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1 209 ¦ 1 211 Baureihe 209 ·On Rail DH 1004· Umbau Baureihe 211 Fotos

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Die V144 der TWE wurde im Jahre 2001 von OnRail aus der ex.DB 211 293-6 (IB 1962) als DH 1004/6 neu aufgebaut. Der Rahmen und die Drehgestelle wurden wiederverwendet. Wer genau hinschaut, erkennt die zugeschweißten Trittstufen im Tank. Aufnahme am Rangierbahnhof Skandinavienkai Travemünde. 15.2.07. auch: www.artsbilder.de
Die V144 der TWE wurde im Jahre 2001 von OnRail aus der ex.DB 211 293-6 (IB 1962) als DH 1004/6 neu aufgebaut. Der Rahmen und die Drehgestelle wurden wiederverwendet. Wer genau hinschaut, erkennt die zugeschweißten Trittstufen im Tank. Aufnahme am Rangierbahnhof Skandinavienkai Travemünde. 15.2.07. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Diesellokomotive MaK DH 1004 der Rurtalbahn mit der Betriebsnummer V 104, Um-/Neubau im Jahre 2000 von Vossloh aus Teilen der 211 235 (V 100), mit Seitenentladewagen für Schottertransport in Datteln im Zuge einer Weichenerneuerung am 18.08.2007.
Diesellokomotive MaK DH 1004 der Rurtalbahn mit der Betriebsnummer V 104, Um-/Neubau im Jahre 2000 von Vossloh aus Teilen der 211 235 (V 100), mit Seitenentladewagen für Schottertransport in Datteln im Zuge einer Weichenerneuerung am 18.08.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

Diesellokomotive MaK DH 1004 der Rurtalbahn mit der Betriebsnummer V 104, Um-/Neubau im Jahre 2000 von Vossloh aus Teilen der 211 235 (V 100), in Datteln im Zuge einer Weichenerneuerung am 18.08.2007.
Diesellokomotive MaK DH 1004 der Rurtalbahn mit der Betriebsnummer V 104, Um-/Neubau im Jahre 2000 von Vossloh aus Teilen der 211 235 (V 100), in Datteln im Zuge einer Weichenerneuerung am 18.08.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

Rurtalbahn (RTB) Lok V 104 (Typ OnRail-MaK DH 1004)

Die DH1004 ist ein Komplettumbau auf Basis einer DB V100 (211).
Rahmen, Drehgestelle und Getriebe wurden dabei weiterverwendet.
Entwickelt wurde dieser Typ von der Firma OnRail in Mettmann, der Aufbau erfolgte im Auftrag von OnRail bei MaK/Vossloh in Moers. 

Spenderlok war die 211 235. Der Umbau erfolgte im Jahr 2000.

15.03.2007 Düren
Rurtalbahn (RTB) Lok V 104 (Typ OnRail-MaK DH 1004) Die DH1004 ist ein Komplettumbau auf Basis einer DB V100 (211). Rahmen, Drehgestelle und Getriebe wurden dabei weiterverwendet. Entwickelt wurde dieser Typ von der Firma OnRail in Mettmann, der Aufbau erfolgte im Auftrag von OnRail bei MaK/Vossloh in Moers. Spenderlok war die 211 235. Der Umbau erfolgte im Jahr 2000. 15.03.2007 Düren
Arnulf Sensenbrenner

Lok V 104 (Typ OnRail-MaK DH 1004) der Rurtalbahn. 

Die DH1004 ist ein Komplettumbau auf Basis einer DB V100 (211).
Rahmen, Drehgestelle und Getriebe wurden dabei weiterverwendet.
Entwickelt wurde dieser Typ von der Firma OnRail in Mettmann, der Aufbau erfolgte im Auftrag von OnRail bei MaK/Vossloh in Moers. 

Auf diesem Bild ist sehr gut zu sehen, dass der kürzere Rahmen und die Drehgestelle nicht dem MaK Typ G1204/1205 entsprechen!
Die Aufbauten der Lok sind allerdings unter Verwendung von MaK-Standardteilen entstanden.

Die Rurtalbahn besitzt 3 Loks dieses Typs (V104, V105, V107). Diese Loknummern  entstanden in Anlehnung an die von OnRail vergebenen Seriennummern DH 1004/4, /5 und /7.

15.03.2007 Düren
Lok V 104 (Typ OnRail-MaK DH 1004) der Rurtalbahn. Die DH1004 ist ein Komplettumbau auf Basis einer DB V100 (211). Rahmen, Drehgestelle und Getriebe wurden dabei weiterverwendet. Entwickelt wurde dieser Typ von der Firma OnRail in Mettmann, der Aufbau erfolgte im Auftrag von OnRail bei MaK/Vossloh in Moers. Auf diesem Bild ist sehr gut zu sehen, dass der kürzere Rahmen und die Drehgestelle nicht dem MaK Typ G1204/1205 entsprechen! Die Aufbauten der Lok sind allerdings unter Verwendung von MaK-Standardteilen entstanden. Die Rurtalbahn besitzt 3 Loks dieses Typs (V104, V105, V107). Diese Loknummern entstanden in Anlehnung an die von OnRail vergebenen Seriennummern DH 1004/4, /5 und /7. 15.03.2007 Düren
Arnulf Sensenbrenner

Lok V 105  Sally  (Typ OnRail-MaK DH 1004) der Rurtalbahn. 

Die DH1004 ist ein Komplettumbau auf Basis einer DB V100 (211).
Entwickelt wurde dieser Typ von der Firma OnRail in Mettmann, der Aufbau erfolgte im Auftrag von OnRail bei MaK/Vossloh in Moers unter Verwendung von MaK-Standardteilen. 
Bei  Umbau 2001 wurden Rahmen, Drehgestelle und Getriebe der Spenderlok 211 276 dabei weiterverwendet. Nach einem schweren Unfall 2004 wurde diese Lok erneut wiederaufgebaut.

19.04.2006 Düren-Distelrath
Lok V 105 "Sally" (Typ OnRail-MaK DH 1004) der Rurtalbahn. Die DH1004 ist ein Komplettumbau auf Basis einer DB V100 (211). Entwickelt wurde dieser Typ von der Firma OnRail in Mettmann, der Aufbau erfolgte im Auftrag von OnRail bei MaK/Vossloh in Moers unter Verwendung von MaK-Standardteilen. Bei Umbau 2001 wurden Rahmen, Drehgestelle und Getriebe der Spenderlok 211 276 dabei weiterverwendet. Nach einem schweren Unfall 2004 wurde diese Lok erneut wiederaufgebaut. 19.04.2006 Düren-Distelrath
Arnulf Sensenbrenner

3 ganz unterschiedliche Triebfahrzeuge am 19.04.2006 in Düren-Distelrath:

Ganz links die V20 der Dampfbahn Rur-Wurm-Inde (DRWI) -eine B-gekuppelte Mak-Lok Baujahr 1960, die vom Eschweiler Bergwerksverein (EBV)stammt.

In der Mitte Lok V105  Sally  (Typ OnRail-MaK DH 1004)der Rurtalbahn.

Und ganz rechts zwei fabrikneue Siemens-Desiros (BDZ 10046 + 10044) für die bulgarische BDZ, welche hier vor der Ablieferung Probefahrten absolvierten. An diesem Tag stehen hier 4 Desiros für Bulgarien ( BDZ 10043-10046) .
3 ganz unterschiedliche Triebfahrzeuge am 19.04.2006 in Düren-Distelrath: Ganz links die V20 der Dampfbahn Rur-Wurm-Inde (DRWI) -eine B-gekuppelte Mak-Lok Baujahr 1960, die vom Eschweiler Bergwerksverein (EBV)stammt. In der Mitte Lok V105 "Sally" (Typ OnRail-MaK DH 1004)der Rurtalbahn. Und ganz rechts zwei fabrikneue Siemens-Desiros (BDZ 10046 + 10044) für die bulgarische BDZ, welche hier vor der Ablieferung Probefahrten absolvierten. An diesem Tag stehen hier 4 Desiros für Bulgarien ( BDZ 10043-10046) .
Arnulf Sensenbrenner

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