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1 209 · 1 211 Baureihe 209 ·On Rail DH 1004· Umbau Baureihe 211 Fotos

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Dieselloks | 92 80
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1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211
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Die V107 von der Rurtalbahn fährt mit viel Qualm mit einem kurzen Bleizug aus Antwerpen-Lillo(B) nach Stolberg-Hammer bei der Ausfahrt in Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland). Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Novemberwetter am Nachmittag vom 28.11.2014.
Die V107 von der Rurtalbahn fährt mit viel Qualm mit einem kurzen Bleizug aus Antwerpen-Lillo(B) nach Stolberg-Hammer bei der Ausfahrt in Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland). Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Novemberwetter am Nachmittag vom 28.11.2014.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

363 1200x648 Px, 28.11.2014

Die V107 von der Rurtalbahn steht in Aachen-West mit einem kurzen Bleizug aus Antwerpen-Lillo(B) nach Stolberg-Hammer und wartet auf die Abfahrt nach Stolberg-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Novemberwetter am Nachmittag vom 28.11.2014.
Die V107 von der Rurtalbahn steht in Aachen-West mit einem kurzen Bleizug aus Antwerpen-Lillo(B) nach Stolberg-Hammer und wartet auf die Abfahrt nach Stolberg-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Novemberwetter am Nachmittag vom 28.11.2014.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

321 1200x728 Px, 28.11.2014

Ein Nachschuss von der V104 Sally von der Rurtalbahn der Lokführer startet den Motor in Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Gewitterwolken am Nachmittag vom 25.4.2014.
Ein Nachschuss von der V104 "Sally" von der Rurtalbahn der Lokführer startet den Motor in Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Gewitterwolken am Nachmittag vom 25.4.2014.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rurtalbahn GmbH, Düren ·RTB· PV, [P], Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

417 1200x936 Px, 01.05.2014

Ein Nachschuss von der V104 Sally von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Stolberg-Hbf und fährt in Aachen-West ein und im Hintergrund steht die Cobra 2841 steht in Aachen-West mit einem langen gemischten Güterzug und wartet Abfahrt nach Köln-Gremberg. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Gewitterwolken am Nachmittag vom 25.4.2014.
Ein Nachschuss von der V104 "Sally" von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Stolberg-Hbf und fährt in Aachen-West ein und im Hintergrund steht die Cobra 2841 steht in Aachen-West mit einem langen gemischten Güterzug und wartet Abfahrt nach Köln-Gremberg. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Gewitterwolken am Nachmittag vom 25.4.2014.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rurtalbahn GmbH, Düren ·RTB· PV, [P], Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

392 1200x1022 Px, 01.05.2014

V104 Sally von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Stolberg-Hbf und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Gewitterwolken am Nachmittag vom 25.4.2014.
V104 "Sally" von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Stolberg-Hbf und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Gewitterwolken am Nachmittag vom 25.4.2014.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rurtalbahn GmbH, Düren ·RTB· PV, [P], Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

535 1200x830 Px, 30.04.2014

Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 eine MaK On Rail DH 1004 kommt am 14.02.2014 mit einem Güterzug in Betzdorf/Sieg an. Den Güterzug stellt sie später im Rbf ab. Die Ursprungslok ist die DB V 100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. Rahmen und Drehgestellen sind noch die alten von der V 100, darüber ist alles neu. Sie hat die NVR-Nummern lautet 92 80 1211 177-1 (steht so noch auf der Lok, obwohl es eigenlich 1209 sein müsste). Technische Daten: Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 12.100 mm Gewicht der Lok: 72 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Motor: MTU 12V396TC14 mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung
Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 eine MaK On Rail DH 1004 kommt am 14.02.2014 mit einem Güterzug in Betzdorf/Sieg an. Den Güterzug stellt sie später im Rbf ab. Die Ursprungslok ist die DB V 100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. Rahmen und Drehgestellen sind noch die alten von der V 100, darüber ist alles neu. Sie hat die NVR-Nummern lautet 92 80 1211 177-1 (steht so noch auf der Lok, obwohl es eigenlich 1209 sein müsste). Technische Daten: Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 12.100 mm Gewicht der Lok: 72 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Motor: MTU 12V396TC14 mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH, Steinebach/Sieg ·WEBA·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

818 1180x859 Px, 14.02.2014

RTB V104 am 5.6.13 mit einem Schotterzug in Düsseldorf-Rath.
RTB V104 am 5.6.13 mit einem Schotterzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211

347 1200x800 Px, 21.01.2014

RTB V104 verlässt am 27.5.13 mit dem 430 053 Düsseldorf-Rath in Richtung Stolberg. Der Zug machte zuvor in Düsseldorf-Rath Kopf.
RTB V104 verlässt am 27.5.13 mit dem 430 053 Düsseldorf-Rath in Richtung Stolberg. Der Zug machte zuvor in Düsseldorf-Rath Kopf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211

473 1200x800 Px, 01.01.2014

RTB V104 und 189 088 am 27.5.13 in Düsseldorf-Rath.
RTB V104 und 189 088 am 27.5.13 in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211

353 1200x800 Px, 30.12.2013

RTB V104 am 27.5.13 mit dem 430 053 im Schlepp bei der Einfahrt in Düsseldorf-Rath. Nach dem Kopf machen ging es nach Stolberg.
RTB V104 am 27.5.13 mit dem 430 053 im Schlepp bei der Einfahrt in Düsseldorf-Rath. Nach dem Kopf machen ging es nach Stolberg.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211

398 1200x800 Px, 30.12.2013

Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) rangiert am 21.10.2013 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2.
Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) rangiert am 21.10.2013 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH, Steinebach/Sieg ·WEBA·

846 1180x781 Px, 29.10.2013

Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) am 04.09.2013 auf Zustellfahrt nach Weitefeld, hier zwischen Elkenroth und Weitefeld. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. Rahmen und Drehgestellen sind noch die alten von der V 100, darüber ist alles neu. Sie besitzt nun einen MTU 12V396TC14 Motor mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung. Die NVR-Nummern lautet 92 80 1211 177-1 D-WEBA. Technische Daten: Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 12.100 mm Gewicht der Lok: 72 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) am 04.09.2013 auf Zustellfahrt nach Weitefeld, hier zwischen Elkenroth und Weitefeld. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. Rahmen und Drehgestellen sind noch die alten von der V 100, darüber ist alles neu. Sie besitzt nun einen MTU 12V396TC14 Motor mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung. Die NVR-Nummern lautet 92 80 1211 177-1 D-WEBA. Technische Daten: Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 12.100 mm Gewicht der Lok: 72 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH, Steinebach/Sieg ·WEBA·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9278 Scheuerfeld – Oberdreisbach ⨯ Emmerzhausen alt KBS 194j ·Westerwaldbahn·

1224 1200x898 Px, 04.09.2013

Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) rangiert am 06.05.2013 in Scheuerfeld/Sieg. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. Sie besitzt einen MTU 12V396TC14 Motor mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung. Die NVR-Nummern lautet 92 80 1211 177-1. Technische Daten: Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 12.100 mm Gewicht der Lok: 72 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) rangiert am 06.05.2013 in Scheuerfeld/Sieg. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. Sie besitzt einen MTU 12V396TC14 Motor mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung. Die NVR-Nummern lautet 92 80 1211 177-1. Technische Daten: Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 12.100 mm Gewicht der Lok: 72 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH, Steinebach/Sieg ·WEBA·

714 1024x738 Px, 30.05.2013

Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) steht zur Rückfahrt im Bf. Altenkirchen (Westerwald) am 10.05.2013 bereit. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1998 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004. Sie besitzt einen MTU 12V396TC14 Motor mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung. Die Westerwaldbahn ist eine nichtbundeseigene Eisenbahn, die zu 100 Prozent dem Landkreis Altenkirchen gehört. Die Verwaltung der Bahn hat ihren Sitz in 57520 Steinebach-Bindweide. Als Eisenbahnverkehrsunternehmen betreibt sie auf vier eigenen Strecken Güter- und Personenverkehr, auf einer weiteren Güterverkehr im Auftrag der DB Schenker Rail Deutschland AG.
Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (DH 1004) steht zur Rückfahrt im Bf. Altenkirchen (Westerwald) am 10.05.2013 bereit. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1998 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004. Sie besitzt einen MTU 12V396TC14 Motor mit 1.030 kW (1.400 PS) Leistung. Die Westerwaldbahn ist eine nichtbundeseigene Eisenbahn, die zu 100 Prozent dem Landkreis Altenkirchen gehört. Die Verwaltung der Bahn hat ihren Sitz in 57520 Steinebach-Bindweide. Als Eisenbahnverkehrsunternehmen betreibt sie auf vier eigenen Strecken Güter- und Personenverkehr, auf einer weiteren Güterverkehr im Auftrag der DB Schenker Rail Deutschland AG.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH, Steinebach/Sieg ·WEBA·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

771  3 704x1024 Px, 11.05.2013

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