fragonset Railways am 25.8.2000 in York.

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