bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892 Fotos

739 Bilder
<<  vorherige Seite  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nächste Seite  >>
Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Wir haben den oberen Eingang des Kühmatt-Tunnels erreicht. Hier beginnen wir unsere Arbeit mit Gleisräumung und gehen weiter talwärts. Unser  Taxi , der Bauzug mit Kranwagen geht umgehend wieder zurück nach Brienz, da Lokführer Bruno Zurbuchen weitere Giessarbeiten für Dampflok Nr. 6 durchführen muss. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 09:33
Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Wir haben den oberen Eingang des Kühmatt-Tunnels erreicht. Hier beginnen wir unsere Arbeit mit Gleisräumung und gehen weiter talwärts. Unser "Taxi", der Bauzug mit Kranwagen geht umgehend wieder zurück nach Brienz, da Lokführer Bruno Zurbuchen weitere Giessarbeiten für Dampflok Nr. 6 durchführen muss. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 09:33
Heinz Stoll

Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Um etwa 08:45 geht's ab Brienz bergwärts los mit dem Bauzug. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 09:02
Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Um etwa 08:45 geht's ab Brienz bergwärts los mit dem Bauzug. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 09:02
Heinz Stoll

Schweiz, Brienz, Brienz Rothornbahn, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1964.
Schweiz, Brienz, Brienz Rothornbahn, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1964.
Jean-Claude Delagardelle

BRB-Zug 1. Generation mit Lok5 und Wagen B1 (1891/92) verlassen die Mittelstation Planalp und fahren nach Brienz zurück. Zweitletzter Tag der BRB-Saison, 20. Okt. 2012, 17:09
BRB-Zug 1. Generation mit Lok5 und Wagen B1 (1891/92) verlassen die Mittelstation Planalp und fahren nach Brienz zurück. Zweitletzter Tag der BRB-Saison, 20. Okt. 2012, 17:09
Heinz Stoll

BRB-Lok5 bekam soeben Frischwasser und wird die Talfahrt nach Brienz gleich fortsetzen. Station Planalp, 20. Okt. 2012, 17:06
BRB-Lok5 bekam soeben Frischwasser und wird die Talfahrt nach Brienz gleich fortsetzen. Station Planalp, 20. Okt. 2012, 17:06
Heinz Stoll

Die Heizöl befeuerte BRB 16, ist am 29.09.2012 unten am BRB Bahnhof angekommen. Die H 2/3-Zahnraddampflok (3. Generation) wurde 1992 unter der Fabrik-Nr. 5457 bei der SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur) (heute DLM AG) gebaut, und an die Montreux–Territet–Glion–Rochers-de-Naye-Bahn (MTGN) geliefert. Im Jahre 2005 kam sie dann zur BRB. Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Die Heizöl befeuerte BRB 16, ist am 29.09.2012 unten am BRB Bahnhof angekommen. Die H 2/3-Zahnraddampflok (3. Generation) wurde 1992 unter der Fabrik-Nr. 5457 bei der SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur) (heute DLM AG) gebaut, und an die Montreux–Territet–Glion–Rochers-de-Naye-Bahn (MTGN) geliefert. Im Jahre 2005 kam sie dann zur BRB. Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Historische kohlenbefeuerte H 2/3 Nr. 6 der BRB mit Bistrowagen B27 und Materialwagen M3 kurz vor der Abfahrt in Brienz. Die  grosse Lok  hat hier ein leichtes Spiel. Traktionstest und gleichzeitig private  Salon Rouge -Fahrt, vom 06. Okt. 2011, 12:39
Historische kohlenbefeuerte H 2/3 Nr. 6 der BRB mit Bistrowagen B27 und Materialwagen M3 kurz vor der Abfahrt in Brienz. Die "grosse Lok" hat hier ein leichtes Spiel. Traktionstest und gleichzeitig private "Salon Rouge"-Fahrt, vom 06. Okt. 2011, 12:39
Heinz Stoll

Ich hab mal mit der neuen Version des JPG-Illuminators erxperimentiert...
September 2012.
Ich hab mal mit der neuen Version des JPG-Illuminators erxperimentiert... September 2012.
Andreas

Historische kohlenbefeuerte H 2/3 Nr. 5 der BRB mit Bistrowagen B27 und Materialwagen M3 bei Bergfahrt, kurz nach der Abfahrt in Brienz. Private  Salon Rouge -Fahrt vom 26. Aug. 2012. Aufnahme noch im Dorfbereich, 11:10
Historische kohlenbefeuerte H 2/3 Nr. 5 der BRB mit Bistrowagen B27 und Materialwagen M3 bei Bergfahrt, kurz nach der Abfahrt in Brienz. Private "Salon Rouge"-Fahrt vom 26. Aug. 2012. Aufnahme noch im Dorfbereich, 11:10
Heinz Stoll

Mittelstation Planalp. Wasser ist gefasst und gleich geht es weiter zum Bahnbildergipfeltreffen auf dem Brienzer Rothorn. September 2012.
Mittelstation Planalp. Wasser ist gefasst und gleich geht es weiter zum Bahnbildergipfeltreffen auf dem Brienzer Rothorn. September 2012.
Olli

Hier löst sich das Bahnbildergipfeltreffen im September 2012 auf. Gisela und Matthias jetten Richtung Basel, Christine und Stefan Richtung Romandie. Auf dem ersten Abschnitt allerdings nur sehr gemächlich...
Hier löst sich das Bahnbildergipfeltreffen im September 2012 auf. Gisela und Matthias jetten Richtung Basel, Christine und Stefan Richtung Romandie. Auf dem ersten Abschnitt allerdings nur sehr gemächlich...
Olli

Kleine Bahn in einer grandiosen Landschaft: Ein BRB Dampfzug erreicht in wenigen Minuten sein Ziel.
30. Sept. 2012
Kleine Bahn in einer grandiosen Landschaft: Ein BRB Dampfzug erreicht in wenigen Minuten sein Ziel. 30. Sept. 2012
Stefan Wohlfahrt

Die Heizöl befeuerte BRB 12 (Kanton Bern) kommt am 29.09.2012, zum letztenmal an diesem Tag, zum Brienzer Rothorn hinauf, hier bei der Einfahrt in die Bergstation Rothorn Kulm (2.244m ü. M.). Christine, Matthias und Heinz machen auch ihre Bilder.
Die Heizöl befeuerte BRB 12 (Kanton Bern) kommt am 29.09.2012, zum letztenmal an diesem Tag, zum Brienzer Rothorn hinauf, hier bei der Einfahrt in die Bergstation Rothorn Kulm (2.244m ü. M.). Christine, Matthias und Heinz machen auch ihre Bilder.
Armin Schwarz

Mit der Heizöl befeuerten BRB 12 (Kanton Bern) geht es am 29.09.2012 vom Brienzer Rothorn wieder hinab nach Brienz, hier bei der Ausfahrt aus dem Schöneggtunnel.
Mit der Heizöl befeuerten BRB 12 (Kanton Bern) geht es am 29.09.2012 vom Brienzer Rothorn wieder hinab nach Brienz, hier bei der Ausfahrt aus dem Schöneggtunnel.
Armin Schwarz

Eine Nebelschwade zieht über die Bergstation Rothorn Kulm (2.244m ü. M.) der Brienz Rothorn Bahn AG (BRB), wo die  Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15 mit ihrem Zug steht.
Eine Nebelschwade zieht über die Bergstation Rothorn Kulm (2.244m ü. M.) der Brienz Rothorn Bahn AG (BRB), wo die Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15 mit ihrem Zug steht.
Armin Schwarz

....und 4 Minuten später hat sich der Nebel hier oben wieder verzogen, Blick auf die Bergstation Rothorn Kulm (2.244m ü. M.) der Brienz Rothorn Bahn AG (BRB). Hier steht die  Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15  Stadt Kanaya  (Japan) mit ihrem Zug.
....und 4 Minuten später hat sich der Nebel hier oben wieder verzogen, Blick auf die Bergstation Rothorn Kulm (2.244m ü. M.) der Brienz Rothorn Bahn AG (BRB). Hier steht die Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15 "Stadt Kanaya" (Japan) mit ihrem Zug.
Armin Schwarz

Wetterprognose an diesem Sonntagmorgen:  Ganze Schweiz stark bewölkt . Da muss man sich nicht wundern, wenn BRB-Züge ausfallen und das Restaurant leer bleibt. Erster Zug auf Rothorn Kulm, 01. Okt. 2012, 11:03
Wetterprognose an diesem Sonntagmorgen: "Ganze Schweiz stark bewölkt". Da muss man sich nicht wundern, wenn BRB-Züge ausfallen und das Restaurant leer bleibt. Erster Zug auf Rothorn Kulm, 01. Okt. 2012, 11:03
Heinz Stoll

Teilweiser Abschied: ich fahre schnell nach Brienz und hole meine Eltern ab und wir fahren dann wieder rauf. Alle BB-Fotografen drücken hier ab wie wild... Rothorn Kulm, 30. Sept. 2012, 12:25
Teilweiser Abschied: ich fahre schnell nach Brienz und hole meine Eltern ab und wir fahren dann wieder rauf. Alle BB-Fotografen drücken hier ab wie wild... Rothorn Kulm, 30. Sept. 2012, 12:25
Heinz Stoll

Auf der Mittelstation Planalp (1.346 m ü. M) heißt es am 29.09.2012 erst einmal ca. 1.000 Liter Wasser nachfassen für die Heizöl befeuerten Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15  Stadt Kanaya  (Japan), welche unseren Zug zum Brienzer Rothorn schiebt, hier ist Drumherum i noch alles Nebel verhangen. Die moderne Lok ist Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5690 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut.
Auf der Mittelstation Planalp (1.346 m ü. M) heißt es am 29.09.2012 erst einmal ca. 1.000 Liter Wasser nachfassen für die Heizöl befeuerten Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15 "Stadt Kanaya" (Japan), welche unseren Zug zum Brienzer Rothorn schiebt, hier ist Drumherum i noch alles Nebel verhangen. Die moderne Lok ist Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5690 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut.
Armin Schwarz

Aus dem Nichts taucht die BRB in ihrer Bergstation auf... (Brienzer Rothorn, September 2012)
Aus dem Nichts taucht die BRB in ihrer Bergstation auf... (Brienzer Rothorn, September 2012)
Olli

Ein paar Minuten später schwappt das Nebelmeer immer weiter hoch. Lok 14 ist nicht schnell genug... Mit an Bord sind nebst Heinz noch zwei BB-Mitglieder, inkognito als Nachzügler... ;-)
Ein paar Minuten später schwappt das Nebelmeer immer weiter hoch. Lok 14 ist nicht schnell genug... Mit an Bord sind nebst Heinz noch zwei BB-Mitglieder, inkognito als Nachzügler... ;-)
Olli

Abtauchen ins Nebelmeer... Der Zug mit Lok 16 kurz vor Oberstafel. (September 2012)
Abtauchen ins Nebelmeer... Der Zug mit Lok 16 kurz vor Oberstafel. (September 2012)
Olli

....Druckluftflasche (200 bar), als Reserve beim ausfallen des Kompressors, welche ausreichend ist um die nächste Station sicher zu erreichen. Hier gesehen am 29.09.2012 in der Talstation Brienz an Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15.
....Druckluftflasche (200 bar), als Reserve beim ausfallen des Kompressors, welche ausreichend ist um die nächste Station sicher zu erreichen. Hier gesehen am 29.09.2012 in der Talstation Brienz an Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15.
Armin Schwarz

Detail der Heizöl befeuerten Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15  Stadt Kanaya  (Japan) am 29.09.2012 in der Talstation Brienz. Rechts über einen Zahnriemen angetrieben der Kompressor für die Erzeugung der Bremsdruckluft, sollte der Zahnriemen reißen oder Kompressor ausfallen, keine Angst, es gibt......
Detail der Heizöl befeuerten Zahnrad-Dampflokomotiven H 2/3 BRB 15 "Stadt Kanaya" (Japan) am 29.09.2012 in der Talstation Brienz. Rechts über einen Zahnriemen angetrieben der Kompressor für die Erzeugung der Bremsdruckluft, sollte der Zahnriemen reißen oder Kompressor ausfallen, keine Angst, es gibt......
Armin Schwarz

<<  vorherige Seite  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.