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Baureihe 723 · DR 188.1 · DR VT 137 Funkmesstriebwagen Fotos

14 Bilder
Ex DR-Funkmesstriebwagen 188 101 - inzwischen mit DB-Nummer 723 101 - am 06.08.1994 im Bw. Berlin-Lichtenberg.
Ex DR-Funkmesstriebwagen 188 101 - inzwischen mit DB-Nummer 723 101 - am 06.08.1994 im Bw. Berlin-Lichtenberg.
Ernst Lauer

DR-Funkmesstriebwagen 188 101, aufgenommen am 25.07.1991 aus einem vorbeifahrenden S-Bahnzug vermutlich in der Nähe des Berliner Bf. Ostkreuz.
DR-Funkmesstriebwagen 188 101, aufgenommen am 25.07.1991 aus einem vorbeifahrenden S-Bahnzug vermutlich in der Nähe des Berliner Bf. Ostkreuz.
Ernst Lauer

Der ehemalige Funkmesstriebwagen der DR 188 101, bei der DB schließlich 723 101, stand am 30.08.2014 im Triebwagenmuseum Dessau. Die letzte Tfz.-Nummer dieses interessanten Einzelgängers ist neben der Führerstandstür noch erkennbar. Dahinter ist der ehemalige Steuerwagen VS 145 047 abgestellt.
Der ehemalige Funkmesstriebwagen der DR 188 101, bei der DB schließlich 723 101, stand am 30.08.2014 im Triebwagenmuseum Dessau. Die letzte Tfz.-Nummer dieses interessanten Einzelgängers ist neben der Führerstandstür noch erkennbar. Dahinter ist der ehemalige Steuerwagen VS 145 047 abgestellt.
Ernst Lauer

ZST Funkmesstriebwagen mit der DB-Nummer 723 101, aber noch mit  DR  beschriftet, am 02.06.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg.
ZST Funkmesstriebwagen mit der DB-Nummer 723 101, aber noch mit "DR" beschriftet, am 02.06.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg.
Ernst Lauer

Bei der Fahrt mit der Berliner S-Bahn auf der Strecke zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz entdeckt und auf der Rückfahrt durch ein hereingeklapptes Oberlichtfenster meiner S-Bahn fotografiert: Der DR Funkmesstriebwagen 188 101 am 14.11.1990.
Bei der Fahrt mit der Berliner S-Bahn auf der Strecke zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz entdeckt und auf der Rückfahrt durch ein hereingeklapptes Oberlichtfenster meiner S-Bahn fotografiert: Der DR Funkmesstriebwagen 188 101 am 14.11.1990.
Ernst Lauer

1934 bei Wismar gebaut, trug dieser Triebwagen bei DRG/DRB zunächst die Tfz.-Nummer 137 063. 1948 wurde diese Nummer bei der DR um  VT  ergänzt, bevor das Fahrzeug 1958 die Nummer VT 137 700 erhielt. Mit der Einführung der EDV-Nummer wechselte der VT erneut seine Nummer in 188 101, bevor er 1992 seine endgültige DB-Nummer 723 101 erhielt. Bei der Aufnahme am 29.06.2023 im Triebwagenmuseum Dessau trug er wieder seine letzte DR-Nummer.
1934 bei Wismar gebaut, trug dieser Triebwagen bei DRG/DRB zunächst die Tfz.-Nummer 137 063. 1948 wurde diese Nummer bei der DR um "VT" ergänzt, bevor das Fahrzeug 1958 die Nummer VT 137 700 erhielt. Mit der Einführung der EDV-Nummer wechselte der VT erneut seine Nummer in 188 101, bevor er 1992 seine endgültige DB-Nummer 723 101 erhielt. Bei der Aufnahme am 29.06.2023 im Triebwagenmuseum Dessau trug er wieder seine letzte DR-Nummer.
Ernst Lauer

Der einzige erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß, DR 137 063, fotografiert am 31.08.2019 bei einer Fahrzeugausbesserung im Aw Dessau
Der einzige erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß, DR 137 063, fotografiert am 31.08.2019 bei einer Fahrzeugausbesserung im Aw Dessau
Rainer Haufe

Meist regten sich nach einer langen Nachtzugfahrt aus der Mitte Deutschlands in den Süden die Lebensgeister, wenn es bei der Einfahrt nach München Hbf oft an einigen abgestellten Sehenswürdigkeiten vorbei ging, wie hier am 19.8.1978 am bereits ausgemusterten Funkmesstriebwagen 723 003, der sich heute m. W. unter seiner ursprünglichen Nummer VT 60 531 bei den Eisenbahnfreunden Osnabrück befindet.
Meist regten sich nach einer langen Nachtzugfahrt aus der Mitte Deutschlands in den Süden die Lebensgeister, wenn es bei der Einfahrt nach München Hbf oft an einigen abgestellten Sehenswürdigkeiten vorbei ging, wie hier am 19.8.1978 am bereits ausgemusterten Funkmesstriebwagen 723 003, der sich heute m. W. unter seiner ursprünglichen Nummer VT 60 531 bei den Eisenbahnfreunden Osnabrück befindet.
Markus Engel

Auf Funkmesstriebwagen 723 101-2 (188 101-0 | 137 700 | DR VT 137 063) des DB Museum Nürnberg werden Führerstandsmitfahrten im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) während des Tags der offenen Tür anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven durchgeführt.
Vorbei an 220 198-6 (120 198-7) des Thüringer Eisenbahnverein e.V., erreicht er wieder seinen Startpunkt.
[31.8.2019 | 15:11 Uhr]
Auf Funkmesstriebwagen 723 101-2 (188 101-0 | 137 700 | DR VT 137 063) des DB Museum Nürnberg werden Führerstandsmitfahrten im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) während des Tags der offenen Tür anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven durchgeführt. Vorbei an 220 198-6 (120 198-7) des Thüringer Eisenbahnverein e.V., erreicht er wieder seinen Startpunkt. [31.8.2019 | 15:11 Uhr]
Clemens Kral

Funkmesstriebwagen 723 101-2 (188 101-0 | 137 700 | DR VT 137 063) des DB Museum Nürnberg steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven.
[31.8.2019 | 11:34 Uhr]
Funkmesstriebwagen 723 101-2 (188 101-0 | 137 700 | DR VT 137 063) des DB Museum Nürnberg steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer Lokomotiven. [31.8.2019 | 11:34 Uhr]
Clemens Kral

723 101-2 am 19.03.2011 in Klostermansfeld
723 101-2 am 19.03.2011 in Klostermansfeld
Thomas Reyer

Der ehmalige Funkmesstriebwagen 723 101 im Mai 1997 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg.Leider weiß ich nicht was nach seinem Ausscheiden aus dem Betriebsdienst geworden ist.
Der ehmalige Funkmesstriebwagen 723 101 im Mai 1997 in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg.Leider weiß ich nicht was nach seinem Ausscheiden aus dem Betriebsdienst geworden ist.
Mirko Schmidt





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