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Großbritannien / Strecken

212 Bilder
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Auch im englischen Wetter gibt es kurze Momente, wo die Sonne durchscheint, und beim dichten Zugverkehr auf der East Coast Main Line steht die Chance relativ gut, dass in so einem Moment auch ein Zug auftaucht. So auch am 20. August 2017, als CrossCountry Voyager 220 008 zusammen mit einem Schwesterzug von Glasgow Central nach Plymouth südlich von Berwick-upon-Tweed abgelichtet werden konnte.
Auch im englischen Wetter gibt es kurze Momente, wo die Sonne durchscheint, und beim dichten Zugverkehr auf der East Coast Main Line steht die Chance relativ gut, dass in so einem Moment auch ein Zug auftaucht. So auch am 20. August 2017, als CrossCountry Voyager 220 008 zusammen mit einem Schwesterzug von Glasgow Central nach Plymouth südlich von Berwick-upon-Tweed abgelichtet werden konnte.
Julian Ryf

Ein VT InterCity 225 fährt am 20. August 2017 mit Steuerwagen 82223 voraus von Edinburgh nach London. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Ein VT InterCity 225 fährt am 20. August 2017 mit Steuerwagen 82223 voraus von Edinburgh nach London. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains East Coast HST mit 43 208 an der Spitze aus Aberdeen nach London King's Cross am 20. August 2017 südlich von Berwick-upon-Tweed. <br>
Die HST verkehren auf der East Coast Main Line auf allen Linien von London über Edinburgh hinaus, wobei sie den grössten Teil der Strecke unter Fahrleitung zurücklegen. Aus diesem Grund werden die HST auf diesen Linien in den nächsten Jahren durch neue Class 800  Azuma  von Hitachi ersetzt, welche sowohl elektrisch wie auch mit Diesel verkehren können.
Ein Virgin Trains East Coast HST mit 43 208 an der Spitze aus Aberdeen nach London King's Cross am 20. August 2017 südlich von Berwick-upon-Tweed.
Die HST verkehren auf der East Coast Main Line auf allen Linien von London über Edinburgh hinaus, wobei sie den grössten Teil der Strecke unter Fahrleitung zurücklegen. Aus diesem Grund werden die HST auf diesen Linien in den nächsten Jahren durch neue Class 800 "Azuma" von Hitachi ersetzt, welche sowohl elektrisch wie auch mit Diesel verkehren können.

Julian Ryf

Nicht die Royal Border Bridge war der Grund für meinen Zwischenstopp in Berwick-upon-Tweed, sondern der Streckenabschnitt südlich der Stadt, wo die East Coast Main Line unmittelbar entlang der Küste verläuft. <br>
Am 20. August 2017 konnte ein Virgin Trains EC von Edinburgh Waverley nach London King's Cross mit DVT 205 in Flying-Scotsman-Lackierung voraus auf diesem Streckenabschnitt abgelichtet werden.<br>
Die Stelle wäre eigentlich relativ einfach zu erreichen, da ab Berwick bis Spittal eine Buslinie besteht, welche Montag bis Samstag im Halbstundentakt verkehrt. Dummerweise fiel mein Besuch aber auf einen Sonntag, wo die Linie deutlich seltener fährt, was mich zu einem knapp einstündigen Fussmarsch zwang (auf dem Rückweg hatte ich glücklicherweise einen Bus).
Nicht die Royal Border Bridge war der Grund für meinen Zwischenstopp in Berwick-upon-Tweed, sondern der Streckenabschnitt südlich der Stadt, wo die East Coast Main Line unmittelbar entlang der Küste verläuft.
Am 20. August 2017 konnte ein Virgin Trains EC von Edinburgh Waverley nach London King's Cross mit DVT 205 in Flying-Scotsman-Lackierung voraus auf diesem Streckenabschnitt abgelichtet werden.
Die Stelle wäre eigentlich relativ einfach zu erreichen, da ab Berwick bis Spittal eine Buslinie besteht, welche Montag bis Samstag im Halbstundentakt verkehrt. Dummerweise fiel mein Besuch aber auf einen Sonntag, wo die Linie deutlich seltener fährt, was mich zu einem knapp einstündigen Fussmarsch zwang (auf dem Rückweg hatte ich glücklicherweise einen Bus).

Julian Ryf

Ein Virgin Trains EC am 20. August 2017 auf der Royal Border Bridge in Berwick-upon-Tweed. Auf diesem Bild ist die Brücke in voller Länge zu sehen.
Ein Virgin Trains EC am 20. August 2017 auf der Royal Border Bridge in Berwick-upon-Tweed. Auf diesem Bild ist die Brücke in voller Länge zu sehen.
Julian Ryf

Ein CrossCountry Voyager befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge in Berwick upon Tweed. Auf dem River Tweed ist derweil eine Schwanenkarawane unterwegs.
Ein CrossCountry Voyager befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge in Berwick upon Tweed. Auf dem River Tweed ist derweil eine Schwanenkarawane unterwegs.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains EC von London King's Cross nach Edinburgh Waverley befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge kurz vor dem Bahnhof Berwick-upon-Tweed.
Ein Virgin Trains EC von London King's Cross nach Edinburgh Waverley befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge kurz vor dem Bahnhof Berwick-upon-Tweed.
Julian Ryf

Der First Great Western (heute GWR) HST 125 Class 43 Triebzug nach London fährt ohne Halt durch Exeter St Thomas, doch der nächste Halt, Exeter St David, ist nicht weit.
20. April 2016
Der First Great Western (heute GWR) HST 125 Class 43 Triebzug nach London fährt ohne Halt durch Exeter St Thomas, doch der nächste Halt, Exeter St David, ist nicht weit. 20. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Dawlish aus der Vogelperspektive mit einem Great Western Railway HST 125 Class 43 bei seiner Fahrt Richtung Teignmouth.
19. April 2016
Dawlish aus der Vogelperspektive mit einem Great Western Railway HST 125 Class 43 bei seiner Fahrt Richtung Teignmouth. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.
19. April 2016
Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine neue Schnittversion nach Vorschlägen von Matthias Frey eines Bild, welches ich es gar nicht einstellen wollte.

Nischenfotogarfie: Zwischen Dawlish und Teignmouth folgen sich auf dem ersten Streckenabschnitt der Kennaway, Coryton-, Phillot-, Clerk's-, und Parson's-Tunnel in rascher Folge, während der Klippenwanderweg weit ins Land hinein ausweicht, trotzdem kann man hin und wieder einen Blick auf die interessante Strecke erhaschen, wie dieses Bild eines Cross Country HST 125 zeigt.

19. April 2016
Eine neue Schnittversion nach Vorschlägen von Matthias Frey eines Bild, welches ich es gar nicht einstellen wollte. Nischenfotogarfie: Zwischen Dawlish und Teignmouth folgen sich auf dem ersten Streckenabschnitt der Kennaway, Coryton-, Phillot-, Clerk's-, und Parson's-Tunnel in rascher Folge, während der Klippenwanderweg weit ins Land hinein ausweicht, trotzdem kann man hin und wieder einen Blick auf die interessante Strecke erhaschen, wie dieses Bild eines Cross Country HST 125 zeigt. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein Great Western Railway GWR HST 125 Class 43 Zug auf der Fahrt ins weit entfernte London kurz nach Dawlish bei den  Roten Felsen . 
19. April 2016
Ein Great Western Railway GWR HST 125 Class 43 Zug auf der Fahrt ins weit entfernte London kurz nach Dawlish bei den "Roten Felsen". 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Nischenfotogarfie: Zwischen Dawlish und Teignmouth folgen sich auf dem ersten Streckenabschnitt der Kennaway, Coryton-, Phillot-, Clerk's-, und Parson's-Tunnel in rascher Folge, während der Klippenwanderweg weit ins Land hinein ausweicht, trotzdem kann man hin und wieder einen Blick auf die interessante Strecke erhaschen, wie dieses Bild eines Cross Country HST 125 zeigt.
19. April 2016
Nischenfotogarfie: Zwischen Dawlish und Teignmouth folgen sich auf dem ersten Streckenabschnitt der Kennaway, Coryton-, Phillot-, Clerk's-, und Parson's-Tunnel in rascher Folge, während der Klippenwanderweg weit ins Land hinein ausweicht, trotzdem kann man hin und wieder einen Blick auf die interessante Strecke erhaschen, wie dieses Bild eines Cross Country HST 125 zeigt. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Great Western Railway Service 07:41 von Penzance nach London Paddington bei den  Roten Felsen  bei Dawlish bei prächtigem Wetter. 
19. April 2016

Dass hier nicht immer eitel Sonnenschein herrscht zeigt der Video Tipp von Olli: 

https://www.youtube.com/watch?v=lozPOg2hqpE

PS: eine Woche nach dieser Aufnahme fiel in Dublin Schnee
Der Great Western Railway Service 07:41 von Penzance nach London Paddington bei den "Roten Felsen" bei Dawlish bei prächtigem Wetter. 19. April 2016 Dass hier nicht immer eitel Sonnenschein herrscht zeigt der Video Tipp von Olli: https://www.youtube.com/watch?v=lozPOg2hqpE PS: eine Woche nach dieser Aufnahme fiel in Dublin Schnee
Stefan Wohlfahrt

Ein Regionalzug nach Paignton, bestehend aus zwei Class 143 Triebzügen verlässt Dawlish Warren. 
19. April 2016
Ein Regionalzug nach Paignton, bestehend aus zwei Class 143 Triebzügen verlässt Dawlish Warren. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein Great Western Railway HST 125 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth mit dem Triebköpfen 43088 und 43028 bei der Durchfahrt in Dawlish Warren.
19. April 2016
Ein Great Western Railway HST 125 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth mit dem Triebköpfen 43088 und 43028 bei der Durchfahrt in Dawlish Warren. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Triebzug 150 234 der Great Western Railway auf dem Weg nach Paignton erreicht Dawlish.
19. April 2016
Der Triebzug 150 234 der Great Western Railway auf dem Weg nach Paignton erreicht Dawlish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der zweiteilige Triebwagenzug 143 603 verlässt Dawlish nach einem kurzen Halt Richtung Exeter. In der Ferne ist der herannahende Cross Country HST 125 zu erkennen. 
19. April 2016
Der zweiteilige Triebwagenzug 143 603 verlässt Dawlish nach einem kurzen Halt Richtung Exeter. In der Ferne ist der herannahende Cross Country HST 125 zu erkennen. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Des HST 125 Class 43 als Cross Country Service 1225 von Plymouth in weit entfernte Glasgow kurz nach Teignmouth.
19. April 2016
Des HST 125 Class 43 als Cross Country Service 1225 von Plymouth in weit entfernte Glasgow kurz nach Teignmouth. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth erreicht Dawlish Warren.
19.April 2016
Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth erreicht Dawlish Warren. 19.April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Great Westen Railway Service 7:30 von London nach Paignton kurz vor Dalwish. Gut zu sehen ist hier der leicht zu begehnde Wanderweg von Dawlish Warren Richtung Dalwish parallel zur Bahnstrecke.
19. April 2016
Der Great Westen Railway Service 7:30 von London nach Paignton kurz vor Dalwish. Gut zu sehen ist hier der leicht zu begehnde Wanderweg von Dawlish Warren Richtung Dalwish parallel zur Bahnstrecke. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Auch von Teignmounth her führt der Wanderweg lange Zeit der Bahnstrecke entlang, bis diese dann bei Smuggles Cove in den Parson's Tunnel verschwindet und der Wanderweg landeinwärts führt.
Auf dem Bild zu sehen ist ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London Paddington.
19.04.2016
Auch von Teignmounth her führt der Wanderweg lange Zeit der Bahnstrecke entlang, bis diese dann bei Smuggles Cove in den Parson's Tunnel verschwindet und der Wanderweg landeinwärts führt. Auf dem Bild zu sehen ist ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London Paddington. 19.04.2016
Stefan Wohlfahrt

Die Bahnstrecke von Teignmounth nach Dawlish Warren ist also grösstenteils paralell auf einem eben Wanderweg zu erleben, bis auf das Teilstück von Smuggles Cove nach Dawlish welches teilweise ziemlich steil landeinwärts führt, während die Bahn durch den Parson's Tunnel 476 m, den Clerk's Tunnel 53 m, den Phillot Tunnel 45 m, den Cryton Tunnel 208 m und Kennaway Tunnel 187 m geführt wird. Doch auch der Wanderweg stößt plötzlich überraschend  wieder ans Bahntrasse, wie hier im Bild zu sehen ist.
(Leider fokussierte die Kamera bei den weitern Bildern mit mehr Zug auf die Vegetation statt auf den Zug).
19. April 2016
Die Bahnstrecke von Teignmounth nach Dawlish Warren ist also grösstenteils paralell auf einem eben Wanderweg zu erleben, bis auf das Teilstück von Smuggles Cove nach Dawlish welches teilweise ziemlich steil landeinwärts führt, während die Bahn durch den Parson's Tunnel 476 m, den Clerk's Tunnel 53 m, den Phillot Tunnel 45 m, den Cryton Tunnel 208 m und Kennaway Tunnel 187 m geführt wird. Doch auch der Wanderweg stößt plötzlich überraschend wieder ans Bahntrasse, wie hier im Bild zu sehen ist. (Leider fokussierte die Kamera bei den weitern Bildern mit mehr Zug auf die Vegetation statt auf den Zug). 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 957 von London Paddington nach Plymouth hat den zwischen Dawlish und Teignmounth gelegenen 476m langen Parson's Tunnel verlassen und fährt nun Richtung Teignmounth.
19. April 2016
Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 957 von London Paddington nach Plymouth hat den zwischen Dawlish und Teignmounth gelegenen 476m langen Parson's Tunnel verlassen und fährt nun Richtung Teignmounth. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

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