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HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

250 1200x800 Px, 16.02.2022

HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

264 1200x800 Px, 16.02.2022

Deh 4/4 94 (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Deh 4/4 94 (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

343 1200x800 Px, 16.02.2022

HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

272 1200x867 Px, 16.02.2022

HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

306 1200x867 Px, 16.02.2022

HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
HGe 4/4 ll (MGB). Bahnhof Nätschen der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Impressionen vom 9. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

220 1200x867 Px, 16.02.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Nach Erschöpfung der Grube Finsterhennen und Kündigung des Transportauftrages verkehrten am 10. Dezember 2021 nach 18 Jahren ein letztes Mal die Zugpaare 8233/8238 und 8245/8250 für die Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz. Inzwischen wurde das Anschlussgleis in Sutz gesperrt und die Fahrleitung dort abgebaut. Das Bild vom 7. Dezember 2021 gewährt nochmals einen Blick über den Zaun in Sutz auf Einrichtungen und Arbeitsweise. Zug 8245 hat seine Ladung Kies in die Senke gekippt und danach vorgezogen. Während ein Pneulader darauf wartet, unter ausgeschalteter und geerdeter Fahrleitung die Kippwagen mit Aushub und Bauschutt für die Rückfahrt zu beladen, räumt ein zweiter Pneulader das angelieferte Kies weg. Die Stahlkonstruktion auf Betonsockeln diente der Absturzsicherung der Kippwagen. Diese besitzen unter die Stahlträger pneumatisch ausfahrbare Querstangen. Zuletzt verkehrte während mehr als einem Jahr stets die gleiche Komposition: Be 4/4 302 (orange) + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 304 (grau).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Nach Erschöpfung der Grube Finsterhennen und Kündigung des Transportauftrages verkehrten am 10. Dezember 2021 nach 18 Jahren ein letztes Mal die Zugpaare 8233/8238 und 8245/8250 für die Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz. Inzwischen wurde das Anschlussgleis in Sutz gesperrt und die Fahrleitung dort abgebaut. Das Bild vom 7. Dezember 2021 gewährt nochmals einen Blick "über den Zaun" in Sutz auf Einrichtungen und Arbeitsweise. Zug 8245 hat seine Ladung Kies in die Senke gekippt und danach vorgezogen. Während ein Pneulader darauf wartet, unter ausgeschalteter und geerdeter Fahrleitung die Kippwagen mit Aushub und Bauschutt für die Rückfahrt zu beladen, räumt ein zweiter Pneulader das angelieferte Kies weg. Die Stahlkonstruktion auf Betonsockeln diente der Absturzsicherung der Kippwagen. Diese besitzen unter die Stahlträger pneumatisch ausfahrbare Querstangen. Zuletzt verkehrte während mehr als einem Jahr stets die gleiche Komposition: Be 4/4 302 (orange) + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 304 (grau).
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

232 1200x803 Px, 16.02.2022

Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Parallelfahrt kurz vorm Rigi-Kulm_Blick aus der Vitznau-Rigi-Bahn auf Tw der Goldau-Rigi-Bahn.
Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Parallelfahrt kurz vorm Rigi-Kulm_Blick aus der Vitznau-Rigi-Bahn auf Tw der Goldau-Rigi-Bahn.
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / RB ·ARB· Rigi Bahnen seit 1873

221 1200x781 Px, 16.02.2022

Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Hinauf mit der Vitznau-Rigi-Bahn ! Kurz vor Bergstation Rigi-Kulm.
Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Hinauf mit der Vitznau-Rigi-Bahn ! Kurz vor Bergstation Rigi-Kulm.
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

159 1200x966 Px, 16.02.2022

Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Ankunft einer Goldau-Rigi Zuggarnitur am Gipfel Rigi-Kulm.
Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Ankunft einer Goldau-Rigi Zuggarnitur am Gipfel Rigi-Kulm.
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / RB ·ARB· Rigi Bahnen seit 1873

190 1200x800 Px, 16.02.2022

Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Endbhf. Rigi-Kulm. Einträchtig nebeneinander Zug der Vitznau-Rigi-Bahn (rot) und der Goldau-Rigi-Bahn (blau).
Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Endbhf. Rigi-Kulm. Einträchtig nebeneinander Zug der Vitznau-Rigi-Bahn (rot) und der Goldau-Rigi-Bahn (blau).
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

198 1200x800 Px, 16.02.2022

Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Endbhf. Rigi-Kulm. Zug der Vitznau-Rigi-Bahn bereit zur Talfahrt.
Rigi Zahnradbahnen_02-2005_Endbhf. Rigi-Kulm. Zug der Vitznau-Rigi-Bahn bereit zur Talfahrt.
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

128 1200x800 Px, 16.02.2022

Rigi Zahnradbahnen_02-2005_ Der hat schon gearbeitet .. Schneepflug auf der Schiebebühne im Talbhf. Goldau.
Rigi Zahnradbahnen_02-2005_"Der hat schon gearbeitet .." Schneepflug auf der Schiebebühne im Talbhf. Goldau.
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

169 1200x809 Px, 16.02.2022

Tecknau - 8. Februar 2022 : RABe 521 022 Lausen + 521 016 als S3 - 17343 - von Porrentruy nach Olten.
Tecknau - 8. Februar 2022 : RABe 521 022 "Lausen" + 521 016 als S3 - 17343 - von Porrentruy nach Olten.
Gilles LENHARD

Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Schweiz / Strecken / 500 Sissach – Gelterkinden – Olten SCB>SBB ·Hauenstein Basislinie·

169 1200x803 Px, 16.02.2022

Tecknau - 8. Februar 2022 : RABDe 500 028 Francesco Borromini als IR 2471 von Basel nach Zürich.
Tecknau - 8. Februar 2022 : RABDe 500 028 "Francesco Borromini" als IR 2471 von Basel nach Zürich.
Gilles LENHARD

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 500 Sissach – Gelterkinden – Olten SCB>SBB ·Hauenstein Basislinie·

290 1200x811 Px, 16.02.2022

Appenzellerbahn Wasserauen Feb. 2009 [1]
Appenzellerbahn Wasserauen Feb. 2009 [1]
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

212 1200x800 Px, 15.02.2022

Appenzellerbahn Wasserauen Feb. 2009 [2]
Appenzellerbahn Wasserauen Feb. 2009 [2]
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

238  1 1200x800 Px, 15.02.2022

Appenzellerbahn Wasserauen Feb. 2009 [3]
Appenzellerbahn Wasserauen Feb. 2009 [3]
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

199 1200x800 Px, 15.02.2022

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