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Italien / Elektrotriebzüge

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Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: 
Die FMV mit der Neubaulinie Arcisate - Stabio feiert ihr Einjähriges Jubiläum. Damit verbunden ist auch die Stichstrecke nach Porto Ceresio. Beide Strecken bieten das eine oder andere Motiv, dass es noch zu entdecken gibt. 
Im Bild ein Trenord ETR 425 auf dem Weg  von Porot Ceresio nach Milano Centrale kurz vor Arcisate. 

5. Jan. 2019
Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive: Die FMV mit der Neubaulinie Arcisate - Stabio feiert ihr Einjähriges Jubiläum. Damit verbunden ist auch die Stichstrecke nach Porto Ceresio. Beide Strecken bieten das eine oder andere Motiv, dass es noch zu entdecken gibt. Im Bild ein Trenord ETR 425 auf dem Weg von Porot Ceresio nach Milano Centrale kurz vor Arcisate. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Trenitalia / Trentino ETR 526 014 // Bahnhof Bozen // 8. Dezember 2016
Trenitalia / Trentino ETR 526 014 // Bahnhof Bozen // 8. Dezember 2016
Paul Zimmer

Eine mir bislang unbekannte BR fuhr mir mit diesem Zug vor die Linse: Der ETR 526. 
Es zeigte sich, dass es sich dabei um die sechsteilige Variante des mittlerweile bekannten, fünfteiligen ETR 425 handelt. 
Der Trenord  ETR 526 012 ist als RE von Milano Porta Garibaldi kurz nach Arcisate auf dem Weg nach Porto Ceresio.
5. Jan. 2019
Eine mir bislang unbekannte BR fuhr mir mit diesem Zug vor die Linse: Der ETR 526. Es zeigte sich, dass es sich dabei um die sechsteilige Variante des mittlerweile bekannten, fünfteiligen ETR 425 handelt. Der Trenord ETR 526 012 ist als RE von Milano Porta Garibaldi kurz nach Arcisate auf dem Weg nach Porto Ceresio. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 524 203 verlässt Cantello-Gaggiolo Richtung Como S.G. und erreicht in wenigen Minuten die Schweiz bei Stabio.
Vor einigen Jahren gab es übrigens eine direkte, die Schweiz nicht berührende Linie von Varese nach Como.
5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 524 203 verlässt Cantello-Gaggiolo Richtung Como S.G. und erreicht in wenigen Minuten die Schweiz bei Stabio. Vor einigen Jahren gab es übrigens eine direkte, die Schweiz nicht berührende Linie von Varese nach Como. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der ETR 563 003 als R nach Triest am 03.01.2019 unterwegs bei Cormons.
Der ETR 563 003 als R nach Triest am 03.01.2019 unterwegs bei Cormons.
Christian Maier

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 563

189 1200x890 Px, 07.01.2019

Der Trenord ETR 425 023 ist als RE 5317 von Port Ceresio nach Milano Porta Garibaldi unterwegs, hat bei km 7.252 die Abzweigung P.M. Bevera hinter sich gelassen und erreicht nun eines der Schilder, welches Zügen der Gegenrichtung auf diese Abzweigung aufmerksam machen.

5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 425 023 ist als RE 5317 von Port Ceresio nach Milano Porta Garibaldi unterwegs, hat bei km 7.252 die Abzweigung P.M. Bevera hinter sich gelassen und erreicht nun eines der Schilder, welches Zügen der Gegenrichtung auf diese Abzweigung aufmerksam machen. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio beim Halt in Arcisate. Das Bild zeigt deutlich, dass die zweckmässige Station Arcisate (wie auch  Cantello Gaggiolo und Induno Olona) nicht gerade sehr fotogen sind.


5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio beim Halt in Arcisate. Das Bild zeigt deutlich, dass die zweckmässige Station Arcisate (wie auch Cantello Gaggiolo und Induno Olona) nicht gerade sehr fotogen sind. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 524 003 erreicht als S40 25419 Como - Varese den Bahnhof Arcisate, der sich im Hintergrund schon abzeichnet.
Die FMV, die am 7.1.18 ihr einjähriges Betriebsjubiläum feiert, scheint recht erfolgreich zu sein auch wenn die kundenfreundliche Anbindung an den Flughafen von Malpensa und die Anschlussmöglichkeiten Richtung Wallis und Westschweiz noch fehlen.

5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 524 003 erreicht als S40 25419 Como - Varese den Bahnhof Arcisate, der sich im Hintergrund schon abzeichnet. Die FMV, die am 7.1.18 ihr einjähriges Betriebsjubiläum feiert, scheint recht erfolgreich zu sein auch wenn die kundenfreundliche Anbindung an den Flughafen von Malpensa und die Anschlussmöglichkeiten Richtung Wallis und Westschweiz noch fehlen. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Porto Ceresio stehen der aus Milano Porta Garibaldi angekommen RE 5308 sowie zwei weitere ETR 425, welche nach dem Wochenende wieder benötigt werde. 
Der auf Gleis 1 stehende ETR 524 030 wird als RE 5315 um 11:16 nach Milano zurückfahren.

5. Jan. 2019
In Porto Ceresio stehen der aus Milano Porta Garibaldi angekommen RE 5308 sowie zwei weitere ETR 425, welche nach dem Wochenende wieder benötigt werde. Der auf Gleis 1 stehende ETR 524 030 wird als RE 5315 um 11:16 nach Milano zurückfahren. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Ale 502 ME Minuetto (UIC 94 83 4502 079-0 I-TI) in Domodossola.
4. Dez. 2018
Der FS Trenitalia Ale 502 ME Minuetto (UIC 94 83 4502 079-0 I-TI) in Domodossola. 4. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia Ale 501 ME Minuetto als Regioanzug 10249 unterwegs von Domodossola nach Novara bei der Abfahrt in Premosello Chiavenda, die sich etwas verzögerte, da der Lokführer auf ein Foto wartete und ich auf den Zug… 
4. Dez. 2018
Ein FS Trenitalia Ale 501 ME Minuetto als Regioanzug 10249 unterwegs von Domodossola nach Novara bei der Abfahrt in Premosello Chiavenda, die sich etwas verzögerte, da der Lokführer auf ein Foto wartete und ich auf den Zug… 4. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia Ale 501 ME Minuetto unterwegs von Domodossola nach Novara als Regionalzug 10249 bei der Ausfahrt in Premosello Chiavenda.
4. Dez. 2018
Ein FS Trenitalia Ale 501 ME Minuetto unterwegs von Domodossola nach Novara als Regionalzug 10249 bei der Ausfahrt in Premosello Chiavenda. 4. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort.

In Varese stehen abfahrbereit der Trenord ETR 425 036 nach Porto Ceresio und der SBB TILO Flirt RABe 524 113 als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) Mit dem Neubau der Strecke nach Stabio wurde die bestehende Strecke Varese - Arcisate - Porto Ceresio grundlegend erneuert.
16. Jan. 2018
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. In Varese stehen abfahrbereit der Trenord ETR 425 036 nach Porto Ceresio und der SBB TILO Flirt RABe 524 113 als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) Mit dem Neubau der Strecke nach Stabio wurde die bestehende Strecke Varese - Arcisate - Porto Ceresio grundlegend erneuert. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. 

Mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke Arcisate wurde auch die grundlegend restaurierte Strecke von Varese nach Porto Ceresio wieder in Betrieb genommen.

Im Bild ein Trennord ETR 425 beim Halt in Arcisate auf der Fahrt an den Luganer See.
16. Jan. 2018
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. Mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke Arcisate wurde auch die grundlegend restaurierte Strecke von Varese nach Porto Ceresio wieder in Betrieb genommen. Im Bild ein Trennord ETR 425 beim Halt in Arcisate auf der Fahrt an den Luganer See. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach einem kurzen Halt in Cuzzago fährt der FS Trenitalia Ale 501 ME (Minuetto) weiter Richtung Novara. 
29. Nov. 2018
Nach einem kurzen Halt in Cuzzago fährt der FS Trenitalia Ale 501 ME (Minuetto) weiter Richtung Novara. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein ETR 170 am 29.03.2017 bei Campo di Trens.
Ein ETR 170 am 29.03.2017 bei Campo di Trens.
M. Schmid

Der ETR 563 003 als R nach Triest am 08.12.2018 unterwegs bei Udine.
Der ETR 563 003 als R nach Triest am 08.12.2018 unterwegs bei Udine.
Christian Maier

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 563

175 1200x890 Px, 10.12.2018

Im Nahverkehr zwischen Brenner und Meran werden mittlerweile fast ausschließlich Triebwagen der Baureihe ETR 170 eingesetzt. Einer der vier sechsteiligen Flirt-Triebzüge ist hier als R 20714 von Merano/Meran nach Brennero/Brenner unterwegs und passiert bei spätherbstlichem Sonnenschein die Steinwand unterhalb von Burg Sprechenstein bei Sterzing, 01.12.2018.
Im Nahverkehr zwischen Brenner und Meran werden mittlerweile fast ausschließlich Triebwagen der Baureihe ETR 170 eingesetzt. Einer der vier sechsteiligen Flirt-Triebzüge ist hier als R 20714 von Merano/Meran nach Brennero/Brenner unterwegs und passiert bei spätherbstlichem Sonnenschein die Steinwand unterhalb von Burg Sprechenstein bei Sterzing, 01.12.2018.
Markus

Der aus zwei Trenord ETR 425 Triebzügen bestehende Trenitalia Regionanlzug 10410 von Milano Porta Garibaldi nach Domodossola erreicht Cuzaggo und ist sogleich auch meine Rückfahrgelegenheit.
29. Nov. 2018
Der aus zwei Trenord ETR 425 Triebzügen bestehende Trenitalia Regionanlzug 10410 von Milano Porta Garibaldi nach Domodossola erreicht Cuzaggo und ist sogleich auch meine Rückfahrgelegenheit. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein ETR 170 als R 20712 (Merano/Meran - Brennero/Brenner) kurz vor dem Bahnhof Vipiteno/Sterzing, 01.12.2018.
Ein ETR 170 als R 20712 (Merano/Meran - Brennero/Brenner) kurz vor dem Bahnhof Vipiteno/Sterzing, 01.12.2018.
Markus

ETR 526 014-8 als R 20719 (Brennero/Brenner - Merano/Meran) bei Vipiteno/Sterzing, 01.12.2018.
ETR 526 014-8 als R 20719 (Brennero/Brenner - Merano/Meran) bei Vipiteno/Sterzing, 01.12.2018.
Markus

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 526 ·Jazz·

147 1200x821 Px, 02.12.2018

Der ETR 170 217 nach Meran am 31.10.2017 unterwegs bei Gossensass.
Der ETR 170 217 nach Meran am 31.10.2017 unterwegs bei Gossensass.
Christian Maier

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