bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Italien / Dieseltriebzüge

585 Bilder
<<  vorherige Seite  12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 nächste Seite  >>
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Nacht in Faenza (05.04.2011)
Dieser ALn 501 Minuetto brachte uns als R6808 über die Gebirgsstrecke via Borgo San Lorenzo das erste Mal über den Appenin nach Firenze SMN.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Nacht in Faenza (05.04.2011) Dieser ALn 501 Minuetto brachte uns als R6808 über die Gebirgsstrecke via Borgo San Lorenzo das erste Mal über den Appenin nach Firenze SMN.
Herbert Graf

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Nacht in Perugia (06.04.2011)
Die ersten Sonnenstrahlen erreichen den FCU Bahnhof Perugia S.Ana.
ALn 776 017FC der Ferrovie Centrale Umbra fährt über die Steilstrecke zum Bahnhof Perugia Ponte S.Giovanni hinunter, wo mit etwas Glück vielleicht ein Anschluss an die FS besteht. Für Schweizer unvorstellbar ist die Arbeitsweise der privaten- und staatlichen Eisenbahner in Italien, die nichts zu koordinieren scheinen, nichts voneinander zu wissen scheinen und schon gar keine Auskünfte über das jeweisl andere Unternehmen erteilen.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Nacht in Perugia (06.04.2011) Die ersten Sonnenstrahlen erreichen den FCU Bahnhof Perugia S.Ana. ALn 776 017FC der Ferrovie Centrale Umbra fährt über die Steilstrecke zum Bahnhof Perugia Ponte S.Giovanni hinunter, wo mit etwas Glück vielleicht ein Anschluss an die FS besteht. Für Schweizer unvorstellbar ist die Arbeitsweise der privaten- und staatlichen Eisenbahner in Italien, die nichts zu koordinieren scheinen, nichts voneinander zu wissen scheinen und schon gar keine Auskünfte über das jeweisl andere Unternehmen erteilen.
Herbert Graf

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Nacht in Avezzano (07.04.2011)
Das meist gesehene Fahrzeug auf Nebenstrecken ist der ALn 668.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Nacht in Avezzano (07.04.2011) Das meist gesehene Fahrzeug auf Nebenstrecken ist der ALn 668.
Herbert Graf

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)
Von Perugia Ponte S.Giovanni gibt es eine elektrifizierte Stichbahn der Ferrovia Centrale Umbra nach Sansepolcro. Der Minuetto ist im Vergleich zum ALn 776 003FC ein komfortables Fahrzeug, hat allerdings für Fotografen den Nachteil der geschlossenen Fenster.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011) Von Perugia Ponte S.Giovanni gibt es eine elektrifizierte Stichbahn der Ferrovia Centrale Umbra nach Sansepolcro. Der Minuetto ist im Vergleich zum ALn 776 003FC ein komfortables Fahrzeug, hat allerdings für Fotografen den Nachteil der geschlossenen Fenster.
Herbert Graf

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011)
Von Terni bis L`Aquila verkehren im Auftrag von TrenItalia Triebwagen der FCU.Der ALn 776 014FC begegnet hier dem FS 668 330. Im Hintergrund sind notdürftig zusammengeflickte Häuser des schweren Erdbenens vom 06.04.2009, genau vor zwei Jahren, zu sehen.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011) Von Terni bis L`Aquila verkehren im Auftrag von TrenItalia Triebwagen der FCU.Der ALn 776 014FC begegnet hier dem FS 668 330. Im Hintergrund sind notdürftig zusammengeflickte Häuser des schweren Erdbenens vom 06.04.2009, genau vor zwei Jahren, zu sehen.
Herbert Graf

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011)
Ein Dreierpack ALn 663, angeführt vom 1126, bringt uns als RE2349 von Cassino über Isernia nach Campobasso. Die FS muss in den Jahren 1980-1982 eine Unmenge dieser robusten FIAT Triebwagen aus Savigliano erhalten haben. Vorteil, sie sind bequem und die Fenster lassen sich öffnen. Rechts ist der Monte Cassino zu sehen, vor 67 Jahren 1944 während vier Monaten hart umkämpft.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011) Ein Dreierpack ALn 663, angeführt vom 1126, bringt uns als RE2349 von Cassino über Isernia nach Campobasso. Die FS muss in den Jahren 1980-1982 eine Unmenge dieser robusten FIAT Triebwagen aus Savigliano erhalten haben. Vorteil, sie sind bequem und die Fenster lassen sich öffnen. Rechts ist der Monte Cassino zu sehen, vor 67 Jahren 1944 während vier Monaten hart umkämpft.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

438 1024x700 Px, 14.04.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011)
Zwischen Terni und L`Aquila wartet der ALn 776 011FC der Ferrovia Centrale Umbra auf einen Gegenzug. Der Bahnhof heisst Antrodoco-Borgovelino.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011) Zwischen Terni und L`Aquila wartet der ALn 776 011FC der Ferrovia Centrale Umbra auf einen Gegenzug. Der Bahnhof heisst Antrodoco-Borgovelino.
Herbert Graf

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011)
Auf der Fahrt von Campobasso nach Termoli begenen wir in einer abgelegenen Kreuzungsstation mit dem südamerikanisch anmutenden Namen Ururi den Aln 663 1117.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011) Auf der Fahrt von Campobasso nach Termoli begenen wir in einer abgelegenen Kreuzungsstation mit dem südamerikanisch anmutenden Namen Ururi den Aln 663 1117.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

562 1024x671 Px, 13.04.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Zwischen Potenza Inferiore und Avigliano Lucane verkehren die FS und die schmalspurige FAL Ferrovie Appulo Lucane gemeinsam auf einem Dreischienengleis. Für die Hinfahrt haben wir den Minuetto der TrenItalia benützt und steigen in Avigliano Lucane auf die FAL nach Avigliano Citta um.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Zwischen Potenza Inferiore und Avigliano Lucane verkehren die FS und die schmalspurige FAL Ferrovie Appulo Lucane gemeinsam auf einem Dreischienengleis. Für die Hinfahrt haben wir den Minuetto der TrenItalia benützt und steigen in Avigliano Lucane auf die FAL nach Avigliano Citta um.
Herbert Graf

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)
In Marradi zwischen Faenza und Firenze kreuzen wir den ALn 668 1932.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011) In Marradi zwischen Faenza und Firenze kreuzen wir den ALn 668 1932.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

385  1 1024x627 Px, 12.04.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011)
Die FS Strecke zwischen L`Aquila und Sulmone wird von Triebwagen der Ferrovia Centrale Umbra bedient. Die Strecke erreicht knapp 1000m und in Marmore kreuzt uns der ALn 776 074 FC.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011) Die FS Strecke zwischen L`Aquila und Sulmone wird von Triebwagen der Ferrovia Centrale Umbra bedient. Die Strecke erreicht knapp 1000m und in Marmore kreuzt uns der ALn 776 074 FC.
Herbert Graf

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011)
In Arpino an der Strecke von Avezzano nach Cassino müssen wir einen Gegenzug abwarten und das kann dauern. So gibts Gelegenheit für ein Bild des ALn 668 3303.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011) In Arpino an der Strecke von Avezzano nach Cassino müssen wir einen Gegenzug abwarten und das kann dauern. So gibts Gelegenheit für ein Bild des ALn 668 3303.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

399 1024x665 Px, 12.04.2011

Alt und neu im Bahnhof von Vicenza: Dampflok BR FS 625 und Triebzüge Minuetto (28.05.2010)
Alt und neu im Bahnhof von Vicenza: Dampflok BR FS 625 und Triebzüge Minuetto (28.05.2010)
Peter Heck

ALn 668 3124 in Venedig Santa Lucia (06.05.2010)
ALn 668 3124 in Venedig Santa Lucia (06.05.2010)
Peter Heck

Eine Nebenstrecke der Tendabahn verläuft im Hinterland der Côte d'Azur von Breil sur Roya nach Nice (Nizza). Obwohl dieses eine rein französische Strecke ist, werden einige Leistungen im Tausch gegen SNCF-Fahrten auf dem italienischen Abschnitt der Tendabahn von ALN663 gefahren. Der ALn663 1204 erreicht als Zug 5356 La Grave unweit von Monaco, 07.09.1994.
Eine Nebenstrecke der Tendabahn verläuft im Hinterland der Côte d'Azur von Breil sur Roya nach Nice (Nizza). Obwohl dieses eine rein französische Strecke ist, werden einige Leistungen im Tausch gegen SNCF-Fahrten auf dem italienischen Abschnitt der Tendabahn von ALN663 gefahren. Der ALn663 1204 erreicht als Zug 5356 La Grave unweit von Monaco, 07.09.1994.
Christian Wenger

ALn668 1474 mit Zug 7031 bei Macerata, 30.08.1993.
ALn668 1474 mit Zug 7031 bei Macerata, 30.08.1993.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

414 1104x726 Px, 16.03.2011

Ein ALn668 1400 bei Tolentino, Strecke Civitanova - Pergola, 30.08.1993.
Ein ALn668 1400 bei Tolentino, Strecke Civitanova - Pergola, 30.08.1993.
Christian Wenger

Detailfoto des unbekannten Stadtler GTW-Triebwagen. Gesichtet wurde er am 05.03.11 zusammen mit V270.06 in Haßlach(b. Kronach).
Detailfoto des unbekannten Stadtler GTW-Triebwagen. Gesichtet wurde er am 05.03.11 zusammen mit V270.06 in Haßlach(b. Kronach).
Mirko W.

Die Vinschgaubahn von Meran nach Bozen in Form von 2 Stadler GTW's kurz vor dem Halt in Rabland (Südtirol), 29.08.2010
Die Vinschgaubahn von Meran nach Bozen in Form von 2 Stadler GTW's kurz vor dem Halt in Rabland (Südtirol), 29.08.2010
Korbinian Eckert

Die Vinschgaubahn von Meran nach Bozen in Form von 2 Stadler GTW's kurz vor dem Halt in Rabland (Südtirol), 29.08.2010
Die Vinschgaubahn von Meran nach Bozen in Form von 2 Stadler GTW's kurz vor dem Halt in Rabland (Südtirol), 29.08.2010
Korbinian Eckert

ALn.663.1119 + ALn.663 unbekannt. Kurz dahinter ist ein ALe.426/506 (TAF) stationiert. Napoli Centrale, Sommer 2004
ALn.663.1119 + ALn.663 unbekannt. Kurz dahinter ist ein ALe.426/506 (TAF) stationiert. Napoli Centrale, Sommer 2004
Emanuele Francesco Caputo

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

646 768x1024 Px, 07.11.2010

Aln668 3105 (was eine Verwandtschaft mit die Deutsche BR 624!)  R 11124 Venezia Santa Lucia-Calalzo Pieve di Cd.  auf Bahnhof Venezia Santa Lucia am 4-8-2010.
Aln668 3105 (was eine Verwandtschaft mit die Deutsche BR 624!) R 11124 Venezia Santa Lucia-Calalzo Pieve di Cd. auf Bahnhof Venezia Santa Lucia am 4-8-2010.
Date Jan de Vries

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

531 1024x768 Px, 03.10.2010

ALn773-3504 + ALn773-3505 (OM1957)
Historische Dieseltriebwagen der FS.

30.03.2010 Pistoia Eisenbahnmuseum
ALn773-3504 + ALn773-3505 (OM1957) Historische Dieseltriebwagen der FS. 30.03.2010 Pistoia Eisenbahnmuseum
Arnulf Sensenbrenner

<<  vorherige Seite  12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.