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MOB ABDe 8/8 4002 "Vaud" als Regio 2214 Gstaad - Zweisimmen am 8.

(ID 1061382)


MOB ABDe 8/8 4002  Vaud  als Regio 2214 Gstaad - Zweisimmen am 8. Januar 2018 oberhalb Zweisimmen.<br>
Da die Strecke der MOB zwischen Gstaad und Château d'Oex bis voraussichtlich 12. Januar 2018 wegen eines Erdrutsches unterbrochen ist, verkehren die Züge auf Berner Seite nur zwischen Zweisimmen und Gstaad bzw. Lenk. Zum Zeitpunkt des Erdrutsches befanden sich die Triebzüge 4001, 4002 und 5001-5003 auf dieser Seite, dazu vier GDe 4/4 mit drei Wagenkompositionen und die Ge 4/4 8001. <br>
Da die Zeit in Gstaad nicht zum Umfahren reicht, wird der Verkehr komplett mit Triebzügen abgewickelt, was für die alten 4000er-Triebwagen wieder mal Hochbetrieb bedeutet. Geplant werden die Regio Zweisimmen - Gstaad (- Rougemont), sowie die Halbstundenzüge an die Lenk, mit 4000er-Triebwagen gefahren. Die Züge Zweisimmen - Gstaad (- Montreux) und den Grundtakt an die Lenk übernehmen Triebwagen der Serie 5000. Die Aufteilung kann allerdings mehrmals am Tag ändern.

MOB ABDe 8/8 4002 "Vaud" als Regio 2214 Gstaad - Zweisimmen am 8. Januar 2018 oberhalb Zweisimmen.

Da die Strecke der MOB zwischen Gstaad und Château d'Oex bis voraussichtlich 12. Januar 2018 wegen eines Erdrutsches unterbrochen ist, verkehren die Züge auf Berner Seite nur zwischen Zweisimmen und Gstaad bzw. Lenk. Zum Zeitpunkt des Erdrutsches befanden sich die Triebzüge 4001, 4002 und 5001-5003 auf dieser Seite, dazu vier GDe 4/4 mit drei Wagenkompositionen und die Ge 4/4 8001.

Da die Zeit in Gstaad nicht zum Umfahren reicht, wird der Verkehr komplett mit Triebzügen abgewickelt, was für die alten 4000er-Triebwagen wieder mal Hochbetrieb bedeutet. Geplant werden die Regio Zweisimmen - Gstaad (- Rougemont), sowie die Halbstundenzüge an die Lenk, mit 4000er-Triebwagen gefahren. Die Züge Zweisimmen - Gstaad (- Montreux) und den Grundtakt an die Lenk übernehmen Triebwagen der Serie 5000. Die Aufteilung kann allerdings mehrmals am Tag ändern.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 08.01.2018, 314 Aufrufe, 0 Kommentare

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0 Kommentare, Alle Kommentare
Die MOB GDe 4/4 6002 zieht kurz nach Chernex den MOB GoldenPass Belle Epoque Zug die steile Rampe hoch. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 

27. Dezember 2016
Die MOB GDe 4/4 6002 zieht kurz nach Chernex den MOB GoldenPass Belle Epoque Zug die steile Rampe hoch. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 27. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6006 mit einem Abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. 

17. Februar 2021
Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6006 mit einem Abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Panoramic Express auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 

18. April 2020
In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Panoramic Express auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 18. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6005 mit einem abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. Rechts im Bild zeigt sich ein BDe 4/4 Serie 3000, der mit einem Güterzug auf die Abfahrt wartet. 

14. April 2021
Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6005 mit einem abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. Rechts im Bild zeigt sich ein BDe 4/4 Serie 3000, der mit einem Güterzug auf die Abfahrt wartet. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt