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Konstanz Fotos

487 Bilder
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Auf dem Weg zur Arbon Classics. Das Zebra 139 212 hat keine Ausweispapiere dabei und muss leider in Deutschland bleiben, aber auf dem Stumpengleis an der Bahnhofsausfahrt macht sie auch eine gute Figur, endlich wieder im alten Einsatzgebiet. Mai 2008.

(Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild, das alte Bild wir später gelöscht)
Auf dem Weg zur Arbon Classics. Das Zebra 139 212 hat keine Ausweispapiere dabei und muss leider in Deutschland bleiben, aber auf dem Stumpengleis an der Bahnhofsausfahrt macht sie auch eine gute Figur, endlich wieder im alten Einsatzgebiet. Mai 2008. (Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild, das alte Bild wir später gelöscht)
Olli

Ein seltener Gast in Konstanz. Ae 4/7 hatte gerade einen Sonderzug mit Ziel Stuttgart aus der Schweiz gebracht. Weiter darf sie nicht, daher ist nun eine Rangierfahrt angesagt. Sie verläßt gerade das Stumpengleis an der Nordausfahrt des Konstanzer Hauptbahnhofs (19. Juli 2008, 17:34). Im Plandienst befuhr der Oldtimer zwar regelmäßig die ca. 15 km weiter südlich gelegene Thurtalstrecke bis in die 90er Jahre, kam jedoch nicht nach Konstanz. (vor Mitte der 70er Jahre kann ich das allerdings nicht ausschließen...)

(Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
Ein seltener Gast in Konstanz. Ae 4/7 hatte gerade einen Sonderzug mit Ziel Stuttgart aus der Schweiz gebracht. Weiter darf sie nicht, daher ist nun eine Rangierfahrt angesagt. Sie verläßt gerade das Stumpengleis an der Nordausfahrt des Konstanzer Hauptbahnhofs (19. Juli 2008, 17:34). Im Plandienst befuhr der Oldtimer zwar regelmäßig die ca. 15 km weiter südlich gelegene Thurtalstrecke bis in die 90er Jahre, kam jedoch nicht nach Konstanz. (vor Mitte der 70er Jahre kann ich das allerdings nicht ausschließen...) (Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
Olli

Der 4-achsige Steuerwagen Bt 50 85 29-35 223-1 CH-THB vor einem GTw 2/6 als S14 in Konstanz, 18.12.13.
Der 4-achsige Steuerwagen Bt 50 85 29-35 223-1 CH-THB vor einem GTw 2/6 als S14 in Konstanz, 18.12.13.
Hermann-Josef Weirich

RABe 94 85 7526 686-1 CH-THB der SBB-Regiogesellschaft Thurbo mit vorangestelltem 4-achsigem Steuerwagen Bt 50 85 29-35 223-1 im Bf. Konstanz, 18.12.2013.
RABe 94 85 7526 686-1 CH-THB der SBB-Regiogesellschaft Thurbo mit vorangestelltem 4-achsigem Steuerwagen Bt 50 85 29-35 223-1 im Bf. Konstanz, 18.12.2013.
Hermann-Josef Weirich

GTw 2/6 (RABe 94 85 7526 686-1 CH.THB) mit vorgesetztem 4-achsigem Steuerwagen als S14 im Bf. Konstanz (18.12.13).
GTw 2/6 (RABe 94 85 7526 686-1 CH.THB) mit vorgesetztem 4-achsigem Steuerwagen als S14 im Bf. Konstanz (18.12.13).
Hermann-Josef Weirich

620 051-3 von SBB-Cargo hat sich mittels einer aufgesteckten Scharfenberg-Kupplung vor den fabrikneuen ETR 170 der Südtirolbahn gesetzt, um ihn Richtung Italien zu befördern (Konstanz, 17.12.13).
620 051-3 von SBB-Cargo hat sich mittels einer aufgesteckten Scharfenberg-Kupplung vor den fabrikneuen ETR 170 der Südtirolbahn gesetzt, um ihn Richtung Italien zu befördern (Konstanz, 17.12.13).
Hermann-Josef Weirich

Ein fabrikneuer ETR 170 für die Südtirolbahn (6-teiliger FLIRT, 94 83 4 170 137-3 I-SAD) wartet bei dichtem Bodensee-Nebel im Bf. Konstanz auf seine Weiterbeförderung Richtung Norditslien (17.12.13).
Ein fabrikneuer ETR 170 für die Südtirolbahn (6-teiliger FLIRT, 94 83 4 170 137-3 I-SAD) wartet bei dichtem Bodensee-Nebel im Bf. Konstanz auf seine Weiterbeförderung Richtung Norditslien (17.12.13).
Hermann-Josef Weirich

Überraschender Farbtupfer im Bahnhof von Konstanz - anstatt der gewohnten weißen GTW fährt am 09.11.2013 der rote RABe 526 779-4 als R 25853 von Konstanz nach Kreuzlingen.
Überraschender Farbtupfer im Bahnhof von Konstanz - anstatt der gewohnten weißen GTW fährt am 09.11.2013 der rote RABe 526 779-4 als R 25853 von Konstanz nach Kreuzlingen.
Jürgen Vos

<U>Besuch der noch nicht ganz so alten Dame.</U>

Auch der Anhang ist sehr interessant. Während der Ausfahrt Richtung Romanshorn rollt der ETR 170 der Südtirolbahn unter der Bodenseewelle durch, nicht aus eigener Kraft, sondern von der Re 6/6 Rapperswil gezogen. Konstanz, November 2013.
Besuch der noch nicht ganz so alten Dame. Auch der Anhang ist sehr interessant. Während der Ausfahrt Richtung Romanshorn rollt der ETR 170 der Südtirolbahn unter der Bodenseewelle durch, nicht aus eigener Kraft, sondern von der Re 6/6 Rapperswil gezogen. Konstanz, November 2013.
Olli

<U>Besuch der noch nicht ganz so alten Dame.</U>

Hier noch ein genauer Blick auf die  Re 6/6 Rapperswil Nr. 11613 vor dem ehemaligen Schweizer Güterschuppen in Konstanz. November 2013.
Besuch der noch nicht ganz so alten Dame. Hier noch ein genauer Blick auf die Re 6/6 Rapperswil Nr. 11613 vor dem ehemaligen Schweizer Güterschuppen in Konstanz. November 2013.
Olli

<U>Besuch der noch nicht ganz so alten Dame.</U>

Nicht nur samstags Schweizer Revier. Re 4/4 VI und Re 6/6 geben ein Stelldichein in Konstanz. November 2013.
Besuch der noch nicht ganz so alten Dame. Nicht nur samstags Schweizer Revier. Re 4/4 VI und Re 6/6 geben ein Stelldichein in Konstanz. November 2013.
Olli

SBB / Seehas - Triebzüge RABe 521 203 und  521 205 im Bahnhof Konstanz am 15.10.2013
SBB / Seehas - Triebzüge RABe 521 203 und 521 205 im Bahnhof Konstanz am 15.10.2013
Hp. Teutschmann

Originalseehas. 

2003 fuhren noch die alten ABDe 4/4 der Mittelthurgaubahn, aber bereits unter der Regie der Thurbo Deutschland. Beide Gesellschaften sind Geschichte. Der bunte Tupfer in Konstanz hier neben dem Konzilsgebäude war jedoch immer erfrischend.
Originalseehas. 2003 fuhren noch die alten ABDe 4/4 der Mittelthurgaubahn, aber bereits unter der Regie der Thurbo Deutschland. Beide Gesellschaften sind Geschichte. Der bunte Tupfer in Konstanz hier neben dem Konzilsgebäude war jedoch immer erfrischend.
Olli

Originalseehas.

2003 fuhren noch die alten ABDe 4/4 der Mittelthurgaubahn, aber bereits unter der Regie der Thurbo Deutschland. Beide Gesellschaften sind Geschichte. Der bunte Tupfer im grauen Bahnhof Konstanz war jedoch immer erfrischend.
Originalseehas. 2003 fuhren noch die alten ABDe 4/4 der Mittelthurgaubahn, aber bereits unter der Regie der Thurbo Deutschland. Beide Gesellschaften sind Geschichte. Der bunte Tupfer im grauen Bahnhof Konstanz war jedoch immer erfrischend.
Olli

Das Gitter, die Sonne und ein Zug - 

Impression des Bahnhofes von Konstanz (Aufgang zur Fußgängerbrücke über Gleise). Dank auch an die Passanten, die kurz warteten, bis ich das Bild im Kasten hatte. Neue, veränderte Version. 

17.06.2013 (M)
Das Gitter, die Sonne und ein Zug - Impression des Bahnhofes von Konstanz (Aufgang zur Fußgängerbrücke über Gleise). Dank auch an die Passanten, die kurz warteten, bis ich das Bild im Kasten hatte. Neue, veränderte Version. 17.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

542  5 812x838 Px, 23.06.2013

Eine Lücke für den Turm - 

Bahnhof Konstanz vom Steg aus gesehen. 

17.06.2013 (M)
Eine Lücke für den Turm - Bahnhof Konstanz vom Steg aus gesehen. 17.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

568  3 1024x705 Px, 23.06.2013

Der Bahnhofsturm im Audi - 

Impression vom Konstanzer Bahnhof. 

17.06.2013 (M)
Der Bahnhofsturm im Audi - Impression vom Konstanzer Bahnhof. 17.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

520  5 1024x738 Px, 22.06.2013

Noch ein historisches Bild aus Konstanz. Weil es stark überbelichtet war, ist die Qualität nur mäßig. Trotzdem eine kleine alltägliche Szene mit 260 101-1 vom einstigen Bahnübergang aus betrachtet. Man beachte das originale Bahnsteigdach auf Gleis 1. Juni 1971.
Noch ein historisches Bild aus Konstanz. Weil es stark überbelichtet war, ist die Qualität nur mäßig. Trotzdem eine kleine alltägliche Szene mit 260 101-1 vom einstigen Bahnübergang aus betrachtet. Man beachte das originale Bahnsteigdach auf Gleis 1. Juni 1971.
Olli

Ziemlich genau an dieser Stelle haben wir beim BB-Treffen in Konstanz gestanden. Heute ist hier die Fußgängerbrücke, zwischen dem Lago-Center und dem Sea-Life. Im Hintergrund ist der SBB-Güterschuppen zu sehen, heute Vereinsheim und Turnhalle. Auch hier habe ich den Auslöser noch nicht selber drücken dürfen... da wäre die Perspektive wahrscheinlich auch ein wenig anders gewesen. Konstanz im Juni 1971. 

Stefan hat uns ein weiteres Relikt der Szene festgehalten: http://www.bahnbilder.de/bild/Bahnbilder-Treffen~Galerien~2012-12-08+Konstanz/648343/ein-bild-vom-rande-das-bahnbildertreffens.html Genau auf dieser Weiche steht der Güterwagen rechterhand.
Ziemlich genau an dieser Stelle haben wir beim BB-Treffen in Konstanz gestanden. Heute ist hier die Fußgängerbrücke, zwischen dem Lago-Center und dem Sea-Life. Im Hintergrund ist der SBB-Güterschuppen zu sehen, heute Vereinsheim und Turnhalle. Auch hier habe ich den Auslöser noch nicht selber drücken dürfen... da wäre die Perspektive wahrscheinlich auch ein wenig anders gewesen. Konstanz im Juni 1971. Stefan hat uns ein weiteres Relikt der Szene festgehalten: http://www.bahnbilder.de/bild/Bahnbilder-Treffen~Galerien~2012-12-08+Konstanz/648343/ein-bild-vom-rande-das-bahnbildertreffens.html Genau auf dieser Weiche steht der Güterwagen rechterhand.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

603  3 666x1000 Px, 22.05.2013

Der Bahnhof Konstanz-Petershausen im September 1970. Auf dem Bahnhof scheint noch viel los zu sein. Ein Eilzug mit V 200, vermutlich von Offenburg, fährt in das letzte eingleisige Stück zum Hauptbahnhof aus. Die Wägen ein Gemischtwarenladen, mit zwei Umbauvierachsern. An verschiedenen Orten stehen Güterwagen noch einzeln, beim Tank- und Kohlenlager Ellegast im Hintergrund, die Hallen in der Bildmitte waren das Logistikzentrum vom Südkurier. Angeschnitten vorne rechts das Empfangsgebäude. Von dort war der Zugang zum einzigen Bahnsteig. Selber habe ich damals aber noch nicht den Auslöser drücken dürfen... Auf hohe Kontraste, häufig im Fotolabor bei sw ausgearbeitet, habe ich zugunsten der Details verzichtet.
Der Bahnhof Konstanz-Petershausen im September 1970. Auf dem Bahnhof scheint noch viel los zu sein. Ein Eilzug mit V 200, vermutlich von Offenburg, fährt in das letzte eingleisige Stück zum Hauptbahnhof aus. Die Wägen ein Gemischtwarenladen, mit zwei Umbauvierachsern. An verschiedenen Orten stehen Güterwagen noch einzeln, beim Tank- und Kohlenlager Ellegast im Hintergrund, die Hallen in der Bildmitte waren das Logistikzentrum vom Südkurier. Angeschnitten vorne rechts das Empfangsgebäude. Von dort war der Zugang zum einzigen Bahnsteig. Selber habe ich damals aber noch nicht den Auslöser drücken dürfen... Auf hohe Kontraste, häufig im Fotolabor bei sw ausgearbeitet, habe ich zugunsten der Details verzichtet.
Olli

Für Stefan... Jenseits des Weihnachtsmarktes ist Konstanz sogar grün und dunkelrot. Ein neuerdings überraschender Durchblick zum Bahnhofsturm. Bisher stand hier eine prägnate, schiefe Kiefer im Weg, die sich allerdings im Laufe des Winters ganz in die Horizontale begeben hat. Mai 2013.
Für Stefan... Jenseits des Weihnachtsmarktes ist Konstanz sogar grün und dunkelrot. Ein neuerdings überraschender Durchblick zum Bahnhofsturm. Bisher stand hier eine prägnate, schiefe Kiefer im Weg, die sich allerdings im Laufe des Winters ganz in die Horizontale begeben hat. Mai 2013.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

507  2 664x1000 Px, 09.05.2013

Kunstvoll mit Schwung vor die Füße des Kollegen befördert. Genau betrachtet fliegt die Schwelle in einer exakten Bahn. Ein Genuß für den Zuschauer. Konstanz, im April 2013.
Kunstvoll mit Schwung vor die Füße des Kollegen befördert. Genau betrachtet fliegt die Schwelle in einer exakten Bahn. Ein Genuß für den Zuschauer. Konstanz, im April 2013.
Olli

Stopfmaschine von Leonhard Weiss vor drohender Gewitterkulisse in Konstanz. April 2013. Für Erbsenzähler: Der Fotograf steht hinter dem Zaun... ;-)
Stopfmaschine von Leonhard Weiss vor drohender Gewitterkulisse in Konstanz. April 2013. Für Erbsenzähler: Der Fotograf steht hinter dem Zaun... ;-)
Olli

Spitzke XR02, Vossloh G 1000 BB mit der Nummer 271 020-0 im Baustellenbereich in Konstanz. April 2013.
Spitzke XR02, Vossloh G 1000 BB mit der Nummer 271 020-0 im Baustellenbereich in Konstanz. April 2013.
Olli

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