Italien / Bahnhöfe (2) - Bahnbilder.de

In Domodossola auf Geis 1 steht die Henschel Diesellok DHG 500 C (oder DHG 700 C), welche für die Gleisbaufirma Valescchi Armamento Ferroviario S.R.L. einen Arbeitszug in Domodossola rangiert. Die schöne, blaue Lok schneit geradewegs von der Revision/Umbau zu kommen, gibt es doch keinerlei Betriebsspuren zu sehen. Die Lok trägt die Nummer "649", ansonsten ist keine Baureihennummer zu erkennen. 28. Oktober 2021 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500 · DHG 500 C, Italien / Unternehmen / Valsecchi Armamento Ferroviario Srl, Merone

 150  2 1200x758 Px, 18.11.2023

Es wird geflügelt - Die Fernverkehrstreibwagen Ale 601 mit ihren Beiwagen waren im schnellen Fernverkehr (Vmax 200 km/h) meist ab Roma für zwei Destinationen vorgesehen die Unterwegs ein trennen der Komposition erforderlich macht, heute nennt man dies "flügeln". Die Ale 601 001 - 067 wurden zwischen 1960 und 1973 gebaut. Das Analogbild stammt aus Roma Termini. Die letzten Ale 601 waren bis 2006 im Regionalzugverkehr im Einsatz. Analogbild vom Mai 1988 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom), Italien / Elektrotriebzüge / ALe 601

 101 1600x1087 Px, 18.11.2023

Mit dem FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) durchs Aostatal: Die Reise beginnt in Chivasso. Der aus Torino hier angekommene FS Trenitalia BTR 813 005 ändert hier die Fahrrichtung und wird nach dem kurzen Aufenthalt von vier Minuten weiterhin elektrisch in Richtung Aostatal weiterfahren. 24. Februar 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Piemont, Italien / Bahnhöfe / Chivasso

 39 1600x1075 Px, 14.11.2023

Mit dem FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) durchs Aostatal: In Chatillon Saint Vincent konnte ich gleich zwei BTR 813 fotografieren: In Chatillon Saint Vincent kreuzen sich die beiden bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 von Aosta nach Torino als RV VdA 2730 und und der BUM BTR 813 001 der Gegenrichtung als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta unterwegs ist. 11. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal, Italien / Bahnhöfe / Chatillon Saint Vincent

 32 1600x1042 Px, 14.11.2023

Mit dem FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) durchs Aostatal: In Aosta angekommen! Und wer die Aufnahemdaten der Bilder anschaut, stellt fest dass "meine Reise" durchs Asotatal gut zwei Jahre gedauert hat... Und nun steht die Rückfahrt an: Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 wartet in Aosta auf die Abfahrt als Regionale Veloce VdA 2722 nach Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 012-1 I-TI. 27. September 2021 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Bahnhöfe / Aosta, Italien / Regionen / Aostatal

 42 1200x806 Px, 14.11.2023

Die FS Treniatlia E 402 176 und eine weitere an der Zugsspiezte sind mit dem EN von Sicielen nach Milan unterwegs und konnte beim Halt in Parma fotografiert werden. 18.April 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Bahnhöfe / Parma

 106 1500x1008 Px, 12.11.2023

In Parma trifft der IC von Milano nach Lecce ein. An der Spitze der Triebkopf (oder die Lok) E 414 110-3 mit der UIC Nummer 91 83 2414 110-3 I-TI. 18. April 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Parma

 65 1500x1033 Px, 12.11.2023

Die .Italo NTV fährt bis in den tiefen Süden Italiens: In Bari wartet der ETR 575 017 auf die nächste Fahrt. 20. April 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Bahnhöfe / Bari

 85 1600x1075 Px, 12.11.2023

Gleisanschluss im Kopfbahnhof von Caligari/Sardinien. Aufgenommen am 30.10.2023 
Maik Christmann

Italien / Bahnhöfe / Cagliari, Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

 41 1200x900 Px, 08.11.2023 

Der BUM BTR 813 001 verlässt als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal, Italien / Bahnhöfe / Chatillon Saint Vincent

 67 1500x1008 Px, 05.11.2023

Vergangene Herrlichkeit in Domodossola: Während die FS Trenitalia 652 069 mit einem Lokzug den Bahnhof verlässt, steht im Hintergrund die FS Trenitalia E 656 431 und (leider von einem Mast verdeckt) eine E 464. 26. Okt. 2015 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 120 1200x733 Px, 02.11.2023

In Bologna Centrale ist die FS Trenitalia E 656-476 mit einem Intercity in Richtung Süden gerade abgefahren. 15. November 2013 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Bologna

 128 1600x1073 Px, 01.11.2023

Der Blick in Richtung Milano zeigt imposante Häuser am Rand des Bahnhofs Domodossola, im Hintergrund das Stellwerk. Im Vordergrund wartet die E464 239 der Trenord auf Abfahrt. Donnerstag, 19. Oktober 2023 
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 62 1200x800 Px, 28.10.2023

Was wäre ein Ausflug nach Brig ohne die Fahrt durch den Simplontunnel nach Domodossola? Auf Gleis 1 steht die E464 239 der Trenord mit einem "Regionale" bereit zur Fahrt nach Milano Porta Garibaldi. Das regnerische, kühle Wetter in Piemont hat mich ein wenig erstaunt. Domodossola, Donnerstag, 19. Oktober 2023 
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 76  1 1200x800 Px, 28.10.2023