bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten

41 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
OLHÃO (Distrikt Faro), 27.01.2022, Bahnübergang - exclusiv für Fußgänger - an der Linha do Algarve in Olhão -  Halte   Höre   Schaue
OLHÃO (Distrikt Faro), 27.01.2022, Bahnübergang - exclusiv für Fußgänger - an der Linha do Algarve in Olhão - "Halte" "Höre" "Schaue"
Reinhard Zabel

Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 14.08.2019, Bahnübergang an der Linha do Oeste in Richtung Salir do Porto
SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 14.08.2019, Bahnübergang an der Linha do Oeste in Richtung Salir do Porto
Reinhard Zabel

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 09.08.2019, ehemalige Betriebsstelle für den Weichensteller
SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 09.08.2019, ehemalige Betriebsstelle für den Weichensteller
Reinhard Zabel

Am 10.09.2018 befährt die Metro do Porto Linie D nach  Hospital São João die Brücke Ponte Luis I über den Douro.
Am 10.09.2018 befährt die Metro do Porto Linie D nach Hospital São João die Brücke Ponte Luis I über den Douro.
Wolfgang Schielasko

An der Hauptstrecke zwischen Porto und Lissabon werden in Granja an zwei Bahnübergängen die Schranken noch von Hand geschlossen/geöffnet. Während die mit einem einheitlichen Arbeitsmantel ausgestattete Bahnwärterin die Schranken nach oben kurbelt, fahren bereits die ersten Autos über den noch nicht vollständig geöffneten Bahnübergang (06.10.2017).
An der Hauptstrecke zwischen Porto und Lissabon werden in Granja an zwei Bahnübergängen die Schranken noch von Hand geschlossen/geöffnet. Während die mit einem einheitlichen Arbeitsmantel ausgestattete Bahnwärterin die Schranken nach oben kurbelt, fahren bereits die ersten Autos über den noch nicht vollständig geöffneten Bahnübergang (06.10.2017).
Jürgen Vos

Drehscheibe am Ende der nicht mehr im Betrieb befindlichen 1000 mm-Schmalspurstrecke Linha do Tua zwischen Tua und Carvalhais. Bahnhof Tua, 03.10.2017.
Drehscheibe am Ende der nicht mehr im Betrieb befindlichen 1000 mm-Schmalspurstrecke Linha do Tua zwischen Tua und Carvalhais. Bahnhof Tua, 03.10.2017.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).
Jürgen Vos

Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von Lissabon kommende IC 525 die zweigleisige Ponte de São João und erreicht kurz nach der von 1984 bis 1991 gebauten Brücke den Zielbahnhof Porto Campanhã (02.10.2017).
Jürgen Vos

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke. Das Foto wurde mit Teleobjektiv aus etwa 1 Kilometer Entfernung vom anderen Ufer des Duoro am 09.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Marius Peculea

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

175  2 1200x800 Px, 13.07.2017

Da auf der Linia do Tua eigentlich nur ein einziger (Trieb-)Zug fährt, hat der Bahnhof Mirandela keinen Stellwerk. Die Zugführer müssen bei Bedarf die Weichen selbst stellen, was jedoch seltenst passiert. Dieser Weichenantrieb wurde am 07.06.2017 geschossen.
Da auf der Linia do Tua eigentlich nur ein einziger (Trieb-)Zug fährt, hat der Bahnhof Mirandela keinen Stellwerk. Die Zugführer müssen bei Bedarf die Weichen selbst stellen, was jedoch seltenst passiert. Dieser Weichenantrieb wurde am 07.06.2017 geschossen.
Marius Peculea

Der Tunnel bei Mirandela ist gerade und nicht besonders lang. Deshalb kann man hindurch sehen. Foto vom 07.06.2017.
Der Tunnel bei Mirandela ist gerade und nicht besonders lang. Deshalb kann man hindurch sehen. Foto vom 07.06.2017.
Marius Peculea

Dieser Wasserkran im Bahnhof Mirandela wird nicht mehr benutzt, ist aber Zeuge vergangener Zeiten. Foto vom 07.06.2017.
Dieser Wasserkran im Bahnhof Mirandela wird nicht mehr benutzt, ist aber Zeuge vergangener Zeiten. Foto vom 07.06.2017.
Marius Peculea

Drehschaibe im Bahnhof Mirandela fotografiert am 07.06.2017
Drehschaibe im Bahnhof Mirandela fotografiert am 07.06.2017
Marius Peculea

Dieser Triebzug der Baureihe LRV2000 fährt als Pendelzug zwischen Carvalhais und Cachao entlang dem Tua Tal. Etwa in der Mitte dieser Strecke befindet sich die Stadt Mirandela. An der Ausfahrt dieses Tunels befindet sich der Haltepunkt Tarana, etwa 500 Meter vor dem Bahnhof Mirandela. Am 07.06.2017 verlies fuhr dieser Triebzug den Mirandela Tunnel und fuhr im Haltepunkt Tarana ein.
Dieser Triebzug der Baureihe LRV2000 fährt als Pendelzug zwischen Carvalhais und Cachao entlang dem Tua Tal. Etwa in der Mitte dieser Strecke befindet sich die Stadt Mirandela. An der Ausfahrt dieses Tunels befindet sich der Haltepunkt Tarana, etwa 500 Meter vor dem Bahnhof Mirandela. Am 07.06.2017 verlies fuhr dieser Triebzug den Mirandela Tunnel und fuhr im Haltepunkt Tarana ein.
Marius Peculea

Metro von Porto fährt über die Brücke Luiz I. (Foto vom 8. April 2015)
Metro von Porto fährt über die Brücke Luiz I. (Foto vom 8. April 2015)
Philippe Godart

Metro von Porto auf der Luiz-Brücke am 8. April 2015.
Metro von Porto auf der Luiz-Brücke am 8. April 2015.
Philippe Godart

Für was dient wohl diese Kurzdrehscheibe neben dem Güterschuppen. Die Draisine des Gleisbaus macht eben mal Mittagspause in Tua. (17.05.2011)
Für was dient wohl diese Kurzdrehscheibe neben dem Güterschuppen. Die Draisine des Gleisbaus macht eben mal Mittagspause in Tua. (17.05.2011)
Herbert Graf

Impressionen von der Algarve: Bahnübergang nur für Fußgänger in Olhao. Das geht - bei etwa 30 Zugbewegungen pro Tag. 21.5.2011
Impressionen von der Algarve: Bahnübergang nur für Fußgänger in Olhao. Das geht - bei etwa 30 Zugbewegungen pro Tag. 21.5.2011
ukamp

Impressionen von der Algarve: so sperrt man im Süden Portugals einen Bahnübergang für Kraftfahrzeuge. 19.5.2011
Impressionen von der Algarve: so sperrt man im Süden Portugals einen Bahnübergang für Kraftfahrzeuge. 19.5.2011
ukamp

Metro do Porto. Zwischen Porto und Vila Nova de Gaia überspannt die Ponte Dom Luis I den Douro. Das obere Stockwerk ist für die Linie D der Metro und Fussgänger reserviert, auf der unteren Ebene fahren die Autos und auch Fussgänger können dort den Stadtteil wechseln. (14.05.2011)
Metro do Porto. Zwischen Porto und Vila Nova de Gaia überspannt die Ponte Dom Luis I den Douro. Das obere Stockwerk ist für die Linie D der Metro und Fussgänger reserviert, auf der unteren Ebene fahren die Autos und auch Fussgänger können dort den Stadtteil wechseln. (14.05.2011)
Herbert Graf

1 2 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.