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Schweiz / Sonstiges

1065 Bilder
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Dampfbahn Aaretal Münsingen - Dampflokmodell 19022 unterwegs auf der Anlage am 12.010.2019
Dampfbahn Aaretal Münsingen - Dampflokmodell 19022 unterwegs auf der Anlage am 12.010.2019
Hp. Teutschmann

Dampfbahn Aaretal Münsingen - Dampflokmodell  99 3462 unterwegs auf der Anlage am 12.010.2019
Dampfbahn Aaretal Münsingen - Dampflokmodell 99 3462 unterwegs auf der Anlage am 12.010.2019
Hp. Teutschmann

Unbeeindruckt vom vorbeifahrenden IC stolziert am 03.10.2018 ein Storch durch das hohe Gras einer Wiese bei Bürglen (TG)
Unbeeindruckt vom vorbeifahrenden IC stolziert am 03.10.2018 ein Storch durch das hohe Gras einer Wiese bei Bürglen (TG)
Jürgen Vos

Schweiz / Sonstiges / Bahn und Tiere

138 1200x800 Px, 12.10.2019

Im goldenen (Gegen)-Licht zeigt sich die SBB Re 460 001-1 mit ihrem IR 1810 (IR90 Brig Genève Aéroport) beim Halt in Visp.

31. August 2019
Im goldenen (Gegen)-Licht zeigt sich die SBB Re 460 001-1 mit ihrem IR 1810 (IR90 Brig Genève Aéroport) beim Halt in Visp. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

KLV-Zug mit Re 485 011-1 und Re 486 ??? der BLS Cargo AG (BLSC) durchfährt den Bahnhof Thun (CH) auf Gleis 1 Richtung Spiez (CH).
[24.7.2019 | 16:05 Uhr]
KLV-Zug mit Re 485 011-1 und Re 486 ??? der BLS Cargo AG (BLSC) durchfährt den Bahnhof Thun (CH) auf Gleis 1 Richtung Spiez (CH). [24.7.2019 | 16:05 Uhr]
Clemens Kral

Für mich völlig unvorbereitet durchfährt ein KLV-Zug mit Rem 476 455-1  Bern  (Siemens Vectron) der railCare AG den Bahnhof Spiez (CH) auf Gleis 4 Richtung Thun (CH).
[24.7.2019 | 15:34 Uhr]
Für mich völlig unvorbereitet durchfährt ein KLV-Zug mit Rem 476 455-1 "Bern" (Siemens Vectron) der railCare AG den Bahnhof Spiez (CH) auf Gleis 4 Richtung Thun (CH). [24.7.2019 | 15:34 Uhr]
Clemens Kral

Dass die Sektoren in den Bahnhöfen angegeben werden bin ich mir gewohnt. Bisher habe ich jedoch in keinem Bahnhof in der Schweiz höhere Abschnitte als Sektor E gesehen. Umso erstaunter war ich, dass in St. Gallen so hoch sektioniert wird.

Das Bild durchlief die Freischaltung, nachdem der Tip des Admin befolgt wurde und das Foto so ausgetauscht wurde, dass die Sonne im Rücken steht.

St. Gallen HB, 27.03.2019
Dass die Sektoren in den Bahnhöfen angegeben werden bin ich mir gewohnt. Bisher habe ich jedoch in keinem Bahnhof in der Schweiz höhere Abschnitte als Sektor E gesehen. Umso erstaunter war ich, dass in St. Gallen so hoch sektioniert wird. Das Bild durchlief die Freischaltung, nachdem der Tip des Admin befolgt wurde und das Foto so ausgetauscht wurde, dass die Sonne im Rücken steht. St. Gallen HB, 27.03.2019
Christoph Streck

Zwei Verkehrsträger im ÖV, die sich perfekt ergänzen, Eisenbahn und Postauto. Brig Bahnhofplatz (10.04.2019)
Zwei Verkehrsträger im ÖV, die sich perfekt ergänzen, Eisenbahn und Postauto. Brig Bahnhofplatz (10.04.2019)
Herbert Graf

Auch ich mache eine Pause im geheizten Buffet von Ospizio Bernina. (04.04.2019)
Auch ich mache eine Pause im geheizten Buffet von Ospizio Bernina. (04.04.2019)
Herbert Graf

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Festumzug  500 Jahre eidg. Stand Solothurn  am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1   Gnom  auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. Festumzug "500 Jahre eidg. Stand Solothurn" am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1 "Gnom" auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Festumzug  500 Jahre eidg. Stand Solothurn  am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1  Gnom  auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. Festumzug "500 Jahre eidg. Stand Solothurn" am 6. September 1981 mit dem von einem Lastwagen gezogenen H 1/2 1 "Gnom" auf Strassenroller und selbstfahrendem Führerstandsmodell der Re 4/4 IV 10101. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive und so gehört der erste Monat des neuen Jahres bereits der Vergangenheit an und ruft einmal mehr in Erinnerung , wie schnell die Zeit vergeht, welche wir Bahnfotografen jeder auf seine Art versuchen einzufangen. 

So schliesse ich diesen kurzen Monatsrückblick mit diesem Sonnenuntergangsbild bei St-Saphorin, welches zwar den Zug kaum in Erscheinung treten lässt, aber doch zumindest andeutungsweise die vielfältigen Möglichkeiten unsers schönen Hobby skizziert. 

25. Jan. 2019
Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive und so gehört der erste Monat des neuen Jahres bereits der Vergangenheit an und ruft einmal mehr in Erinnerung , wie schnell die Zeit vergeht, welche wir Bahnfotografen jeder auf seine Art versuchen einzufangen. So schliesse ich diesen kurzen Monatsrückblick mit diesem Sonnenuntergangsbild bei St-Saphorin, welches zwar den Zug kaum in Erscheinung treten lässt, aber doch zumindest andeutungsweise die vielfältigen Möglichkeiten unsers schönen Hobby skizziert. 25. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

289 1200x814 Px, 01.02.2019

Beim Sonnenuntergang schlängelt sich die SBB Re 4/4 II 11158 mit ihre RE 3567 von Lausanne nach St-Maurice zwischen Rivaz und St-Saphorin dem Genfersee entlang.
25. Jan. 2019
Beim Sonnenuntergang schlängelt sich die SBB Re 4/4 II 11158 mit ihre RE 3567 von Lausanne nach St-Maurice zwischen Rivaz und St-Saphorin dem Genfersee entlang. 25. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

185  2 1200x820 Px, 28.01.2019

Schneeraumung im Bf. Pontresina - 15-01-2019
Schneeraumung im Bf. Pontresina - 15-01-2019
Yves GODRIE

Die SBB scheint sich ob den neuen Wechselanzeigen noch unsicher zu sein. Zumindest hängen in Uzwil auch noch die alten Faltanzeigen an der Perrondecke. Im Bild ist der zweite Teil der Anzeige vom Bild 1128920 zu sehen.

Uzwil, 19.01.2019
Die SBB scheint sich ob den neuen Wechselanzeigen noch unsicher zu sein. Zumindest hängen in Uzwil auch noch die alten Faltanzeigen an der Perrondecke. Im Bild ist der zweite Teil der Anzeige vom Bild 1128920 zu sehen. Uzwil, 19.01.2019
Christoph Streck

Die SBB scheint sich ob den neuen Wechselanzeigen noch unsicher zu sein. Zumindest hängen in Uzwil auch noch die alten Faltanzeigen an der Perrondecke. 

Uzwil, 19.01.2019
Die SBB scheint sich ob den neuen Wechselanzeigen noch unsicher zu sein. Zumindest hängen in Uzwil auch noch die alten Faltanzeigen an der Perrondecke. Uzwil, 19.01.2019
Christoph Streck

Blick auf Loknummer und Baureihenbezeichnung in Chrombuchstaben sowie das Fabrikschild von Re 4/4 II 11144 (420 144-8) SBB im Bahnhof Singen(Hohentwiel).
Die Lok wurde 1967 von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Brown, Boveri & Cie. (BBC), der Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) und der Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) gefertigt.
[14.7.2018 | 17:18 Uhr]
Blick auf Loknummer und Baureihenbezeichnung in Chrombuchstaben sowie das Fabrikschild von Re 4/4 II 11144 (420 144-8) SBB im Bahnhof Singen(Hohentwiel). Die Lok wurde 1967 von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Brown, Boveri & Cie. (BBC), der Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) und der Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) gefertigt. [14.7.2018 | 17:18 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Sonstiges / Schilder, Süddeutschland und Schweiz

183 787x1200 Px, 09.01.2019

Vorher# Bahnsteig in Bürglen (TG) mit eingelassenen Schienen - 2013 werden die mit Zuckerrüben befüllten Wagen vom Verladegleis über den Bahnsteig auf das Streckengleis geschoben. Am 06.12.2013 hat Eem 923 003-8 die Wagen noch einige Meter zurückzuschieben, damit der vollständige Zug auf dem Streckengleis steht und die Fahrt zur Zuckerfabrik nach Frauenfeld beginnen kann.
Vorher# Bahnsteig in Bürglen (TG) mit eingelassenen Schienen - 2013 werden die mit Zuckerrüben befüllten Wagen vom Verladegleis über den Bahnsteig auf das Streckengleis geschoben. Am 06.12.2013 hat Eem 923 003-8 die Wagen noch einige Meter zurückzuschieben, damit der vollständige Zug auf dem Streckengleis steht und die Fahrt zur Zuckerfabrik nach Frauenfeld beginnen kann.
Jürgen Vos

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Eem 923, Zuckerrübentransport/-verlad in Bürglen (TG), Vergleichsbilder

311 1200x800 Px, 23.12.2018

Eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers!

Im Rahmen seines Herzenswunsches, der durch die Stiftung Sternschnuppe erfüllt wurde, durfte Luka eine Führerstandsmitfahrt mit dem Triebwagen RAe 4/8 1021, dem legendären  Churchill Pfeil , absolvieren. Die Fahrt führte von Zürich HB zum Industriewerk Biel, wo der Rote Pfeil die nächsten drei Monate revidiert wird.

Der erste Halt der Fahrt war in Schlieren, wo wir einige Züge überholen lassen mussten, wie dieser Doppelstockintercity mit einer Re 460 als Schublok. Derselbe Zug überholte uns bei einem weiteren Zwischenhalt in Aarau nochmals.

Schlieren, 18.12.2018
Eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers! Im Rahmen seines Herzenswunsches, der durch die Stiftung Sternschnuppe erfüllt wurde, durfte Luka eine Führerstandsmitfahrt mit dem Triebwagen RAe 4/8 1021, dem legendären "Churchill Pfeil", absolvieren. Die Fahrt führte von Zürich HB zum Industriewerk Biel, wo der Rote Pfeil die nächsten drei Monate revidiert wird. Der erste Halt der Fahrt war in Schlieren, wo wir einige Züge überholen lassen mussten, wie dieser Doppelstockintercity mit einer Re 460 als Schublok. Derselbe Zug überholte uns bei einem weiteren Zwischenhalt in Aarau nochmals. Schlieren, 18.12.2018
Christoph Streck

Eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers!

Im Rahmen seines Herzenswunsches, der durch die Stiftung Sternschnuppe erfüllt wurde, durfte Luka eine Führerstandsmitfahrt mit dem Triebwagen RAe 4/8 1021, dem legendären  Churchill Pfeil , absolvieren. Die Fahrt führte von Zürich HB zum Industriewerk Biel, wo der Rote Pfeil die nächsten drei Monate revidiert wird.

Licht am Ende des Tunnels, in diesem Fall des Heitersbergtunnels, kurz vor der Station Heitersberg.

Heitersbergtunnel, 18.12.2018
Eine Bahnfahrt aus der Sicht des Lokführers! Im Rahmen seines Herzenswunsches, der durch die Stiftung Sternschnuppe erfüllt wurde, durfte Luka eine Führerstandsmitfahrt mit dem Triebwagen RAe 4/8 1021, dem legendären "Churchill Pfeil", absolvieren. Die Fahrt führte von Zürich HB zum Industriewerk Biel, wo der Rote Pfeil die nächsten drei Monate revidiert wird. Licht am Ende des Tunnels, in diesem Fall des Heitersbergtunnels, kurz vor der Station Heitersberg. Heitersbergtunnel, 18.12.2018
Christoph Streck

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