Spanien / Dieselloks (4)

In Madrid gibt es ein Eisenbahnmuseum, das Museo del Ferrocaril. Unter anderem sind dort in einer ehemaligen Bahnhofhalle viele interessante Lokomotiven unter Dach abgestellt. Aber leider, wie in vielen Museen dieser Art, stehen viele alte Lokomotiven eng beieinander, so dass man nur wenige gut fotografieren kann. Die spanische Baureihe und Lok 4020, eine Weiterentwicklung der deutschen V 200, hat in diesem Museum ebenfalls einen Platz gefunden. Das Foto entstand am 30.10.2009. 
Gerd Hahn

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieselloks / BR 340 | 4000

 719 1200x900 Px, 14.01.2014

Oh, eine amerikanische F 7, hätte ich zuerst sagen wollen. Es ist aber eine alte spanische 1615 Diesellok, die offensichtlich amerikanische Vorfahren haben dürfte und die ich hier am 30.10.2009 fotografieren konnte. Die Lok steht neben vielen anderen interessanten Exponaten im Eisenbahn Museum in Madrid. 
Gerd Hahn

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieselloks / BR 316 | 1600

 680 1200x900 Px, 14.01.2014

COIMBRA (Distrikt Coimbra), 24.09.2013, die spanische Diesellok 335 003-0 durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof Coimbra-B; in Deutschland ist diese Lok bekannt als Vossloh Euro 4000) 
Reinhard Zabel

Portugal / Bahnhöfe / Coimbra-B, Spanien / Dieselloks / BR 335 | Euro 4000

 699 1200x800 Px, 07.10.2013 

Bei der im Museo del Ferrocaril in Madrid ausgestellten 4020 handelt es sich um eine Weiterentwicklung der DB V 200/V200.1 mit einer Leistung von 4.000 PS. 32 Maschinen wurden von Krauss-Maffei und Babcock & Wilcox zwischen 1966 und 1969 gebaut und bis 1987 vor allem auf Gebirgsstrecken eingesetzt. Die Aufnahme entstand im Februar 1996. 
Horst Lüdicke

Spanien / Dieselloks / BR 340 | 4000, V 200 & Co.

 777  2 1024x610 Px, 11.04.2013

354-005-1 "Virgin del Pilar" beginnt im April 1984 ihre Fahrt von La Coruna nach Madrid. Krauss-Maffei lieferte 1983/84 acht Lokomotiven dieser Bazreuhe für die Talgo IV-Züge. Sie sind eine Weiterentwicklung der Baureihe 352, die technisch auf der DB V 200 basiert. 
Horst Lüdicke

Spanien / Dieselloks / BR 354 | 4000T, Spanien / Bahnhöfe / La Coruna, V 200 & Co.

 684  2 1200x810 Px, 09.04.2013 

Mit dem Talgo von Irun nach Madrid verläßt 352-009-5 "Virgen de Gracia" im April 1986 den Bahnhof San Sebastian (baskisch: Donostia) 
Horst Lüdicke

Spanien / Dieselloks / BR 352 | 2000T, V 200 & Co.

 838  8 1200x785 Px, 09.04.2013 

Talgo Madrid Chamartin to Almeria with Renfe 334 in Grandes Lineas livery, here before departure at Madrid Chamartin in the morning of 14 August 2009. 
Jan-Bjorn Schomann

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Dieselloks / BR 334

 724 1024x768 Px, 11.12.2012

Adif 311 141-6 wartet in Barcelona, am 30. 04. 2012. 
David Sardi

Spanien / Dieselloks / BR 311

 595 1024x768 Px, 06.08.2012

Hier links 465 575-9 und rechts 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, diese beiden Züge begegneten sich am 11.3.2012 in Madrid Chamartin. 
Alexander

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg·, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Dieselloks / BR 334

 532 1024x678 Px, 31.03.2012

Hier links 465 022-2 als R17105 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys und rechts 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, diese beiden Züge standen am 11.3.2012 in Madrid Chamartin. 
Alexander

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg·, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Dieselloks / BR 334

 470 1024x669 Px, 25.03.2012

Hier 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dieser Zug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin. 
Alexander

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Dieselloks / BR 334

 792 1024x665 Px, 24.03.2012

Hier 334-019-7 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dier Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin. 
Alexander

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Dieselloks / BR 334

 691 1024x672 Px, 21.03.2012

Hier links 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S. Reys, diese beiden Züge standen am 10.3.2012 in Madrid Chamartin. 
Alexander

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg·, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Dieselloks / BR 334

 470 1024x682 Px, 19.03.2012

Hier 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin. 
Alexander

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Dieselloks / BR 334

 505 1024x672 Px, 18.03.2012

Hier 334-019-7 mit TLG277 von Almeria nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin. 
Alexander

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Dieselloks / BR 334

 712 1024x681 Px, 17.03.2012

Eine unbekannte 333 befördert den abendlichen Schnellzug 301 nordwärts auf der in den 1960er Jahren neu gebauten Strecke Madrid - Burgos. Aufnahme bei Bustarviejo, 07.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / Dieselloks / BR 333, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Aranda – Burgos

 943 1104x725 Px, 29.06.2011 

319 210 erklimmt im Schritttempo die Rampe bei Encinacorba, 05.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / Dieselloks / BR 319, Spanien / Strecken / Zaragoza – Teruel – Valencia

 901 1104x726 Px, 23.06.2011 

333 024 bei Encinacorba, Strecke Zaragoza - Valencia, 05.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / Dieselloks / BR 333, Spanien / Strecken / Zaragoza – Teruel – Valencia

 887 1024x691 Px, 08.05.2011 

Embalse del Esla de Ricobayo nennt sich die Talsperre im Nordwesten Spaniens. Hier wird der Esla, ein Nebenfluss des Duero großflächig aufgestaut. Die Bahnstrecke Madrid - A Coruña im Abschnitt Zamora - Ourense überquert diesen auf einer 1942 gebauten Betonbrücke mit einer Bogenspannweite von 208m (lange Jahre Weltrekord). So interessant wie die Brücke ist auch die Lok: die Baureihe 318 (ALCo DL-500C) wurde in 24 Einheiten beschafft und von 1955 bis 1994 eingesetzt. 318 002 war am 16.09.1990 bei Manzanal mit eine Zug nach A Coruña unterwegs. 
Christian Wenger

Spanien / Dieselloks / BR 318

 1482 1023x727 Px, 11.02.2011 

Zug Altaria Madrid-Murcia 
Jaime Marti

Spanien / Dieselloks / BR 333

 1236  1 1024x682 Px, 27.12.2009

RENFE BR 333 079-2 ist soeben mit Regionalzug aus Avila in Salamanca eingetroffen, Juli 1992, HQ-Scan ab Dia. 
Heinz Stoll

Spanien / Dieselloks / BR 333

 1109 1024x670 Px, 14.12.2009 

Die Rangierlok 311.121 des Netzbetreibers Adif wartet im Rangierterminal von La Lagosta (Barcelona) auf ihren nächsten Arbeitseinsatz. 
Marc Klunker

Spanien / Dieselloks / BR 311

 983 800x600 Px, 29.07.2009 

Talgo über Orense's bruke 
Jaime Marti

Spanien / Dieselloks / BR 335 | Euro 4000

 1005  1 800x600 Px, 19.04.2009

Renfe Br 333 wartet im Bahnhof Murcia auf neue Aufgaben. Von Fotoarchiv aus dem Jahre 2000 
Gérard - Nicolas Mannes

Spanien / Dieselloks / BR 333

 938  1 800x533 Px, 16.03.2009