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Schweiz

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MOB ABDe 8/8 4001  Suisse  als Regio Zweisimmen - Lenk am 8. Januar 2018 zwischen Matten und Boden.
MOB ABDe 8/8 4001 "Suisse" als Regio Zweisimmen - Lenk am 8. Januar 2018 zwischen Matten und Boden.
Julian Ryf

Vom Winde verweht. Der Steuerwagen vom Triebwagen 5004 liegt am 8. Januar 2018 zwischen Boden und Matten neben dem Gleis. Der Wagen wurde am 3. Januar 2018 von Sturm Burglind in voller Fahrt vom Gleis geweht (siehe auch: <a href= https://www.bernerzeitung.ch/region/oberland/lenk-mehrere-verletzte-bei-entgleisung-eines-bahnwagens/story/31071047 >https://www.bernerzeitung.ch/region/oberland/lenk-mehrere-verletzte-bei-entgleisung-eines-bahnwagens/story/31071047</a>).<br>
Dahinter fährt Be 4/4 5001 als Regio Lenk - Zweisimmen vorüber.
Vom Winde verweht. Der Steuerwagen vom Triebwagen 5004 liegt am 8. Januar 2018 zwischen Boden und Matten neben dem Gleis. Der Wagen wurde am 3. Januar 2018 von Sturm Burglind in voller Fahrt vom Gleis geweht (siehe auch: https://www.bernerzeitung.ch/region/oberland/lenk-mehrere-verletzte-bei-entgleisung-eines-bahnwagens/story/31071047).
Dahinter fährt Be 4/4 5001 als Regio Lenk - Zweisimmen vorüber.

Julian Ryf

Vom Winde verweht. Der Steuerwagen vom Triebwagen 5004 liegt am 8. Januar 2018 zwischen Boden und Matten neben dem Gleis. Der Wagen wurde am 3. Januar 2018 von Sturm Burglind in voller Fahrt vom Gleis geweht (siehe auch: <a href= https://www.bernerzeitung.ch/region/oberland/lenk-mehrere-verletzte-bei-entgleisung-eines-bahnwagens/story/31071047 >https://www.bernerzeitung.ch/region/oberland/lenk-mehrere-verletzte-bei-entgleisung-eines-bahnwagens/story/31071047</a>).
Vom Winde verweht. Der Steuerwagen vom Triebwagen 5004 liegt am 8. Januar 2018 zwischen Boden und Matten neben dem Gleis. Der Wagen wurde am 3. Januar 2018 von Sturm Burglind in voller Fahrt vom Gleis geweht (siehe auch: https://www.bernerzeitung.ch/region/oberland/lenk-mehrere-verletzte-bei-entgleisung-eines-bahnwagens/story/31071047).
Julian Ryf

MOB ABDe 8/8 4001  Suisse  als Regio Zweisimmen - Lenk am 8. Januar 2018 bei Blankenburg.
MOB ABDe 8/8 4001 "Suisse" als Regio Zweisimmen - Lenk am 8. Januar 2018 bei Blankenburg.
Julian Ryf

MOB ABDe 8/8 4002  Vaud  als Regio 2214 Gstaad - Zweisimmen am 8. Januar 2018 oberhalb Zweisimmen.<br>
Da die Strecke der MOB zwischen Gstaad und Château d'Oex bis voraussichtlich 12. Januar 2018 wegen eines Erdrutsches unterbrochen ist, verkehren die Züge auf Berner Seite nur zwischen Zweisimmen und Gstaad bzw. Lenk. Zum Zeitpunkt des Erdrutsches befanden sich die Triebzüge 4001, 4002 und 5001-5003 auf dieser Seite, dazu vier GDe 4/4 mit drei Wagenkompositionen und die Ge 4/4 8001. <br>
Da die Zeit in Gstaad nicht zum Umfahren reicht, wird der Verkehr komplett mit Triebzügen abgewickelt, was für die alten 4000er-Triebwagen wieder mal Hochbetrieb bedeutet. Geplant werden die Regio Zweisimmen - Gstaad (- Rougemont), sowie die Halbstundenzüge an die Lenk, mit 4000er-Triebwagen gefahren. Die Züge Zweisimmen - Gstaad (- Montreux) und den Grundtakt an die Lenk übernehmen Triebwagen der Serie 5000. Die Aufteilung kann allerdings mehrmals am Tag ändern.
MOB ABDe 8/8 4002 "Vaud" als Regio 2214 Gstaad - Zweisimmen am 8. Januar 2018 oberhalb Zweisimmen.
Da die Strecke der MOB zwischen Gstaad und Château d'Oex bis voraussichtlich 12. Januar 2018 wegen eines Erdrutsches unterbrochen ist, verkehren die Züge auf Berner Seite nur zwischen Zweisimmen und Gstaad bzw. Lenk. Zum Zeitpunkt des Erdrutsches befanden sich die Triebzüge 4001, 4002 und 5001-5003 auf dieser Seite, dazu vier GDe 4/4 mit drei Wagenkompositionen und die Ge 4/4 8001.
Da die Zeit in Gstaad nicht zum Umfahren reicht, wird der Verkehr komplett mit Triebzügen abgewickelt, was für die alten 4000er-Triebwagen wieder mal Hochbetrieb bedeutet. Geplant werden die Regio Zweisimmen - Gstaad (- Rougemont), sowie die Halbstundenzüge an die Lenk, mit 4000er-Triebwagen gefahren. Die Züge Zweisimmen - Gstaad (- Montreux) und den Grundtakt an die Lenk übernehmen Triebwagen der Serie 5000. Die Aufteilung kann allerdings mehrmals am Tag ändern.

Julian Ryf

MOB-Extrazug Lenk - Zweisimmen mit GDe 4/4 6004 zur Rückreise des JuSkiLa am 8. Januar 2018 bei Boden.
MOB-Extrazug Lenk - Zweisimmen mit GDe 4/4 6004 zur Rückreise des JuSkiLa am 8. Januar 2018 bei Boden.
Julian Ryf

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz.
Zwischen Saanenmöser und Schönried.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz. Zwischen Saanenmöser und Schönried. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz.
Zwischen Saanenmöser und Schönried.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz. Zwischen Saanenmöser und Schönried. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz.
Sehr seltene Zugskreuzung mit den beiden ABDe 8/8 in St. Stephan.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz. Sehr seltene Zugskreuzung mit den beiden ABDe 8/8 in St. Stephan. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz.
Seltene Begegnung in St. Stephan mit einem BDe 4/4 3000.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz. Seltene Begegnung in St. Stephan mit einem BDe 4/4 3000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz.
Begegnung mit dem verunfallten Steuerwagen zwischen Boden und Matten.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz. Begegnung mit dem verunfallten Steuerwagen zwischen Boden und Matten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB:  Montreux-Berner Oberland-Bahn.
Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz.
Unterwegs zwischen Boden und Matten.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Infolge der Entgleisung eines Steuerwagens am 3. Januar 2018 an der Lenk im Berner Oberland wegen starkem Sturmwind sowie dem gegenwärtigen Streckenunterbruch zwischen Zweisimmen und Montreux sind die ABDe 8/8 weiterhin unentbehrlich. Die Triebzüge 1001 Schweiz und 4002 Vaud standen am 8. Januar 2018 während dem ganzen Tag im planmässigen Einsatz. Unterwegs zwischen Boden und Matten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

482 037 der InfraLeuna führte am 01.01.18 einen Kesselwagenzug durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
482 037 der InfraLeuna führte am 01.01.18 einen Kesselwagenzug durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

Ein ETR 610 nach Genf, am 27.12.2014 im Frisch verschneiten Bahnhof Sitten.
Ein ETR 610 nach Genf, am 27.12.2014 im Frisch verschneiten Bahnhof Sitten.
Stefan H.

Re 460 028-4, mit der SBB Personalwerbung, fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 20.11.2017.
Re 460 028-4, mit der SBB Personalwerbung, fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 20.11.2017.
Markus Wagner

TGV Lyria 4405 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 02.01.2018.
TGV Lyria 4405 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 02.01.2018.
Markus Wagner

Schweiz / TGV / Est (Lyria)

251 1200x797 Px, 08.01.2018

Bt 50 85 26-94 914-6 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 28.12.2017.
Bt 50 85 26-94 914-6 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 28.12.2017.
Markus Wagner

Am 843 064-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.12.2017.
Am 843 064-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.12.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

290 1200x797 Px, 08.01.2018

RABe 523 033, auf der S3, verlässt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.12.2017.
RABe 523 033, auf der S3, verlässt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.12.2017.
Markus Wagner

Re 420 250-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.12.2017.
Re 420 250-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.12.2017.
Markus Wagner

Appenzellerbahn Strecke Gais - Altstätten Stadt. Haltestelle Stoss mit Blick übers Rheintal Richtung Vorarlberg. (05.01.2018)
Appenzellerbahn Strecke Gais - Altstätten Stadt. Haltestelle Stoss mit Blick übers Rheintal Richtung Vorarlberg. (05.01.2018)
Herbert Graf

Appenzellerbahn Strecke Gais - Altstätten Stadt. S24 3163 mit BDeh 4/4 16 und ABt 116 fährt in Stoss in die Zahnstange ein. (05.01.2018)
Appenzellerbahn Strecke Gais - Altstätten Stadt. S24 3163 mit BDeh 4/4 16 und ABt 116 fährt in Stoss in die Zahnstange ein. (05.01.2018)
Herbert Graf

Appenzellerbahn Strecke Gais - Altstätten Stadt. In Stoss 942m beginnt der Abstieg ins Rheintal nach Altstätten Stadt auf 467m. Links der Bahn verläuft die Schlittelbahn, wenn es denn Schnee hätte. (05.01.2018)
Appenzellerbahn Strecke Gais - Altstätten Stadt. In Stoss 942m beginnt der Abstieg ins Rheintal nach Altstätten Stadt auf 467m. Links der Bahn verläuft die Schlittelbahn, wenn es denn Schnee hätte. (05.01.2018)
Herbert Graf

Appenzellerbahn Strecke Gais - Altstätten Stadt. Einfahrt in die Zahnstange nach der Haltestelle Kreuzstrasse. (05.01.2018)
Appenzellerbahn Strecke Gais - Altstätten Stadt. Einfahrt in die Zahnstange nach der Haltestelle Kreuzstrasse. (05.01.2018)
Herbert Graf

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