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Italien / Dieseltriebzüge

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556 2331  Castel di Sangro  19.09.17
556 2331 Castel di Sangro 19.09.17
Werner Brutzer

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 556

124 1200x799 Px, 19.12.2019

556 2331  Cansano  19.09.17
556 2331 Cansano 19.09.17
Werner Brutzer

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 556

108 1200x799 Px, 19.12.2019

556 2331  bei Carorilli  19.09.17
556 2331 bei Carorilli 19.09.17
Werner Brutzer

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 556

119 1200x799 Px, 19.12.2019

ALn668 1409 + ALn668 1469, Macerata, 7019, 30.08.1993.
ALn668 1409 + ALn668 1469, Macerata, 7019, 30.08.1993.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

137 1104x726 Px, 18.12.2019

Ein FS-Dieseltriebzug der Baureihe ALn 772 fährt als Regionalzug am rechten Eisackufer entlang in Richtung Süden (Bozen, 08.1978), digitalisiertes Dia. - Die Strecke existiert heute nicht mehr.
Ein FS-Dieseltriebzug der Baureihe ALn 772 fährt als Regionalzug am rechten Eisackufer entlang in Richtung Süden (Bozen, 08.1978), digitalisiertes Dia. - Die Strecke existiert heute nicht mehr.
Reinhard Kühn

Einige Jahre sah man in Domodossola immer wieder Aln 668 Dieseltriebwagen, die auf einen Einsatz nach Novara warten. Doch nicht nur in Domodossola sondern in ganz Italien verschwinden diese FIAT Treibwagen nun zusehens. 

7. Okt. 2016
Einige Jahre sah man in Domodossola immer wieder Aln 668 Dieseltriebwagen, die auf einen Einsatz nach Novara warten. Doch nicht nur in Domodossola sondern in ganz Italien verschwinden diese FIAT Treibwagen nun zusehens. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Trenitalia Regionalzug 6967 mit einem ATR 220  Swing  geführt, bei der Ponte della Maddalena, kurz vor dem Bahnhof Borgo a Mozzano. 

20. April 2015
Der Trenitalia Regionalzug 6967 mit einem ATR 220 "Swing" geführt, bei der Ponte della Maddalena, kurz vor dem Bahnhof Borgo a Mozzano. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220

184  2 1200x801 Px, 20.11.2019

Dreiteilig, an der Spitze der ALn 668 3197, dann ein Aln 663 in der Mitte und am Schluss der Aln 663 1123 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano. 

20. April 2015
Dreiteilig, an der Spitze der ALn 668 3197, dann ein Aln 663 in der Mitte und am Schluss der Aln 663 1123 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

200  3 1200x801 Px, 20.11.2019

Die FS Trenitalia E 444 043 und im Hintergrund der FS Trenitalia Aln 663 1010 mit einem weiteren Aln 663 in Domodossola. 

13. Mai 2015
Die FS Trenitalia E 444 043 und im Hintergrund der FS Trenitalia Aln 663 1010 mit einem weiteren Aln 663 in Domodossola. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Sistemi Territoriali ATR 120 am 14. November 2019 auf der Ponte della Libertà in Venedig
Sistemi Territoriali ATR 120 am 14. November 2019 auf der Ponte della Libertà in Venedig
Julian Ryf

Der Aln 668 1707 verlässt Marling / Marglno in Richtung Meran / Merano . 

21. Juli 1984
Der Aln 668 1707 verlässt Marling / Marglno in Richtung Meran / Merano . 21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

ALn668 1060, Caltanissetta Xirbi, 26668, 27.08.2019.
ALn668 1060, Caltanissetta Xirbi, 26668, 27.08.2019.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

208  1 1104x725 Px, 29.10.2019

ALn668 3024 + 3006, Balestrate, 26605, 22.08.2019.
ALn668 3024 + 3006, Balestrate, 26605, 22.08.2019.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

169 1104x726 Px, 29.10.2019

ALn668 3015, Balestrate, 26630, 22.08.2019.
ALn668 3015, Balestrate, 26630, 22.08.2019.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

126 1104x726 Px, 29.10.2019

MD 080 (95 83 3501 080-6 I-TI) am 03.10.2019 im Bahnhof von Olbia.
MD 080 (95 83 3501 080-6 I-TI) am 03.10.2019 im Bahnhof von Olbia.
Jürgen Vos

Der FS Aln 668 1707 und 1706 verlasen als Regionalzug 4103 von Meran nach Mals den Halt Marling/Marlengo. 

Damals war die Strecke akut von der Einstellung bedroht, was sich einige Jahres später ja auch geschah, heute fahren hier wieder Züge und die Stecke soll elektrifiziert werden. 

21. Juli 1984
Der FS Aln 668 1707 und 1706 verlasen als Regionalzug 4103 von Meran nach Mals den Halt Marling/Marlengo. Damals war die Strecke akut von der Einstellung bedroht, was sich einige Jahres später ja auch geschah, heute fahren hier wieder Züge und die Stecke soll elektrifiziert werden. 21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

In Nice Ville wartet der FS Aln 663 1200 und ein weiterer auf die Fahrgäste für die Fahrt über die Tenda-Bahn nach Torino PN. 

im März 1999
In Nice Ville wartet der FS Aln 663 1200 und ein weiterer auf die Fahrgäste für die Fahrt über die Tenda-Bahn nach Torino PN. im März 1999
Stefan Wohlfahrt

Fabriano station, 08 june 2019. ATR 220.123 wait for the next local service
Fabriano station, 08 june 2019. ATR 220.123 wait for the next local service
claudio zampetti

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220

158 1200x803 Px, 09.06.2019

Das Genusshotel Panorama in Kastellbell/Castelbello (kann ich wärmstens empfehlen) bietet eine tolle Aussicht auf Schloss, Tal und die Vinschgerbahn. R122 mit einer Doppelgarnitur Stadler GTW im Apfelland Vinschgau. (03.06.2019)
Das Genusshotel Panorama in Kastellbell/Castelbello (kann ich wärmstens empfehlen) bietet eine tolle Aussicht auf Schloss, Tal und die Vinschgerbahn. R122 mit einer Doppelgarnitur Stadler GTW im Apfelland Vinschgau. (03.06.2019)
Herbert Graf

Mals im Vinschgau/Malles Val Venosta ist Ausgangspunkt der Vinschgerbahn nach Meran. Die Strecke wird in nächster Zeit elektrifiziert, was angesichts der ständig überfüllten Diesel GTW von Stadler Rail dringend nötig ist. Noch sieht man aber nichts davon. Die zweistündlichen beschleunigten Züge werden mit einer Garnitur geführt und sind gewöhnlich brechend voll, hier R214 mit ATR 100.010 und daneben R118 mit ATR 100.005. (02.06.2019)
Mals im Vinschgau/Malles Val Venosta ist Ausgangspunkt der Vinschgerbahn nach Meran. Die Strecke wird in nächster Zeit elektrifiziert, was angesichts der ständig überfüllten Diesel GTW von Stadler Rail dringend nötig ist. Noch sieht man aber nichts davon. Die zweistündlichen beschleunigten Züge werden mit einer Garnitur geführt und sind gewöhnlich brechend voll, hier R214 mit ATR 100.010 und daneben R118 mit ATR 100.005. (02.06.2019)
Herbert Graf

R118 mit ATR 100.002 und ATR 100.005 in Schluderns/Sluderno. (02.06.2019)
R118 mit ATR 100.002 und ATR 100.005 in Schluderns/Sluderno. (02.06.2019)
Herbert Graf

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