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Die Dampflokomotive Class 1001, No.

(ID 1152821)

Ein Wasserkran darf im National Railway Museum York natürlich nicht fehlen.

Der aufgeschnittene Dampfzylinder von No 35029 Ellerman Lines .

Die Dampflokomotive Class 1001, No. 1275 wurde 1874 bei den Dubs & Co. in Glasgow gebaut und war bis 1923 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Die Dampflokomotive Class 1001, No. 1275 wurde 1874 bei den Dubs & Co. in Glasgow gebaut und war bis 1923 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 17.06.2019, 217 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:05:06 13:07:55, Belichtingstijd: 10/1000, Blende: 63/10, ISO1250, Brandpuntsafstand: 85/10

Der aufgeschnittene Dampfzylinder von No 35029 Ellerman Lines .

DB Cargo 294 645 // Traunstein // 6.

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Die Dampflokomotive No.214 Gladstone der London Brighton & South Coast Railway wurde im Jahr 1882 gebaut.

Der hölzerne Führerstand einer Akku-Lokomotive der North Staffordshire Railway im National Railway Museum York.

Die 1907 gebaute Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

Die Dieselelektrische Lokomotive No.

Dieser 1906 gebaute Prüfstandwagen wurde 1938 bei den Geschwindigkeitsrekordläufen der Mallard-Dampflokomotive eingesetzt.

Dieser japanische Shinkansen, Baureihe 0 wurde 1976 gebaut und im Jahr 2000 ausgemustert.

Typenschild an der Dampflokomotive Class 1001 No.

Dieser Schmalspur-Eisenbahnwagen Nr.2 der Lynton & Barnstaple Railway wurde im Jahr 1897 gebaut.

Die Dieselelektrische Lokomotive D9002 Kings Own Yorkshire Light Infantry war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

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