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Italien / Bahnhöfe

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Der Regionalzug von Levanto nach La Spezia hält im Bahnhof Riomaggiore. Auch dieser Bahnhof befindet sich zwischen zwei Tunnels. Riomaggiore, 26.4.2023
Der Regionalzug von Levanto nach La Spezia hält im Bahnhof Riomaggiore. Auch dieser Bahnhof befindet sich zwischen zwei Tunnels. Riomaggiore, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 521 ·Rock·, Italien / Bahnhöfe / Riomaggiore

84 1200x892 Px, 18.05.2023

Der südlichste Bahnhof in der Cinque Terre: Riomaggiore. Hier verlässt ein südwärts fahrender Güterzug den Tunnel Seite Manarola und durchfährt den Bahnhof. Riomaggiore, 26.4.2023
Der südlichste Bahnhof in der Cinque Terre: Riomaggiore. Hier verlässt ein südwärts fahrender Güterzug den Tunnel Seite Manarola und durchfährt den Bahnhof. Riomaggiore, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Bahnhöfe / Riomaggiore

59 1200x876 Px, 18.05.2023

Meiner Meinung nach ein ganz heisser Anwärter für den Bahnhof an der schönsten Lage der Welt: Manarola in der Cinque Terre. Der Fahrgastwechsel ist beendet, der 5 Terre Express von La Spezia nach Levanto fährt ab. Manarola, 26.4.2023
Meiner Meinung nach ein ganz heisser Anwärter für den Bahnhof an der schönsten Lage der Welt: Manarola in der Cinque Terre. Der Fahrgastwechsel ist beendet, der 5 Terre Express von La Spezia nach Levanto fährt ab. Manarola, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Bahnhöfe / Manarola

117  1 1200x848 Px, 17.05.2023

Der Regionalzug von Sarzana nach Levanto hält im Bahnhof Corniglia mit wunderschöner Meersicht. Corniglia, 26.4.2023
Der Regionalzug von Sarzana nach Levanto hält im Bahnhof Corniglia mit wunderschöner Meersicht. Corniglia, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 521 ·Rock·, Italien / Bahnhöfe / Corniglia

83  1 1200x923 Px, 17.05.2023

Durchfahrt eines Zuges Richtung Genova im Bahnhof Corniglia. Corniglia, 26.4.2023
Durchfahrt eines Zuges Richtung Genova im Bahnhof Corniglia. Corniglia, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Bahnhöfe / Corniglia

62 1200x886 Px, 17.05.2023

Ein weiterer Bahnhof in der Cinque Terre an einer sensationellen Lage: Corniglia. Hier verlässt ein doppelstöckiger Regionalzug den Bahnhof südwärts nach La Spezia. Corniglia, 26.4.2023
Ein weiterer Bahnhof in der Cinque Terre an einer sensationellen Lage: Corniglia. Hier verlässt ein doppelstöckiger Regionalzug den Bahnhof südwärts nach La Spezia. Corniglia, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Bahnhöfe / Corniglia

68 1200x800 Px, 17.05.2023

Der Bahnsteig vom meerseitigen Gleis befindet sich im Bahnhof Vernazza grösstenteils im Tunnel. Vernazza, 26.4.2023
Der Bahnsteig vom meerseitigen Gleis befindet sich im Bahnhof Vernazza grösstenteils im Tunnel. Vernazza, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Vernazza

72 1200x892 Px, 16.05.2023

Die Zugbegleiterin vergewissert sich im Bahnhof Vernazza, ob der Fahrgastwechsel beendet ist. Vernazza, 26.4.2023
Die Zugbegleiterin vergewissert sich im Bahnhof Vernazza, ob der Fahrgastwechsel beendet ist. Vernazza, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Vernazza

68 1200x868 Px, 16.05.2023

Im Bahnhof Vernazza wird grösstenteils im Tunnel ein- und ausgestiegen. Vernazza, 26.4.2023
Im Bahnhof Vernazza wird grösstenteils im Tunnel ein- und ausgestiegen. Vernazza, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Vernazza

62 1063x1200 Px, 16.05.2023

Der Bahnhof in Vernazza ist wohl jener Bahnhof in der Cinque Terre, bei dem am wenigsten Fläche 'an der frischen Luft ist'. Dieser Güterzug hat den südlichen Tunnel soeben verlassen und fährt im Bahnhof Vernazza sogleich in den nächsten Tunnel ein. Die Fahrgäste warten auf dem Bahnsteig, teilweise im Tunnel und demzufolge am Schatten, auf ihren Zug. Vernazza, 26.4.2023
Der Bahnhof in Vernazza ist wohl jener Bahnhof in der Cinque Terre, bei dem am wenigsten Fläche 'an der frischen Luft ist'. Dieser Güterzug hat den südlichen Tunnel soeben verlassen und fährt im Bahnhof Vernazza sogleich in den nächsten Tunnel ein. Die Fahrgäste warten auf dem Bahnsteig, teilweise im Tunnel und demzufolge am Schatten, auf ihren Zug. Vernazza, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Vernazza

123  1 1200x925 Px, 16.05.2023

Die Bahnsteige der Bahnhöfe in der Cinque Terre befinden sich teilweise im Tunnel. Dieser Regionalzug von Sestri Levante nach La Spezia hat den Tunnel im Bahnhof Monterosso befahren und kommt am Bahnsteig an. Monterosso, 26.4.2023
Die Bahnsteige der Bahnhöfe in der Cinque Terre befinden sich teilweise im Tunnel. Dieser Regionalzug von Sestri Levante nach La Spezia hat den Tunnel im Bahnhof Monterosso befahren und kommt am Bahnsteig an. Monterosso, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Monterosso

101 1200x866 Px, 15.05.2023

Die Bahnsteige der Bahnhöfe in der Cinque Terre befinden sich teilweise im Tunnel. Durch den Tunnel im Bahnhof Monterosso erkennt man den Regionalzug nach Sestri Levante bei der Abfahrt. Monterosso, 26.4.2023
Die Bahnsteige der Bahnhöfe in der Cinque Terre befinden sich teilweise im Tunnel. Durch den Tunnel im Bahnhof Monterosso erkennt man den Regionalzug nach Sestri Levante bei der Abfahrt. Monterosso, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Monterosso

79 1200x839 Px, 15.05.2023

Die Bahnsteige der Bahnhöfe in der Cinque Terre befinden sich teilweise im Tunnel. Dieser Regionalzug von Levanto nach La Spezia befährt sogleich den Tunnel im Bahnhof Monterosso. Gut zu erkennen die gelbe Linie auf dem Bahnsteig beim linken Gleis, bei langen Züge findet der Fahrgastwechsel also teilweise im Tunnel statt. Monterosso, 26.4.2023
Die Bahnsteige der Bahnhöfe in der Cinque Terre befinden sich teilweise im Tunnel. Dieser Regionalzug von Levanto nach La Spezia befährt sogleich den Tunnel im Bahnhof Monterosso. Gut zu erkennen die gelbe Linie auf dem Bahnsteig beim linken Gleis, bei langen Züge findet der Fahrgastwechsel also teilweise im Tunnel statt. Monterosso, 26.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Monterosso

86 1200x845 Px, 15.05.2023

Inmitten blühender Vegetaion in Domodossola steht die FS Trenitalia E 444 043 mit dem von EC 329 von Zürich nach Rho Fiera Expo. Im sonst von Triebzüen bestimmten Betriebsgeschen war dies eine der letzten Züge aus Lok und Wagen im internationalen Verkehr via Domodossola und dies auch nur weil zum Expo 2015 Verkehr nicht genügent Triebzüge zur Verfügung standen. Somit zeigte sich noch einmal die E 444 mit richtige Reisezüge in Domodossola! Die E 444 wir nicht zu unrecht mit der DB 103 verglichen, insbesondere was Leistung und Aufgabenbereich angeht. Durch den Umbau zur E 444 R hat die Lok leider etwas von ihrer Eleganz eingebüsst, doch zeigt sich auch heute noch von ihrer Reizvollen Seite und ist, entgegen der DB 103 noch ziemlich zahlreich im Einsatz. Die hier zu sehende E 444 043 (UIC N°: 91 83 2444 043-0 I-TI) wurde 1970 bei Breda gebaut und 1994 zur E 444R umgebaut. 13. Mai 2015
Inmitten blühender Vegetaion in Domodossola steht die FS Trenitalia E 444 043 mit dem von EC 329 von Zürich nach Rho Fiera Expo. Im sonst von Triebzüen bestimmten Betriebsgeschen war dies eine der letzten Züge aus Lok und Wagen im internationalen Verkehr via Domodossola und dies auch nur weil zum Expo 2015 Verkehr nicht genügent Triebzüge zur Verfügung standen. Somit zeigte sich noch einmal die E 444 mit "richtige" Reisezüge in Domodossola! Die E 444 wir nicht zu unrecht mit der DB 103 verglichen, insbesondere was Leistung und Aufgabenbereich angeht. Durch den Umbau zur E 444 R hat die Lok leider etwas von ihrer Eleganz eingebüsst, doch zeigt sich auch heute noch von ihrer Reizvollen Seite und ist, entgegen der DB 103 noch ziemlich zahlreich im Einsatz. Die hier zu sehende E 444 043 (UIC N°: 91 83 2444 043-0 I-TI) wurde 1970 bei Breda gebaut und 1994 zur E 444R umgebaut. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

118 1600x1133 Px, 14.05.2023

Zwei Lokalzüge im Bahnhof Levanto: links der Regionalzug nach Genova Brignole, rechts der '5 Terre Express' nach La Spezia. Levanto, 27.4.2023
Zwei Lokalzüge im Bahnhof Levanto: links der Regionalzug nach Genova Brignole, rechts der '5 Terre Express' nach La Spezia. Levanto, 27.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Levanto

87 1200x813 Px, 12.05.2023

Zwei verschiedene Rote Pfeile (Frecciarossa) sind in Milano Centrale angekommen. Milano, 25.4.2023
Zwei verschiedene Rote Pfeile (Frecciarossa) sind in Milano Centrale angekommen. Milano, 25.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

69 1200x813 Px, 12.05.2023

Farbige Züge im Bahnhof Milano Centrale: ein grün-weisser Regionalzug und zwei Hochgeschwindigkeitszüge warten auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023
Farbige Züge im Bahnhof Milano Centrale: ein grün-weisser Regionalzug und zwei Hochgeschwindigkeitszüge warten auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

69  1 1200x803 Px, 12.05.2023

Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023
Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

89  1 1200x848 Px, 12.05.2023

Reger Verkehr beim alten Stellwerk 'Cabina A' in Milano Centrale. Milano, 25.4.2023
Reger Verkehr beim alten Stellwerk 'Cabina A' in Milano Centrale. Milano, 25.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

104  1 1200x739 Px, 12.05.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale. Für mich einer der schönsten Züge; wobei natürlich auch die gelungen Farbgebung ihre Beitrag dazu leistet. Es ist zu befürchten, dass dem ETR 400 die neue Frecciarossa Farbgebung etwas weniger gut stehen wird. 8. November 2022
Der FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale. Für mich einer der schönsten Züge; wobei natürlich auch die gelungen Farbgebung ihre Beitrag dazu leistet. Es ist zu befürchten, dass dem ETR 400 die neue Frecciarossa Farbgebung etwas weniger gut stehen wird. 8. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

87 1600x1075 Px, 04.05.2023

Ein CIS ETR 470 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt in Richtung Norden. Analogbild vom 28. Juni 1997
Ein CIS ETR 470 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt in Richtung Norden. Analogbild vom 28. Juni 1997
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

119 1600x1072 Px, 03.05.2023

Im Gegenlicht erreicht der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 den Bahnhof von Parma. Der Zug ist von Ancona (ab 5:20) nach Milano (an 9:15) unterwegs und wird wie die meisten HGV-Züge der Relation Lecce - Milano erst nördlich von Fidenza auf die Schnellfahrstrecke geleitet. 18. April 2023
Im Gegenlicht erreicht der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 den Bahnhof von Parma. Der Zug ist von Ancona (ab 5:20) nach Milano (an 9:15) unterwegs und wird wie die meisten HGV-Züge der Relation Lecce - Milano erst nördlich von Fidenza auf die Schnellfahrstrecke geleitet. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 700 Frecciargento, Frecciarossa, Italien / Bahnhöfe / Parma, Italien / Strecken / 82 Piacenza – Bologna

80 1600x1075 Px, 29.04.2023

Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) ist als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs und hat den Bahnhof von Parma erreicht. Links im Bild ist ein FS Trenitala Regionazug von La Spezia in Parma angekommen. 18. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) ist als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs und hat den Bahnhof von Parma erreicht. Links im Bild ist ein FS Trenitala Regionazug von La Spezia in Parma angekommen. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 700 Frecciargento, Frecciarossa, Italien / Bahnhöfe / Parma, Italien / Strecken / 82 Piacenza – Bologna

69 1600x1075 Px, 29.04.2023

Eine weitere Bild-Variante des FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 beim Halt in Parma. Der Zug ist von Ancona (ab 5:20) nach Milano (an 9:15) unterwegs und wird wie die meisten HGV-Züge der Relation Lecce - Milano erst nördlich von Fidenza auf die Schnellfahrstrecke geleitet. 18. April 2023
Eine weitere Bild-Variante des FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 beim Halt in Parma. Der Zug ist von Ancona (ab 5:20) nach Milano (an 9:15) unterwegs und wird wie die meisten HGV-Züge der Relation Lecce - Milano erst nördlich von Fidenza auf die Schnellfahrstrecke geleitet. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 700 Frecciargento, Frecciarossa, Italien / Bahnhöfe / Parma, Italien / Strecken / 82 Piacenza – Bologna

103  3 1600x1075 Px, 29.04.2023

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