Italien / Regionen - Bahnbilder.de

Bahnhof Porto Torres Marittima am 08.03.2024 um 15:56 Uhr. Mit diesem Zug (R 20884) kam ich um 15:49 Uhr aus Sassari dort an. Er fuhr wenige Minuten später wieder nach Sassari zurück. Der Bahnhof liegt unmittelbar neben dem Terminal der Fähren und ist perfekt für die Anreise zum Schiff. 
Jörg Ohlhaver

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220

 76 1200x900 Px, 11.03.2024

Bei Donnas im Aostatal ist der FS Trenitalia Aln MD 501 093 als Regionalzug auf dem Weg von Ivrea nach Aosta. 21. September 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 ·Minuetto MD·, Italien / Regionen / Aostatal

 56 1400x993 Px, 01.03.2024

Der Trenitalia FS ETR 610 008 ist als EC 37 von Geneva nach Domodossola am Ziel seiner Fahrt angekommen. Die Leistung nach Milano wird nur noch SA, SO und Feiertags angeboten, da die RFI an der Strecke Arbeiten vornimmt. Später wurde der Zug weggestellt und ich frage mich, wann die Rückleistung erfolgt, und wie es sich mit dem Speisewagenpersonal verhält, denn die Fahrt dauert ja nur gut drei Stunden, füllt also keine "Arbeitstag" aus. 2. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Italien / Regionen / Piemont

 69 1500x1055 Px, 04.02.2024

Heute, beim Einstellen dieses Bildes verkehren die FS BTR 813 ein letztes Mal im Aostatal, ab morgen wird der Betrieb für drei Jahre eingestellt, und die Strecke Ivrea - Aosta elektrifiziert. Der FS Trenitalia BTR 813 001 erreicht RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal, Italien / Bahnhöfe / Chatillon Saint Vincent

 56 1500x1021 Px, 02.01.2024

Heute, beim Einstellen dieses Bildes verkehren ein letztes Mal Reisezüge im Aostatal, ab morgen wird der Betrieb für drei Jahre eingestellt und die Strecke Ivrea - Aosta elektrifiziert. Beim kleinen Ort Parleaz im Aosta Tal ist der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf dem Weg von Ivrea nach Aosta. 11. Okt. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 ·Minuetto MD·, Italien / Regionen / Aostatal

 46 1500x1011 Px, 02.01.2024

Noch in Italien, aber bereits auf SBB Gleisen: Ein FS Trenitalia ETR 610 von Milano auf dem Weg nach Genève hat den Bahnhof Iselle verlassen, und wird unmittelbar nach dieser Aufnahme in den Simplon Tunnel hineinfahren. Mein Fotostandpunkt ist auf der frei zugänglichen Tunnelsüdportalkrone des Simplontunnels. 21. Juli 2021 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS>SBB, Italien / Regionen / Piemont

 143 1200x806 Px, 18.12.2023

Auf der Fahrt von Locarno nach Domodossola kurz nach Cerggio ist der FART ABe 4/8 schon kurz vor seinem Ziel. 1. März 2017 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·FART·, Italien / Regionen / Piemont

 75 1200x781 Px, 18.12.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 052 macht seiner Bezeichnung alle Ehre und fährt unglaublich schnell durch den Bahnhof Reggio Emilia AV Richtung Süden. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Emilia Romagna

 128  3 1600x956 Px, 18.12.2023

Der FS Trenitalia ATR 220 0024 verlässt als Regionalzug 6968 von Lucca nach Aulla Lunigiana den Halt Borgo a Mozzano. Bahnhof und besonders der Güterschuppen im Hintergrund dürften wohl auch schon bessere Zeiten erlebt haben. 20. April 2015 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220, Italien / Regionen / Toskana

 73  2 1200x801 Px, 18.12.2023

Ein FS Trenitalia Freccia Bianca ist in Orbetello Monte Argentario ohne Halt auf der Fahrt von Roma nach Milano (via Pisa - Genova). 27. April 2015 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Regionen / Toskana

 80 1200x822 Px, 18.12.2023

In Bari wartet ein FS Trenitalia Ferriovie del Sud Est ETR 322 "Impuls 2" auf seine Abfahrt nach Putigano. 20. April 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Bari, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 322 ·Impuls 2·, Italien / Regionen / Apulien

 61 1500x976 Px, 18.12.2023

Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dezember 2027 !!! im SEV bedient. Es ist kaum anzunehmen, dass die BTR wieder ins Aosta Tal zurückkehren, wird der "Thermische" Teil dann ja nicht mehr benötigt, ausser die Strecke nach Pré St Didier würde reaktiviert aber nicht elektrifiziert, doch davon ist zur Zeit nicht zu vernehmen. Der FS Trenitalia BTR 813 001 erreicht RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal, Italien / Bahnhöfe / Chatillon Saint Vincent

 84 1500x1034 Px, 02.12.2023

Der Trenord ETR 104 017 steht auf Gleis 3 in Gallarate als Regionalzug R 25370 nach Luino zur Abfahrt um 14:18 bereit. 23. Mi 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Regionen / Lombardei

 66 1500x1088 Px, 24.11.2023

Die GTS Rail (General Transport Service SpA) 483-052 verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Gallarate. 23. Mai 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·, Italien / Regionen / Lombardei, Italien / Unternehmen / GTS Rail S.p.A, Bari ·GTSR·

 63 1500x1060 Px, 24.11.2023

der RABe 524 002 erreicht als S 30 von Luino den Bahnhof von Gallarate. 23. Mai 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Regionen / Lombardei, Italien / Unternehmen / Treni Regionali Ticino Lombardia ·TILO·

 49 1400x941 Px, 24.11.2023

Gleich zwei SBB TILO Flirts zeigen sich in Gallarate: Links der RABe 524 116 in der aktuellen Farbgebung als S 50 von Bellinzona nach Malpensa Terminal 1 und rechts der RABe 524 002 in der älteren Farbgebung als S 30 nach Luino. 23. Mai 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Regionen / Lombardei, Italien / Unternehmen / Treni Regionali Ticino Lombardia ·TILO·

 47 1500x1002 Px, 24.11.2023

Die DB 193 323 erreicht mit einem langen Güterzug den Bahnhof von Gallarate, wo der Zug von der Hauptstrecke abzweigt, um zum nahen Container Terminal zu fahren. 23. Mai 2023 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·, Italien / Unternehmen / DB Cargo Italia S.r.l. ·NC· ex DB Schenker, Italien / Regionen / Lombardei

 71 1400x936 Px, 24.11.2023

Mit dem FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) durchs Aostatal: Die Reise beginnt in Chivasso. Der aus Torino hier angekommene FS Trenitalia BTR 813 005 ändert hier die Fahrrichtung und wird nach dem kurzen Aufenthalt von vier Minuten weiterhin elektrisch in Richtung Aostatal weiterfahren. 24. Februar 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Piemont, Italien / Bahnhöfe / Chivasso

 40 1600x1075 Px, 14.11.2023

Mit dem FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) durchs Aostatal: In Ivrea hat der FS Trenitalia BTR 813 005 das Aostatal noch nicht ganz erreicht, wohl aber das Ende der elektrifizierten Strecke. "Fine line 3000 V" und dies nach 250 m geben die Signale an der Fahrleitung bekannt. Und so dieselt nun der Zweikrafttriebzug ab Ivrea und wird in Kürze das Aostatal erreichen. 24. Februar 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Piemont

 41 1600x1079 Px, 14.11.2023

Mit dem FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) durchs Aostatal: Nach Saint Martin erreichte der FS Trenitalia BTR 813 001 den zweiten Halt im Aostal, den Bahnhof von Verres. Diesen verlässt der Regionale Veloce VdA 2725 nach einem kurzen Halt in Richtung Aosta. 17. Sept. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal

 40 1500x976 Px, 14.11.2023

Mit dem FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) durchs Aostatal: Und da darf natürlich ein Bild bei der Brücke von Borgo nicht fehlen. Etwa auf halbem Weg zwischen Chatillon Saint Vincent und Verres ist ein bimodularer FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2722 von Aosta nach Torino Porta Nuova unterwegs und überquert bei Borgo den Fluss Dora Baltea. Im Gegensatz zu einem bereits gezeigten, ziemlich ähnlichen Bild von dieser Stelle ist die Fussgängerbrücke im Hintergrund zu sehen. 11. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal

 35 1600x1075 Px, 14.11.2023

Mit dem FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) durchs Aostatal: In Chatillon Saint Vincent konnte ich gleich zwei BTR 813 fotografieren: In Chatillon Saint Vincent kreuzen sich die beiden bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 von Aosta nach Torino als RV VdA 2730 und und der BUM BTR 813 001 der Gegenrichtung als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta unterwegs ist. 11. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal, Italien / Bahnhöfe / Chatillon Saint Vincent

 32 1600x1042 Px, 14.11.2023

Mit dem FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) durchs Aostatal: In Aosta angekommen! Und wer die Aufnahemdaten der Bilder anschaut, stellt fest dass "meine Reise" durchs Asotatal gut zwei Jahre gedauert hat... Und nun steht die Rückfahrt an: Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 wartet in Aosta auf die Abfahrt als Regionale Veloce VdA 2722 nach Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 012-1 I-TI. 27. September 2021 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Bahnhöfe / Aosta, Italien / Regionen / Aostatal

 42 1200x806 Px, 14.11.2023

Der BUM BTR 813 001 verlässt als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal, Italien / Bahnhöfe / Chatillon Saint Vincent

 67 1500x1008 Px, 05.11.2023