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Schweiz

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Bahnhofshalle - Noch gut 3 Minuten und dann fährt der InterRegio mit seiner Werbelok  SF Schweizer Fernsehen , der Re 460 100-1, nach Zürich. 11.12.2006
Bahnhofshalle - Noch gut 3 Minuten und dann fährt der InterRegio mit seiner Werbelok "SF Schweizer Fernsehen", der Re 460 100-1, nach Zürich. 11.12.2006
Jürgen Walter

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB

2038 800x535 Px, 17.12.2006

Bahnhofshalle - Überblick in Richtung Hauptausgang. Auf Gleis 8, links, wartet der InterRegio nach Zürich auf seine Abfahrt. 11.12.2006
Bahnhofshalle - Überblick in Richtung Hauptausgang. Auf Gleis 8, links, wartet der InterRegio nach Zürich auf seine Abfahrt. 11.12.2006
Jürgen Walter

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB

1834  1 800x535 Px, 17.12.2006

Bahnhofshalle - Blick vom Bahnsteig 9 auf den InterRegio nach Zürich mit Lok Re 460 100-1 am 11.12.2006
Bahnhofshalle - Blick vom Bahnsteig 9 auf den InterRegio nach Zürich mit Lok Re 460 100-1 am 11.12.2006
Jürgen Walter

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB

1670 800x535 Px, 17.12.2006

SBB Cargo 421 383 am 17.6.2006 in Lorchhausen
SBB Cargo 421 383 am 17.6.2006 in Lorchhausen
Burkhard Heise

Dampfzug unterwegs zwischen Fey und Bercher am 03.09.2006
Dampfzug unterwegs zwischen Fey und Bercher am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Dampflok G 3/3 8 Echallens mit B 11 + Z 5 + C 12 + C 10 im Bahnhof von Echallens am 03.09.2006
Dampflok G 3/3 8 Echallens mit B 11 + Z 5 + C 12 + C 10 im Bahnhof von Echallens am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Dampflok G 3/3  8 mit Olteimerpersonenwagen C  26 abgestellt im Bahnhofsareal von Echallens im Oktober 1985
Dampflok G 3/3 8 mit Olteimerpersonenwagen C 26 abgestellt im Bahnhofsareal von Echallens im Oktober 1985
Hp. Teutschmann

Auf einem Foto alles zum Autoverlad : Pause machen und Zeit gewinnen. Goppenstein, 11.08.2006.
Auf einem Foto alles zum Autoverlad : Pause machen und Zeit gewinnen. Goppenstein, 11.08.2006.
Marlies Voorwinden

DIEMA Dieselrangierlok Tm 2/2 1 im Bahnhofsareal von Echallens am 03.09.2006
DIEMA Dieselrangierlok Tm 2/2 1 im Bahnhofsareal von Echallens am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Steuerwagen 2 Kl. Bt 51 mit Triebwagen Be 4/4 26 2 Kl. im Bahnhof von Echallens im August 1985
Steuerwagen 2 Kl. Bt 51 mit Triebwagen Be 4/4 26 2 Kl. im Bahnhof von Echallens im August 1985
Hp. Teutschmann

Personenwagen 2 Kl.  B 41 im Bahnhofsareal von Echallens im August 1985
Personenwagen 2 Kl. B 41 im Bahnhofsareal von Echallens im August 1985
Hp. Teutschmann

BDe 4/4 3 in L'Isle-Mont-la-Ville (29. April 2002). Triebwagen 3 versah an diesem Tag den Pendeldienst Apples - L'Isle. Die Rückfahrt nach Apples erfolgte im Kleinbus - mit demselben Fahrer!
BDe 4/4 3 in L'Isle-Mont-la-Ville (29. April 2002). Triebwagen 3 versah an diesem Tag den Pendeldienst Apples - L'Isle. Die Rückfahrt nach Apples erfolgte im Kleinbus - mit demselben Fahrer!
Hans-Joachim Ströh

Pendelzug BDe 4/4 3001 + ABt 3301 in Lenk (10. Mai 2002)
Pendelzug BDe 4/4 3001 + ABt 3301 in Lenk (10. Mai 2002)
Hans-Joachim Ströh

Triebwagen Be 4/8  34 Prilly bei der Einfahrt in die Kreuzung Cery Fleur de Lys am 03.09.2006
Triebwagen Be 4/8 34 Prilly bei der Einfahrt in die Kreuzung Cery Fleur de Lys am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Triebwagen Be 4/8  34 Prilly Kurz vor der Einfahrt in die Kreuzung Cery Fleur de Lys am 03.09.2006
Triebwagen Be 4/8 34 Prilly Kurz vor der Einfahrt in die Kreuzung Cery Fleur de Lys am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Triebwagen Be 4/4  27 im Bahnhof von Echallens am 03.09.2006
Triebwagen Be 4/4 27 im Bahnhof von Echallens am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

RABe 521 022-4. Kaum hatte ich die blaue Lok, mit der nicht zu übersehenden Zahl  300 000  drauf, im Kasten, kam schon meine S1 nach Basel. Prima, daß es ein neuer Triebzug der SBB war, mit dem ich vorher noch nie fuhr. Die 30 min. Fahrt war sehr angenehm. Bhf. Stein-Säckingen (Aargau) am 11.12.2006
RABe 521 022-4. Kaum hatte ich die blaue Lok, mit der nicht zu übersehenden Zahl "300 000" drauf, im Kasten, kam schon meine S1 nach Basel. Prima, daß es ein neuer Triebzug der SBB war, mit dem ich vorher noch nie fuhr. Die 30 min. Fahrt war sehr angenehm. Bhf. Stein-Säckingen (Aargau) am 11.12.2006
Jürgen Walter

Re 460 106-8. Ein weiteres Bild, der für mich neuen Werbelok mit der markanten  300 000  drauf. Nun hoffe ich , diese schöne Lok bei besserem Wetter und von der ganzen Seite mal bald zu erwischen. Bhf. Stein-Säckingen (Aargau) am 11.12.2006
Re 460 106-8. Ein weiteres Bild, der für mich neuen Werbelok mit der markanten "300 000" drauf. Nun hoffe ich , diese schöne Lok bei besserem Wetter und von der ganzen Seite mal bald zu erwischen. Bhf. Stein-Säckingen (Aargau) am 11.12.2006
Jürgen Walter

Re 460 106-8. Als ich auf dem Bhf. Stein-Säckingen (Aargau) auf die S1 nach Basel wartete, kam der InterRegio nach Zürich auf dem Gegengleis eingefahren. Ein schneller Spurt zur schönen blauen Lok, mit der markanten  300 000  drauf, und schnell den Auslöser gedrückt. Wetter war mies, aber das Blau leuchtete wunderbar an der blitzsauberen Lok, die ich zum ersten Mal sah. 11.12.2006
Re 460 106-8. Als ich auf dem Bhf. Stein-Säckingen (Aargau) auf die S1 nach Basel wartete, kam der InterRegio nach Zürich auf dem Gegengleis eingefahren. Ein schneller Spurt zur schönen blauen Lok, mit der markanten "300 000" drauf, und schnell den Auslöser gedrückt. Wetter war mies, aber das Blau leuchtete wunderbar an der blitzsauberen Lok, die ich zum ersten Mal sah. 11.12.2006
Jürgen Walter

RhB - Gbk-v 5538 am 28.08.1996 in Bergün - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,76t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h - Lebenslauf: ex K1 5538 - 1951 J1 4501 - 1969 Hk-v 4501 - 1976a - 1979 Gbk-v  5538 - 2006 Abbruch ? - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5538 am 28.08.1996 in Bergün - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,76t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80 km/h - Lebenslauf: ex K1 5538 - 1951 J1 4501 - 1969 Hk-v 4501 - 1976a - 1979 Gbk-v 5538 - 2006 Abbruch ? - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

614 798x532 Px, 11.12.2006

RhB - Gbk-v 5537 am 17.10.1998 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,72t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=06.06.1996 - Lebenslauf: ex K1 5537 - 1969 Gbk-v  5537 - 07/2005 Abbruch, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5537 am 17.10.1998 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,72t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=06.06.1996 - Lebenslauf: ex K1 5537 - 1969 Gbk-v 5537 - 07/2005 Abbruch, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

480 799x532 Px, 11.12.2006

RhB - Gbk-v 5536 am 08.06.1997 in Landquart Ried - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung LYCEUM ALPINUM - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,90t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=27.04.1987 - Lebenslauf: ex K1 5536 - 1969 Gbk-v  5536 - 1970a - 1973 Gbk-v 5536.
RhB - Gbk-v 5536 am 08.06.1997 in Landquart Ried - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung LYCEUM ALPINUM - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 6,90t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=27.04.1987 - Lebenslauf: ex K1 5536 - 1969 Gbk-v 5536 - 1970a - 1973 Gbk-v 5536.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

997 798x533 Px, 11.12.2006

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