Großbritannien / Strecken

In St. Exeter St Thomas treffen zwei First Great Western Class 143 "Pacer" mit dem führenden 143617 für die Fahrt in Richtung Paignton ein. 19. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway (First Group), Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 143, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance

 54 1200x740 Px, 12.11.2023

Ein Cross Country Class 220/221 ist kurz nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter, wobei da mir unbekannte Ziel des Zuges wohl erheblich nördlicher sein wird. 19. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 220 · 221 ·Voyager·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Unternehmen / CrossCountry, Birmingham

 64 1200x767 Px, 12.11.2023

In Ravenglass verlässt die 37 403 mit ihrem Northern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) nach der Kreuzung des Gegenzuges den Bahnhof, dessen schönes Gebäude ansatzweise hinter der Lok zu erkennen ist. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 58 1200x816 Px, 12.11.2023

Die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 und dem Namen Isle of Mull ist mit ihrem Zug von Barrow (ab 14:37) in Carlisle (an: 17:28) eingetroffen und wird um 17:37 nach Barrow zurück fahren. Die Class 37 ist eine Dieselelektrische Lokomotive für den Personen- und Güterverkehr, die zwischen 1960 und 1965 von English Electric und Robert Stephenson and Hawthorns geliefert wurde. Gebaut wurden 309 Stück und die Lok wurde zu Beginn als EE3 in Betrieb gesetzt. Kurz vor der Jahrtausendwende konnte vermehrt auf die Class 37 verzichtet werden. 26. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 42 1200x888 Px, 06.11.2023

Die von Northern gemietet Class 37 mit der Nummer 37403 und Namen "Isle of Mull" hat mit ihrem Carlise (ab 8:42) Barrow (an 11:30) - Service St Bees erreicht. Das Bild entstand nach dem öffnen der Schranken auf dem Bahnübergang und zeigt auch in Britannien typischen Bahnsteigabschlüsse. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 39 1200x844 Px, 06.11.2023

In Ravenglass wartet die 37 403 mit ihrem Northern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) nach der Kreuzung des Gegenzuges auf die Abfahrt. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 46 1200x820 Px, 06.11.2023

Ein Cross Country HST 125 Service mit dem Triebkopf 43303 (Class 43) an der Spitze fährt durch den Bahnhof von Dawlish in Richtung Plymouth. 19. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / Virgin CrossCountry

 61 1200x806 Px, 09.05.2023

Zwei First Great Western Class 143 "Pacer" mit dem führenden 143621 sind nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge abgestellt wobei sich einige Exemplare nun bei Museumsbahnen befinden. 19. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 143, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 101 1200x806 Px, 05.12.2021

Tenby / Dinbich-y - pysgod auf der kleine Landstation dieser walisischen Nebenbahn herrscht nur wenig Verkehr, der in der Regel mit Class 153 Triebwagen bewältigt wird, hier ist der 153374 beim Halt in Tenby zu sehen. Analogbild vom November 2000 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Strecken / Llinell Gorllewin Cymru West Wales Line, Großbritannien / Bahnhöfe / Tenby | Dinbich-y-pysgod

 82 1200x804 Px, 16.11.2021

Tenby / Dinbich-y-pysgod ein kleiner Bahnhof einer walisischen Nebenbahn und doch so reich an Details... Ein Class 153 Triebwagen wartet auf dem Bahnsteig 2 auf die Abfahrt nach Swansae / Abertawe. Analogbild vom November 2000 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Strecken / Llinell Gorllewin Cymru West Wales Line, Großbritannien / Bahnhöfe / Tenby | Dinbich-y-pysgod

 87 1200x858 Px, 16.11.2021

Great Western 43163, Dawlish, 14.06-Paddington, 27.08.2010. 
Christian Wenger

Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 145 1104x726 Px, 03.11.2021

Ein British Rail HST 125 Class 43 Intercity wartet in York auf die Abfahrt Richtung Norden, an der Spitze des Zuges ist die Class 43 N° 43086. Analogbild vom 20. Juni 1984 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / British Rail, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Strecken / East Coast Main Line

 194 1200x799 Px, 25.04.2021

Ein "first" HST 125 Class 43 Steht in London Paddington zur Abfahrt bereit und zeigt sich in einer interessanten, freundlichen Farbgebung, welche die heutige GWR zumindest was das Dunkelgrün betrifft, wieder aufgenommen hat. Überbelichtung oder Rauch in der Bildmitte wurden etwas bearbeitet, wobei auch die Bildbearbeitung (bzw. mein Können) irgend wann an ihre Grenzen kommt. Analog Bild vom November 2000 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Bahnhöfe / London Paddington Station

 142 1200x805 Px, 10.04.2021

Great Western 43147, 43005, Saltash, 07.38 Penzance, 31.08.2010. 
Christian Wenger

Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 78 1104x726 Px, 31.03.2021

Was haben britische HST 125 und Schweizer EW III gemeinsam? Es gibt trotz Klimaanlage Fenster zum öffnen: Beim HST bei den Türen und bei den EW III gegenüber des WC. Leider habe dies beim HST erst von wenigen Jahren entdeckt, bei den EW III sogar erst heute! Doch lieber spät als nie - und das Fester zum öffnen eignet sich gut, um andere Züge zu fotografieren, in diesem Fall den Gegenzug: Unser HST nach Exeter St-David verlässt Westbury, während der Gegenzug mit dem Class 43 Dieseltriebkopf 43033 nach London noch auf seine Abfahrt wartet. 11. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway (First Group), Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 144 1200x847 Px, 17.02.2021

Zwei Northern Class 153 Dieseltriebwagen mit dem führenden 153315 erreichen auf ihrer Fahrt nach von Carlisle nach Barrow-in Furness den Bahnhof von Workingtpon. Die Züge haben in Workington meist einige Minuten Aufenthalt, welche wohl dem meist hier stattfinden Personalwechsel dient. 26. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 115 1200x790 Px, 15.02.2021

In Penzance wartet ein First Great Western Class 43 HST 125 auf die Abfahrt nach London Paddington. 21. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 146 1200x832 Px, 14.03.2020

20.Juni 2018 auf dem Ribblehead-Viadukt 
Herbert Fröschl

Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle

 147  1 1200x900 Px, 04.02.2020

EWS 66039, Ais Gill, 6K05, 03.09.2010. 
Christian Wenger

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle

 119 1104x726 Px, 29.12.2019

Den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) schiebend, verlässt die von Northern gemietete Class 37, die 37 403, den Halt Parton. Die Class 37 ist eine Dieselelektrische Lokomotive für den Personen- und Güterverkehr, die zwischen 1960 und 1965 von English Electric und Robert Stephenson and Hawthorns geliefert wurde. Gebaut wurden 309 Stück und die Lok wurde zu Beginn als EE3 in Betrieb gesetzt. Kurz vor der Jahrtausendwende konnte vermehrt auf die Class 37 verzichtet werden. 25. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 199 1200x737 Px, 17.11.2019