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WAB Wengernalpbahn seit 1893 Fotos

858 Bilder
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Der BDeh 4/4 110 steht mit seinen beiden Bt's abgestellt in einer Kreuzungsstelle oberhalb von Lauterbrunnen. In der Nebensaison werden die nicht benötigten alten Pendel an geeigneten Orten abgestellt. Normalerweise stehen sie in Lauterbrunnen, wegen Bauarbeiten werden sie zurzeit auch an anderen Orten abgestellt. Rechts von dem Gebäude verlief die alte Strecke der WAB zwischen Lauterbrunnen und Wengen. Diese wurde jedoch vor wenigen Jahren rückgebaut, 20.10.2015.
Der BDeh 4/4 110 steht mit seinen beiden Bt's abgestellt in einer Kreuzungsstelle oberhalb von Lauterbrunnen. In der Nebensaison werden die nicht benötigten alten Pendel an geeigneten Orten abgestellt. Normalerweise stehen sie in Lauterbrunnen, wegen Bauarbeiten werden sie zurzeit auch an anderen Orten abgestellt. Rechts von dem Gebäude verlief die alte Strecke der WAB zwischen Lauterbrunnen und Wengen. Diese wurde jedoch vor wenigen Jahren rückgebaut, 20.10.2015.
Simon Bütikofer

Hier nochmal Bt 242 + BDeh 4/8 122 am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hier nochmal Bt 242 + BDeh 4/8 122 am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz

BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz

Pano 143 + Pano 142 als R 458 (Kleine Scheidegg - Grindelwald) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
Pano 143 + Pano 142 als R 458 (Kleine Scheidegg - Grindelwald) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz

Hier nocheinmal BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 nach der Ankunft in Grindelwald Grund.
Hier nocheinmal BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 nach der Ankunft in Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz

BDeh 4/4 Nr. 114 am 23.7.2015 abgestellt im Bahnhof Grindelwald Grund.
BDeh 4/4 Nr. 114 am 23.7.2015 abgestellt im Bahnhof Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz

Pano 144 + Pano 141 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
Pano 144 + Pano 141 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz

Abfahrtsmonitor im Bahnhof Grindelwald Grund. (23.7.2015)
Abfahrtsmonitor im Bahnhof Grindelwald Grund. (23.7.2015)
Hans-Peter Kurz

Kreuzung des Pano 143 mit dem bergwärtsfahrenden BDeh 4/4 118. Aufgenommen am 23.7.2015 zwischen Brandegg und Grindelwald Grund.
Kreuzung des Pano 143 mit dem bergwärtsfahrenden BDeh 4/4 118. Aufgenommen am 23.7.2015 zwischen Brandegg und Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz

Pano 143 als R 463 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Pano 143 als R 463 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz

Pano 144 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Pano 144 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz

Der Bt 252 hat eine neue Samsung-Werbung bekommen und pendelt wieder auf der Grindelwaldseite, kleine Scheidegg, 07.07.2015.
Der Bt 252 hat eine neue Samsung-Werbung bekommen und pendelt wieder auf der Grindelwaldseite, kleine Scheidegg, 07.07.2015.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Nr. 121 wartet auf den Rückreiseverkehr auf der kleinen Scheidegg, 07.07.2015.
BDeh 4/4 Nr. 121 wartet auf den Rückreiseverkehr auf der kleinen Scheidegg, 07.07.2015.
Simon Bütikofer

Der BDeh 4/4 Nr. 112 geniesst die Mittagssonne auf der kleinen Scheidegg und wartet auf den Rückreiseverkehr Richtung Grund (Grindelwald), 07.07.2015.
Der BDeh 4/4 Nr. 112 geniesst die Mittagssonne auf der kleinen Scheidegg und wartet auf den Rückreiseverkehr Richtung Grund (Grindelwald), 07.07.2015.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Nr. 122 in kleine Scheidegg, 07.07.2015.
BDeh 4/4 Nr. 122 in kleine Scheidegg, 07.07.2015.
Simon Bütikofer

Um der Hitze zu entfliehen muss man aktuell auf über 2000 m Reisen. Diese Gelegenheit nutzte ich um die noch eingesetzten BDeh zu dokumentieren. Zahlreiche Pendel wurden mittlerweile bereits abgebrochen, nun habe ich wieder einen Überblick was noch vorhanden ist; Mit der Ablieferung der neuen Panos für die Wengen-Seite werden die BDeh nur noch als Verstärkungszüge eingesetzt. Die drei Pendel, v. l. n. r. 122, 117 (einer der ganz alten Pendel) und 121 warten in kleine Scheidegg auf den Rückreiseverkehr, 07.07.2015.
Um der Hitze zu entfliehen muss man aktuell auf über 2000 m Reisen. Diese Gelegenheit nutzte ich um die noch eingesetzten BDeh zu dokumentieren. Zahlreiche Pendel wurden mittlerweile bereits abgebrochen, nun habe ich wieder einen Überblick was noch vorhanden ist; Mit der Ablieferung der neuen Panos für die Wengen-Seite werden die BDeh nur noch als Verstärkungszüge eingesetzt. Die drei Pendel, v. l. n. r. 122, 117 (einer der ganz alten Pendel) und 121 warten in kleine Scheidegg auf den Rückreiseverkehr, 07.07.2015.
Simon Bütikofer

Trotz der kompletten Ablieferung der neuen Pano-Züge für die Wengen-Seite kann man auf die verbliebenen alten BDeh 4/4 Pendel noch nicht verzichten. Der BDeh 4/4 Nr. 112 (evtl. der letzte Triebwagen mit dem alten 1. Kl Abteil) brachte soeben eine Gruppe aus Grindelwald auf die kleine Scheidegg (2061 m. ü. M.) und wird bald vorgezogen zum Abstellen, 07.07.2015.
Trotz der kompletten Ablieferung der neuen Pano-Züge für die Wengen-Seite kann man auf die verbliebenen alten BDeh 4/4 Pendel noch nicht verzichten. Der BDeh 4/4 Nr. 112 (evtl. der letzte Triebwagen mit dem alten 1. Kl Abteil) brachte soeben eine Gruppe aus Grindelwald auf die kleine Scheidegg (2061 m. ü. M.) und wird bald vorgezogen zum Abstellen, 07.07.2015.
Simon Bütikofer

Der neue Panorama-Triebzug 148 der Wengernalpbahn (Uebernahme 18.März 2015). Wengen, 28.Juni 2015.
Der neue Panorama-Triebzug 148 der Wengernalpbahn (Uebernahme 18.März 2015). Wengen, 28.Juni 2015.
Peter Ackermann

Panorama-Triebzug 147 der Wengernalpbahn oberhalb der Allmend, 28.Juni 2015.
Panorama-Triebzug 147 der Wengernalpbahn oberhalb der Allmend, 28.Juni 2015.
Peter Ackermann

Der Horror des grossen Lauberhorn-Skirennens: Unter diese Bahnbrücke mit bis zu 100 km/h hindurchschiessen (so steht es auf einer Tafel am Wanderweg). Seelenruhig fährt Panorama-Triebwagen 147 oben drüber. 28.Juni 2015.
Der Horror des grossen Lauberhorn-Skirennens: Unter diese Bahnbrücke mit bis zu 100 km/h hindurchschiessen (so steht es auf einer Tafel am Wanderweg). Seelenruhig fährt Panorama-Triebwagen 147 oben drüber. 28.Juni 2015.
Peter Ackermann

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