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Portugal / E-Loks | 90 94

76 Bilder
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An unidentified class 2600 passes Darque while working IR855, 1610 Porto Campanha - Valence, 28 April 2022
An unidentified class 2600 passes Darque while working IR855, 1610 Porto Campanha - Valence, 28 April 2022
Laurence Sly

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2601-2612 | CP 6

68 1024x740 Px, 08.01.2023

2611 approaches Barroselas while working IR853, 1305 Porto - Campanha - Valenca, 28 April 2022
2611 approaches Barroselas while working IR853, 1305 Porto - Campanha - Valenca, 28 April 2022
Laurence Sly

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2601-2612 | CP 6

62 1024x727 Px, 08.01.2023

2626 approaches Ancora Praia whilst working IR854, 1425 Valenca - Porto Campanha, 21 March 2022
2626 approaches Ancora Praia whilst working IR854, 1425 Valenca - Porto Campanha, 21 March 2022
Laurence Sly

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2621-2629

84 1024x701 Px, 05.01.2023

4725 pass Salreu whilst hauling a southbound cement train, 21 March 2022
4725 pass Salreu whilst hauling a southbound cement train, 21 March 2022
Laurence Sly

5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022
5615 passes Salreu whilst working IC730, 0650 Valenca - Lisboa Santa Apolonia, 21 March 2022
Laurence Sly

FARO (Distrikt Faro), 12.03.2022, E-Lok 5605-9 im Bahnhof Faro
FARO (Distrikt Faro), 12.03.2022, E-Lok 5605-9 im Bahnhof Faro
Reinhard Zabel

Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs.
Ein von der Elektrolokomotive 5630-7 gezogener Kesselzug ist hier Mitte Januar 2017 in Aveiro unterwegs.
Christian Bremer

4719 approaches Alem da Ribeira whilst hauling a southbound container train, 14 Sept 2020
4719 approaches Alem da Ribeira whilst hauling a southbound container train, 14 Sept 2020
Laurence Sly

5612 passes Gafaria whilst working IR720, 1038 Porto - Lisbon, 14 Sept 2020
5612 passes Gafaria whilst working IR720, 1038 Porto - Lisbon, 14 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 | LE 5600

193 1024x716 Px, 03.10.2020

Mit einem langen Personenzug trifft eine Lok der Reihe 2500 am 28.04.1984 im Bahnhof Espinho südlich von Porto ein. Die CP beschaffte 1956 bei Alsthom 15 dieser Lokomotiven, die letzten wurden 2009 abgestellt. Der oberirdische Betrieb endete hier 2008, nachdem die Bahnstrecke in einen Tunnel gelegt wurde.
Mit einem langen Personenzug trifft eine Lok der Reihe 2500 am 28.04.1984 im Bahnhof Espinho südlich von Porto ein. Die CP beschaffte 1956 bei Alsthom 15 dieser Lokomotiven, die letzten wurden 2009 abgestellt. Der oberirdische Betrieb endete hier 2008, nachdem die Bahnstrecke in einen Tunnel gelegt wurde.
Horst Lüdicke

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2501-2515 | Bo-Bo 2500

164 1200x808 Px, 10.04.2020

An einem Aprilmorgen 1984 hat sich die bereits computergerecht bezeichnete 0382612-8 vor den Süd-Express von Paris nach Lissabon gesetzt. Leider war hier nur ein formatfüllendes Lokportrait möglich, da direkt hinter dem Aufnahmestandpunkt der Bahnsteig endete.
An einem Aprilmorgen 1984 hat sich die bereits computergerecht bezeichnete 0382612-8 vor den Süd-Express von Paris nach Lissabon gesetzt. Leider war hier nur ein formatfüllendes Lokportrait möglich, da direkt hinter dem Aufnahmestandpunkt der Bahnsteig endete.
Horst Lüdicke

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 2601-2612 | CP 6

185 1200x807 Px, 10.04.2020

E-Lok 5618-2 im Bahnhof Faro/Algarve. Intercidades 672 fährt 14:15 Uhr nach Lisboa Oriente | Sonntag 17.11.2019
E-Lok 5618-2 im Bahnhof Faro/Algarve. Intercidades 672 fährt 14:15 Uhr nach Lisboa Oriente | Sonntag 17.11.2019
Klaus Schmidt

FARO (Distrikt Faro), 04.02.2019, Lok 5604-2 wird vor den IC nach Lissabon gekoppelt
FARO (Distrikt Faro), 04.02.2019, Lok 5604-2 wird vor den IC nach Lissabon gekoppelt
Reinhard Zabel

Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.
Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive CP 5616-6 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.
Die Elektrolokomotive CP 5616-6 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive CP 5620-8 nach der Ankunft am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia. (Januar 2017)
Die Elektrolokomotive CP 5620-8 nach der Ankunft am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia. (Januar 2017)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.
Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotiven CP 5617-4 & 5616-6 pausieren Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.
Die Elektrolokomotiven CP 5617-4 & 5616-6 pausieren Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.
Christian Bremer

Der Triebzug CP 0465 und die Elektrolokomotive CP 5606-7 pausieren Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.
Der Triebzug CP 0465 und die Elektrolokomotive CP 5606-7 pausieren Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.
Christian Bremer

Gleich zwei Schnellzüge, bespannt mit der Baureihe 56, vorn ist 5603 zu sehen, stehen hier am 20.3.2018 am Bahnsteig im Bahnhof Lissabon Oriente.
Gleich zwei Schnellzüge, bespannt mit der Baureihe 56, vorn ist 5603 zu sehen, stehen hier am 20.3.2018 am Bahnsteig im Bahnhof Lissabon Oriente.
Gerd Hahn

Abfahrbereit steht hier CP Elektrolok 5612 vor einem Schnellzug am 19.3.2018 im Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia. Die Lok trägt eine Fahrpreis Reklame der CP.
Abfahrbereit steht hier CP Elektrolok 5612 vor einem Schnellzug am 19.3.2018 im Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia. Die Lok trägt eine Fahrpreis Reklame der CP.
Gerd Hahn

E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.
E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.
Gerd Hahn

Zwei Siemens Loks der Reihe 65, vorn 5609, stehen am 19.3.2018 auf dem mittleren Abstellgleis im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon und wrten auf ihr nächsten Einsätze.
Zwei Siemens Loks der Reihe 65, vorn 5609, stehen am 19.3.2018 auf dem mittleren Abstellgleis im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon und wrten auf ihr nächsten Einsätze.
Gerd Hahn

Dieseltriebwagen 0455 neben Siemens Elektrolok 5609 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Dieseltriebwagen 0455 neben Siemens Elektrolok 5609 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Gerd Hahn

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